Pozdrav ljudi nebih zeleo da se upustam u diskusiju o registraciji, jednostavno iz razloga sto se to vozilo i ne moze registrovati kao Harley nego kao pojedinacno proizvedeno vozilo, a to sto po zakonu u sabracajnoj knjizici ne stoji Harley mislim da je realno jel je od njega najmanje i ostalo. Meni je cilj da ljudi budu ponosni sto voze motorcikl iz moje radionice a kako se on zove manje je vazno. Jedan primer kako i velike svetske moto industrije pozajmljuju jedni od drugih agregate, primera ima vise recimo Cagiva Raptor nosi agrgat od Suzuki TL1000s i ima sasvim drugo ime. Meni nije cilj da serijski proizvodim motorcikle za izvoz sasvim mi je dovoljno i nase trziste jer sam ja suvise sitan i siromasan da bih pucao tako visoko. Ja iskreno uzivam u stvaranju i pravljenju motorcikala ne u trgovini, svakom detalju se maksimalno posvetim sto u serijskoj proizvodnji ne bih mogao. Kad nesto napravim i ja budem zadovoljan verujte da ce svako biti jer ja ne dozvoljavam da iz radionice izadje nesto sto ne zadovoljava moje kriterijume koji su vrlo visoki. Mislim da u svetu ima vrlo malo pravih kastom majstora pogotovo posle onih emisija na diskaveri kanalu, ljudi u svetu su povudeli za kastomima a ta nenormalna potraznja je naterala vecinu kastom kuca da krenu u serijsku proizvodnju ne samo delova za motorcikle nego i garderobe, donjeg vesa i svakakvih gluposti i sitnica sa logom njihovih firmi koje apsolutno nemaju veze sa motorciklima, sve je pretvoreno u biznis bez mnogo ljubavi. Za mene je neprevazidjen osecaj kada uzmes u ruke tablu najobicnijeg lima i par cevi poigras se s njim i na kraju ispadne nesto cemu se ljudi dive, nije sve u parama kod mene je Ljubav na prvom mestu

Pitanje nije glupo jednostavno NEMA GA. Covek za koga ga pravim insistirao je na krutoj vezi. Nazalost nekad je neizvodljivo spojiti i lepo i udobno, vozio sam mnogo motorcikala do sad i fabrickih i castomiziranih od jakih svetskih kastom majstora i verujte da onaj koji ce vam oduzeti dah svojim izgledom je obicno i naj nezgodniji za voznju.

Druze hvala ti na laskavim recima i lepim zeljama, jedino sto mogu da kazem je "iz tvojih usta u bozije usi". Pre neku godinu krenuo sam u ovu avanturu sa ciljem da od ovoga napravim biznis u kome cu raditi ono sto najvise volim i od koga cu svojoj porodici moci da obezbedim pristojan zivot, nikad mi plan nije bio iskljucivo bogacenje ali ako se desi nekako cu se vec pomiriti s tim ;D ;D ;D

Evo par clikica sa leve strane. Na moju veliku zalost ovaj motorcikl ne pravim za sebe vec za jednog drugara, s njim sam se dogovorio da mi ostavi slobodu da ga dizajniram i napravim po svom. Plan i jeste da se od instalacije i ostalih stvari sto manje vidi , prekidace ce imati a kakve to zavisi samo od vlasnika i njegove materijalne situacije.

Hvala druze, sve si pogodio od harleja jedino sportster ima prenos sa desne strane pa sam tocak od Dukca morao da okrenem naopako ali kad se sve bude zavrsilo veruj mi da ce to najmanje da upada u oci ;D

Vise njih... www.konzulmoto.co.yu

Nazalost nisam video to cudo koje pravis, ako si okacio slike daj mi adresu voleo bih da pogledam.

Cao boki, Ram nije alu cevi su celicne i pedantno ispolirane pre savijanja. Ceo prednji trap je od Suzukija K5 1000 i imace radijalne kocnice naravno sa dva diska. Slika ce biti samo da zavrsim masinu za oblikovanje lima i eto me ponovo

Jesam druze ono je bila sala, slobodno pitaj sve sto te zanima. Ako poskidas slike pa ih pustis kroz neki slajdsou videces ga kako raste

Harley Davidson Sportster 1200 ccm

.

Trenutno pravim masinu za peglanje lima, posto sam odlucio da rezervoar, krila i tank za ulje pravim od aluminijuma.

Pre petnaestak dana poceo sam da pravim jednog Harley-a, pa sam resio da podelim sa vama to sto sam do sada napravio. Iskreno me ne zanimaju vasa misljenja i komentari, ali ako vas nesto zanima mozeta da pitate. ;D ;D ;D ;D

Iskreno plan mi je da od toga zivim, davno je to vec prestalo da bude hobi. Plan mi je da ih napravim sto vise i sto razlicitije.

Princezice sve si pomesala Yamaha jeste ali SR500, i po obliku cilindra stvarno podseca na "Midnajt Specijal"

Cao ljudi ja se bas puno ne razumem u same detalje elektrolize ali cenim i podrzavam svakoga ko nesto eksperimentise stoga evo par saveta kako lako doci bar do nekih komponenti potrebnih za galvaizaciju: Recimo za bakarisanje koje je posle pripreme i poliranja sledeci korak u hromianju celika. Kao restvor se koristi plavi kamen (koristi se za prskanje voca u poljoprivredi) koji je inace oksid bakra. Sto se tice bakra koji treba prikaciti na negativan pol ispravljaca ima ga u vecini elektro provodnika. Nikl nije bas toliko skup i moze se naci relativno lako. Elektrode za rucno elektrolucno zavarivanje gusa (novi postupak) su pravljene od cistog nikla evo i oznake NiCl, mogu se naci u svakoj gvozdjari i cena im je oko 150 din komad, treba samo obiti sljaku i eto vam cistog nikla za eksperiment. Pozdrav i puno srece.

Predator jeste radjen po narudzbini, i trebalo mi je tri ipo meseca da ga napravim. Sa Taurusom sam poceo iz ljubavi, ali od neceg mora i da se zivi :oops: Jos dva su u najavi, pa ce se do kraja sezone jos nesto pojaviti

Felne koje si video su tu samo privremeno... cisto da Prele stane na "svoje noge" Sada je na Sveti da ga finisira :idea:

Posle malih problema sa serverom, uspeo sam da okaèim sike predatora na svoju prezentaciju, te izvolite, pogledajte :wink: www.konzulmoto.co.yu :arrow:

Ja sam vrlo skroman covek, evo naterao si me da pocrvenim. Hvala na lepim recima.

Internet ti je cudo danas oko 2pm sam ga isporucio Sveti, a on vec zavrsio na forumu.Nadam se da vam se svidja mojih ruku delo ( mnogo je lepsi uzivo).[/img]