Dobrodosao, Bosi!

Super, al sta znaci datum na kantici? Gledao sam kantice raznih proizvodjaca ulja i vecina ima samo taj jedan datum, al ne znam koji je to datum - proizvodnja ili rok trajanja?

Jel' neko zna sta se desava sa rokom trajanja sintetickog, polusintetickog i mineralnog ulja? Imaju li ulja svoj rok trajanja? Pitam jer sam skoro zamenio ulje i na kantici sam video neki datum, recimo 15 Jul 2006. Malo sam se zamislio dal je taj datum kada je kantica napunjena ili je to datum trajanja ulja... :?

Postoji neka plastifikacija koja se pece na preko 1000 stepeni. To bi mozda i moglo da podnese temperaturu na izduvu (600-700C), ali klasicna plastifikacija ne verujem da moze, posto se pece na samo 180C... A zna li neko dal eloksaza trpi temperaturu? To mi deluje da bi moglo biti resenje za grane...

Bayliss me odusevio koliko je inteligentno pretekao Toselanda u prvoj trci... Na jedinom mestu gde je T isao siroko je Bayliss prvo pokusao okolo da ga obidje, da bi u sledecem krugu Toseland otisao sire da zatvori tu putanju, cime je otvorio unutrasnjost krivine Sjajno, nema sta

Cestitam na motoru Andrejp se dosta navozao freewindom, pa ga mozes pitati za savete oko bajka...

Cestitam za motor! Da, pregledaj link iznad, bice nesto verovatno i za tebe...

Fantasticno! Koliko je eloksaza otporna na temperaturu?

Drugari, zavrsena akcija plastifikacije na mom VeTRu Evo kako je bajk izgledao ranije A evo kako izgleda sad Plastifikacija izbliza Evo jos slidza Plastifikaciju sam radio u Zemunu, radnja je na Batajnickom drumu 200m iza Extreme prodavnice. Peskiranje i plastifikacija 2 felne, ram, zadnja viljuska i gornji trougao me je kostalo 70 jevreja, sto mislim da je super cena Dirty i njegov kum su uradili rasklapanje i sklapanje i sve je super ispalo. Hvala momci! Eto, to je to

Cuo sam da postoji i DOT 5.1 i da je znacajno bolje... Jel to samo buva ili ima tu neke istine?

I moj glas ode Fazeru Jeste da nije Honda, ali mi je nekako privlacniji... A ko sto kaze i EvilZo, dosta je moderniji.

Treba proveriti ler, sigurno. Ako je preko 1100 -1200 rpm, ne valja. Ne znam sta se desava, trebalo bi da mozes da ides i 20 na sat ako hoces. Treba se igrati sa kvacilom, jer samo tako kontrolises motor. Nije to V2 masina pa da bude tako brutalna

Bude se lagano iz zimskog sna, pred sezonu

Plastificirao sam ram, zadnju viljusku i felne http://bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=4370

Hehe valjda ce umeti Odneo sam im delove koje sam plastificirao, sad jos 'samo' da ga sklope

Evo slika. Nisu nesto posebno umetnicke kao sto recimo Hitmanove, Copeove i Mikkine, ali bar ih dosta ima Ispred Sola Velika Plana - klopali, ugrejali se i krenuli dalje (opet neplanirano ) Mina je bila opet kamerman EvilZo Otisli smo do sela pored Velike Plane da vidimo TDM-a Marcony i Ivana su nastavili sami ka Smederevu, a mi smo otisli u Kragujevac kod Rajka... Tamo smo pogledali nesto opreme i onda gas nazad. Slika nije bilo...

Upravo smo se vratili... Umesto do kafane, otisli smo prvo u Veliku Planu da Markoni vidi nekog TDM-a... Nakon Velike Plane nastavili smo do Kragujevca da vidimo sta Rajko trenutno ima u ponudi. Inace, smrzli smo se samo tako Slike cu kasnije da okacim... Danas su se vozili: NeshaXX, IgorXT, EvilZo, Mina, GoranBGD, Marcony sa devojkom i Pablo. Bojan.p je dosao da nas isprati. Umesto tih 80-120km presli smo oko 250

Takva dizalica je extra stvar, mislim da mi je Dirty pomenuo da nije ni previse skupa (da ne ispadne da omalozavam poklon ). Jedino sto nije bas prikladna za sve vrste motora... Ok je za enduro i kruzere, al za nas oklopnjake, tesko da moze da pomogne

Easy, sto ne pogledas neki motor sa vizirom? Ne bi mi verovao koliko je to bitna stvar...

Znas kako, sve je stvar onoga sta ti zelis od tog sledeceg motora... Ako zelis motor sa kojim ces udobno moci da predjes puno kilometara, a da taj motor nije tezak za voznju, onda obavezno treba da uzmes u obzir jos barem nekoliko motora: tdm 850/900, honda deuville, honda vfr800, yamaha diversion 600/900... Sve te motore mozes voziti i svaki dan po gradu, a opet imas dobru zastitu od vetra, sto je jako bitna stvar ako zelis da putujes. E sad, ako zelis da imas mogucnost da nekad minimalno sidjes i sa puta, a opet da mozes i da putujes, onda su tu naravno VStrom 650/1000, Honda Africa/Transalp, BMW GS 650/1100/1150/1200... Steta sto vfr-ova ima malo na ovim prostorima, iznenadio bi se koliko je taj motor konkurentan motorima ovih Stromovih svedoka... A pritom je to i Honda, sto je jako bitna stvar sama po sebi

Sjajno proveden dan na poslu Bravo!

Momci, stvarno ste carevi! Malo mi je zao sto nema mnogo ljudi koji mogu da vas prate u diskusiji i nesto vam pametno kazu... :? Sto ne znaci da ne uzivamo citajuci vase ideje... Samo napred!

Aj Gorane, nemoj da nam kopiras Minu U Subotu ekipa ide tamo, tako da ne znam hoce li biti zainteresovani da ponove to isto u Nedelju... A ako padne kisa u Subotu, i tako cemo ici u Nedelju, tako da