E ovako, posto sam obecao da cu dati svoj komentar i vidjenje skupa,ucinicu to ovom prilikom! Dan mi je poceo sasvim lepo, a najvise zasluge za to je imalo sunce koje je nagovestavalo lep prolecni dan.Posto smo se sastali nesto posle deset casova u Kragujevcu,15-to clana ekipa se uputila put 80 kilometara daleke Tvrdjave! Posle jedno pola sata lagane voznje odseli smo u jednom lokalu u Velikoj Plani da napravimo kratki predah kao sto obicaji nalazu! Posle zanimljivog druzenja sa mestanima bajkerima koji su uglavnom bili u RR fazonu uputili smo se ka dugo ocekivanoj u ovoj sezoni - Tvrdjavi! Vreme u Smederevu je bilo lepo (za one koji nisu tamo)! I to je to od odlaska u Smederevo! Sve u svemu, lep provod u Plani! Elem,utisak o skupu ou Smederevu je krajnje ocajan!Na samim vratima cena ulaznice me je toliko uvredila da sam za malo hteo da se vratim za Kg! Da to mozda nema veze sa rastom cena na malo u Srbiji-ne razumem! Nikakav program,bez tradicionalnog pasulja,radio je sta je ko hteo....Kasnije cujem da pesaci nisu placali ulaz.Da sam znao da parkiram motor ispred pa da udjem!? Primetio sam da se dosta ljudi spakovalo i otislo jos pre 5 sati!Neko kaze da im je predsednik bio tesko povredjen,ali skup ne pravi jedan covek! Nesto nisam video da su oni koji su naplacivali ulaz bili povredjeni,a to su mogli itekako dobro da rade! Misljenja sam da su zloupotrebili to sto je prvi Skup u godini i da su svi bili zeljni da dodju da ga posete! To se tako ne radi!Treba iih ubuduce ignorisati,pa dok se ne opamete i nesto nauce. Drago mi je bilo sto sam video neke prijatelje sa foruma i sto sam se malo provozao! Toliko od mene i evo nekoliko fotki: Forumasi u sastavu BokiKg,Easy Rider i Ssaallee Na kraju dana smo se ipak dobro proveli ali u Kragujevcu!

Tako je i ja je koristim!

Bruka i sramota,ali cu drugom prilikom dati malo vise komentara! Treba ih sledece godine ignorisati i sledece i sledece.....! Treba ih banovati!

Zanimljivo!

U Balosavi imas najvecu ponudu najsireg asortimana retrovizora za razlicite tipove motorcikla! Drugar je pre neki dan uzeo fantastican par za 15 jevreja!

Kog dana je defile?Subota?

Rano jutros smo saznali da je nas drugar Bojan INSTRUKTOR (voznje) iz Kragujevca imao tesku havariju negde na ulicama Beograda vozeci svoju HONDU CX 500.Prema nekim prvim nezvanicnim informacijama,dok je gledavsi u neki parkirani chopper udario vecom brzinom u automobil. Hitno je prebacen u Urgentni centar gde mu je radjena reanimacija posle koje se nalazi u vanzivotnoj opasnosti.Na operaciji koja mu je radjena neposredno izvadjena mu je slezina,ima dosta polomljenih rebara i krvnih podliva! Za sada se nalazi u Intezivnoj nezi...Ko je u situaciji i ima vremena,bilo bi lepo da ga obidje,sto ce mu sigurno puno znaciti Boki je inace brkica na ovoj fotografiji!

S obzirom da sam se pre nekoliko dana ponovio, meni, novim motorciklom (Moto GUZZI V 35 C) a jos i to da je za vikend bilo izmisljeno lepo vreme, cetvoroclana ekipa je resila da obidje drugara Rajka koji se odmarao u svojoj vikendici na obali Gruzanskog jezera-relacija nekih 25-30 km u jednom pravcu! Da ne bi mnogo smarao pricom,fotke su ono najzanimljivije: <a href="http://imageshack.us"><img src="http://cdn.bjbikers.com/images/404.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

Vidi se da je predeo kao iz bajke!

