Evo posle 20h u motulovom dot4 ulju, ove mekse su dosta popustile dok su tvrde vrlo malo.. znaci mislim da bi trebalo da se drzi u nekoj zatvorenoj posudi bar nekoliko dana da bi lepo popustilo.. @djunta - naravno, pricam o gumama koje sluze samo da usmeravaju vazduh, bas o ovome o tvom postu

Generalno, 3 od 4 gume su smeksale, malo, ali dovoljno da se nabace na karburatore, ova cetvrta je i dalje kao kamen.. ostavicu ih jos pa cemo videti.. @alekre - 80€ su nove na cmsnl (pod uslovom da ih ima) plus poštarina koja je još 30-40€.. tako da ovo je poslednja opcija, ukoliko ne budu mogle da smekšaju idu pečurkice kao što je i bio plan.. Jedino ako kod nas postoji neko ko pravi te gumene delove po uzorku, što bi bilo ekstra.

Nisam nasao da igde imamo nesto na ovu temu, a verujem da ce zatrebati. U pitanju su gume koje povezuju air box sa karburatorima.. Dakle, guma se posle X godina (u mom slucaju 26) stvrdne toliko da sam pomislio da je plastika, pa resih da ih repariram. Trazenjem po youtube i google, generalno postoji vise varijanti, pocevsi od nekog miksa raznih hemikalija pa do kuvanja.. najbolja preporuka je nekakvo wintergreen ulje koje nisam uspeo da nadjem kod nas, ono navodno najbolje reparira te molekule u gumi itd. Ja sam trenutno u procesu varijante sa kocionim uljem, potopi se deo u ulje i pusti se da odstoji i posle sat vremena vidi se napredak.. javljam rezultate, a i zamolio bih ko ima neko resenje, primer kako je to uradio nek pise ovde

Nova original kawina 80-100, a ne bih uzimao kinesku pa da pisne kad najmanje treba

Dajte nekog ko moze da mi proveri i nasteluje karbove na zephyru, a da nije zauzet sa pricom da moram da cekam mesec dana! Treba mi nesto u utorak, sredu, Beograd. I naravno po razumnoj ceni. Hvala

Navozah se fino za ovih 10ak dana.. nisam isao mnogo van grada, ali mogao bih, i oko 20og cu do Kraljeva. Morace da se nameste one tube od air boxa do karburatora, totalno su spale i motor slabije vuce preko 4-5.000 obrtaja.. videcu da odvezem kod majstora da namesti to i taman da se vidi zasto drzi obrtaje kad se zagreje, verovatno je i tu neka prica sa fals vazduhom.. Ima li neko polovne zadnje amortizere??

Funkcionise, ja porucio set za reparaciju slavine goriva iz klasa-racing iz poljske, krenulo juce, stize sredinom sledece nedelje. 19€ sa postarinom..

Drugari, pazario sam ovog 550.. nije los motoric, ima malo ulaganja, da kazemo da je zapusten ali lagano, to sam planirao narednih meseci da radim, medjutim jutros dobijem poziv za brod i krajem meseca idem na 6 meseci.. tako da cu ga voziti ovako dok sam tu, a posle ide promena lanca i stelovanje motora, nove gume, lanac lancanici i prepravka u cafe racer

Brine me ovo sto lupka u leru, decko kaze da je taj centralni lanac.. jel imao neko problema sa tim?

Drugari, da li zna neko nesto o ovom motoru? https://youtu.be/z-WxCXuC1B4 http://www.polovniautomobili.com/motori/8882892/kawasaki-zephyr

Drugari, jel ima neko nekog finog kivija da prodaje? Ponovo bih ga kupio, vratio sam se u BG na neko vreme, poslom, pa mi treba neki moped za kuca posao kuca da izbegnem guzve i da malo trosi, a kivi mi je proveren Hteo bih da bude u ok stanju, da moze da kotrlja par meseci a da ne mora da se radi generalna ili menja lanac npr. da bude registrovan i da radi elektronika itd. ne treba mi kofer. Vozio sam 125 onomad, pa ako je 150 neka velika razlika onda 150 trazim Saljite ponude u PP, pa da vidimo.

U pitanju je Sveta Vojvodić, verovatno ga mnogi znaju sa foruma. Ja ga znam iz vidjenja, drugar (isto bajker) mi je javio juce..

Znaju li se još neki detalji, kako je kolega? Isti ovakav RR je stalno parkiran u Cara Dušana na uglu preko puta zoo vrta. Danas je ceo dan ludilo u gradu što se tiče saobraćaja, valjda lepo vreme pa su svi poludeli plus štrajk taksista. Brz oporavak želim!

Uzmi, vozikaj se pa ces videti da li je to za tebe ili ne. Ne znam koje si godiste, ali po meni, mora se poceti od skutera ili mopeda, nikako ne podrzavam da se odmah posle bajsa ide na 125 ili nesto "jace". Ja sam vozio tomos automatik, pa skuter, pa kineski naked od 125cc pa dominator 650, hronoloski. Sledeci motor mi je TDM 900, boze zdravlja. I naravno, bez kacige ni do prodavnice..

Ja juče slučajno videh jednog sivog tdma 900 u centru blizu kneza i dobro sam ga zagledao, baš sam uporedjovao u odnosu na sebe tj na moju visinu itd. mislim da bi mi baš lepo legao. Korman je širi nego što sam mislio, tj po meni baš tamanica.

Kradu i u Italiji, ne boj se. Moj otac živi u Italiji već 18 godina, pre 5 godina mu je ukraden tek kupljen nov skuter i srećom su ga našli carabinieri par godina posle u žbunju u Rimu tj. 500km dalje od mesta gde je ukraden, blizu Lago di garda. A i ne verujem da su ga "tražili", nego jednostavno videli u žbunju, provera tamo vamo, prijavljen i vraćen. Ali s druge strane, ispred njegovog ulaza godinama stoji skuter tipa peugeot vclic, centimetar prašine, i nikome ne pada napamet da prijavi itd. pod parolom niko neće da se petlja.

Ja sam dosta vozio enduro sa dominatorom. Generalno se nisam umarao, trenirao sam veslanje dugo godina pa su mi noge poprilično "spremne". Ali u životu se nisam umorio kao kad sam jednom prilikom vozio ATV po deliblatskoj peščari. Imao sam upalu, ja mislim, svih mišića do vrata, hodao sam tri dana kao da imam artritis.

Mislim da su u Guevari oko 10ak evrica, ako se dobro sećam. Marka Centauro.

Moje neko iskustvo je da Italijani prave problem oko vise electron, pričam konkretno za Europcar. Može da prodje i da rezerviše sredstva, kao i svuda u Evropi, ali ima neki trip i neće da prihvataju. Verovatno na to misli Bojan.

Ja sam najviše prešao oko 500 km u danu i to sa dominatorom, sledeći dan sam bio u tripu da ću dobiti temperaturu, toliko mi nije bilo dobro Tad nisam radio ovo što radim sad i bukvalno je bilo jurenje da se vratim kući jer mi je to bio jedini slobodan dan. Sada imam tu (ne)sreću da mi je odmor 2 meseca i da mogu da odvojom dobar budžet i ceo mesec za švrćkanje

Aprilia af1?

Pa to je put od 30ak dana, crna gora i planine, hrvatsko more, alpi, italija nesto oko 100-300 km dnevno, zavisno odakle dokle