Jump to content

Moto Zajednica

besantesteras

Članovi
  • Broj tema i poruka

    124
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: besantesteras

  1. ja sam br. 24 !!! Stigao Challenger, a on posto ima V motor, racuna se kao dva...salim se naravno...nego momci nisu mi jasni svi ovi koji zalaze u Kinesku imperiju a voze japance (ok, mozda su ranije vozili kineze), ali oni dolaze tu da podjebavaju, posebno Mikulanac i jos neki...moze neka mala pomoc sa Vase strane oko toga, neprestano mi off-uje post-ove, a ja sam samo nov u ovome i potrebni su mi saveti... kako stati takvim likovima na put ???
  2. za koliko si ga udomio? koje god i koliko je presao?
  3. jos ja sinoc kada sam cuo oko 02 AM BUUUUUUUUM, pomislih, istripovao sam se nesto, izadjem na terasu i bukvalno sam gledao u pravcu te teske nesrece, i kao cuo sam : Dajte ljudi, ajmo ljudi...i dranje...Mislio sam da je opet neko pucanje u gradu...kad ono...ne mogu da verujem !!!

    Read more  
  4. jesi ozbiljan? napunicu rezervoar do gore i stavicu ga u garazu u kojoj je kotao za grejanje na drva i tu je toplo...samo na koji deo motora da stavim klocne i zasto je bitno da bude u vazduhu???
  5. nije Boban nego Bojan, Boban je mototehnika - Vidikovac, Partizanska ( malo je falilo, da nije bilo ok ljudi kao npr ti, i jos nekih sa drugih foruma ( npr Copersi Srbije ) da ja slepam motor do BG kod Bobana na nulti i da puknem tu minimum, pazi minimum 200 evra za nulti servis, pa samo ruke su 5000 + delovi ( ne znam o cemu je on mislio posto je nov motor, ali je rekao da neki srafovi i gumeni delovi moraju da se menjaju ) i to je ok da sam ja iz BG, ali ovako slep ispod 120-150 evra nema sanse (tamo i nazad)...eto sta forumi rade nekom ko prvi put ulazi u nepoznatu oblast ( ma sta god to bilo ) jel, pazi 5 000 ruke + bilo bi tu jos jedno 2 000 za ovo - ono sto je zamenio, a kod ovog majstora ( kod koga sam juce licno video da sklapa kineze iz nekih drvenih sanduka koji stizu skroz rastavljeni i da je ok lik ) i kod njega ce me sve to isto + jebavanje oko lepljenja lajsni okolo branika + stelovanje gasa (posto su mu ostavili veliki prazan prostor) + mi je rekao da mu je slabo svetlo i da ce videti sta moze da uradi sa njim, uglavnom namestice da osvetljava nocu bolje = nece izaci vise od 1500-2000 ( zaboravio sam da ce majstor Bojan i da mi "diskretno" razbusi auspuh - da ne provale ovi iz radnje ukoliko, ne daj Boze , dodje do potrebe upotrebe garancije)...i sam kaze covek da mu je zvuk katastrofa i da mora bar malo da ga poboljsa da zvuci kao choper, jos ce i novo sediste da mi zameni...e sad kad vec skida sediste i sve to, posto su njemu stavili neki akumulator koji nema na sebi marku, ili je ja nisam video, imas preporuku za neki bolji akumulator (jer ne verujem da je to neka cifra, a svakako ce otvarati taj prostor, gde je kutija za aku jako nepristupacna odn mora da se skida pri promeni ovog akumulatora koji su oni stavili, koji je malo siri gore, a kraci,mada ima i uzi gore a duzi - za koji msm da su trebali da stave, al zurili su, jel mora sad i taj da se formira...??? tvoja preporuka za akumulator???
  6. ma ne brate, ja sam miran decko, dao Bog bice skupova, upoznacemo se, popiti pice pa ces se i sam uveriti...ne znam kako je na tim veccim skupovima, tj da li je pozeljno voditi suprugu na te vece skupove, jer je ona privlacna, a ja ljubomoran...e tih stvari se bojim samo...niceg vise...ovako, ostalo znam da ce me vecina njih zagotiviti, ako i ja vecinu njih... ja sam druze za neku organizaciju (npr. 20-ak ok momaka sa 20-ak motora na neki obilazak - npr Sumadije i manastira u njoj, Bosne, Istocne Srbije ili CG) i kampovanje nekih 4-5 dana i obecavam da bi bilo ludo...jel ima takvih ekskurzija u maju, junu, takvih dogovora msm... meni je dobro to sto ja radim 12h dan, pa sutra 12h noc, pa sam 3 dana slobodan, a kad radim 24h onda sam 4 dana slobodan, ili ako bih nasao zamenu za taj dan ood 24h, onda bih posle moje nocne bio 9 dana slobodan, a i imamo 42 radna dana godisnjeg odmora... hvala na cestitkama svima...kad mi stigne motor od majstora sledi mu poliranje i detaljno ciscenje i garaziranje ( jel bitno koliko mu ostavim goriva u rezervoatu tokom zime?) kupio sam po preporuci dobrih ljudi sa ovog foruma: polir pastu ( za ostecene delove i sjajne delove) turtle wax ( za hromirane i sve sjajne delove, ne znam samo jel smem plastiku sa njim???) wurth polir pastu i Motul sprej za lanac, neki kazu da je sad to najnoviji i da ne mora da se cisti lanac ukoliko se od samog pocetka sa njim lanac odrzava ( naravno, ukoliko se jako zaprlja da mora da se cisti, kao i na redovnim servisima).... :takoje:
