Ja taj sistem godinama koristim . I licno ga pravim na svakom mom motoru . Probao sam na mom Varaderu da napravim sa obe strane ali kad sam video da isto podmazuje lanac i ovako i onako odustao sam od truda . Inace kada lepo radi i podmazuje ( naravno kada je lanac podmazan kako treba ) onda se ulje samo dodaje to jest prolazi sa jedne na drugu stranu bez problema . Treba malo na suv lanac u startu kao kod mene malo vise odvrnuti da kaplje ali posle laganica . Na jedno 10-ak motora koje sam imao od toga na jednom original scotoiler ( a i on ima samo sa jedne strane da podmazuje lanac ) ja sam prezadovoljan . Lanac je lepo podmazan i sa leve i desne strane .

Evo napokon je sve sredjeno . Ostale jos neke sitnice ali to ostavljam za kasnije ( u hodu sto se kaze ). Onda je moj naslednik isprobao malo da vidi da li mu odgovara E sad sledi ono sto se na forumu non stop prica cija je mazalica bolja i kako je najbolje da se napravi . Ja mislim da je ovako najbolje a sve ostalo ne valja . Ma salim se , najbolja je mazalica ona koja radi i obavlja svoj poso . Prvo sam plasticnu cevcicu uvuko u bakarnu cev za kocnice . Onda kao da je Honda znala da cu da pravim i ugradjujem mazalicu i ostavila taman toliko prostora da se stitnik lanca zasrafi i lepo uhvati i stegne cevcicu . Navuko sam crevo okolo cevcice da ne bi gulilo viljusku . Sve to lepo stego i naravno cekam elektro ventil . Znaci radovi se odlazu do sutra nadam se da mi vrate ventil . Tako da pogledajte sledece slike koje cu da okacim kada nastavim radove jer sam doso do jedne sjajne ideje . A koja je to ????? Videcete ako nastavite da gledate .

Pozdrav druze . Ne znam da li si upucen koje su mane fabrickog stendera . Ja na mom varaderu sam skinuo to govno i odmah ga bacio . Evo sta se desava . Kad podignes motor na stender , stoji skoro pod pravim uglom ( stender u odnosu na polugu tj. nije uopste nakrivljen da nasedne motor lepo na njega ) . Tako da ako ga malo parkiras na nizbrdici ili na ravnom slucajno malo gurnes ( kod mene je bilo pritezanje zadnjeg tocka ) motor ce da ti padne sas stendera samo tako . Vidim da ti je motor 2001-o godiste a te je bio i moj . I na novijim modelima je to isto tako ( mozda malo bolje ) ali uopste nije sigurano . Moj prijatelj iz Nisa ima isti takav problem na 2005-om godistu i stalno stavlja neki kamen ili drvo ipod tocka da slucajno ne sklizne . Dobro razmisli o tome da li je vredno da sjebes motor a imas i po stranim forumima da nedjes dosta dikusija o tome . Mozda bi mogao malo da ga prepravis da ima bolji ugao kad se digne na stender . U ostalom ako ti treba pogledacu gde sam moj bacio ako ga do sada nisam iseko za nesto pa cu ti ga pokloniti .

Nije valjda da niko ne koristi 17-ticu za off road . Kad su trazili nije bilo a sad kad ima nikome ne treba Jest da je malo cudne dimenzije ali zato su sare ekstra .

Cek !!! Jos niste sve videli . Sediste odradjeni i spusten zadnji deo koje bio suvisan . Mastor Karbi ga je odradio svaka mu cast . Ali ja nisam poneo aparat da uslikam pa slike sutra .

Jos malo pa gotovo . Ostaje sediste da se uradi i jos par sitnica .

Imas ma motodelovi.com Izvinjavam se ako reklamiram nekog ali vidim na sajtu da imaju puno opreme po pristupacnoj ceni . verovatno ce nekom i za nesto drugo da treba .

E da zaboravio sam . Ako neko slucajno ima na prodaju ovakva 2 zmigavca neka se javi .

Evo nesto novog od danas . Motor startovan i prede ko macka . Inace poceo je da lici na motor . Ostale su jos neke sitnice : poliranje alu stitnika masine , nozice ..... Ali sad ce to ici brzo . Posle sledi montiranje plastika i cekanje da se sneg otopi .

