Hvala stari...pa i cudio sam se.

Ekipa imam pitanje, mjenjao bi ulje pa procitah na stranim forumima da je preporucljivo da na stromu 650 dospem ulje malo preko max. Narocito na modele od 2009 i mladje. Neki cak kazu puno prozorce je najbolje. Kao seviseri su iskustvom primjetili da se na taj nacin cuvaju namotaji. Pije li ta prica vode ili je "rekla kazala".?

Hvala...nisam ranije imao ovakve na autima imam led ali rade standardno. Odma nesto poceh da sumnjam

Danas provjerio stavio obicnu H4 i prekidac radi ok ugasi kratko kad prebacim na dugo. Ali na led sijalicama nece, samo dodatno upali diode za dugo. Nista nije budzeno, standardni dzekovi sijalice nisu one najjeftinije. Vjerovatno su sijalice tako uradjene

Imam slicno pitanje isti motor 2009 kod mene se desava da na led sijalici kada upalim duga ne gasi kratka. Je li to takva sijalica ili nesto nije u redu? Na obicnim H4 je sve bilo ok, da nije davno bi crkao osigurac ili bi ispalo neko drugo sr..e. To sam primjetio prije par dana, inace rade ok imaju lijep snop sijalice isto neki kinezi malo skuplja varijanta

Pricamo o novom Stromu ili uopste? Ja sada vozim starog stavio sam led malo skuplji, vrijeme ne da testirati ali ne kapiram kakav je problem podesiti farove ako su sijalice kvalitetne? I ako sjednes na obicne H4 valjda se svijetla podizu? Ne vidim problem osim ugradnje kineza od 10e onda se to javlja, cim upalim farove vidis ostar prelaz po visini kada gledas u far. Ako toga nema onda je fals roba, stelovanja nema niti ga biti moze

Meni bi valjala ta preporuka, da nije nesto preskupo ali da radi posao. Prije 10 dana ugradio sam komsiji Philips na Tracera stvarno su super sijalice ali je i cijena takva 90e dva komada. Philips daje pisanu garanciju 2 godine. Iskreno toliko mi se novaca ne daje za sijalice

Pa ovo je super...ne moze se porediti sa tvornickim

Hvala momci...onda je to to. Mislim da se za te novce ne moze ocekivati neko cudo, ali je ovo sasvim ok. Fino izgleda i radi posao

Hvala, umalo ne narucih. Znaci samo izgledaju robusno na fotografiji a ono kineska kanta. Vidim ih na dosta motora ali kad ispada socivo onda ne dolaze u obzir

Ekipa prije svega srecna nova godina...je li iko imao iskustva sa ovakvim svijetlima? Led maglenke svjetla za motor Honda Bmw Suzuki Yamaha - Svjetla/Signalizacija - OLX.ba OLX.BA Led maglenke svjetla za motor Honda Bmw Suzuki Yamaha - Svjetla/Signalizacija - 85 KM Vrijedi li ovo uzeti? Hocu malo da mu promjenim izgled, da ubacim led sijalice u farove i ugradim ovako nesto. Mislim da bi mu leglo s obzirom da je u super stanju iako je model 2009 sa ABS-om

Da moze da ispadne ja se ne bi ni cimao s tim, na stromu mozes jedino ogledalo slomiti da bi ga izvadio. I ja sam gledao kao ovca i pitao sebe zbog cega bi neko uopste ubacivao nesto u retrovizor i kako je to izveo, ni na kraj pameti mi ovo nije bilo

Ok...hvala. Nije neka komplikacija samo da nadjem neki silikon koji nece unistiti staklo. Danas sam gledao ima neki bt neutral kao on je za osjetljive materijale

Eee to me zanimalo, koji silikon si koristio? Moram to odraditi pocelo je gadno da iritira, prvo sam pomislio da nije rucica kvacila labava ili stitnik za ruke. To sam tek danas provalio slucajno udarih od volan i cujem nesto unutar retrovizora a on se ne moze otvoriti

Nisam imao pojma da postoji silikon za ogledala. Inace radim sa granitom i svakodnevno koristim reca silikon raznih boja ali bojim se da bi on nagrizao ogledalo

Pozdrav ekipa, vidim da je stariji post ali nema veze...imam isti problem sa lijevim retrovizorom. Dosao sam na istu ideju ali da to uradim sa pur pjenom koja se ne siri. Pomislio sam da je pametnije zbog tezine silikona ne znam koja kolicina moze stati u retrovizor a silikon je prilicno tezak ako ga je puno. Znaci samo izbusim dvije rupe da moze uci slamka od pur pjene, mislim da bi to drzalo ok

Uspio sam ovo rijesiti...ali ne znam sta je bio razlog. Da li dizna koju sam skinuo i nosio na ciscenje ili sajba koja je nedostajala na variomatu. Sve sam uradio u isto vrijeme pa zato ne znam. Nabavio sam sajbu montirao i stavio ociscenu diznu i gas...uglavnom ide ko' lud. Stvarno vise nisam imao zivaca da posebno pravim probe ...sad mi krivo al' sta ces

Sad sam nasao problem na prenosu,mozda i to utice nisam probao. Sve je u super stanju ali na ventilvaru sa unutrasnje strane nema tvornicke sajbe koja se oslanja na bolcnu varijatora,ona je cini mi se 1mm. Remen je nov i ocito da pri promijeni nije vracena sajba. Zasto je majstor nije stavio ne znam ali vidi se da remen izlazi previse i zulja o donju stranu gdje je sastav kartera i masine. Vijerovatno isto tako i ne upada u varijator na bolcnu. Sa starim potrosenim remenom je isao ok.Moze li ovo uticati da mu je preveliko opterecenje na visoj brzini ili naglom dodavanju gasa jer remen izleti gotovo skroz iz varijatora pa mu napravi opterecenje??...To mi jedino pada na pamet,iscrpio sam sve ideje

Izgleda da imam onaj problem tipa "sve ispravno ali ne radi".Ovako izvadio sam pumpu sitka potpuno cista nikakve prljavstine nema rezervoar cist. Baca preko 3 bara. Usuo sam aditiv za dizne i nasuo ga puna. Da napomenem da je na njemu malosi multivar sa novim klizacima i rolnama 15gr cini mi se. Mozda tu nesto ne stima ne znam sta vise pomisliti cak mi pada na pamet da je i auspuh zagusen. Prenos cu svakako pogledati da provijerim je li sve slozeno kako treba. Sta jos pogledati prihvatam sve prijedloge

Normalno je sve osim pod vecim opterecenjem

Na mojoj 250-ici filter goriva je sa desne strane Je li to 250ie ili karburator

Vadim pumpu danas pa javim stanje,prijatelj mi rece da nije neki posao i ne moram traziti originalnu. Navodno pase od Fijata punta 1,2 cak je i prikljucak struje isti,da li je moguce ne znam. Jos sam dobio savijet da prvo uspem aditiv za dizne da prvo to pokusam , zna se zaprljati pumpa i regulator pritiska..kao zna i to rijesiti problem

Pokusao sam sa drugom svijecom,ista stvar. Primijetio sam da kad dodajem gas lagano onda po ravnom motor ide preko 100kmh i niz brdo. Uz brdo kad mu treba vise snage nece mogu ga cak zagusiti i na 60-70kmh. kad mu dam gas odjednom. Onda vracam gas do tih 60kmh i opet pocme primati normalno ako laganije dodavam gas. Moj zakljucak je da prilikom naglog dodavanja gasa nema dovoljno goriva. Sve ostalo je ok filter i usisna crijeva vazduha,kao i crijeva od goriva. Je li moguce da se nesto zacepilo?ne vidim filter od goriva vijerovatno je u rezervoaru.Ako neko ima iskustva da mi kaze je li pumpa pred izdisajem i kako je najjednostavnije provijeriti jer nikakvih drugih problema nisam nasao

Da znam za problem sa pumpama nisam do sad nista osjetio a ni prethodni vlasnik motor je 2009 god. Izgleda da je ipak do svijecice jos cu malo provozati ali osijetim da mi sa starom svijecom puno mirnije radi i ljepse prima gas. Jos cu pregledati one gume na usisu i filter zraka.Nisam izlazio iz grada veceras cu pokusati pa javim. Vec sam imao problema sa kopijama NGK na ranijim motorima ovu sam platio pod original 12e. ali cim sam je uporedio sa starom primijetio sam razlike u zavrsnoj obradi,moguce da je i ovo fals

Nemam vremena sada pogledati,mozda se nesto zacepilo,nisam imao problem sa pumpom,pali ok i do te brzine najnormalnije vuce. Promijenicu sad svijecicu pa pokusati,ako ne dobijem nista koliki je posao doci do pumpe goriva