20tak e,moze da se nadje,dihtung,a jel imas i cevi za vodu koje se srafe u glavu i srafove poklopca. .063697094

sve sto se redovno odrzava potrajace, i naravno ako se neaka i ako razno razni kovaci neprckaju tamo gde im nije mesto,sto za nase podneblje nije nemoguce, i trajace,

pa mi sve nesto telefonom,tamo amo,ja u guzvi preko glave,nikako da se sudarimo da resimo muku

taj tdm je cvaja 750. . suzuki agregat. . nesmem ni da pomislim kako to čupa. .

ma i kinez je dobar kad se odrzava kako treba. . . neki motori su meksi u radu,neki tvrdji. ja uljaru vise volim od vodenjare,4cilindra vise od 2,a 6 i 8 obozavam,stvar ukusa,stvar kvaliteta i potrosackog drustva je vec nesto drugo,emisije gasova itd,uljara je ipak drugacija od vodenjare a ne kaska mnogo za njima, uostalom ko je jos video da uljara pomesa vodu i ulje ko vodenjara

schinko,odes na njihov sajt,kazes mi model gume i ja ti sve javim

odvijaj djole odvijaj,smesa se nesteluje krug dva ili tri vec nako kako masina trazi,stelujes u radu pa vidis,nego proveri ventile. .mada mozda ti se desi da neresis taj problem,i da uopste nije do karba,

nijedan motor ne usija grane i neradi kao uljara 1100. .ceo sat mozes pucati s njim drzat gas u iberu i nista,vodenjara brzo zavrsi svoje,naravno i uljara na kraju crkne,ali. . otvarali smo suzukije posle 200.000km,hilzne ko pucka,drugar ima f600 evo sad ce 180.000 ,radi ko sat,a sta je sve preziveo,pa i bmw je uljara pa predje dosta,harlej takodje,naravno i vodenjare dosta predju,al. .uljara je uljara makar i kawasaki bio. . a i prvi r motori su bili s uljanim hladjenjem,i pre nego sto su se mnogi od nas rodili vozeni su motori mahom s uljanim hladjenjem. . Ah da,kazu da je za pustinjski pakao bilo koji motor s uljnim hladjenjem zakon. . nemam pojma zasto,

uljara. .zavisi kako koja,ali se prave od mnogo boljih materijala,ulje se kroz hladnjak ulja dovoljno dobro hladi da nema pregrevanja a cak im i prija visoka temperatura. . Na kraj krajeva de si cuo da je uljara pomesala vodu i ulje

os dva ista karburatora

koja guma ti treba,063697094 pa da ti narucim novu

bolje da si mi to doneo,nego donesi dok nebude kasno da to izvadim

to se odvija ni na jedan nacin od ovih ponudjenih. . .nazovi me pa cu ti objasniti

ja te tri puta pitah jel si merio. .

pitaj,treba da ozivis motorce

pa tako se skida,zasto nece neznam al se odvija,kontra navoj je,uzmi francuski kljuc dobro stegni.pa klepi po njemu /po kljucu\ tako probaj,jer ti treba mometum da preneses na sraf to jest osovinicu

odvija se,kontra navoj

odvija se,sam ti je to kontra navoj,i izadje ulje,

baS kako rekoh

stavio bi sliku ali neznam telefonom to da odradim

ravna sa glavom motora ka karburatorima/crta in\ a ex to jes izduvna bregasta crta ka auspluhu to jest oznaka ex,na bregastama imas in i ex oznake da ih nepomesas,

ja sad pakujem mog 1200 bandita,posto ti maska i vizir ako ti je visak,ja imam okrugli far i neko malo pjuig vizirce,i razmisljam o mat crnoj ili trula visnja metalik.

jesje,ako ti nije jasno nadji me na viberu 063697094 odma ce ti biti jasno

ja to radim svaki 5ti dan,jeb. .

pa jeste,al je bas tako,mnogi zube na t mesto na C,uzube usisnu bregu tako da omase za zub,mesto da puste prvu crtu dole,ne broje 24pina,itd itd