Dexter nam je preveo interesantan clanak o velikom uporednom testu modernih sportskih VTwin bajkova... Procitajte... http://www.bjbikers.com/index.php?contentid=65

Dobra je ta ideja da se ugradi neko svetlo u samom koferu.. moze biti korisno, ozbiljno. Mada, trebalo bi da bude nekako pokretno, da bi mogao da zaviris u kofer i kad je pun.

Ja bik, al jedino da zalepim nalepnicu 'VStrom' na mog GS-a

Hvala na pozitivnim kritikama Ove godine ce biti nekoliko internacionalnih tura, tako da imamo cemu da se nadamo u smislu reportaza, cini mi se

Andrejp nam je napisao tekst o tome sta je potrebno i kako izgleda polaganje za A kategoriju. Tekst je napisan proslog leta, neposredno posle polaganja, tako da su informacije koje cete tu naci stare pola godine, ali mislim da se nista nije promenilo od tada. http://www.bjbikers.com/index.php?contentid=63 Hvala Andrej

Pricao sam sa bratom glavnom majstora i napisace nam tekst o sebi.

Dexter, Never i ja smo bili jutros do servisa T3-Racing u Balosavi (Never ce vam objaviti i razlog toj poseti), tako da vam mozemo preneti utiske. Mogu vam reci da onaj servis izgleda krajnje ozbiljno. Imaju mnoooogo delova na lageru, nekoliko motora se u svakom trenutku servisira i sve deluje poprilicno ozbiljno. Imaju cak i dynojet masinu, tako da za 20e mozete izmeriti koliko konjica ima vas bajk. Imaju i pristojnu radnju sa robom pristupacne cene, a zastupnici su za Metzeler i jos nekoliko raznih marki. Baterije na digitalcu su mi riknule, tako da nisam nista slikao, ali dopunicu informaciju o njima uskoro.

Super za bajk, cestitam! Jedino steta sto se nisi dogovorio sa Stefanom, da on pazari masinu, al nije strasno

Originalno je. Kupio sam nesto pre nove godine kofer sa tim drangulijama sve na popustu (SH 48 + stop svetlo + naslon = 14700din). Sve se prilicno lako namestilo i nikakvi kablovi nigde ne vire, sve radi na kontakt principu.

Ja to ugradio u GS-ov Shad kofer i super izgleda. Treba jos da povezem struju sa nosece ploce kofera do stop svetla na motoru i to je to. Inace, meni je trebalo 20tak minuta da to sve ugradim u kofer. Okacicu slike cim to bude zavrseno skroz.

Meni svi dobro izgledaju, mada two brothers mi se nesto izgledom manje svidjaju... Jedino bi trebalo da se takvi izduvi isprate i neki power commanderom i otvorenijim filterima za vazduh... Treba da cujes kako grmi moj vtr, pa ces steci neku predstavu i kako se cuje Leo Vince. U svakom slucaju, moram priznati da sam sve vise pristalica glasnih izduva, izmedju ostalog i zbog sigurnosti jer ako nas ne vide, nek nas bar cuju

Dobro dosao, Ernesto! Aj nam stvarno reci sta se dobije clanstvom u Arhangelima? To svi slabo znamo... Svi mi ovde gotovo da cinimo BJB klub, a druzimo se i komuniciramo bukvalno svaki dan, sto uzivo sto preko foruma i sajta. Isli smo i na vec nekoliko voznji zajedno, a ova godina mislim da ce biti prepuna toga... Organizovacemo i par akcija (mini kurs prve pomoci i sl.)... Zato me i interesuje sta covek moze pozeleti vise od ovoga? :pivo:

Odlicno, sad vec imam dovoljno informacija da napravim finansijski nacrt putovanja. Super. Hvala, Vaso!

Pa ako tako bude, onda cemo tek povremeno da ubacimo u drugu brzinu... I to onda kad ne bude gledao cika-brkati-policajac

Nisam jos nesto stigao da ga vozim ozbiljnije, ali ono sto sad do sada iskusio je da je motor zivotinja, pre svega zbog obrtnog momenta i nacina na koji poteze (ipak je to V2 od 1000cc). Imam jos i Leo Vince auspuhe, koji grrrme Mislim da mu do 150 - 200 km/h nema ravnog, a posle ipak odlucuju konjske snage... Ne bih bas rekao da se taj bajk na stazi muci sa 600tkama, ipak je on u Superbajku pre par godina bio prvi (i to nekoliko godina). No planiram i odlazak na stazu, pa cu vam reci detaljnije kako se tu ponasa (koliko budem mogao da ocenim). Boja na felnama je pocela da se skida na nekim mestima (jer je ofarbano preko crne), pa cu ovih dana da odnesem felne na plastificiranje, tako da ce biti slika uskoro Nego, vratimo se temi

Procitajte Caletov tekst o novoj Triumph Dejtoni 675... http://www.bjbikers.com/index.php?contentid=55

Videh jutros tvoj post na AMS-u. Super su pojasevi, odlicno si prosao. Za cenu ne znam, mada to sad nije ni bitno

Ajde onda i ja... Imao: Tomos apn6, ctx Yamaha FJ1100 Honda CBR 900 Imam: BMW R1100 GS Honda VTR 1000 SP1 (evo da se pohvalim da sam ga uzeo pre par dana ) Probao od drugara: Tomos T14, T15 Suzuki TL1000S, GSXR 600 K3, GSXR 1000 K3, GS 500, DL 1000 Honda Africa Twin, CBR 1000 RR Yamaha XT600, FZR 1000 Hyosung GT250, GT650 Kawasaki ZXR-750 Tako nekako.. ubacicu jos kasnije ako sam nesto sad zaboravio.

Aj da vidimo sta smo sve vozili do sada... Ukljucite u to cak i motore koje ste samo probali, sto da ne...

E bre Dexteru, ko te ne zna skupo bi te platio Mada, ima neke istine u tome sto kazes...

Cini mi se da nije bas takav zakljucak on izvodio... Trebalo bi da se taj text prevede, da bi ostali procitali...

Tesko da je 10-40 najgore ulje jer je to preporucena viskoznost na 99% motora... Pogledaj sta pise na cepu za ulje tvog motora

Naleteh na tabelu koja pokazuje odnos izmedju viskoznosti ulja i temperature, pa rekoh da podelim sa vama...

E pa Motofane, to su sjajne vesti! I Nesha isto ocekuje prinovu u Maju! Cestitam za blizance i zelim puno zdravlja i srece! :pivo:

Ja sam hteo nesto slicno da predlozim - da krenemo u Cetvrtak iz Beograda i da odemo do mojih u Krusevac i tu prespavamo. Naravno, ako nas krene 20, moracemo da smislimo nesto za spavanje, ali ako nas bude 5-6, nece biti problema. Tako cemo olaksati voznju u Petak za oko 150km. Zatim, u Petak rano ujutro bismo krenuli ka Istanbulu, koji je na nesto manje od 800km od Krusevca. Trebalo bi da se ta kilometraza predje do kasno uvece, ako ne bude nekih nepredvidjenih problema. Slicno bi bilo i za povratak - krenuli bismo ranu ujutro u Ponedeljak. Naravno, odgovara varijanta i spavanja u Sofiji, ali onda treba rezervisati neki hostel sa sigurnim parkingom, da nas ne olaksaju braca Bugari preko noci, pa da moramo autostopom na motogp