NIsi filtere dao . Dao si mi semeninge ali filtere 90 posto mislim da nisi . Provericu ali bi sigurno znao i ne bi kupovao drugi .

Evo radovi se nastavljaju . Dosta slika sam slucajno izbrisao ali nema veze idemo dalje . Izmedju karburatora je bila stari ususinik koji se nije bas pokazao kako treba ( ne samo na mojoj nego na svim xl-kama ) . Stavljen je novi koje je moj drug Aca cuvao negde u kutiji . Hvala druze !!! E da . Zamalo da upalimo motor bez ulja . Slucajno sam se setio od silnog uzbudjenja da li ce i kako da radi da u masini nema ulja . Zato cekamo da stigne ulje i filter .

Na prodaju Cross guma 17-tica . Mere i dimenzije se vide na slici . Sara 11 mm . 063 410 258 30 evra

Da li ti mozes to da doneses , narucis ili mi samo dajes predlog ???

Ok hvala druze . Probacu .

Ja mislim da bi ovaj ovakav trebao da pasuje . http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Taillight-Tail-Light-82-Honda-XL500R-XL-500-XL500-500R-/220735186125?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3364d7a4cd

Ljudi treba mi stop svetlo original za xl-a ili ako neko ima neki predlog . Rekose mi ljudi da moze i od afrike da pasuje tako da ako znate nekog ili nesto javite . Moze i neka prepravka samo da nista ne secem i slicno jer je sve vec ofarbano .

Sada sam dobio neku informaciju da moze i od afrike na ovom modelu . Eto ako neko nesto zna ili ima neka pusti sliku pa da vidimo da li stvarno moze

Kako da niko ne zna dali neko bar ima pa da zovem , da trazim .

Dobro je sto imas bar tih 5000 koje si napisao . Ja nemam nista

Sledi nastavak . Masina stavljena na sto pa je polozena na bok ( nije mu uspela fotografija ) i onda sam ram mavuko na masinu . To sam uradio bez ikakvog zasticivanja i potpuno SAM . Hocu da kazem onima koji ne veruju da je to najbolji postupak da se masina ubaci u ram kada se ovako detaljno rastura . Eto lepo je legla i usla samo tako . Svi drzaci motora , srafovi , distanceri i ostala cuda su polirana ( nisam hteo da stavljam bas sve slike da ne dosadjujem . Slika sa stavljenim kiksom koji je ranije uzasno izgledao a sada se sija samo tako . Kutija fltera i drzac za akumulator su bili u jadnom stanju dato da sam to reparirao i sad izgleda ovako Namontirano

Hvala Karbi druze sigorno ga radimo samo da vidim kako ce da stoji i koliko da ga srezem . A stvarno ce da mi bude zao za u blato tako da cu da biram termine kad je suncano . Ma nema vise blata za ovu lepoticu . Ako je neko zeli neka ponudi cenu pa neka je tera gde god hoce .

Sediste se sigurno sredjuje ali moram prvo sve da namontiram da vidim koliko da ga skratim to jest snizim . Neko je pre mene to cackao pa sad ima prednje nize a zadnje vislje sediste . Tako da cu to da izjednacim i presvucem najverovatnije u plavu boju .

Nema brige taj i stavljam . Negde sam bas naso da pisu da bolje ide i da nema onih stucanja . A i svuda cak i u manualu sto si mi dao stoji takav deo a ne onaj kao sto je kod mene . Evo isto i ovde ima za glavu kao kod mene sa onim leptiricom . http://www.cheapcycleparts.com/model_years/351-honda-1985-XL600R/assemblies/4649 Svakako ima da radi ko sat .

Samo je matirao filcem ( skocbrajt-om ili kako se vec pise ) . Nije bas dobro skidati farbu jer su dekle od magnezijuma i treba piodloga za farbu . Bolje je ovako a i onako nije nigde odpadala samo gde su je kamencici okrznuli .

Nije druze tako jednostavno . Ako stavim viljusku necu moci kuciste filtera da stavim . I da ti otkrijem jednu tajnu kaka da ubacis masinu u ram a da ne izgulis nista . Uzmes lepo i ram nabacis na masinu a ne masinu u ram . Znaci polozis masinu na bok i podmetnes kako treba da stoji ravno i onda lepo ram imanevrises jer je laksi pa ugadjas i nakamknes na masinu . Ovako sam a i sa jos jednim tesko je da uglavim masinu a da ne izulim negde ram ili masinu .