Evo nastavka odmah, ima dosta slika tako da se nadam da necu udaviti. Ovako izgleda ruta kojom smo se vozili po Tari. Sa druge strane Hidrocentrale Ulazak u Nacionalni Park Tara Boja jezera je prelepa, iako nije bilo suncano, svetlo zelena boja je ocaravajuca. Penjemo se prema Predovom krstu, prvo prolazimo kroz kanjon Dervente, gde je priroda ocaravajuca, sa pregrst malih tunela i mnogo zelenila. Uspon je dosta naporan, sa mnogo rizle, kamenjem od sitnih odrona, krvinama od 180 stepeni i velikim usponima posle njih, a na mnogim mestima je provalija dole. Na spustu smo naleteli u takvoj krivini na kamen zadnjim tockom, motor je poskocio i bacio nas na drugu stranu puta pravo u klisuru, jedva sam stao i zadrzao motor da nepadne, jos na sve to je naisao automobil sa druge strane. ;D Predov krst, odmaraliste planinara, gde smo i mi seli, posto je plan bio da idemo na Zaovinsko jezero odatle makadamom, pitali smo za smer jednog starijeg planinara. Covek je vec oko 700 dana u ovim sumama. Preporucio nam je put za Mitrovac, jednim delom asfalt, jednim makadam, dok za taj put kojim smo hteli nije hteo da nas pusti, jer bi se pogubili po sumi. Poslusali smo ga i vratili se malo nize, skrenuli ka mestu Aluge, i odatle sumskim putem za Mitrovac. Mesto Aluge, par kuca ... U njemu smo promasili skretanje (ko da ih ima 100, a ne jedno), pa smo zavrsili kod nekih sumara, ali nas neki ljudi upucuju nazad na pomenuti makadam. Sumski put nije bio bas lak, tj. da sam bio sam bilo bi lakse, ovako pored velikih uspona i kamen je dosta velik i ima par krivina od 180 stepeni. Naravno i tu smo skretanje promasili, jer su nam planiranira, koje smo sreli (i koji su se jako zacudili sto nas vide) uputili na prvo skretanje desno, bila je druga, pa smo i tu otisli bar 2-3 km u sumu, do mesta gde vise nisam mogao da prodjem, jer je bilo sve izrovano. Onda okretanje i nazad. Ja proucavam mapu i onda ukapiram gde smo skrenuli Vracamo se na pravi put, i ubrzo smo na Mitrovcu , malo sam blatnjav jer sam prolazio kroz bare u sumi, bilo mi zanimljivo Hteli smo odma za Zaovine, ali racunam da sam potrosio puno goriva po ovim sumama i trazim pumpu, posle saznajem da je jedina pumpa u Bajinoj Basti, tako da sam morao nazad, i eto bas mi se nije dalo da odem na jezero. Idem spustom prema Perucu odakle se pruza prelep pogled na Perucac i Drinu. Spust je odlican, ustvari savrsen, prelep pogled na Bosnu. Kriva Drina Hidroelektrana A , na ovoj slici mozete videti mene kako perem blatnjave cizme, ustvari, upravo sam ih oprao u Drini Posle tocenja goriva penjemo se na Kaludjerske bare, gde cemo i spavati. Nalaze se na oko 1055m nadmorske visine, mi smo kampovali na nekoliko metara vise, ali to je tu negde. Tu se nalazi najvise hotela, Omorika, Beli Bor, ima puno privatnog smestaja, uglavnom turisticko mesto. Tu je i poceo turizam na Tari, kada je iguman manastira race napravio turisticki smestaj izmedju dva svetska rata. Na putu za Kaludjerske bare Kamp mesto, ocekivao sam da ce biti ljudi, a tamo samo neko dvoje starijih ljudi, koji, po recima konobara iz oblizneg restorana, kampuju vec 15 dana. "Etno selo" u blizini, koje je u raspadu i puno smeca Hotel "Beli Bor" , tu je u blizini zicara, a nekad su imali i solarne ploce, sad je ostala po koja Kasnije je pao mrak, mi otisli spavati, sutra je novi dan. Uskoro...

Na nekom drugom forumu pominjala se voznja na Goliju, ali posto od nje nije bilo nista, a ja sam vec uzeo 2 slobodna dana, red je bio da ih i iskoristim. I jesam, na pravi nacin provozavsi se do Tare. Sve sam obisao po planu osim Zaovinskog jezera i jednog vidikovca koji mi je Lalajko preporucio, to je ostalo za drugi put. Utisci sa Tare su fantasticni, prelepa je, tako da bi voleo tamo da se vratim opet! Dogovorio sam se sa drugom, da idemo zajedno, on ce mi biti suvozac i slikace usput, a i da ne idem sam, smorio bi se sigurno. Polazak je bio u subotu oko 7:30h. Motor spreman(mada tu i nema sta da se sprema, to je Honda ;D), natovaren, kao da idemo na 2 nedelje, ne 2 dana. Tankovanje masine, i mozemo da krenemo. Izlazak iz Sombora i vozimo ka Odzacima, nekom normalnom brzinom od 90km/h. Odzaci Posto na putu do Novog Sada i nema nista zanimljivo, sve same njive, evo odmah slike iz Novog Sada, gde smo sreli "kolegu" bajkera u enduraskoj pozi Petrovaradinska tvrdjava, gledano sa Duge Preskocicu i odmor na Iriskom vencu i prelazak Fruske Gore, jer sam skoro bio tamo, a i odatle vec ima dosta slika. Ova slika je iz Sabca, pogled na Savu i sa desne strane na fabriku Zorka. Put Sabac-Valjevo je odlican , velikim delom 3 trake, nije bilo puno guzve, ima krivina, zakon za R-ove. Kako napredujemo ka jugu ima sve vise planina, sve izgleda mnogo lepse. Prolazimo i delom kroz Valjevo Ovaj nasip, koji lici na branu nalazi se izmedju Valjeva i Bajine Baste, da li zna neko sta prave? Jos planina i krivina... Na Lalajkovu preporuku u mestu Pasna Ravan, stajemo u kafanicu na lepinje sa kajmakom, hvala na preporuci, bile su odlicne! Posle punih stomaka, nastavljamo ka Bajinoj Basti. Negde na polovini puta izmedju Pasne Ravni i BB-e ispred nas je zanimljiv vidikovac. Neverovatan pogled se pruza odatle, verujte mi ne znam sta se vidi odatle, predpostavljam da je Bosna. Dalje ide spust, put nije los, ima dosta ostrih krivina Na ulasku u Bajinu Bastu nailazimo na vec svima poznatu kucu na Drini, tu pravimo mali predah, jer vec ima dosta stepeni. U mestu Perucac se zaustavljamo, da bi pogledali najkracu reku u Evropi, reku Vrelo, dugu samo 365m. Turisticka organizacija Srbije proglasila je Vrelo za najlepsu prirodnu lepotu Srbije. Voda je ne verovatno bistra, puna pastrmki koje se vide kako plivaju. Nedaleko je Hidrocentrala Perucac koja je izgradjena 1967. godine, gradjena je 10 godina. Duzine je 461m, a visine 90m. Tako je i nastalo jezero koje se nalazi iza brane. Uslikavsi nekoliko slika upucujemo se ka Predovom Krstu koji se nalazi na Tari, koji vazi za deo Tare koji ima najnetaknutiju prirodu. Nalazi se na 1075m nadmorske visine. Do njega se dolazi kroz kanjon male reke Dervente. Ali o tome u sledecem postu.Nastavak uskoro

Evo ja da se prvi upisem, zainteresovan sam, znacu sve za koji dan, idem na neku voznju pa me nece biti 2-3 dana.

Blago tebi kad su ti ove planine u blizini, nedavno Tara , sad Golija, zavidim ti. Ja sam trebao na Goliju za vikend, ali to propalo, idem sa drugarom do Tare, a samo da bi dosao do nje treba mi 300km, od toga pola kroz ravnici i dosadne njive. Menjaj taj skuter za neki enduro, mnogo ce ti bolje lezati, samo napred! Poz.

Fruska Gora , uvek lepa , a za nas Vojvodjane i prelepa! Svaka cast za voznju , i sledeci put nemojte sluzati svakog ;D!

Ima, ali kako naručiti robu iz Wemoto-a? Proceprkaj malo po forumu, ima par postova na tu temu. Ja sam pre par dana porucivao nesto. Uradio sam sledece: napravio porudzbinu, video koliko me to sve izadje, dao drugu koji ima Pay Pal kes, on porucio i uplatio. ALI! Posto sam procitao negde na forumu da je carina oko 40% ako ti stize u Srbiju ja sam narucio na Madjarsku posto mi drug ima u Segedinu stan i ide cesto tamo, tako da bi trebalo u cetrvrtak da mi donese. A postoji i druga opcija to je neko sa foruma radio, posaljes im mail i zamolis ih da naznace manju vrednost posiljke nego sto jeste i platis manju carinu. eto... Ja narucivao preko njih, platio deviznom karticom, posle porudzbine im napisao mail da smanje cenu ispod 20e , oni stavili 5 funti i nije se carinilo nista. Stiglo mi je za 7 dana, e sad neko sa foruma je porucivao i manju cenu od 20e pa mu opet lupili carinu, raspitaj se malo, trazi po forumu.

Ha, pa ne radim mu ja nista, za sta on nije napravljen, ja se vise po putu vozim.

Mozes i dominator ladno da vozis, samo ne znam koliko te on zanima.

Evo ti 2 slike da znas sta da trazis.

Danas uzeo za 180din. ciradu u poljoprivrednoj apoteci, bas onakvu kakvu je lalajko preporucio, 2x3, plava, jaka i vodonepropusna. Vredi mnogo vise od tih 180 din, toplo preporucujem.

Kod nas je jos konstruisao prevodnicu kod Beceja. A sad idemo dalje u Maroko ;D

Da li mozes reci kolika je cena odrzavanja, posto su delovi, da li ih uopste ima, u poredjenju sa mojim motorom? Kao i da li majstori koji popravljaju japance znaju da popravljaju bmw?

Bio juce, malo ljudi je bilo, ali zato danas sam video masu ljudi koji idu ka Apatinu, sto je najgore, ja radim i gledam sve kako odlaze, uh sad sam se iznervirao! ;D

Vidimo se sutra, steta sto ne mogu u subotu, ali bolje ista nego nista.

Da li je zavrsen onaj put koji je kad stanes iznad Risna desno, vidi se na slikama? Izvinjavam se za OFF.

Napravi neki putopis kad se vratis, ili bar postavi koju sliku bas iz ovih delova koje si spominjao, najvise me interesuje deo za Risan.

Pogled na Risan je fantastican, steta sto nije bio lepsi dan, a Durmitor, je prelep, gde god da slikas, mora biti lepa slika. Svaka cast za voznju.

Koliko te izasla vreca u Temerinu? Da li znas posto je krilo, treba mi za pokrivanje motora.

Najverovatnije dolazim, jer moram u Suboticu u subotu , pa mogu i produziti do Horgosa? Nego, gde je tu autocross?

Slike su prelepe, svaka cast za makadam i sto niste isli auto-putevima. Meni je u planu Erzberg za sledecu godinu, nadam se da ce se plan ostvariti. Jos jednom svaka cast!

Izlupao sam napolje osovinu, jedva. Osovina nije podmazana verovatno od kad je iz Japana dosao motor. Mozete brisati.

Krenuo sam da skinem tocak, da bi promenio gumu, ali mi nikako ne uspeva da izbijem osovinu, lupao sam , odvrtao, ali nece. Da li znate neki savet kako da je izvadim. Radi se o Dominatoru.

Jos jedan slican sajt http://www.putovanja.info/sr/moja_foto_tura

Meni se ponekad desavali, ispostavilo se da je los osigurac, kad sam zamenio sve radilo kako treba. Bila je ona zica losa unutra.

Ja se ipak odlucio za MC Kinley Oregon 2, 5500din u Intersportu, dao sam bratu pare, pa ce da mi uzme u NS-u. Verujem da cu bolje proci nego sa ovim satorima iz louis-a.