hm, pa ne znam... ne iskljucujem mogucnost da je za neko specificno trziste radjena i verzija od 1100ccm , ali na netu nisam nasao nikakve relevantne podatke o takvom modelu... na primer na sajtu : www.suzukicycles.org na kojem su predstavljeni svi Suzuki modeli ikad proizvodjeni , nema ni pomena o Intruderu 1100... takodje ni ovde nema : http://www.bikez.com/brand/suzuki_motorcycles.php

e to bas htedoh da napisem , al me B.Boy preduhitrio... pa sto se kreten nije sklonio kad je video da motor ide pravo na njega ?! naravoucenije : obojica su... :twisted:

ne postoji Intruder od 1100ccm ...

Добродошао/Wellcome :jos_piva:

EN 500 ( 1990-1995 ) : EN 500 ( 1996-2003 ) : pored razlike u dizajnu , jedna od bitnijih razlika je i u zavrsnom prenosu - kod starog modela zupcasti kais a kod novog lanac P.S. ovo gore sto sam napisao 1996-2003 se odnosi na evropsko trziste , preko bare je i dalje u prodaji kao Vulcan 500

Zanima me sta je zapravo taj GORE-TEX , to jest o kakvom se materijalu radi i koja je njegova funkcija kod moto opreme ? P.S. Znam samo da je GORE-TEX ustvari jedan od proizvodjaca tog materijala , ali je valjda zbog svog kvaliteta najpoznatiji , pa je tako naziv GORE-TEX postao sinonim za tu vrstu materijala. A vrlo cesto cujem kako neki sve textilne jakne pogresno nazivaju "goroteks"...

Ako se dvoumis izmedju Kawe EN 500 i Intrudera 400 , onda uzmi Kawu Ako ipak hoces Intrudera onda potrazi 600 , nikako taj od 400ccm P.S. video sam u oglasima da u MG motors imaju u ponudi neke EN 500 www.mgmotors.co.yu

uuu... blago vama a koji je ovo cruiser na prvoj slici skroz levo? ... jel to neko sa foruma ?

hm, ipak im je dosao kraj...danas predjoh nekih 60-ak km i poce da struze po disku...a dobro i potrajase-17 000km

i ja sam za... naravno ne mogu da krenem sa vama iz Bg-a , ali bih se prikljucio negde usput... P.S. a gde beshe taj Maglic , poznato mi zvuci al ne mogu nikako da se setim ?

Eeeej , Miki dobrosao na forum !!! evo ga Miki , sedi na crnoj Hondi

ehehe... ovo me podsetilo na jednog drugara koji se svojevremeno kad mu je dosadno javljao na radio kvizove da kaze da ne zna odgovor... Ljudi nemojte da spamujete temu obavestavajuci nas da necete da idete :evil: P.S. ni ja ne idem :mrgreen:

Auuu , koliko predloga , pa polako ljudi sa tim predlozima , ne mozemo da stignemo na sva ta mesta za samo jedan vikend... Salu na stranu , ja cu u subotu verovatno skoknuti do Balosave da pazarim neke rukavice i jos kojecega , pa mi pade na pamet da sam na Oplencu zadnji put bio jos kao osnovac djak (a to je bilo ihaha odavno :roll: ) , pa cu produziti i do Topole... Dakle moj predlog za subotu - Oplenac ...

Jedna od premijera sa EICMA sajma je i ova prelepa Aprilia... Prema prvim podacima ima 850ccm , 75ks i - automatski menjac :shock:

Sparco , jel to neka prodavnica u PG ili je neka kucna varijanta , i imaju li robu na lageru ili samo po narudzbini ? Svidjaju mi se neke A-Pro jakne ali kod nas ih niko ne prodaje

Kamenko je rek'o... da treba da se vozimo http://www.hidmet.sr.gov.yu/latin/prognoza/stanica.php?mp_id=13274 Ako neko ima u planu neku voznju juzno od Bg-a , nek se javi pa da se sretnemo negde :biker: :food: :pivo:

Honda Steed (Shadow) je fin motor , ali 400ccm verzija je pravljena za japansko trziste i nije prodavana u Evropi pa je moguc problem sa nabavkom delova , sem toga 400ccm je malo za taj tip motora... Moj izbor bi bio Intruder750... :wink:

sad sam nesto racunao , za Stevin motor ( 900ccm/92.g. ) u Srbiji bi regitracija izasla 200eura :roll: evo linkova sa iznosima troskova registracije : http://www.takidoo.co.yu/str/motocikli_registracija.htm http://www.takidoo.co.yu/str/motorcikli_osiguranje.htm

310 eura za 900ccm/92god. ? :shock: :shock: :shock: pa onda je kod nas s ovu stranu Drine jos i jeftino... meni je letos za XVS 650 / 2004.god. izaslo sve ukupno oko 140 eura...

o tome ovih dana intenzivno razmisljam... u najuzi izbor ulaze FZS1000 Fazer plus ova dva koje je Dex naveo...

ajde da nabacim i par konkretnih sugestija : -HLADOVINA. Prilikom odabira lokacije treba voditi racuna o tome da svi ucesnici skupa imaju gde da se sklone od vrucine , ja sam se gadno smorio na nekim skupovima koji su se odrzavali na goloj livadi bez ijednog drvceta :? -SMESTAJ. Ne vole svi bajkeri da kampuju , pa bi zbog toga bilo pozeljno da u blizini kampa postoji i neki komforniji smestaj (pozitivan primer je ovogodisnji skup MK Arhangela u Batocini ) -NEDELJA. Na svim skupovima glavna desavanja su subotom , dok u nedelju uglavnom nema nikakvih sadrzaja , pa bi i o tome trebalo razmisliti ... Jedno od mogucih resenja je vezivanje termina za moto skup sa terminom nekog sportskog dogadjaja (moto trke , moto kros...) koji se odrzava u tom gradu ili bar regionu...jer mnogi bajkeri bi voleli da posete oba dogadjaja , a neki to ne mogu ako su istog vikenda trke u Vrscu a skup u Ivanjici...

meni se najvise svidja moj motor , jer samo na njega mogu da sednem kad god hocu i da odjezdim gde ja hocu... a ima dosta motora koji mi se svidjaju onako "platonski" ...kao na primer: H-D V-Rod , pa Yamaha MT-01 , pa BMW r1200c ... itd...itd...

danas sam video plakat za TatooExpo i na njemu je na listi ucesnika najavljen i Denis , pa ako vremenske prilike dozvole mozda i skoknem do Nisa da se vidim s njim... :pivo: