Jump to content

Moto Zajednica

M a R k o

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1448
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: M a R k o

  1. Posto vozis GS koji je naked,mislim da neces biti zadovonjan polozajem na S modelu Sv-a.

    Drugar je imao 2001 S model i bio je mnogo udobniji od mog S modela 2008.

    Da bi na kraju od S modela napravio nesto sto moze da se vozi bez muke,stavio sam truugao i guvernalu on N modela,samo jos siru (LsL) i uzivao.

     

    Sto se tice agregata,glavna mana koja je resiva za par min je zastita prednjeg cilindra zbog prodora vode usled kraktog prednjeg blatobrana.Na novijem su fabricki stavili gumenu zastitu.

    No nemoj to da te sprecava da kupis stari.

     

    Glavne razlike:

     

    Stari/novi

     

    Celican ram/alu

     

    Vodeno hLadnjenje/vodeno+hladnjak ulja

     

    Dve svecice/cetiri svecice

     

    Karburator/direktno ubrizgavanje

     

    68ks/72ks (itekako bolje poblaci noviji)

     

    Neka neko dopuni jos detalja ali u principu je to to.Koji god kupio uzivaces.

     

    Pozdrav

  2. Postavljam usluznno oglas za drugara.

     

    Na prodaju Honda cb 500,1997 godiste u odlicnom stanju,redovno odrzavana.

    Licno uvezao iz Svice 2012 god, 58000km, 32kw,

    registrovana do sredine avgusta 2017.

    Ove godine promenjene gume,lanac i lancanici odlicni,plocice takodje.

    Cena 1400e

     

    061/ 133 04 84  Vlada

     

     

    post-1969-0-95222700-1478604042.jpg

    post-1969-0-00515600-1478604053.jpg

    post-1969-0-92865500-1478604062.jpg

    post-1969-0-40979900-1478604074.jpg

    post-1969-0-04374000-1478604084.jpg

    post-1969-0-94315400-1478604092.jpg

  3.  

     

     

    Pozdrav ljudi,od skoro sam vlasnik V stroma 650 2007 god., imam jednu nedoumicu,pa ako je iko imao "problema" sa tim bilo bi super da podeli iskustva sa mnom. Naime, na motoru mi je sve ok za sada, naravno osim kocnica :D, jedina enigma su mi farovi. Sociva jesu velika ali zarulje na sijalicama jednostavno su slabe. Slabo sijaju,imaju zuckastu boju,nema tu jacinu kako mi se cini da bi trebalo. E sada,da li je jednostavna slaba instalacija,pa bi to trebalo prespajati direktno na akumulator preko releja ili je to jednostavno tako. Razmisljam se, logicno, i na ugradnju ksenona ali me plasi ta struja, da li je dovoljno jaka uopste da pokrene te potencijalne ksenone koje bih ugradjivao. Hvala na svakom savetu unapred ;D

     

    I fabričke sijalice tj svetla treba dobro da odrađuju posao....S druge strane xenoni su još bolji i ja ih imam već 2 godine na mom Stromu i sve funkcioniše perfektno!

    Hvala na odgovorima,ali "uspeo" sam da resim problem. Jednostavno mi je bio los akumulator,crk'o je pre neki dan i bio totalno mrtav,ni kontakt nije mogao da odradi, stavio drugi akumulator,farovi sljakaju mnogo bolje,zadovoljavajuce. Doduse,kada je motor u leru, farovi rade odredjenom jacinom,kada dodam gas oni jos malo dobiju na jacini,ne znam jel mu to dodje normalno?!? Inace da dodam,sa novim akumulatorom pali bukvalno na pola kljuca,bio hladan ili topao :jee1:

     

    Proveri kakvo je punjenje,struj ne sme da varina dofavanjem i oduzimanjem gasa

  4. Postoji, ali je to komplikovanije ako hoces da instaliras originalno resenje, mislim da mora da se softwerski ukljuci , tockic je takodje u funkciji etc, mozda neko od kolega ima vise informacija.

     

    Ja sam dodatno ugradio maglenke potpuno nezavisno, to je jednostavno, struju sam skinuo sa zadnjeg svetla. Prednost nezavisnog sistema je sto imam upaljene maglenke u kombinaciji sa daytime running light, dok originalni sistem to ne dozvoljava.

    Moja greska,nisam napomenuo da je u pitanju 2008 godiste,bez tockica

    • Podržavam 1
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja