U Barceloni svratite obavezno u restoran Taberna Gallega. Nalazi se u olimpiskoj luci, i probajte sledece: CHULETON GALLEGO N41 23.242 E2 11.803 Taberna Gallega Moll de Gregal, Loc. 23,24

Zaricu, zadrzi rukavice, sve je to isto. Cim upalis grejace sve membrane propustaju vodu. Ako su dobre rukavice, ni na minus 10 stepeni nema zime, samo kada je kisa gasi grejace.

Ako ipak resite da se spustite do Andore, obavezno nastavite preko Col du Turmalet. Nema problema sto se tice prohodnosti. Temperatura je upravo od 5 - 8 stepeni preko dana. Po meni jedan od najlepsih prevoja koji sam vozio, samo se pazite lesinara, koji na visini od oko 1800 metara pocijnu da kruze u udaljenosti od oko 30 m preko vasih glava. Nisu opasni, samo hoce da vas prate preko prevoja, i nadaju se nekoj balkansko-gurmanskoj poslastici kada vam vide tablice

Zaricu, ako palis grejace za ruke, istog momenta otkazuje membrana u rukavicama i rukavice propustaju vodu. Pri tom slucanj sve unutra se izvrne i tesko oblacis rukavice dok su mokre, zato gasi grejace dok pada kisa.

Milina, ovo su ta putovanja koja vecno ostaju u secanju. I kada ih za 30 godina budemo pitali sta ste radili u Martu 2016 god. oni ce se rado setiti svakog detalja, poceti pricati uz dobro vino, a mi ce mo ih slusati i uzivati........ Samo napred momci

Sale i Aleksandre, zelim vam srecan put i fantastican provod. Mi ovde sto kuci ostajemo hocemo da gledamo svaki dan nove slike ! Hocemo ovakve Slike: I naravno uvece iz kafane Ako treba ikakve pomoci, moj broj znate.

Sale, Svaka cast za prelepo putovanje, nadam se da ce uskoro biti novih izazova.

Secanja na duge voznje i lepo druzenje, Secanja na drugara koji nije vise medju nama, Malo nas je zezalo vreme tih dana u Maju 2014 god. ali to je tako ovde kod nas na severu. Nemacka je savrsena sto se tice terena, asfalta i bezbroj krivina, ne bas oko Hamburga gde ste zapoceli turu, nego od sredine tamo u Harzu gde smo se sastali. No kao sto sam vam vec rekao momci, kada vas zagrize malo volja za ovim terenima i druzenjem, sedajte na motor i pravo ka severu. Za ture i smestaje nemojte da se brinete, tu sam ja.

Mislim da je to najmanji problem, bar za mene. Kao sto znas organizovao sam slicna putovanja po Evropi cak i preko 20 osoba. Ali ovo je nesto posebno, zato samo maksimalno do 5 osoba. Sastav tima ce biti internacionalan, posto imam dva dobra kandidata iz Nemacke. Jedino sto me malo brine je da neko ne ostane u drugom stanju, kao sto je u Toskani i na Nürburgringu

Sale, ne brini se za speditera, Cosco meni sve zavrsava, po onome sto im ja kazem. Saljemo motore iz Rotterdama brodom, sedamo u avion i u Buenos Aires sedamo na nase motore. Povratne karte avionom do Argentine iz Minhena ima za oko soma Evra. Znaci oko 800 $ za motore tamo i nazad i oko 1000 € za avio kartu, sve ostalo za gorivo i stekove....... I ovaj decko moze da nam pomogne: Olaf J Kleinknecht Intime Motorradtransporte weltweit – Transporte national und international In Time Forwarding & Courier e.K. Flughafen Frachtzentrum Geb. 148 22335 Hamburg – Germany Fon +49 – 40 – 50751014 Fax +49 – 40 – 50751657 mail ojk@intime-ham.com Evo i neki film, ide na preko 5000 metara visine..... https://www.youtube.com/watch?v=uxfC7un5Nt0

Znaci samo prijavljen motor i Evrope i nista drugo. Kupovina motora u Nemackoj, slanje iz najpovoljnije luke Rotterdam direktno u Buenos Aires. Ko je zainteresovan moze kod mene u Nemacku da dodje i da izabere motor, ja organizujem sve ostalo iz Dizeldorfa, kao i transport do i od Rotterdama do Buenos Airesa. Za prijavljene motore mogu da se slikaju, samo ih preuzmemo i teramo. Prijavu svih motora u Nemackoj mozemo da izvrsimo na mene i da osiguramo preko Svabskih osiguranja direktno preko Tanjine drugarice Tereze, Allianz osigurane vazi za ceo svet. Uzmemo minimalac na 2 meseca i to je to. Kada nastavimo putovanje mi samo produzimo kod Tereze.

