Na jednom od treninga za proslu trku u Herezu, vozac 250cc Roberto Locatelli je imao tezak pad. Ima teske povrede glave, lica, ramena i nezgodan prelom zgloba leve noge. Vesti na Eurosportu http://www.eurosport.com/motorcycling/spanish-gp/2007/sport_sto1127827.shtml http://www.eurosport.com/motorcycling/spanish-gp/2007/sport_sto1129874.shtml Jos uvek je u komi i prebacuju ga u Italiju na dalje lecenje. Lekari su optimisticni, ali jos uvek ne znaju dal' ima povrede mozda http://www.autosport.com/news/report.php/id/57639 Ne valja...

Cestitam za bajk! Napokon si resio taj problem!

Pozdrav svima! Aleksandar iz 'MotoBike' revije nas poziva na novi, treci po redu moto sajam u Somboru. Evo originalnog mejla, da ne prepricavam Mmmm, ovo mi mirise na zajednicku voznju!? Evo proslogodisnjih utisaka... http://www.bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=820

Dobrodosao! Nema sta, sta god te interesuje o motorima, slobodno pitaj. Mozda nismo neki strucnjaci koji mogu da pomognu vozacima motogp nivoa, ali za pocetnike smo dovoljno 'dobri'

E dobra ideja, mozda cu moci da iskoristim neku 'vezu' sa civilne

Hahaha, kakav si car!

Pre par nedelja sam bio sa drugarima u KDM-u i uslikao par slika... Radnja Gazda Deki Nissin, kacige, Ipone ulje, DID lanci... Novina na nasem trzistu - Ziko plocice koje DID proizvodi (sinter-keramika, ako se ne varam ) Momci, samo nastavite ovako

Kakva je igra? Koliko je realna?

Odlicno, Mina! To nam treba

Mislim da je najbolje za akciju da Najzli bude rukovodilac akcije dizajna i implementacije flajera. Pricali smo juce o tome i prihvatio je moj predlog. Ako pogledamo malo celu pricu oko proslogodisnjih flajera, Najzli je tu prvi konkretno nesto uradio i pokazao da ima volje da sprovede pricu u delo. Zato sam uveren da ce tako to i ovog puta biti Inace, mislim da treba da napravimo nekoliko tipova flajera, sto po sadrzaju, sto po dimenzijama. Cak bi trebalo da probamo da ih napravimo da budu u boji, pogotovo za one koje ce policija i auto skole deliti... Sadrzaj tih flajera treba da bude prvenstveno namenjen automobilistima sa ciljem da shvate da motoristi postoje, ali ovakvu sansu treba iskoristiti za opstu edukaciju o svemu sto je opasno u saobracaju. Statistiku o udesima i takvim stvarima mogu dobiti od policije bez problema, ali nam treba i jos dosta statistickih podataka u smislu koje situacije su karakteristicne i uopste sve tipicne greske koje ljudi rade, a koje dovode do nesreca... Sad je najbitnije da oformimo tim koji ce se baviti osmisljavanjem i izradom flajera. Paralelno sa tim, valjalo bi formirati i tim koji bi se bavio skupljanjem kinte od sponzora (ako ih bude) i uopste marketingom ove akcije. Ovde sam video da ima ljudi koji rade na televizijama i novinama. Takvi ljudi nam sad trebaju, da bismo dobili podrsku od medija i samim tim nova sponzorstva. Mislim da ova akcija ne moze da se izvede kako treba samo od para iz nasih dzepova... Ali, koliko god da skupimo, dobro je. Bice ovo fantasticno

Super su i bilbordi, al ajde prvo da uradimo ovo sto nam je u mogucnosti. Bilbordi su relativno skupi i za takvo sponzorstvo se prvo treba dokazati...

