Jump to content

Moto Zajednica

Arceen

Članovi
  • Broj tema i poruka

    8
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu Arceen

  • Rođendan 04.07.1982.

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora
  • Motocikl
    Kawasaki Er6F

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

Arceen's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

3

Reputacija u zajednici

  1. dobrodosli svi! Hvala Izgleda da mi ne gine ovlasceni servis u svakom slucaju Nego pitanje vezano na amortizer. U kom je polozaju fabricki?
  2. Hvala takodje Stvarno su preskupi, a posebno sto ugradnja kosta jedno 50e u ovlascenom servisu (moram zbog garancije) tako da zaista nije mala stavka Razmisljao sam da upaljac prikljucim na svetlo od reg. tablice tako da kada upalim motor, ima napajanja, a kada ugasim napajanje prestaje. Na taj nacim izbegavam prekidace koje, znajuci mene, sigurno zaboravljam da ugasim
  3. Pa vredelo je pokusati Sramota me da priznam da nista nisam radio na njemu, sve je fabricko. Planirao sam da ugradim druge retrovizore s obzirom da sam cuo da su ovi losi odnosno da se tresu malo ali ja nisam imao tih problema... mozda su malko mali ali dobro. Druga stvar koju planiram da odradim ove sezone su crash barovi. Cena mi je glavni problem s obzirom da su preskupi. Kazu mi da nisu isti CB za ovaj model i onaj od 2010 godine tako da su prirodno ovi novi skuplji Jedno pitanje: Ima li iko iskustva sa ugradjivanjem "upaljaca" na ovaj motor. Potrebno mi je za napajanje navigacije, mobilnog...
  4. Jos jedan Milos i jos jedan ER-6 jedino sto je u mom slucaju F Inace dosadasnja iskustva su iskljucivo pozitivna. Cinjenica da mi je ovo tek druga sezona sa njim ali je motor zaista fenomenalan! Mozda i najveci kvalitet motora je agilnost, upravljivost, izgled naravno... Gomila ljudi se zali da je masina preslaba i cinjenica je da ima "samo" 75hp-a medjutim izgleda da su ovi konji jako zivahni Lako i lepo ubrzava i moze slobodno da se vozi i sa jacim masinama, nece zaostati, posebno na nizim obrtajima.
  5. Shoei XR1100 Za sada odlicna Planirao sam da umesto nje uzmem AGV GP Tech medjutim em sto nema u Bg-u (mnogo manji problem), em sto kosta 59000din model sa dve boje?!? Dranje! Za cenu Rosi replike (zbog koje mi se i svideo model) nisam ni hteo da pitam.
  6. Pozdrav svima Evo moje iskustvo: 1) Prijavio sam nestanak tablice u mup, na opstini iz koje sam (Vozdovac) i dobio potvrdu (o nestanku tablice). 2) Otisao u Ljermontovu i tamo na salteru AMS-a uzeo uplatnice i registracioni list (sve daje i popunjava sluzbenica saltera aka salterusa ), a posle toga uplatio u banci pored. Ukupna cena je oko 5500 din 3) Predao na salteru (tamo neki broj- gde ste i registrovali motor). 4) Za desetak dana ce biti gotova saobracajna dok sam tablicu i potvrdu dobio odmah (naravno). Od dokumenata mi je trebalo: Licna karta, vozacka, potvrda o gubitku tablice, registracioni list i uplacene uplatnice. Jos jednom ako nemate ekstra kvalitetne ramove, SRAFITE tablicu ili sta god, samo da bude cvrsto Pozdrav svima i puno lepih km-a
  7. Tema je pun pogodak. Bravo! Nekoliko postova cu odmah proslediti :-) Volim da vozim kako solo tako i u grupi ali moram priznati da je voznja u lose organizovanoj grupi (bilo formalnoj bilo neformalnoj) NOCNA MORA... Pola vremena provedem balansirajuci izmedju manijaka koji jurca na svakoj pravini (ispred mene) i daveza iza mene, a drugu polovinu vremena provedem gledajuci u retrovizor gde se nalazi motor iza mene... sa moje leve ili desne strane, ko me i sa koje strane prestize isl. Prosecna brzina ne postoji, max brzina - sta je to, preticanje u grupi - normalna stvar... Sve u svemu smatram da je ova tema bread and butter za sve bajkere.
  8. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2011 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Od pocetka sezone (nekoliko meseci) i nadam se jos mnooogo km-a :-) 3. Sta mi se dopada: Odakle da pocnem... Upravljivost, polozaj tela u voznji, udobnost, elasticnost agregata, vozne karakteristike, cena, izgled... 4. Sta je moglo biti bolje: Retrovizori definitivno - naime popravili su problem sa vibracijama (ili su je znacajno umanjili) medjutim jos uvek nisu resili preglednost, odnosno da bi video npr motor koji vozi iza mojih ledja, moram da pomeram rame aka ima mrtav ugao. Uslovno receno auspuh (mozda je previse tih, zavisi sta se kome svidja) 5. Moj utisak: Topla preporuka
  9. Pozdrav svima! S obzirom da sam nov clan red je da se predstavim: Milos iz Bg-a Kawasaki er6f volim sve sto vole mladi
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja