treba proveriti dihtovanje karburatora i kucista filtera za vazduh,ovako iz teksta nemogu da skontam jel ima malo ili puno vazduha ,ali je do vazduha 99%.pregledaj filter i to oko karburatora,Neverujem da je neki veci kvar.

Na motoru ovako.

Hvala kad prostudiram i ugradim javim iskustva.

Jel moze i meni

Zna li ko gde ima da se skine neki manual za keeway Speed 150/125.Ja se ubi trazeci nemogu nista da nadjem.

Polovna mezeler 100/90-16 sa mog gpz nije bas neka ali je bolja od mnogih koje sam video da se voze.

Stiglo mi malo nove opreme za ekstra malo para sve ovo kosta 75e

Stigla juce nova MTR iz lusa bila dzabe 30e ali sad je muka narucio sam M velicinu koja odgovara 57-58 obimu moj obim glave je 56.5 no ipak me malo steze u obrazima.Videcemo oce se razglaviti. Pitanje na koje nisam uspeo da nadjem odgovor na forumu je kako zapravo kaciga treba da stoji ,dali trba da steze glavu i koliko dali da bude komotna i koliko.

Evo me upravo se radi upload prezentacije puta.uradjeno je u avi formatu iz pps-a da bi lakse bilo staviti na net.Za one koji hoce jpg moze na mail ima oko 400 fotki ja sam za predstavljanje izabrao oko 40 gledati sve je smaranje za one koji ne razumeju jako nase ciljeve ili nisu vozili tomosa u svojoj moto karijeri sto im je velika greska. <object width="425" height="350"> <param name="movie" value=" </param> Mi smo se super proveli.Sa motorima nismo imali problema osim dva puta zavarila svecica na crvenom i puko nosac auspuha na ATX koji da budemo realni nije ni bio valjan,jer ja nisam bas pregledao motor kako valja ,a deca ga voze.To smo resili sa 200 dinara za pivo tamo gde smo bili smesteni,a moglo je tako i da ostane. Putna brzina nam je bila malo veca nego sto se ovde komentarise jer smo vozili pun gas na crvenom APN koji nema 5 brzina sto je 60,zeleni i atx idu 70.Svi su motori inace na standardu osim auspuha. PS Ako se setim jos nekog detalja dopisacu,a mogao bi malo i Darkman da se potrudi.

Ja posle odmora prvi put seo za racunar tako da se na neki video izvestaj ovoga puta moze racunati uskoro.

Za smestaj kontaktirajte planinarski klub zeleznicar mislim da na popovici imaju dom koji bi zadovoljio potrebe motorasa za malo novaca.Ili ima i kod brankovca neki ali neznam tacno pitajte u zeleznicaru dobicete extra informacije.Ako malo vise probate mozda se moze prenociti i u nekom manastiru.

Da nemislitea smo ovako grupno jako odvazni evo da vidite od cega je sve krenulo. <object width="425" height="350"> <param name="movie" value="

Uspeli smo da se organizujemo i u Petak 25.07. krcemo na visednevni izlet do Srebrnog jezera iz Novog Sada.Nebi to bilo nista spektakularno da se nije sakupila specificna ekipa sto drugara sto motora.Nas cetvorica znamo se 15-20 godina svi volimo motore ali imamo razne afinitete i potrebe.Goran voli sve najvise neki Custom ali vozi APN4 iz '78 godine,Boban voli sve na dva tocka nema u vlasnistvu motor,Darko vozi ER5 ,Moja malenkost vozim gpz500s ali na put uz jednog tomosa sa njim nemogu(puce mi ledja i ruke)pa se odlucujem da od dece pozajmim ATX.Boban uspeva da pozajmi APN4 od jednog poznanika,Sve je spremno osim sto se vreme urotilo protiv nas kisa pada ko da je oktobar ,a ne jul. Sve u svemu krecemo makar pokisli,planirana putna brzina 40-50 km/h pauza kad prvog zaboli sedalni deo.Krecemo se lokalnim putevima zbog manje guzve i veceg uzitka.To je dogovor kako je bilo javicemo i potkrepiti slikama.

Nije u obavezi. Na biciklističkim stazama, max dozvoljena brzina je 25km/h. Bicikli sa pomoćnim motorom po zakonu ne smeju da po ravnom putu prelaze brže od 50 km/h. Pa ko je lud da vozi 25, kad može 50 Onda bolje da vozi biciklu . I ja motorom mogu da idem skoro 200 ali je ipak dozvoljeno 50-60 tako da to sto skuter moze da ide dozvoljenih 45 bez blokade sto je nelegalno ivise neznaci da treba da se vozi kolovozom gde ima biciklisticka staza.Po tvojoj logici bi ja autom mogao ici trotoarom jer smatram da je tuda bolje.

Lepo svo ovde menjaju misljenja.Kod nas u Novom Sadu treba razmisliti ko bi tu bio u pravu.Naime vozim i ja kola ,a bogami i motor mali skuteri su kao osice guraju se po raskrsnicama provlace se izmedju kola i misle da su u pravu.U velikom delu grada postoje biciklisticke staze i obaveza biciklista i biciklista sa motorom je da se krecu po njima ,a ne bulevarom gde se guraju sa autima.Kome se to nesvidja neka kupi pravi motor pa vozi po putu i onda kuka da ga ne respektuju sto se meni jako retko desava vozaci automobila imaju respekta pri normalnim brzinama kad nas vide cak nam se i dive.Kljucna rec je kad nas vide.Sve u svemu razmislite ko je tu koliko kriv.

Sve prodavnice delova za bicikle i tomose.Jednostavno nareznica M7 i od M8 napravis M7.

koje godiste koja cena itd...

Ja sam sa mojom prednjom sada zadovoljan uzecu i zadnju uskoro ali ipak tu ima malo rezerve jer ja definitivno nemam trkackih ambicija.

Probaj http://www.motorcyclespecs.co.za/

Ja sam vec psao moje misljenje o korupciji u smislu da treba smanjiti kazne toliko da se plavcima neisplati mito.Moje misljenje je da bi to dalo efekta.

Naruceno u petak oko podne u subotu u 10:00 dostavljac doneo uz naplatu troskova guma 4100.00 din i 250.00 dostava.Ja demontirao tocak odneo kod jedinog vulkanizera u gradu koji radi moto tockove oni zamenuli gumu izbalansirali tocak za 900.00din ja opet namontirao i to je to.Mislim da sam dobro prosao jel za te novce nema nove gume na motoru ,pogotovo ne tako brzo u srbiji.

Zasto komplikujete tako izradu tog nosaca onaj markov je majstor napravio u dobro opremljenoj radionici za dva sata potrosio cev koja kosta 500 dinara znaci zaradio cisto 20 evropskih novaca na sart ,ajde dajte meni tako teskog i zaguljenog posla da se mucim i da mi posle dudu zahvalni.Nema bas nikakvog opravdanja da dude odbojan.Ja sam za moj nosac potrosio celih 0.5 sati rada ,a kad budem imao vremena napravicu drugi da bude kao original i to ce trajati 3 sata rada koji pricinjava zadovoljstvo a ne napor jer se radi oko motora.

Hvala na savetima ja porucio 100/90-16 K65 54H 50evropskih novaca poslano danas na kucu. http://www.motobike.co.yu/ Narucio sam zbog extra cene racunajuci da nemoze biti losija od bilo koje polovne inace se ova dimenzija dosta tesko nadje kod nas sve je na neko cekanje.Ovo treba sutra da mi stigne.

Sta mislite o Heidenau gumama dali neko ima i kakva su iskustva.Hvala

Zbog potrebe za nosacem resio sam da napravim neku kerefeku da resim problem.Ja nisam ni probao da kupin original posto znam da to moze da kosta 0 dinara. I evo kako to onda izgleda. Pregledajuci motor video sam da postoji mesto gde se nosac montira. Pretrazujuci po radionici nasao sam nosac od starog Tomos automatika i pregledom video da ce to da pasuje uz manje prepravke. izmeri sve sto treba isekao stari nosac . Nabavio nedostajuce cetvrtaste cevi 15x15mm duzine 37cm Provereno dali je to to. Zavarili. Izbuso i malo slicovali rupe. Montirao. Posle ovoga je atestiran na srpski nacin kad ja sa 95 kg sednem pocne da se uvija to je valjda dobro sa 30 kg nemrdne. Treba jos da se ofarba. Inace meni licno vise odgovara nosac na koji moze da se stavi sve i svasta nego klasican nosac za kofer posto ja na ti treba da stavim kofer sa alatom i takve stvari. Ovaj kofer je mene kostao ooo.oo dinara cak mi nisu dali da platim pice kad su ga varili nego su bravari castili inace jedan moj jako dobar drug. Izvinjavam se sto mi je motor prljav ali nestizem ni da se provozam ,a ne da ga operem.