Kopija KN filtera izuzetno verna originalu za Versys 1000,Z1000 i još neke Kawe.Potpuno nov.Cena 20 eura.

Peksiglas,blago zatamljen za Puig-ov nastavak na vizir.Moj rad,rađen po uzorku na original.Sličnih su dimenzija ali sa malim izmenama.Cena za oba 1000 dinara.

Prodato kolegi sa foruma.

Kontakt ovde ili na 063427322.

Uslužni oglas za drugara koji nema nalog na forumu.Kupio je patike jesenas na sajmu u NS,obuo,provozao do Sombora i shvatio da su mu male.Plaćene 16990 a un ih prodaje za 12500 dinara.Broj je 42 a dužina gazišta 27,5.Hteo sam ja da ih uzmem ali meni su velike. [/url]

Aktuelno.

Utičnica 12V za BMW donja ,na skici,se montira tako što se mora probušiti rupa a gornja se pričvršćuje sa dva šarafa na neku ravnu površinu.Utikač u sredini odgovara gornjoj utičnici.Cena 1000 dinara. Na druge dve fotke je taster prekidač za montažu na korman.Cena 500 dinara.

Evo još neke sitnice:

Nemoj da mi staješ na muku. Tako ja svaki drugi(baš da ne budem kao dete) odem do njega pa sednem i probam jedno sedište pa onda stavim drugo, ono višlje, pa sve zamišljam kako vozim a ono ako nije kiša onda je blizu nule danas sunce a vetar duva li duva. Muke moje...

@PremieRacingnema ljutnje. Nije tajni klub. Vidljiv, javan, aktivan bavi se promovisanjem bezbedne vožnje motociklista i obuku bezdedne vožnje.

Puig tourin vizir za Stroma od 2014-2016-te.50 eura.

cena 150 eura.

Štender prodat.

Evo još dve

Pošto sam promenio motor ostali su mi neke stvari koje nisam hteo da dam uz motor i evo ih na prodaju.Stroj je bio 2015-to godište tako da sve osim kofera odgovara za to godište. Za detalje i cene molim Vas kontaktirajte me na PP ili 063427322 Zlatko.

Ne prrijatelju opasno grešiš,nije to policijska značka to je nalepnica moto kluba čiji sam član.Dugačka je zima pa ćemo sve lepo da "naoštrimo"

Hajde da vratim temu na početak.Jučerašnj ilep dan i prva vožnja.Utisak posle 30 km i V-Stroma 650,kog sam vozio dve sezone,je vauu.Znao sam da se ta sva motora ne mogu porediti i da su to dve,samo slične klase(ja to po načinu sedenja)ali mislim da ću jako lako da se priviknem na sve što je vauu.

E zmaju Vi ukinute zeleni karton pa hajde sada ukinite koronu do proleća pa da se vozamo po lijepoj Bosni.

"goreo" sam 10 dana dok ga nisam doneo kući pa danas "tinjao" dok ga nism "izskenirao"e sada moram malo da ohladim jer sa tom vatrom ako sednem na motor ima da me nema.Ustvari,pa bila je danas vožnjica,u prvoj iz dvorišta u radionicu 75 metara i to sa dva zaustavljanj.Da se otvore i zatvore dve kapije.

Biće.Čemu nestrpljenje.

Stigao kuću Kawasaki.Sinoć.i danas kreće rastavljanje plastika.Da ja vidi šta je sve to loše ispod njih.Kad ono,lepota.Odradili švajcarci posao ko Nemci.Sve detalje koje sam saznao od drugog vlasnika(švajcarca,sa kojim sam se dopisivao putem maila)a behu vezani za oštečenja,koja je on napravio,odrađeni su u Kawasakijevom servisu u kojem je on inače zaposlen.Da plastike su farbane(one zlatne)i to is razloga što je ,prilikom pada pukla plastika oko fara i ona je jedina na jednom mestu zavarena.Zbog razlike nijanse u boji ofarbane su sve u istu a nalepnice posle toga nisu stavljene.Inače sve,plastike su originalne.E sada još samo da se promoli sunce pa da napravim jednu zimsku vožnjicu i da mi izmami osmeh na lice.

Drago mi je što ste se ovoliko raspisali na ovu temu. Meni je pomoglo a nadam se da će i nekom drugom. Konačno, odluka je prevagnula na stranu Versysa i to ipak onoga sa oglasa. Uspeo sam da stupim u kontakt sa vlasnikom iz Švajcarske koji mi je dao sve informacije u vezi motora do momenta prodaje. Posle sam saznao i o tome šta i kako je rađeno kod nas. Naravno, danas od strane vrlo iskusnog kolege detaljno pregledan i vožen i dobio veoma dobru ocenu. Od mana koje je posedovao jedino je ostao nedostatak nalepnica na panelima. Prenosim utiske čim preuzmem i provozam motor.