  7. Danas kupljen motor, zavrseno, papiri u ponedeljak...mane na startu kod ovlascenog servisera (pisem samo istinu): ne moze da odsrafi srafove od kutije akumulatora da bi stavio nov akumulatro, muke zive, jedva ih je skinuo, e sad treba zavrnuti, pola sata posla, napolju 5 stepeni, ...nece da upali...vadi neka creva iz agregata i duva ili vuce na njih,...gorivo curi po donjem delu motora...a ja sve idem za tim smokljanom i cistim motor....vratio creva...nece da upali...skinuli skroz rezervoar, opet povadio creva i vuce ili duva (to nisam provalio sta radi...???) i opet nece da upali...kablovi na akumulator...UPALIO , ali nema ler gas tj cim mu pusti gas motor se ugasi !!! Nista, nakon 3,5 sata kaze on meni, mora da se cisti agregat, motor je paljen, a stojao je godinu i po dana uradnji i to je kao uzeglo, mora da se ocisti agregat, i da se stave novi fiteri ( na nov motor ) ...Ubih se ziv od nerviranja, jos vidim motor presao 31 km...kako to, a nov??? Nista odem nekako kuci...Danas otisao po motor ( a pre toga ugovorio nulti servis kod najboljeg majstora kog sam nasao u Vrscu i jos da odem po papire i da dam drugu polovinu kesa gazdi u radnju) ... Odem do majstora Bojana, koji je maher za kineze u juznom Banatu...i vidim greske na motoru, rezervoar, malo se vidi na jednom mestu da je prefarban ( nista strasno )...sediste - sitna rasekotina od 2cm - STRASNO !!! lajsne na blatobranu sveze lepljene nekim losim silikonom, pola zalepljeno, pola NE...kaze majstor, slikaj sve ovo i nosi u radnju, ja cu sve da ti namestim to, ali to je novo, ne moze bre to tako da bude kad je novo !!! Uzmem mobilni slikam, odem u radnu, tamo cekaj, cekaj gazdu, a kuci mi gosti, sinu mi rodjendan...stize gazda, ja mu pokazujem slike i pitam sta cemo: Spustas cenu ili nov motor, tj drugi...kaze: nov, zove NS _ nemaju tih modela, krece ubedjivanje da kupim raptora 350cc od 360 000, cekace me za pare, trt mrt... Da ne davim vise...umesto jos 800 evra koliko sam trebao da mu dam, ZADNJI DOGOVOR...dobija jos 500evra umesto 800 i meni u utorak najkasnije novo sediste i dva nova kofera, posto su stari ( cuj mene - stari a nov motor - izgrebani ) + 2l Motul ulja, + Motul sprej za lanac i to je to... presretan sam...dobio sam Challengera u full-u za 1300 evra i jos robu u vrednosti od 50 evra, znaci 1250 evra za motor i pun rezervoar bezolovnog (ah, da, to sam zaboravio)...motor ide odlicno..a tek kad ga majstor Boban sredi, namesti lajsne na blatobranima, nabudzi malo jace svetlo na faru, proveri sve, dotegne, otegne, zategne, razbusi auspuh i jos svasta nesto - ici ce bas bas !!! Tako da na kraju, sve se dobro svrsilo, naravno zahvaljujuci mojoj zeni, jer je ona sve pregovarala u radnji za cenu, za motor i ostalo, a meni rekla : Ti rec sada da nisi rekao !!! Posto majstor Boban ima puno posla, najkasnije u sredu, cetvrtak, jer tek u utorak mu stize sediste i koferi, ce motor biti preuzet i onda ga vozim na poliranje kod mojih i garaziranje... jos jedan peh: samo sto sam krenuo od njihovog servisa motorom ka majstor Bobanu, ja motorom, zena dzipom, murija iza mene, nemam A, nemam kacigu...a znaju da je nov motor, i da ga vozim od servisera i ja moli, moli, ma kakvi bre: gledaju oni sta da pisu...jos vide nov dzip zena vozi ( misle ovi su puni kesha)...ja moli i moli, ma kakvi ni da cuju, da idemo sa strane da se njih dvoje dogovore... ( hoce pare ) izlazi moja zena iz dzipa i pocinje da redja imena njenih rodjaka iz BG ( inace taj dzip je iz ministarstva unutrasnjih poslova, od bivseg ministra, ali isti br tablica...zovu oni na radio0 i traze podatke o dzipu i mojoj zeni i njenom ocu :Mina:...Sve je u redu, ali morate da gurate motor do majstora, dovidjenja... Dovidjenja - rekoh !!! Spasila me danas moja Suki i njena familija i majstor