draza
-
Broj tema i poruka
1019 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: draza
-
-
Ja ne znam kako sve ovo kod tebe zavrsilo . Ali GOVEDA iz doticne agencije i amss su moju istu takvu kondu omesto 11ks upisali 11kw pa sad klinac sa prvom dozvolom ne moze legalno da je vozi . Slao dopis , mail , zvao i njihovo je NEMAMO PODATKE O TOM VOZILU . Znaci mogli smo da pisemo sta hocemo . Ali isto GOVEDA sa tehnickog su upisali sta su hteli . Tako da to uverenje ces samo da platis a ne gledaju nista jer su GOVEDA i PLJACKASI ovog napacenog naroda .
-
1
-
-
PLastike ako su vec farbane onda spric kit pa farba . Ako nisu onda plasticprimer spic kit ( ili podlogu ) pa onda farbu . Felne ako vec jesu onda samo spric kit pa farba ako nisu onda primer za aluminijum , spric kit pa farbanje . Znaci ako hoces da to bude kako treba uvek trebas primer za materijal na kome farbas osim ako vec nije samo farba , onda podlogu tj. spric kit ( smirglanje na vodenu 400 ili 600 ) pa onda farbanje . Srecno .
-
pre 16 minuta, mikamoto je napisao:
Ima delova za njih nekoliko rasturenih na FB grupama cross&enduro, motomaniaci vozači i majstori... Možda ti i nije krivo ulje u glavi, jer se na poslednjoj slici bregastu vidi da bregović progledavaju belo(kao nikasil cilindra) što jeznak odlaska cementa ije, a posle propada brzo. Tema ti je super. Pozz Mika
Kako nije do ulja kada nije imao ulja u masini
Bregasta nije bila sjajna ni kada sam je montirao ali sam hteo da vidim da li ce ovo da sljaka . Radi extra i sada sledi generalno sredjivanje . A ovi sto prodaju oni imaju ali je sve vec dotrajalo jer im je to mana . A i nisu rasturene bez veze . Jedino neko kome je otislo nesto drugo ali opet svima je to mana pa ne verujem da cu nesto da nadjem polovno....pozzzz
-
Baba tj.devojka ( sada ) je opravdala sebe . Ali imali smo mali a sada veliki problem . U masini postoji centrifugalni filter kojeg sam zaboravio da ocistim
U sustini zaboravio sam uopste na njega . Naravno kao sto se i meni desava zaglavio je i nije imalo podmazivanje dobro u glavi motora . E sada......ovi lezajevi su se pokazali kao extra resenja i nisu mrdnuli i ako nisu bili podmazivani . Ali na zalost bregasta i klackalice su otpevale svoje . Mogu i da okacim slike ali nema potrebe . Tako da mi je hitno potrebna bregasta i klackalice . Lezajevi na bregatoj su nebiti ali samo da su bregovi dobri . Ovi su se pojeli za 2mm pa zato je i izgubila snagu jer vise nije skoro ni otvarala ventile . U sustini ulje u glavi nije ni trebalo osim za klackalice i ventile
Ako neko zna gde mogu da nadjem ili polovno ili ako je neko narcivao preko aliexpresa neka javi . Hitno je jer verovatno ce da mi treba mesec dva samo delove da nadjem . Inace motoru nista nije falilo a rasturen je samo zato sto smo hteli da stavimo novi klip i sredim i dole masinu . Znaci opet da napomenem lageri ili lezajevi su odradeli svoje.......Hvala svima unapred na pomoci
-
Neko neki predlog gde sta kako........Umro forum nema ovde vise kao nekada da resis stvar za dan dva.....
-
1
-
-
Poz svima . Kupujem klip za Hondu xl 125 . motor je dosao u delovima i trebao vi da se razbusi vise od 57mm . Tako da ako neko ima 57.5 ili zna gde moze da se kupi . Samo ako moze da mi ne navodite provnice sa neta jer koga god da pozoven on nema a navodno ih ima kada se pogleda na sajtu itd itd.....
Moze i neka manja mera pa da se hilznuje ako bas mora . Ili samo karike za 56.5 .
