BusMan
-
Broj tema i poruka
2883 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: BusMan
-
-
Bravo momci!
Hvala Aco za trud. Podsetio si me na neke trenutke.
Za ovu našu pasiju je ceo Balkan biser nad biserima,
ali je Bosna posebna.
-
Pre 8 sati, maxx je napisao:
Malo se danas vezbalo:
To bre!! Ne zna Suvobor na koga se namerio.
-
2
-
2
-
-
Balaševiću, ti li si?
-
1
-
1
-
-
Pre 17 sati, aca-pn je napisao:
Dva crf-a na četvorodnevnoj vožnji po Zlatiboru, Tari, Uvcu, uglavnom offroad. Ukupno predjena kilometraža 850 km, prosečna potrošnja 2,9 lit. Bilo je svega od peglanja po krivinama kokinog broda do hard offroada po potocima Tare i putevima za izvlačenje drva. Motor ispunio sva očekivanja bez greške.
Si pregazio Uvac ti'u reku?
-
A gde će ti duša kad budeš trošio vodu na pranje?!
-
1
-
-
Pre 2 sati, xxxxx je napisao:
Hvala @BusMan
Nisam jos nista zalepio.
Drugar mi drzi auto-otpad, pa sam kod njega nasao akumijumski pleh, sto se nalazi na kolima izmedju patosa i cevi izduva. Takodje sam uzeo i neku vrstu tankog sundjer...
. Nadam se da ce uspeti.
Uradi kako misliš da je najbolje, al' samo da znaš da je originalna folija debljine kao recimo dva sloja kuhinjske i nema sundjer. Klot na plastiku.
Posle ovih fotki, mislim da će Franki da sija više nego kad je bio nov.
-
2
-
-
Bravo X-e!! Biće to najlepši Kliks/Frankeštajn.
p.s. Pretpostavljam da si zalepio alu-foliju sa unutrašnje strane na plastici kod izduva.
-
1
-
-
Juče kasno sam čuo za ovaj udes i saznao o kome se radi. Video sam neke fotografije i čuo delimičnu priču i dugo u noć nisam mogao da zaspim od prizora. Rasuta polomljena plastika po putu, otkinut prednji točak, motor gori, vozač na kolenima preživljava teške trenutke. Par ljudi pored vozača (ne znaju šta bi da učine, osim što su pozvali hitnu pomoć), neko fotografiše, neko pokušava da ugasi vatru, suvozač se ne vidi. (?) Dok gledam fotografije shvatam da je to nešto što se već desilo i da mogu samo da gledam, a istovremeno želim da sam tamo i da bar, ako ne mogu ništa drugo, kolegu držim za ruku, što kaže naš dobri Bruno. Uzgred mi se provlači misao – nema baš mogo GS-ova kod nas... neko je koga poznajem. (?)
Drgari, sasvim je uredu da se svako od nas pita o bilo čemu u ovom dogadjaju (pa čak i ako to u momentu deluje grubo). O brzini kretanja, o odstojanju, o trokutu upozorenja u zaustavnoj traci... Ma o bilo čemu što će nam pomoći da sagledamo situaciju i na kraju sami sebi nadjemo odgovor na pitanje koliko smo bezbedni. Odnosno suprotno, koliko nismo.
Tokom celog dana moj mozak svojevoljno pokušava da rekonstruiše situaciju samo zbog pitanja: Da li je sve moglo da prodje bar malo lakše, ili čak bez bilo kakvog kontakta? Odgovor je: NE. Nije moglo biti drugačije, osim da Uroš nije bio tu i u tom trenutku. Ja sam zamislio da ja vozim umesto Uroša i uzeo u obzir sve do sada poznato.
Dakle:
Lep je zimski dan, 15-ak stepeni. Auto-put je suv, vozim izmedju 100-110km/h desnom saobraćajnom trakom. U zakonskim sam okvirima (15% ispod maksimalne dozvoljene), a na takvom motoru se osećam više nego bezbedno, takoreći – ne žurim se nigde. Sustižem lagano kamion koji po svim pravilima ide stabilno i maksimalono 90km/h. U nekom trenuku tražim prostor da se prestrojim u levu traku kako bih ga pretekao, ali ne uspevam. Ima vozila u levoj traci i ona se kreću brzinom od 130km/h. Pokušavam još jednom da pogledam u levi retrovizor, ali tada kamion naglo koči. Kočim i ja, ali shvatam da ću ga sustići. U levoj traci ima bržih vozila i jedina mogućnost da izbegnem sudar mi je da izmanevrišem u desnu – zaustavnu traku. To i činim. Tada sam video auto... i onda se više ničega ne sećam. Ležao sam i bolelo me je...
Po priči drugih učesnika, automobil koji se kretao ispred kamiona je u tom momentu imao kvar (ne znamo tačno koji) i prilikom sklanjanja u zaustavnu traku ipak primorao vozača kamiona da koči. Ali za Uroša je presudno da on o teme nema saznaja i zaustavnu traku doživljava i koristi kao spas iz situacije u kojoj se iznenada našao.
Izvinjavam se svima ako sam bio opširan. U principu, sada mi je malčice lakše, kao da sam se ispričao sa vama.
Naravno, Urošu i njegovom drugaru želim uspešan oporavak bez posledica, a svima nama neka je Bog u pomoći!
-
11
-
7
-
-
@milanns ne bi trebalo da sijalice koje osvetljavaju km sat prave problem. Meni je Fibra povadio sve originalne i stavio LED i radi sve normalno. Proveri kontakte, ili da nije neka žica u prekidu.
Kako ide sa dekompresorom?
-
Živ je..., umro nije, dok je Kliksa i kliksadije!
Pa gde ste, što se ne vozite?! Nije valjda zima?
Vidim da rešavate sve, pa rekoh da se ne mešam.
@xxxxx čestitam i želim ti dobru zabavu sa motorinom!
Inače, Kliks je tu, ali ja baš i nisam. U poslednje vreme omladinac povremeno pročešlja Glindžu.
-
3
-
-
Super! Sad moraš što pre da se vratiš da mu spremiš za zimu.
-
2
-
1
-
1
-
-
Da li sam ja toliko opčinjen rolingstonsima i prirodom, pa sam propustio ovo u vezi Bucka, ili je to išlo privatnom linijom?
-
Sinjajevina u prednosti ispred svih do sada!
ps. Ako Bucko nije zapalio, nema razloga da se plašiš zmije.
-
1
-
-
Misliš zbog skraćene putanje do Kapetanovog jezera?
Mali je mekan, da ne kažem - lomljiv!
Nema tu snagu stene koju prži sunce, seku munje i stežu zime, a ona uporno traje.
-
Od sada si za mene Maja The Rolling Stones od Močila!
-
On 22.7.2021. at 3:19, e-mayl je napisao:
Dok se čeka vozač MOTORA...
CamSam obavezna aplikacija kroz Italiju.
-
1
-
-
Pre 9 sati, nemo je napisao:
Širiš mi vokabular... hvala!
Nema na čemu! To je letteratura di mercato.
Nego, vozač MOTORA nam se izgubio izmedju Zoncolana i del Pura?
-
Pre 15 sati, nemo je napisao:
Za zagrejavanje, evo nekoliko fotografija:
Pre 15 sati, Ćale je napisao:Tzv. "vozač MOTORA" zahvaljuje na časti.
Teaser, koji je podelio @nemo mnogo najavljuje. Da li smo se najeli svadbarskog kupusa i zašto se tek nešto malo ispod dve hiljade metara nadmorske visine "čuje" gas, .... pročitajte uskoro.
Uskoro u vašem gradu ...
"Saso Mange" (pass), bilo je znači svega što se poželeti može!
-
1
-
-
Kapiram. Obično to tako bude.
Drago mi je da je rešeno!
-
@lakistrike95 da li si rešio priču sa hladjenjem?
Ako je baš sve što si nabrojao uredu, jedino što bi još mogao da proveriš da nema vazdušni čep u levom hladnjaku. Ili da skineš hladnjake i dobro ih ispereš. Ako je nekada sipana voda, moguće da se u kanalima natažio kamenac, pa sprečava protok.
-
Pre 21 sati, yogibear je napisao:
Kada sam obišao i uslikao sve planirano, usledilo je jedno "dva sata kvalitetnog programa".
Mir, tišina... žive duše nema u okruženju. Čist hedonizam na 2,400 m.n.v.
To je to!!
-
2
-
-
AnteK ti je dao odličan predlog, ako možeš da ih nabaviš. U hrvatskoj ih ima i prihvatljiva je cena. Kod nas mogu povremeno da se nadju, ali je malo jača cena u odnosu na HR. Ja sam probao samo prednju, odnosno ponovo sam stavio napred Unicross. Odlično radi sve što nam je bitno i off i asfalt. Sa prvom sam prešao 6000km. Da sam je okretao na svakih 1500-2000, presla bi bar jos 2000. Čeoni kramponi se ukosili od kočenja, a realno još ih ima. Žao mi je što zadnju ne prave u mojoj dimenziji. Nikada ne bih pomislio da drugu gumu.
AcaPN ti je dobro rekao u vezi kompromisa. A i Lemi u vezi procentualnog odnosa. Džaba ti E09 u blatuždrini, a i na mokrom asfaltu ćeš da se patiš. E07 ti je za tvrde neasfaltirane puteve.
-
1
-
-
Miki, pa malo je jedan sat za lanac!
To se spreme bar dva piva za posmatrače, a tri za majstora. Onda se raspali roštilj da se lanac prvo dobro nadimi, pa tek onda ide odmašćivač i četkica za zube u svaku kariku. Kad se završi pranje i čišćenje, vratiš se na roštilj, što daje lancu vremena da se osuši i bude spreman za podmazivanje.
Nešto si ti od ove procedure preskočio čim si uspeo tako brazo da završiš!
-
2
-
-
Stigla kantica. Hvala Floyde!
NaCL malo povišen, ali posle noći provedene u prokuvanoj vodi, spreman za lagani doručak.
-
1
-
Od robova do hipija - Sardinija pa dugo ništa
in Putopisi
Napisano
Sve za desetku, klopa 11! Pametan je Aleš, s tobom nikad gladan ne možeš biti. Pored slončeta niste ni morali da se slikate.
Ichnusa (nefiltrirana) je hit Sardinije!
Po držanju Pisa tornja se vidi da ulaziš u ADV fazu pa bi sledeći logičan korak bio Multistrada. U krajnjoj liniji i Desert-X.
"Neko" je kod tebe nešto ozbiljno pokvario?