Sve zavisi od broja osoba koji bi se prijavili na ovo putovanje. Ako dostignemo broj od 4 - 5 osoba, sto mislim da je i maksimalni broj osoba za takvo putovanje, sigurno da mozemo da organizujemo transport kontejnerom do Buenos Airesa. Iz luke Trst je to dosta povoljnije, nego iz luke Solun, posto sam to vec radio sa Kinom i Indonezijom, tako da preko Happag Loyd-a i Cosco mogu da dobijem uslove koje i dobijam za moj uvoze u Nemacku. Sam transport do Buenos Aires po kontejneru ne bi trebao da kosta vise od 2000 $ iz Trsta. Ako taj iznos delimo kroz 5 osoba to je oko 400 $ po glavi.

Za 20 godina ces se vise nervirati oko stvari koje nisi uradio, nego one sto si uradio, znaci baci sajle iz sigurne luke u kojoj se nalazis, uhvati vetar, ispituj, sanjaj i otkrivaj....... Mark Twain

Evo i nekih predloga od ovih Svabskih organzacija, pa da malo prodiskutujemo.... http://www.horizonte-tours.com/motorcycle/home http://www.overcross.com/de/tour/index/type/2/country/60 http://www.nicebike.de/motorradreise-chile-argentinien.html http://www.free-bike.de/Dokumente/motorradreise-patagonien.htm http://www.edelweissbike.com/UserFiles/edelweissbike/Touren/AdventurePatagonia/apa-adventure-patagonia-2015.JPG

Sale, 100 % si u pravu sa rentiranjem motora, ali juzna Amerika kosta oko 220 $ po danu i motoru, imam vec 3 sajta koji rentiraju od Stroma do GS-a, ali sta da radimo u Limi ? Da vracamo motor do Buenos Airesa ? Ipak malo daleko, tako da sam mislio da pazarimo nesto i polako do Lime, u Limi da nadjemo nesto unapred gde mozemo da ostavimo motor za 1 godinu dana i onda da nastavimo iduce godine. Planeta je velika i ceka na nas.........

Dragi drugari, Neki od vas me vec poznaju kao osobu koja se veoma rado bavi planiranjem putovanja. Ovaj put imam stvarno otkacenu ideju, koja nema veze sa Evropom, ni Azijom, ni Afrikom, Nekako mi je stalo do Argentine, da vidim one livade, onu junad, one stekove na tanjiru, neogranicene slobode i mnogo vise od toga. Posto ovakva putovanja kostaju daleko preko 10.000 $ po osobi za nekih 20 dana, mislio sam da nadjem saputnike koji ce sa mnom zajedno da krenu u pravu avanturu, gde se samo zna gde je pocetak i gde je kraj, a sta je izmedju ostaje u totalnoj neizvesnosti i spada stvarno u rubriku "Avantura ". Plan je sledeci: Avionom od Frankfurta do Buenos Aires u Argentini. U Argentini sa dobro napunjenim novcanikom trebali bi da kupimo po neku Yamahu XT 500 ili slicno, koja je bar u nekom stanju da bi mogla da podnese put od nekih dobrih 7000 - 9000 km. Krajna destinacija naseg putovanja bi bila u Lima / Peru Na nasem putovanju bi obavezno svratio u Montevideo - Uruguay, La Paz - Bolivija, Maccu Piccu - Peru, sve ostalo je po dogovoru, isto kao i vreme polaska na ovakvu turu. Ja mogu dosta da organizujem ovde iz Nemace preko ovih BMW-klubova, ali mislim da to sve ide tesko na novcanik, ali ipak imaju dobre destinacije i savete sta u tom regionu treba da se obidje. Isto tako imamo pomoc organizovanu iz Nemacke na bilo kojoj destinaciji nase planete. Interesantne ture vec imam preko Nemackog GS-foruma. Jel ima zainteresovanih za ovakvu turu od odprilike 1 mesec dana, bez neke zurbe, bez jurnjave, cisto za bajkersku dusu, dok smo mladi i dok mozemo ovako nesto da organizujemo, cisto za nas i da pamtimo do kraja zivota.........

Stobom cu morati da porazgovaram kada dodjem iduci put u Vrujce Lepe fotografije !

Sa njima moze i da se cenka....... Tako bar pisu u propratnom emailu, koji sam upravo dobio...... https://www.bikepartsmarket.com/de/bmw

Welcome to Serbia !

Sada se samo pazi ovih zamotanih Beduinki, one su opasne....

Sale, vidim da lepo napredujes na putu, pa se mislim da ne postavljam toliko pitanja, a ima ih na hiljade. Slike su fantasticne, za motor ne moras nista ni da pricas, jer znam da je verniji od mnogo zena na ovoj planeti, nego..... Ima li neki dobar " Harem " na tvojoj ruti, nesto nisam zabelezio ??? Ja to cisto informativno pitam, radi upoznavanja kulture

I ja bi predlozio sa prenocistem, posto vidim da svi imaju polepu relaciju do Eifela.

Nisam siguran za ovog GS- bajkera dali möge da prati RT tempo :-) :-) :-) Znaci nije ti bilo dosta onih 540 km od juce Eifel - Belgija - Luxemburg - Kuci ???

1.wandelaar 2.K1200S 3.BMW K1200R

Sale svaka cast uzivaj u putovanju !