Moj drug ima apriliu rs 125 2001 god.Problem je sledeci:Motor je isao dobro i sve to,maksimalna brzina mu je bilo oko 165,extra je ubrzavao.Odjednom motor nece da ide,slabo poteze i max brzina mu je 130...Tako se mlatio sa motorom i otera kod jednog decka automeh. koji je inace njegov drug.On mu skine rs ventil(ili kako se vec zove) i ustanovi da je zaglavio.Sredi mu on to ali motor samo za nijansu ide bolje.Kad je taj decko skidao ventil kratio mu je malo oprugu koja pritiska ventil(valjda se zeznula malo)...Motor i dalje ide 130 ima neku knedlu i nije to to.Pokusavali su i sa pomeranjem iglice ali nista. Dodje on sa tim motorom kod mene.Skinem ja karb i pogledam sraf za vazduh.Treba neki poseban kljuc.Ja nekako odvijem taj sraf i zasecem malo da bi mogao da ga stelujem sa obicnim srafcigerom.Vratim karb.Osigurac na iglici karba stoji na drugom odozdole(ima 4 polozaja),ovaj je valjda fabricki polozaj.Upalim motor prima gas kao i pre sa nekom knedlom,ja odvijem malo sraf za vazduh ono vec druga prica.Motor prima gas kao nenormalan.Smanjim mu malo ler gas.I ode drug da proba motor...Kaze ide kao nenormalan ali samo do 130...Cak bolje potegne i kad je isao 165...Za neki dan treba da svrati do mene da opet malo cackamo.I sad me zanima da li je moguce da mu ventil ne otvori do kraja pa nece da ide preko 130?I da li utice na performanse prekidac od copke?Onaj sto ne dozvoljava da ga mnogo turiras kad je na copki...On nema taj prekidac...I naravno da li je moguce da su mu otisle karike?Mada je to meni malo nelogicno motor bi lose ubrzavao,tesko palio itd.Ovaj motor extra pali.