Boban, koji mi je nakon moje sumnje da sa motorom nesto nije u redu, otklonio svaku sumnju, jer misli da je tih 31 km vozen u NS na sajam, posto je taj Challenger stigao u radnju sklopljen iz Novog sada... Ex, Boze mili, sad idem da se napijem, tu su mi gosti, za mog sina Lazara, za nov motor, za spustenu cenu i jos 300 evra u nasem dzepu, nove kofere ( mada oni nisu bili strasno izgrebani - vise prljavi, ALI HOCU BRE NOVO), novo sediste i 16 litaqra bezolovnog u rezervoaru + 5000 dinara u motul proizvodima, i naravno za moju, tj u cast moje Suki !!! Sutra stavljam slike sa slavlja a kad stigne Cheky sa servisa i njegove...Mnogo stvari sam ovde doznao o Challengeru, koje ni oni pojma nemaju u radnji, tako da su posle mog, a narocito zeninog izlaganja ( jer ona je po celo pre podne na forumima ) !!! ZIVELI MOMCI, DRUGOVI MOJI BUDUCI
  8. znaci wurth polir pasta (ima dosta tih metalik delova koji treba dosta da se poliraju a jel ona moze za hrom?) + purol + turtle wax??? koliko je to otprilike u auto delovi??? nemamo mi tempo u VS, samo UNIVEREXPORT I MAXI a tamo to nema sigurno???:takoje:
  9. DANAS NA NULTOM SERVISU KOD OVLASCENIH DISTRUBUTERA tj servisera: nece da upali...pa nece...pa nece...pa jedva akumulator stavise i uglavise u kutiju...pa nece da upali, pa vuci gorivo, pa skidaj filter za vazduh, na kraju na kablove upali ali nema ler gas, odmah se ugasi...presao je 3,1km i oni kazu da je to bila probna voznja da je on paljen da je dugo stojao u radnji i da mora karburator i neka casica da se ociste itd...sve u svemu bice gotov sutra...recite mi, posto sam toliko poludeo, video je gazda - zato je i rekao da ce mu staviti sve nove filtere itd...koji je najbolji akumulator da mu trazim za dz...jos jedno pitanje...sta da kupim da ga najbolje izglancam i hromirane delove i ove crne delove poput rezervoara...jel postoji neko univerzalno sredstvo za poliranje ili moram posebno ovo za ovo ono za ono...nisam trebao u radnji skutera da kupujem choper, trebao sam za NS, ali jbg...motor je ok, samo da ga srede sutra i odmah ga vozim kod majstora, nasao sam nekog koji sklapa kineze u Vrscu i covek ce sve da mi isproverava i za ruke je rekao max 1200 din ( u to ulazi i budzenje auspuha, ali tako da se ne provali, u slucaju da bude garancija u pitanju) ufffffffffffffff, sledeci put kiupujem novi Hyiosung i to u njihovom servisu i nadam se da necu imati ove probleme, basa sam se jako iznervirao... ali valjda ce sutra biti sve ok... ljudi sta da kupim za glancanje i poliranje tj sveukupno ciscenje motora - DA SE SIJA ??? p.s. icateney - bio si u pravu za gorivo, samo sto su ga oni kupili...toliko sam bio popizdeo, da je dosla moja cela ekipa, a ovo je mali grad i bukvalno sam im citao bukvicu, samo nisam trebao da psujem, jos ovaj ortak moj sto sam ga zvao u pomoc, kada sam video da serviser ne zna da stavi akumulator u kutiju, izvadio utoku - i tu je bio kraj... kaze gazda sutra ga dobijam sve kako je dogovoreno - i u to sam sada siguran bez sumnje...nisam nasilan, ali nekada moras na taj nacin da pokazujes ozbiljnost...pa, stvarno - das pare unapred, cekas mesec dana, dodjes i on ti kaze: Stigla su dva desna kofera, u utorak ce najkasnije stici levi, a papire ces sutra dobiti...e sad, posle svega ovog sto se izdesavalo SUTRA stize sve... da se vratim na temu, mnogo off-ujem, : koje je sredstvo najbolje za poliranje da njime mogu da cistim i glancam,ako postoje dva ili tri recite mi koja su, da bih mogao ujutru da kupim i da se u nedelju kad prodje drugi servis kod pravog majstora pozabavim detaljno mojim novim choperom !!!
  10. Danas konacno u 12h stize nov Challenger i prvi put ga palim kod servisera ( tako mora zbog garancije jer sam kod njih kupio motor) jel treba na nesto posebno da obratim paznju??? swve ono sto mi je napisao icateney sam upamtio... sme toga???
  11. Danas konacno u 12h stize nov Challenger i prvi put ga palim kod servisera ( tako mora zbog garancije jer sam kod njih kupio motor) jel treba na nesto posebno da obratim paznju??? Duduk sam za chopere i motore uopste, ovo mi je prvi??? Mada vodim sa mnom ortaka koji se donekle razume u motore, ali i on nema svoj motor, vec je vozio kada mu je neko dao da vozi...Pomoc mala???