Hvala
-
Motor je extra nemam reci . Mislim konkretno o 1150 . Po meni neka dobitna kombinacija . Ispeglano sve od 1100 ( kojeg sam imao i ima nekih sitnih decjih bolesti ) a podosta manje elektronike od 1200 . Bar moje misljenje jer do sada 1200 nisam radeo .
-
1
-
-
Uvek nesto dobro kada ja nemam para
. Posle 1100gs samo trzim ovo ali nikako da se skupi koliko treba . Vrtim vec pola sata slike . Prelepo . Srecna prodaja .
-
1
-
-
Lep motor a i nije puno para . Ja sam imao istog i samo reci hvale . Ne zna da se pokvari i stane . Kao i sto sam kazes bez bubica i stalnih nerviranja . Jedino sto ume da potrosi . Pog puta kada sam isao za Grcku potrosnja oko 7l ali sam isao u grupi sa sportacima i nisu mi nesto bas bezali
. Posle toga sam sam sredjivao karburatore i stavljao manje dizne jer tolika snaga mi i nije potrebna ali potrosnja se spustila na istoj voznji ( opet do Grcke ) na oko 6l . Tako da ako se normalno vozi do 140 moze da potrosi mnogo manje ali sa prepravkom karburatora . Inace motor je vrh . Jos malo da skupim para pa se bacam ili na njega ili na GS-a koga ne mogu da prezalim .
Nadam se da sam malo pomogao .
Sta reci osim srecno i tebi i kupcu .
-
1
-
-
Pre 1 sat, Andrej_Hotstepper je napisao:
Predivna tema
Pročitao u dahu dok sedim u autu i čekam da se ukrcam na trajekt, a moj malac od godinu i po gura traktor po zadnjem sedištu...
Maštam, tako ćemo i mi jednog dana! Srce puno!
Uživajte i delite te trenutke, jedan život imamo, to što si uradio za svog momka pamtiće ceo život, i što bude stariji više će shvatati koliko takvi "projekti" stvarno vrede, ne para, što se kupuje parama ne vredi ništa, nego uspomena i zajedničkih momenata.
Hvaka druze . Nadam se da ce on to da nastavi....ne samo bajkestvo i voznju vec i servis i moje znanje njemu da prenesem . Ali jos je mlad pa nekad i ne ide sve kako je planirano
-
1
-
-
Juce je zamenjen lanac u masini i sada je druga prica . Krljanje i ostalo se izgubilo i sada radi koliko je moguce tiho . Naravno ako znate kakav je ci i paljenje kod njega onda i znate da ne moze da radi necujno kao i svaki motor neko zvekece urejaj koji prilikom gasa vuce u ranije paljenje . Ali to ili da se kupuje novo ili da se pomiri sa time a se to cuje......druge nema....
-
Ih ta prva ljubav
-
2
-
-
-
BUgi i Baba svua zajedno . Kilometri i dalje rastu i sve sto se vise vozi to bolje radi . Nov karb , nov akumulator.....gume.....
-
1
-
1
-
-
Pre 2 sati, brdy je napisao:
Samo jedno pitanje jeste iz Nisa ili okolina.
Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока
Sokobanja
-
E sad jedno veliko pitanje sam postavio samom sebi . DA LI JE VREDELO ????? Onda postavim papir sa jedne strane sta sam dobio a sa druge strane sta nisam ili ono plus i minus . Dobio sam da vise ne razmisljam da li ce da ima lufta , sve lepo radi kao sat i u buduce bio ko bude vlasnik ako strada nesto samo se zamene lezajevi ili lageri kako da ih nazovem i teranje dalje . Kolko me je iskostalo
........Sa druge strane mogao sam da narucim drugu glavu komplet sa bregastom koja vec ima veliki lager na njoj i klackalicama koje imaju male lagere koji se kotrljaju po bregastoj . Eh ti Kinezi . CIni mi se da su odradeli glavu daleko kvalitetnije od Honde sto treba da ih bude sramota . Znaci sve me je iskostalo identicno kao i da sam kupio sve novo i zamenio . Nekih 100e ( nisam placao coveka koji mi je odradeo glavu jer saradjujemo sa njim a verujem da se to niko ne bi nahvatao da radi i gubi svoje vreme . Da sam i to morao da platim nikako se ne bi isplatilo ) .