Tako je. Sad imamo kontakt sa njima i za sve gde nam treba njihova pomoc, mocicemo da porazgovaramo sa njima i vidimo kako stvari stoje

Drugari, danas sam prisustvovao sastanku izmedju nekih predstavnika motorista Beograda i nacelnika saobracajne policije za Beograd. Policija zeli da otvori moto sezonu jednim jako lepim dogadjajem, ali uskoro to treba da se lepo izdefinise, pa ne bih da rasirim vise pricu. Budite strpljivi, uskoro cu vam preneti tacne informacije. Nego, o drugoj stvari sam takodje pricao sa nacelnikom Filipom Pejovicem. Pricao sam mu o nasim flajerima koje smo prosle godine pravili i delili. Jako su to svi lepo primili, naravno. Na kraju sastanka, kad smo vec krenuli da izlazimo, pitao sam nacelnika sta misli o tome da im mi donesemo flajere u Ljermontovu, da ih dele na salteru na kom se izdaju dozvole. Tako bismo direktno uticali na mlade vozace i to na sistemski nacin, kroz ustanovu saobracajne policije. Ne da je prihvatio to, vec je predlozio jos bolju stvar - ako dovoljno flajera odstampamo, on bi nalozio saobracajcima na terenu da ih dele, u sklopu svog posla!! Zamislite sta to sve znaci! Dakle, sad treba smisliti dobre flajere, a ne moramo se ograniciti na mali format stranice. Sto se tice para, videcu da kontaktiramo moto radnje u Bgu, da nas sponzorisu... A sajt bi im za uzvrat dao mogucnost da se besplatno reklamiraju neko vreme.

Taj snimak sam okacio relativno neprimetno u jednoj temi i prosto nemam vise snage da se 'branim' zbog toga. Mislim da je ocigledno da to nije ono sto ja propagiram na ovom forumu. Ako neko to ne vidi i ne shvata, to je njegov problem. Vise da se pravdam necu niti imam vremena i volje.

Uh, dobro si prosao kako je moglo biti... Ma nama celokupno u saobracaju fali edukacija. Pocev od sistema obuke za kategorije (SVE kategorije), pa do opste kulture u voznji i tolerancije prema drugima... Kampanja je potrebna definitivno. :?

Ovo je bas super. Jel vidite koliko ima tovarnog prostora ispod zadnjeg sedista Kome jos treba kofer pored ovoga :roll:

Takav isti Ohlins videh kod Stronsera u garazi, Lazo posalji mu poruku, mozda je na prodaju...

Pa i nisu bas ta dva motora iz iste kategorije... Ako cete na put, sto ne pogledate ostale Honde iz tog opsega - CBR 1100 XX ili jos bolje VFR 800 (bilo koja generacija)

Odlicno, okupljanje forumasa je prava stvar. Prosle godine smo 2 puta organizovali tako nesto, ali posecenost i nije bila neka iako je sve bilo lepo najavljeno kako treba... No dobro. Najzli, prepustam ti organizaciju okupljanja, naravno ako hoces da se toga prihvatis

Evo mali update. IgorXT sada vozi tog CBR-a i procureo mu je jedan semering koji je pomenuti majstor zamenio. A da stvari budu jos gore, kada je Igor otisao kod njega da kupi nove semeringe Suba je rekao da on nikad nije menjao semeringe na tom motoru i cak da prvi put u zivotu vidi taj motor... Eto... Moje motore vise nikad nece ni videti u svom servisu. Dakle, fala, ali ne fala. :evil:

Imam Diablo i nemam puno reci hvale. Ventilacija je katastrofa, prosto je nema, a bojim se da su i protektori dosta losi... Sto se IXS-a tice, imao sam kozne rukavice njihove i extra su mi se pokazale... Mislim da je IXS daleko ispred Ixon-a. Ali, treba definitvno pogledati konkretno obe jakne uzivo i tako proceniti koju treba kupiti.

Ajde predstavi se lepo, druze :?

Tako je, vidi se da pratis temu i forum dobro

Momci, ovo je super sto se opreme tice, al ajde da porazgovaramo o motoru. Sta treba uraditi na motoru, da bi bio 'track ready'