Meni je mat crna boja sa zlatnim felnama oduvek bio favorit....

Ma ne cuje se da radi automat, a proverili smo osigurace i sijalice naravno Bice da je negde prekid u zicama ili je automat odlucio da mu je dosta bilo Ma videcemo za par dana, pa ako nista ne napravimo, zvacu majstora....

Aaa, bogami 10ka za snimatelja

Sta reci! Svaka cast Nista, potrudicemo se da svratimo A gde je staza tacno?

A jbg, bas steta... Aj daj neku sliku te pukotine...

Djuro, motori, ne skuteri :D Slazem se da kod kompromisa ne dobijas najbolje ni iz jednog sveta, pa vidis da ja imam 2 motora Ali opet, tema garantovano ima smisla, posto kod nas 95% motorista ima upravo samo JEDAN motor, tako da je u nasem motociklizmu sve stvar kompromisa...

Evo ovih Stromista... Nekako mi Strom uopste nije resenje za grad. :-s

Dakle, tema su motori koji mogu da posluze i za putovanje, ali i za voznju po gradu... Naravno da svaki motor to moze, ali to na svakom motoru ne moze svaki vozac, ako me razumete... Postavlja se pitanje udobnosti, kofera, ali opet i lakoce upravljanja i probijanja kroz grad. Meni na pamet pada jedino TDM, mada je tu i grupa motora poput Fazera (600 i 1000), Z750s (mozda i Z1000), ali bi onda trebalo na njih nekako nabudziti neki veci vizir i nosac kofera... Da cujem ostale... A tu je isto interesantno i pitanje cega ste pre spremni da se odreknete: udobnosti pri putovanju zarad lakseg manevrisanja po gradu ILI biste bili spremni da se po gradu malo namucite sa vecim/tezim motorom da biste lepse i lakse putovali.

Mislim da Divvy iz Novog Sada (ako nisam pogresio ime ) ima sjajnu sliku te scene

Dajte broj tog Mileta, ne mora na pp, moze i javno jer ne verujem da bi mu reklama smetala

A sta mislite da Caletu saljete 2 broja odjednom? Njemu nije frka da procita sto pre kad broj izadje tako da moze da se strpi neko vreme dok sledeci ne izadje, a opet cena ce poprilicno da se smanji zbog manje postarine...

Hehe, sijalice Ma ispravne su sve. Nista, pogledacu to u Petak, pa ako nista ne uspemo, zatrazicu neki broj telefona od vas za majstora i to je to... Hvala svima!

Dok nam nesto ne kazes, necemo ni mi tebi nista da kazemo Sto bi reko Djura, i tele kad u stalu udje prvo kaze 'Mu'

Dobrodosao! Posecuj forum redovno i sam ces saznati sta se desava...

Pozdrav svima! Interesuje me dal znate nekog majstora koji se razume u elektriku za motore. Podrazumeva se da je covek to vec radio i da generalno zna sta radi jer Igor i ja mozemo da ceprkamo po kablovima dok to ne proradi Na VTR-u mi ne rade migavci, pa hocu da to sredim. A i inace hocu da znam ko dobro radi elektriku... Trebace zbog raznih stvari

E bas super, dobio si daleko sposobniji motor Nego, jedino znam da ti agregati imaju problema sa lancem u masini, tj. da pocne vrlo brzo da se cuje, al to nije valjda strasno... Daj jos slika

Najavite se samo kad dolazite, pa da vas sacekamo na granici ili negde usput vec... Dobro dosli!

Dobrodosao, Dejane

Hehe, a bas te slike sam ja uslikao...

First Serbian Entry... Also making a one-off appearance at Assen is the Serbian Actavis Team. Zeljko Stanicic, Nikola Buljic and Milan Nikolic will ride a Suzuki GSX-R1000, becoming the first Serbian team to take part in the championship. 69 Serbian Actavis Team SER Suzuki GSX-R1000 Zeljko Stanicic SER, Nikola Buljic SER, Milan Nikolic SER Evo linka do strane: http://www.racecorporation.co.uk/Assen_2006.htm

Evo ostalih noviteta za 2007: - Honda pocine sa proizvodnjom koncepta DN-01 - Kawasaki lansira turera na osnovi ZZR1400 - Ducati izbacuje HyperMotard - KTM lansira RC8 (1150cc capable of 170bhp) A evo i slike te nove aprilije, koja kruzi netom...

Bogami, deluje da ce sledeca godina biti prepuna noviteta... Sjajno! Nadam se da ce i Honda da uradi nesto novo sa hiljadarkom, posto je ovogodisnja verzija dobila samo fejs lifting u odnosu na proslu godinu... I Yamaha nije promenila R1, pa ce verovatno i to da se desi 2007me. U svakom slucaju, bice interesantno Al zamisli V2 od 1200cc :shock:

Odlicno je da imamo napokon predstavnika... Cale, otvori posebnu temu za to