    Read more  
    1. Prikaži prethodne komentare  7 more
    2. besantesteras

      besantesteras

      nece da upali...pa nece...pa nece...pa jedva akumulator stavise i uglavise u kutiju...pa nece da upali, pa vuci gorivo, pa skidaj filter za vazduh, na kraju na kablove upali ali nema ler gas, odmah se ugasi...presao je 3,1km i oni kazu da je to bila probna voznja da je on paljen da je dugo stojao u radnji i da mora karburator i neka casica da se ociste itd...sve u svemu bice gotov sutra...recite mi, posto sam toliko poludeo, video je gazda - zato je i rekao da ce mu staviti sve nove filtere i...

    3. Srki Coyote

      Srki Coyote

      i... jbg ako je dugo stajao proveri i rezervoar da nije korodirao i da je pun trunja pa nece da povuce gorivo.

    4. besantesteras

      besantesteras

      - zato je i rekao da ce mu staviti sve nove filtere itd...koji je najbolji akumulator da mu trazim za dz...jos jedno pitanje...sta da kupim da ga najbolje izglancam i hromirane delove i ove crne delove poput rezervoara...jel postoji neko univerzalno sredstvo za poliranje ili moram posebno ovo za ovo ono za ono...nisam trebao u radnji skutera da kupujem choper, trebao sam za NS, ali jbg...motor je ok, samo da ga srede sutra i odmah ga vozim kod majstora, nasao sam nekog koji sklapa kineze u Vr...

