Da

Odjednom se pojavljuje to da kada pritisnem kvacilo, pali se neutral lampica. Pored toga sto svetli kada je na leru, pali se svakim stiskanjem poluge kvacila. U cemu je problem?

tebe bas radi red bull

Bravo Gliga !!! ps. Da si otisao onim putem naokolo(penjenje uz Midzor) a ne pravo kako si krenuo, opusteno bi se popeo na Midzor. A osecaj kad si na vrhu nema veze sa onim do tada, tako da ces morati ponovo gore.

da se prisetimo malo kako je bilo te davne 2009 god http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/10270-super-tenere-vs-africa-twin/page__st__1120

dunta, ok. da ne ulazimo dalje ...

Cimaj obavezno da pijemo pice!! Imas broj na pp.

Ako si sposoban da zadržiž pravac kretanja a sa glavom i pogledom skroz u stranu, isto tako ćeš vrlo verovatno uspeti i sa zatvorenim očima, odnosno u mraku. dva i cetiri tocka nisu isto volan i korman nije isto pogled u stranu i totlani mrak nije isto naglo kocenje sa motorom i kolima nije isto ....

Jel operacije izvodite iskljucivo u Labaratoriji, ili usluge pruzate i na terenu. Naravno uz dovoljnu nadoknadu.

Arakise, jel to znaci da bi ubacivanjem leda u kociono, migavce , itd oslobodio dosta prostora za dodatno osvetljenje?

Ovaj artikl je 9W po komadu. Sa koliko wati moze da se optereti instalacija, a da joj nije nista kasnije. U mom slucaju konkretno Africa. Na akumulator vec imam direktno povezan GPS i uticnicu 12v.

To treniranje za volanom i ovo o cemu pricam nema veze jedno sa drugim.

... e kad zatvoris, onda pocni da kocis naglo i odrzis pravac

Odakle vam da je Africa u pitanju?

Probusis gumu, skines tocak i ispred motora zavrsis posao. Uhvati te noc na kampovanju, ispred motora se raspkujes, podignes sator, ... Valja za svasta.

Vozim se Sicevackom klisurom, mrak, 100 km/h, i u sekundi motor ostaje bez struje!! Šok!!! Izbuljio sam oci kao krofne ali i dalje ne vidim nista. Polako smanjujem brzinu i jako tesko odrzavam ravnotezu, a osecaj o mogucem udarcu u tamo nesto i da ne pricam. To trajeeee, nikad stati jbt ...a traje samo par sekundi. Odvratan osecaj. Bio je pravac na kome sam uspeo da stanem i zavrsio sam u levoj traci. Skoro kad je stao motor, ponovo dobijam svetlo. Nije bilo nikoga ni ispred ni iza mene, sto jos vise pogorsava situaciju. Da je bila krivina, dovidjenja svete. Eto, mozda ovo nekom posluzi kao opomena sta se moze desiti. Kvar je naravno banalan, los spoj nekih klemica... Jedino resenje je dodatno svetlo povezano direktno na akumulator. Spas je kod Arakisa. Ima covek neke led diode,malih gabarita, ne opterecuju struju a lepo obasjavaju prostor ispred motora. Valja ih imati inače, a i za ovakve situacije, ma valja ih imati iz sto razloga. Cekam ih narednih dana, pa javljam i utiske. Poz

ne zajebavaj goshke, mz ide 120

Interesantno putovanje sa Vespama Kolika je putna brzina na otvorenom putu?

Cuj se sa njima, mislim da postoji mogucnost da ti posalju busom u Bg. Bar su meni tako rekli kada sam bio kod njih.

pa jel te zabolela glava od viska informacija? nije ti ovo skola da ti odgovaramo na strogo postavljena pitanja, vec caskamo i ujedno iznosimo svoja iskustva. prosiri malo pricu, a ujedno ces doci i do tvojih informacija koje ti trebaju. aj zdravo , i opustenije malo

Brkicu, ne mudruj mnogo nego slusaj sta ti prica covek. Imas srecu sto si naleteo na njega, i kulturno iskoristi tu priliku.

A i kad se jave, natrce na nekog usijanog pa se iznenade.... a ja sta cu, u penziji sam pa volim da napisem po neku neki put.... i treba da napises, al pola njih to ne zasluzuje.

Kao da sam bio na Mesecu. Trakove smo snimili, onjušili i zapišali teren, ljude upoznali zahvaljujuci DesertFoxu, hvla na svemu druze!!, jos samo da se pojavimo i planina je nasa. Mislim da je pecat na ovo sve do sada, a ni Prokletije nisu daleko. Imam novi telefon i nemam pojma da rukujum. Treba mi par dana da ove slike i snimke prebacim, pa kacim. Fitke su odlicne. Ima verovatni i Gliga jer je i on bio tamo. Usput da spomenem da smo iscupali iz rupe nekog KTM-A 690 Enduro, i ostavili ga u dnu planine da gleda kako se mi penjemo.

Nije ni cudo sto se retko ko javlja od iskusnih bajkera na forumu.

Nemo se brines, ides u pravom pravcu. Posle kineza na red dolazi japanac, i taman pred penziju ces biti u top formi.