Znaci sledi zakljucak ili pitanje da li sam trebao da se zamlacujem ili da kupim.......prosudite sami . Meni je bio cilj da odradim ono sta sam naumio i da vidim da li to mogu . Napravio sam vecitu stvar i sledeci vlasnik o tome nema da brine . Zimus ( ako je klinac ne proda ) rasturicu ceo motor na pola , zameniti sve lagere kao i na radilici , nov klip i razbusivanje cilindra . I za sada nema potrebe za time ali eto resili smo a je sredimo do perfekcije jer ce i onako da to vozi jos koju godinu . A kako slabo prelazi nevno to ce a bue sigurno jos nekih 10 20000 km . Ipak dozvola je tu pa i volja da se vozi a niko mu nista ne moze .......
E i tu smo imalo problema......znaci baba je prosla tehnicki iz prve....ali budale u staroj saobracajnoj su zavele 12ks pa ovi idioti nisu hteli da smanje na kw . Tako da sada pise 12kw.....Slali opis Agenciji koja sve zna i bez nje saobracaj ne moze da funkcionise i dobili odgovor kako za ovaj motor nemaju podatke u njihovoj bazi . Zvao sam proizvodjaca i trazi nekih 100e da napise potvrdu po kojom ce ovi idioti da smanje to na 9kw da bi klinac mogao to da vozi po sadasnjem zakonu . ZNACI IDIOTIZAM gde nema veceg . Ako neku to moze da nam pomogne neka javi da to smanjimo . Na moje pitanje kada sam zvao covek me prekinuo i sam ispricao sta mi treba . Znaci vec su imali slucaja sto i on kaze sa xl 125 u kojima su pisali debili ks a ne kw......
Za sada samo gas a ostalo ce da resavamo u hodu.....
-
3
-
-
Posto se moj klinac pretrgo sa slikanjem od slika to je to . Ja mogu samo da objasnjavam i dalje da pricam sta smo radeli . Sklapanje glave je bio prava nocna mora . Fabricki je to lako . Zna se sta gde dodje i sve dolazi na pravac . Tj. lanac idde kako treba . E odde je bilo muke i to podosta ok nisam provalio da je veoma prosto i lako
. Ali proslo je mnogo sklopi rasturi.....Veliki lezaj mora da se poravna sa glavom jer na njega dolazi i kliza aksijalni za koga smo napravili dobar dovod ulja i podmazivanje . Mali lezaj se gurne skroz do tela glave i to je to . Znaci morao sam nekoliko puta da to sve rasturim i sklopim da bi lanac bio perfektno u pravcu . Pomoglo mi je to sto imam jos 3 glave pa sam merio i to i suvise preciznije nego i fabricko jer kod fabricke ima podosta lufta levo desno tj. aksijalno sto po meni i nije dobro . To je to ako neko ima nesto neka pita tu sam da objasnim jer slika vise nemamo .
Masina je ofarbana , karburator nov i sve skocnako kako treba . Motor se cuje da samo susti tipicno za Hondu a ne lupanje kao svaka druga xl . Osim onih sitnih delova na cdi sto se sire prilikom dodavanja gasa da guraju u pre paljenje . Drugo nista . Do duse imamo slab lanac bregaste ali i njega smo narucili i menjamo ga uskoro . Verovatno ce neko da pita zasto odmah niste . Zato sto nam je neko prodao neko Kinesko govno koje nije trajalo ni 1000 km .
-
3
-
-
Onda sledi bregasta......tu smo imali mali propust ali opet kazem ovo je prvi put neko radeo i nisam mogao da prepisem nego i u svakoj konstrukciji postoji propust....tj greska konstruktora
. Ali nema veze sve je lepo proslo pa idemo dalje . Bregasta je morala da se navari i obradi na dimenziju lagera ( velikog , veceg ili prvog ) lepo zagreje unutrasnja kosuljica i samo spusti na bregastu . Znaci bez cukanja i silovanja . Sto se tice manjeg drugog lagere i njegove kosuljice zado nam je malo muka . Druge dimeeeije ne postoje sem da se bregasta stanji . Ostalo je podosta mesa na bregastoj ali iz sigurnosti je napravljena caura koja je napasovana unutar bregaste lepo obradjena i izbusene rupe za podmazivanje .
-
2
-
-
Kao sto i moj sinko kaze.....da se nadovezem sa slikama i detaljima . MAsinu smo odavno sklopili ali nisam hteo nista da izbacujem i pisem jer kod mene uvek prvo sledi test i dobra provera onog sto radim pa tek onda hvalisanje . Idemo redom
Glavu smo razbusili da bi uglavili ove valjkaste lezajeve ( nisu iglicasti jer od njih nema nista ) . Ovi trpe veliku temperaturu , obrtaje i silu tj. kg.po necemu tamo . Znaci i suvise su jaki za ovo ali drugo nije moglo da se nikako uglavi tako da smo dobili i jacinu i sigurnost od habanja.......
-
pre 27 minuta, aca-pn je napisao:
I meni se dešavalo jednom godišnje ranije, sada više ne uzimam brusilicu u ruke bez naočara, kao da imam magnet u oku za opiljke
Meni jos gore sa naocarima uvek se provuce negde . Ma baksuz pa bakzus nema sta
-
Pre 9 sati, aca-pn je napisao:
Pa kako da ga čujemo kad ga nisi snimio
Ma samo sam priturio da viim da li ce da upali i ne zariba
Sada opet skidanje farbanje masine i posle sklapanje . Bice svega samo polako utepao sam se brusilicom po oko pa nista ne vidim . Kao corava kokoska sam .
-
Pre sat vremena, Krokodilo je napisao:
Сада ми у потпуности јасно, мада могао си да оставиш зуб где би упирао нови унутрашњи лежај и да се не мучиш око правца. Можда велики зегер којег би поклопац и глава држали у каналу.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Mogao sam da sam ja radeo . Ali i ovo mi je covek izasao u susret inace ko zna koliko bi kostalo . Ipak je tu dosta proracuna i racunica a on to ne radi . Meni je ucinio jer nam radi obrade motora pa mi je izasao u susret .
Inace masina je upaljena i taj zvuk trebate da cujete . Samo sustanje i nista vise . Kloparanje zveckanje i ostala sranja su se totalno izgubila . Sledi opet vadjenje masine farbanje pa nazad na ram .
-
Pre 3 sati, Krokodilo je napisao:
Аха, сад контам, а који "калуп" држи лежај да стоји у правцу? Уствари ако пустиш неку слику можда чу и да укапирам мајсторију.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Mora klinac da prebaci slike kod njega su a iskreno nemam pojma sta je slikao . Fabricki imas aksijalni lezaj koji je kod velikog lezaja i drzi da bregasta ne ide prema manjem lezaju . Znaci o udara i klizi po glavi . E sada , ja sam morao da tu razbusim glavu da bi stao lager pa onda vise taj aksijalni lezaj ne klizi po glavi neko spoljnoj kosuljici lagera . A sam lager moras da namestis u pravcu da lanac bude kako treba i kada ga stegne poklopac nema vise mrdanja . Videces slike verovatno ce ti biti jasno
-
Pre sat vremena, Krokodilo je napisao:
Нисам баш разумео зашто после преправке постаје проблем намештање фазног ланца, у стандардним условима је баш "мачји ждриг".
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Mozda nisi razumeo . Glava koju sam obradio vise nema granicu tj. gde naleze aksijalni lezaj . Sve je to odradjeno da kad glava i poklopac stisnu lezaj on vise ne mrda . Tako da levo esno moze da ide skoro 8mm sto nije dobro . Znaci mora da bude u centru sa donjim lancanikom i da lanac ide ravno tj.ne vuce bregastu ni u jednu stranu
HONDA CUSTOM CM 125-PROBLEM SA AMSS!
in Generalno
Napisano
Izvinjavam se . Pisalo je 12 ks a oni su upisali 12kw . Znam da je taman za jedan ali dovoljan .