Jeste druze sve je to lepo ali i nije . Trebalo bi da se postavi jedna ovakva teme da li su bolji vazdusno ili vodeno hladjeni motori . Bilo bi bas interesantno gledati prepucavanje . Moj budzet za kupovinu ovakvog motora je do 1500 evra a tu moze da se nadje dobar KLX . Sto se odrzavanja tice mislim da gresis . Nema neke bas razlike u odrzavanju .

Sve to sto si napisao si u pravu nema sta . Samo me interesuje jedno . Kada su vazdusnjare toliko dobre zasto ih vise ne prave ? Sta je sa DRZ WR KTM ....... Svi su vodeno . Zasto ?????????

Evo cene . 400 evra . To je upola cena od onog koliko su placene felne .

Vidi ovako druze . U sustini mozda je bolja varijanta ali sta je kod mene u pitanju . Prvo trebao bi da bude na alnaser ( pricam u vezi svih motora ) jer imam problema sa kolenima . Drugo pozeljno je da bude vodenjara jer nas offroad se mnogo razlikuje od vaseg offroada . Samo jedno izlazenje na Rtanj ( naveo sam to ko primer a ima i ekstrenijih slucajeva ) gde je voznja stani okreni se sklizni padni i dosta stajanja motora u mestu po meni dosta muci masinu . A tu su i nasa svakodnevna pentranja i najvise se vozi u prvoj gde vazdusare nemaju dobro hladjenje . Ne kazem ja da ce nesto da im fali ali vise bi vodeno hladjenje da malo olaksam dusu masini . Ne jurimo mi poljskim putevima i ne vozimo brzo jer nas vise ineresuje suma i samo suma bez staza i puteljka . Zato mi je prednost vodeno . Da je tt vodeno ne bi se ni razmisljao . Ovako

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa sad necu da spavam cele noci . Motor ti je vrh , takav i trazim . Naravno da cemo na Rtanj samo se javi i idemo . A do tada se nadam da ulovim i ja jednog ovakvog

Moze i zamena za neki dobar MTB . Znaci samo brdski bicikl ostali me ne interesuju .

Hteo bi da prodam ove felne sa mog auta jer mi stoje badava i nicemu ne sluze . Znaci felne su skinute sa modela E koji je presao jedva 20 000 km ( nije ovaj sa slike nego nov model klase E ). Kupljene su zimske gume i da se nebi demontirale letnje nabavio se nov , isti takav komplet felni . Igrom slucaja auto je prodat sa zimskim felnama i ostale su mi ove felne . Felne su 16 coli , rupe 5x112 ( moze i na ostala vozila ne samo na Mercedes ) a gume Michelin HP primacy 225 55 r 16 . Gume su jedva vozene 10 000 km a mozda i ne toliko . Ako nekog interesuje stavicu detaljne slike guma i felni . Felne su kao nove bez ostecenja !!!!! Ponude ovde ili na pp 063 410 258

Imao sam druze xt 600 i nije ono sto meni treba . A kojim slucajem taj motor tj.vlasnig mog motora je i otvorio temu Xt600 all in one ili tako nesto . MOtor je ekstra nema mane ali nije to ono sto meni treba . Xt 600 je vise enduro nego kros . Poredjenje kao xt i tt ili ttr i klr i klx . Ali hteo bi motor sa vodenim hladjenjem i zato sam se odlucio za KLX . Znam ja sta bi da imam para . Lego bi jedan DRZ samo tako . Sad ce Aca da se javi od negde sigurno .

Svaka cast na prodaji . Ko ima sta da proda neka okaci ovde vidis da coveka poteralo . Jos u potrazi za dobrim KLX-om . Ili nesto slicno ????????

Druze ja ti reko sta je problem . Dugo ne podesavanja tvrdoce dovodi do zapeknuca osovinice . Ja sam probao svasta ali na kraju se polomila osovinica i nista od toga . Mislim ona se okrece ali unutra se nesto polomilo . Sve honde varadero imaju taj problem i treba s vreme na vreme to odvruti i zavrnuti . Kod mene je isto tako bilo pa sam ga vozio 20 000 km bez problema jedino sto je bio meksi . Jos nesto da ti preporucim . Na jednom cross motoru se isto to desilo . Znaci ni tamo ni ovamo . Amortizer sam skinuo , stavio ga polozeno i oko osovinice prskao i prskao i pr...... onaj sprej za odvijanje . Cak posle 2 dana prskanja je pocelo da radi . Znaci nije wd 40 nego odvijac . Tako da probaj sa time ako hoce da nagrize to sto je zapeklo . Ako je neki mehanicki kvar onda nista ne mozes da uradis . Cak i da ga rasturis i popravis moraces da ga napunis gasom negde ali to ovde niko ne radi . Tako da pomoli se , stavi ga polozeno da sprej ( tecnost ulazi izmedju osovinice i tamo gde se okrece ) i napraskaj pa sacekaj malo pa opet i tako ceo dan ili 2 ko treba ( skini prvo taj crni tockic ) . Bolje se pomuci malo duze nego da kupujes novi . Nemoj svaki cas da prskas nego naprskaj pa vidi ako je uslo unutra ti opet . Ako nije sacekaj dok probije pa ako nema tecnosti ti opet . Ja sam na svaka 2 3 sata gledao i prksao . Mozda sam ti i nesto pomogo ali probaj molim te tako nemoj na silu , znam sta te ceka ako ga silujes . Javi rezultate i nadam se da ce da proradi . Navijamo za tebe samo napred !!!!!