  12. axa ok , kontam... sutra cu dda okrenem taj br...hvala na informaciji, javljam sta sam uradio...!!!
  13. axaxaxaxa,lepo me nasmeja,zavidan na ono njesra,pa i da ide 1000 na sat,ne bi ga vozio,pre bi reko da je kinez zavidan na japance shut a fuck up,,, i ti si kosooki...zato ne rise...da ne bi jeopo !!!
  14. Ovaj drugi link sto vodi do Boga ne radi. jedino se na tebe ne odnosi predzadnji post brale...nisi kosooki...salim se...vidi se da si kulijana...
  15. joj zavidnih li japanaca...a najbolji japanci...sta je sad...kita u Billa??? a sve moj do mojega, kosooki, zato sam i stavio post... samo traze gresku, neki los trip...niko da kaze...EJ BRE COVEK NAPRAVIO MASINU SNOVA A JA VOZIM JAPANSKU DRTINU- umesto to da vele...nego sad nosa na glavi, govno u gacama, e jbg, nasmejah se ziv, a bas sve japanci !!! pogledajte motore... xaxaxaxaxaxaxaxxaxa :P:P
  16. motul 5100, definitivno za Challengera najbolje resenje...provereno kod majstor Bobana, doktora za kineske chopere... motul 5100 je snobovsko rijesenje jer motor ce da radi isto sa njim kao i sa najjevtinijim uljem koje je u zahtjevanom standardu, ali ako te veseli da sipas skupo ulje ti sipaj tomerc da sipam 5100 10w40 ili 10w50, posto vidim da neki i njega sipaju u Challengera...koje si ti koristio???
  17. jel mozes da mi kazes tacno za koji model motora si uzeo obrtomer i koliko je kostao (orijentaciono) posto bih ja da mi to ugrade odmah, kada mi rade i nulti servis , a to je konacno prekosutra ( stigli papiri za motor posle 3 nedelje cekanja, a ja ne mogu da ga uzmem i odradim nulti servis, dok ne stignu papiri) e sad kada su stigli, ceka se serviser za cruisere...nebitno...mogao bih danas da narucim taj obrtome, da mi stigne sutra express-om i da mi ga odmah nakace - free naravno !!!
  18. vozi zaista, provereno na discovery-iju !!! nije nosa, no slem iz II svetskog rata, to ti je u Americi statusni simbol svih bajkera...
  19. sad nadjoh: Proizvode se s 4,6,8,10 ili 12 cilindara (paran broj cilindara od 4 naviše). Postavljaju se pod kutom od max. 60 stupnjeva čime se štedi na veličini motora. Ali nigde ne pise koliko cilindara ima Challenger, aj pa ko je dobre volje neka mi kaze??? Jel vidim da sam vas zesce smorio na ovom postu ... Obecavam: CUNE vise !!!
  20. Admine samo jedno pitanje i pojasnjenje za mene ukoliko te ne mrzi...Challenger ima cetvorotaktni V motor, mozda cu ispasti glup ( ne razumem se u agregate uopste), ali jel V motori imaju dva cilindra ili jedan cilindar ili nema cilindara uopste???:zbunjen: Ako Challenger ima 150kg, pojescu ga za veceru. Pre bih rekao 200kg suv, cak mi se cini da sam negde i nasao taj podatak. Moj motor koji je dosta manji i sa primetno manje gvozdjurije navodno ima oko 160kg(ne secam se doduse da li je suv ili ne), ali ga svakodnevno isterujem preko cigli, sljunka peska rupa i slicno jer mi je dvoriste u izgradnji i to ga guram u nazad ili okrecem po takvom terenu ( a tek sta sam iskopao zbog ukopavanja zadnjeg tocka ;D). Forestovog Challlengera sam, ne bas jedva, primetno teze pomerio po ne bas idealnoj, ali mnogo ravnijoj podlozi od ove sa kojom se zezam svaki dan. Nego da nadjemo neku stocnu vagu pa da se to ispita. Tomerc, mi smo takoreci u komsiluku, pa lako mozes i sam da uporedis.
  21. pogledajte ovo ludilo boze ima li te???
  22. Ne, hvala, ipak za pocetak do 3000km necu nista dirati, a nulti cu odraditi u Vrscu, kod ovascenog servisera, valjda znaju da provere ler gas i da vide jel karurator radi ok...
  23. hvla druze... ti nisi dirao auspuh na tvom Challengeru uopste?
  24. hvala druze...to cu sve reci da urade ovlasceni serviseri i poslusacu te, tako da sencu izdavati dodatnom trosku slepovanja za BG i dodatnog placanja, i slazem se za promenu ulja...sipacu motul 5100, jer vidim da skoro svi njega preporucuju... jos jednom veliko HVALA ICATENEY
  25. koja je sad cena Apolla???
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja