aaa Virago , dobro je onda , pomislio sam svasta... :wink:

Kakvo ispravljanje rezervoara ? Na kojem motoru ? :shock: :shock:

Zahvaljujem na cestitkama i lepim zeljama ! Nakon nekih 200-ak km na novom konju utisci su jos nesredjeni ali uglavnom pozitivni . Tek treba da se priviknem na sasvim razlicit polozaj za upravljacem , nije neudoban ali DragStar je ipak bio prava fotelja u odnosu na ovo... . Ali zato voznja po krivinama sa Z-om je pesma ... Inace motor je 2006.g. , presao 12 000km , u tip-top stanju , platih ga 5700 evrica

doterah ga veceras , evo i prvih slika

a jesi li se raspitivao kod Slovenaca , Delta Team iz Krskog je generalni zastupnik Yamahe za ex-YU trziste... www.delta-team.com

jel ovako nesto trazis : http://www.motoprogram.com/jakne3.html

APRILILILILILILI... :twisted: :twisted: :twisted:

Takodje pogledaj cenu i kod zastupnika iz Niša , firma BAREL Kad sam ja kupio motor kod njih bili su deo Rodiceve prodajne mreže , ali sada rade direktno sa Slovencima ( Delta Team ) pa je moguce da imaju povoljnije cene tel. 018 512 792

Ma bez brige , motor je milina za voziti...meni je to bukvalno prvi motor (nikad pre njega ni na moped nisam seo , a kamoli vozio ) ali mi to nikakav problem nije bio , a ti vec imas vozackog iskustva na tvom Viragu... Upravljivost je odlicna (naravno nema govora o zescem vitlanju po krivinama , ipak je to cruiser) , lezanje i stabilnost takodje... Prosecna potrosnja - 4,5 litra , preko 5 samo na autoputu pri brzini 130-140km/h... Ovih 18000km dosad predjenih mogu da opisem sa dve reci - cisto uzivanje...

e da ... sto se snage tice , za ono za sta je taj motor predvidjen - lagano i opusteno krstarenje - tih 40 konjica je sasvim dovoljno... mada ne bi bio naodmet koji konjic vise...na primer pri preticanju , narocito sa suvozacem , pa ako je jos i uzbrdo...zato vredi razmisliti i o jacem modelu od 1100ccm...

To je verovatno Darko Labas , citao sam njegove putopise u Motopulsu , pravio je stvarno fantasticne ture i to sve sa tom FJ 1100...

Odlican motor !!! Ja imam DragStar 650 , samo moj nije Classic , ali to je isti motor samo malo drugacije stilizovan . Kupio sam ga 2004. kod Rodica i do sad presao 18 000 km bez ikakvih problema . Pravi je predstavnik japanske skole cruiser-a , radi veoma ugladjeno bez ikakvih neugodnih vibracija . Takodje i udobnost je na nivou , ja sam pravio ture od 400-500 km bez ikakvog umora . Eto to je nesto uopsteno o mojim iskustvima sa DragStar-om , a slobodno pitaj ako te zanima nesto konkretnije , tu sam da pomognem... :wink:

trebalo bi to zakonski regulisati kao u Nemackoj - za pocetnike ogranicenje 2 god. na 25kW/34ks , pa jos par godina ogranicenje na 70kW/98ks , pa tek onda mozes da jases one azdaje od 180 konja...a mnogi bi za to vreme i sami shvatili da im i ne treba motor sa vise od 100ks...

kamiondzije su prema motoristima uglavnom korektni...vrlo cesto mi se desava da kada vide da oklevam pokusavajuci da ih preteknem na nepreglednom putu , daju mi signal da je preticanje moguce...

svi su dobri , ali prednost bih dao Kawi zbog najpovoljnije cene i najboljeg odnosa ulozeno/dobiveno...i ja razmisljam o novom z750 , cekam samo da ga vidim i uzivo...

hm , a zasto niko ne gleda datume ? ovo tema je od pre pola godine...covek je verovatno vec kupio motor...

Kawasaki VN 800 Drifter dizajniran po uzoru na legendarni Indian...

evo : http://bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=3401 :wink:

a ako te mrzi da ides do agencije evo ti linkovi... :wink: http://www.takidoo.co.yu/str/motocikli_registracija.htm http://www.takidoo.co.yu/str/motorcikli_osiguranje.htm

Kada cujem da neko pljuje po Harley-u , odmah se setim one basne o lisici i "kiselom" grozdju :mrgreen: ja znam za samo jednu njegovu manu - mnogo je skup bre... :x i zato vozim japansku kopiju...