Pozdrav !!!!! Kupujem Nokiu 6210 ocuvanu , ispravnu i da dobro drzi signal . Normalno da radi na nasim mrezama . Pozdrav !!!!!

Frbao sam ja takve rezervoare nije problem ako se lepo pripremi . Sto se tice tog rezervoara bolji je od onog klasicnog sto ima dve plastike sa strane u slucaju pada . Taj rezervoar je bas zilav i tesko ce da se probusi a mnogo dobro cuva hladnjake . E sad sa onim metalnim , sto ima plasticna krilca preporucljivo je da se izvari neki jaki l profil okolo hladnjaka da se bar koliko toliko sprece ostecenja pri padu . Pogledacu ja i njega . Sad ne zurim a bitno mi je da nadjem zdrav motor da me posluzi godinu , dve , jer ne nameravam nista za to vreme da kupujem .

Ovo je na primer po meni dobra prilika samo ako je sve u redu tj. ako je onako kako covek u oglasima pise . http://www.moto-berza.com/moto-oglasi/yamaha-xt-oglas-29069/ Iskreno bas sam se nameracio na KLX ali vidim da ovde na forumu nema mnogo da se voze da bi nekog pitao za misljenje . Mozda i gresim sto se tice tog motora ali bas bi ga probao da vidim kako ce da se pokaze na Rtnju

Verujem da vredi ali to mi je u ovom trenutku mnogo novca ( tj.nemam toliko novca ) . Hvala na ponudi !!!!!

Da nije to mozda Lajkovac ili nesto slicno tako ????

Nesto mi cudan taj klx . Prvo verovatno je pogresio sa kubikazaom a drugo ( iz iskustava ) ima rezervoar iz jednog dela koji je samim tim i siri . Po meni je to mana jer mi vise odgovara za offroad uzi rezervoar .

KLX 650 ne samo da je lep motor nego je po meni ( kad kazem po meni ima razloga ) veoma funkcionalan . Udoban je , udobno sediste , dobro ogibljenje , lepo povlaci ( nije nesto ekstremno ali mislim da nikom to ne treba na offroad-u ), i cak sta vise za to godiste oko 93-e je po meni najlepsi motor i bio je za puno godina po dizajnu ispred svih . Svidja mi se i njego konstrukcija masine . Naravno dekompresor i spanal da se srede i onda je ok . Vodeno hladjenje sto meni znaci dosta jer po offroadu se pentram polako tako da mi se cini da se vazdusare mnogo naprezu i da im treba teranje da se dobro hlade . Ima alnaser ( mana jer je tezi ) sto je meni prednost zbog kolena jer ne mogu da kiksam kako treba . Znaci odluka jos nije pala ali za sada vodi KLX .

Hvala svina na ponudama . Ostalo je jos jedno 10-ak dana da odlucim pa u kupovinu . Definitivno je najuzi izbor pao na KLX-u 650 . Tako da ako neko ima ili zna nekog sa dobrim motorom na prodaju neka javi . Pozdrav !!!!!!

Pa radije bi 4t da mogu da se uputim i negde dalje bez stalnog dolevanja goriva . Ali moze i 2t jer prijatelj jos uvek ne moze da se odluci sta hoce .

Ma di sam gadljiv Nego trenutno mi budzet nije toliko visok pa zato i gledam nesto do 1500 ili oko 1500 .

Pozdrav drugari . Ipak mi treba laksi motor za offroad . Slobodno kacite ovde sta imate tako da i drugi vide i mozda nekom nesto zapadne u oko . Ja bi ipak neki KLX , KTM , ili nesto slicno .

Normalno,moze ovde slike motora . Mozda se i nekom drugom nesto svidi pa kupi . Slobodno i ovde . Mota mi se po glavi neki KLX

Do 650 ccm

Evo ovako . Pijatelj hoce da kupi kros ili enduro motor . Budzet kojime raspolaze je maximum 1500 evra . Ako bude dobrih ponuda zainteresovan sam i ja za jedan motor . Ponude ovde ili na pp . Pozdrav !!!!!

Otislo !!!!! Moze lock .