Sto se tice mojih potreba, a one se odnose iskljucivo na chopper/cruiser motorcikle, situacija je toliko losa da mogu slobodno da kazem ocajna! Ne mogu da verujem da se vise paznje poklanja skuterima nego pomenutim motorima! Moja dva favorita su Easy rider i Horses,mada ponekad i Motorciklist.U pitanju su iskljicivo americki casopisi koji mi stizu na kucnu adresu preko beogradske firme DATASTATUS! Toliko,ako ovi nasi ovo gledaju mozda i nauce nesto od americkih kolega!

Dolazimo!!!!!!!!!!

Tuzno...

Svidja mi se posebno ovaj prvi,ali me brine iskreno jedna stvar! Kada budu ovi motori stigli na red da se voze hoce li Zemlja imati jos goriva da ih pokrece?! Ovi su se modeli pojavili u najnovijem broju MM-a!Ameri su chudo!

Mir Bozji i nek mu je laka zemlja!

A sta mislite o malo spreja kao laksa varijanta ili malo chekica kao tezza?

Veceras je moj ortak kupio i dovezao Yamahu Virago 750 '94 iz Smedereva.Motor je uvezen,danas prvi put registrovan u Srbiji i platio ga je 2 750 e ( 3 150 e cena bila u NOVOSTI-OGLASI, ko hoce moze da proveri u zadnja dva-tri broja). Treba znati da je chopper bio sa dosta kvalitetne dodatne opreme,SPRING-ovom viljuskom, i u malte ne fabrickom stamju!Kada budemoi uradili slike,zakacicu ih obavezno! Tako da nemoj da se zaleces,nego mirno i polako prati i ubrzo ce se nesto pojaviti!

Jovancho Micicu dobrodosao!

Bravo!

Pozdrav,dobar motor imas-vozis!

Majstor nije majstor ako nema viska delova i manjka alata!!!

Koliko je lepo voziti se motorciklom,toliko je po mom misljenju,lepo i zezati se oko njega na ovakav nacin kao sto je to OKARD slikovito prikazao! p.s. - samo pod uslovom da se poznaje posao ili u suprotnom 'ode mast u propast'! =D>

Sakas li plazmata keks! Pozdrav!

Listajuci pre neki dan jedan nas casopis,koji ne verujem da neko od forumasa kupuje,naleteh na zanimljivu rubriku koju sam pozeleo da podelim sa ljubiteljima ovakvog tipa motorcikla. Novi putni motor italijanske firme MOTO GUZZI nazvan je po putovanju Artickog kruga dugom 6.000 km na koje je pre 80 godina otisao jedan od osnivaca kompanije Djuzepe Guci!Norge 1200 ima elegentan I dinamican izgled, odlicnu ergonomiju I udobnost I malo rastojanje izmedju tockova koje ga cini vrlo kompetativnimcak I u gradskom saobracaju.Zahvaljujuci ovome NORGE 1200 vozi se sa podjednakom lakocom I po gradskim sredinama I na dugim putovanjima!Sam njegov izgled jasno pokazuje da je konstruisan da prozdire kilometer.Ima dvocilindricni V agregat od 100 ccm koji je poboljsan u odnosu na svog predhodnika kako bi se dobio povecan maksimalni obrtni moment! Maksimalna snaga mu iznosi 95 konja, a maksimalni obrtni momenat je 100 Nm pri 5.800 obrtaja.Menjac ima sest brzina,ram je celicni, a system amotizera garantuje udobnu voznju zahvaljujuci brojnim mogucnostima za podesavanje.Kocnice imaju ABS koji se po zelji moze iskljuciti.Prednji spojler napravljen je tako da ima stitnike za noge I blatobrane koji vozaca maksimalno stite u svim vremenskim uslovima, a vetrobran,pored toga sto stiti od vazdusnih turbulencija moze se elektronski podesavati za razlicite uslove voznje.Sistem od cetiri prednja para obezbedjuje dobru vidljivost I na mracnim putevima, a daje I dodatnu harizmu izgledu prednjeg dela motora.Kao dodatna opcija moze se kupiti TOM TOM GPS system za navigaciju koji se savrseno uklapa u motor.Pored toga, zahvaljujuci ’blu tut’ konekciji,pozivi na mobilni mogu se odmah preusmeriti na slusalice koje se nalaze u kacigi. Cena osnovnog modela bez dodatnih opcija iznosi 15 000 dolara!