I dalje rade sa Guevarom plocice! Garantovano vidi se na e-shopu na www.mass.rs

Bice provereno sutra najkasnije utorak kod prijatelja koji servisiraju slicne. Najveci problem nedostatka delova je sto se legalnim uvoznicima finansijski ne isplati veliki lager delova jer ih ometaju cene iz sverca, a i puno uvoznika motora i skutera je na ivici egzistencije. Mozda se nadje samo neki deo na crno ali legalno tesko za Sachs. To je kineski motor sa nemackim imenom. Proverite a li Zoran iz KMH zna kako naci odgovarajuci deo u kesu bez racuna. U delove za skutere se ne razumem najbolje ( ko ima, kako deo izgleda itd) ali tehnicki znam da se nesto moze i reparirati . Pozdrav

I ja trenutno uzivam u svom zivotu a nekad sam prao ruke uljem posle rasklapanja mehanickih delova vozila jer ulje je najbolje pralo necistocu sa ruku . Tad sam se zapitao zasto. Popravljao sam i tenkove tako da ipak ostalo je nesto malo znanja iz prakse. Trgovinom moze da se bavi i ona seljanka sa pijace i onaj sto ostri nozeve ali mehaniku TKMSUS moze da razume samo onaj koji je prosao sve faze od skole preko prakse. Zao mi je nisam trgovac , to mogu da radim iz hoby-ja ako treba . Stvarno je ok da nema prepucavanja ali ja nisam zeleo da nekog napadam vec samo iznosio svoje informacije i misljenja. Obzirom na sport kojim sam se bavio odbrana ne mora biti napad na suprotstavljenu stranu . Dovoljno je iskoristiti unesenu snagu protivnika ukoliko on krene u napad. Inace odusevljen sam dobrotvornim akcijama za novu godinu kad se organizovano ide u Sremcicu kod one dece to je pravi potez a ne gubljenje vremena zaradi svojih strasti. Siguran sam da cu se i ja najzad prikljuciti svim humanitarnim i drustveno odgovornim akcijama. Zao mi je ako sam nesto pogresno ucinio, ljudski je. Treba snagu i pamet koristiti za dobra dela.

Sta god da napisem nije bitno za ovaj forum , postavi neko pitanje ( bez brenda a da je vezano za tehniku ) pa ces videti da li sam kompetentan. Oni koji me poznaju sigurni su da sam kompetentan za motorna vozila. Ime proizvodanije osnov za razmatranje tehnolosko - tehnickog znanja vec informacije o formulaciji i mestu proizvodnje. Ruku na srce kineska proizvodnja je sve dominantnija i kvalitetnija pa se mnogi okrecu tom trzistu a siguran sam da su im proizvodi daleko kvalitetniji od drugih. IPHONE npr vrh tehnologije a CHINA. Sve zavisi za sta se nosioc brenda opredeli i koju ciljanu grupu kupaca zeli. Danas svako moze da napravi izuzetno kvalitetan proizvod ali je samo pitanje da li ga moze prodati proizvodjacu motora ili automobila. Proizvodjaci rade sa podliferantima ili kako bi rekli kooperantima. Kompetentnim me cine informacije koje posedujem kao i nivo naucenog a dopunjenog u praksi. Jel ok?

Sve skutere i automobile odrzavam u servisima ako si na to mislio. Kupujem normalno ono sto zelim i nosim u servis ako oni to nemaju. Ako imaju oni ugradjuju svoje. Jel ok ... zdravstveno stanje mi nedozvoljava da radim sam ( moja primedba) ali bih rado sve radio sam. Ali ako bi svi tako onda kom bi trebao seviser.

<br><br>Не знам никога ко купује уље на националној основи? И о чему ти, човече, причаш? Редовна сам муштерија у МАСС-у, али ти си класичан смарач и коментари су ти контрапродуктивни. Плус заговараш националну нетрепељивост што није и складу са форумом и надам се да ће уредници да реагују, јер форум посећују и наши пријатељи из Хрватске... Срам те било!<br><br><br>Nije mi bila namera da pominjem Narodnost vec drzavnost ali sam u ime mogucih nesporazuma u citanju obrisao pominjanje drzavnosti sto je bitno da se ne pominje kako se ne bi pogresno izvuklo iz konteksta price. <br>Osnova je da se ocigledno ne radi o protivljenju prema brendu vec prema uvozniku koliko shvatam iz prethodnih postova.<br>A navedeno je jer sam cuo da je to bila istina jos dok su uvozili prethodni brend da su hteli MOTUL kao najboji a da onaj njihov ostane u sredini . To je cista informacija koju sam mozda presiroko opisao. <div><br></div><div>Izvinjavam se za pogresan opis desavanja , nisam imao nameru da nikog pominjem jer obicno ne pominjem imena i brendove. Trenutak nedostatka koncentracije mozda.</div>

Repsol je na margini. Izgleda da se ti zezash sa nama. Izgleda da nisi video Repsol Hondu nikad. Da li znash da je Repsol ulje u MotoGP-u? A ti nama o marginama... Ne podrzhavam ja nikoga, u tome i jeste tvoj problem. Ja sam realan a ti si se registrovao i pootvarao sve teme koje imaju veze sa MASS-om i pocheo da nas uchish. Malo je nezahvalno da dodjesh na moto forum gde svi sipamo ulje u motore i imamo neko iskustvo da nas uchish kako je Motul najbolji na svetu i da NGK svecice nikad same ne crkavaju. Mozhda si ubedio nekog kome crkne svecica da mu je motor krsh. Ja se ne raspravljam, samo necu da neko ko se ne razume poveruje u priche da je sve shto MASS ima najbolje na svetu. I ja sam protiv falsifikata i to je lep gest, da se iskorene falsh ulja. Svi imamo problem sa tim i podrzhavam akciju, ali to nije tema. Nemoj toliko zhustro i krvnichki da branish Motul koje je odlichno ulje (vec rekoh da ga nekoliko godina koristim i to najskuplje, to takodje nije tema). A koje je to PO TEBI josh dobro ulje pored Motula? Poshto ova iz GP-a izgleda da nisu. Naravno da ne mozhesh da nas ubedjujesh u svoje znanje jer se izgleda bavish marketingom. I naravno, znao sam da cu ostati uskracen za sve odgovore pa si time pokazao koliko si kompetantan za bilo kakvu raspravu o onome chime se izgleda bavish. U svakom sluchaju drago mi je da si postavio aksiom, SAMO JE MOTUL DOBAR ostali su na margini. Hvala. Pozdrav i sve najbolje! Hvala opet, to sam naveo samo na osnovu do sada procitanih konstatacija da je to ulje krsh , da je gomila motora crkla , da je ovo , da je ono. Ok ajde onda da se zabrani pominjanje brendova i onda nema ljutnje. To je kao ja vozim BMW a onaj Suzuki je sr.nje, dok je za onog drugog isto kontra. Ima brendova ulja i svecica i kocnica itd...koji zasluzuju postovanje ali nije bitno koji su jer ih ja ne koristim zbog nedostupnosti. Elf.. proizvodi trkacko ulje za Repsol..... na GP-u , proveri . Za GP se proizvode specijalna ulja koja nemaju nikakve veze sa serijskim trkackim uljima za SBK i ta ulja se nigd ne mogu naci u prodaji kao npr gume, svi trkaci bi zlatom platili nihove gume pa makar i polovne. Verujem da kao i ja nemas nista protiv MOTUL-a vec protiv uvoznika mozda ti nije prijatelj Opet kazem drugi negativno pominju brendove koji su meni interesantni pa zasto onda i ja ne bih iste pozitivno pominjao. Zasto, zar samo zato sto sam pomenuo ( i tehnicki objasnio svoje misljenje iza kog stojim ) brendove koje uvozi jedan uvoznik. A da sam pominjao druge uvezane brendove onda to ne bi bio problem. Vidim vec par godina da je ovde trend unizavati negog,pljuvati po nekom a ako se pojavi drugo misljenje onda je to licni interes, neko je placen itd. Hvala na primerima, zadivljen sam , mozda se i sprijateljimo , ko zna.... Ja sam sad novi na forumu ali jednog dana cu i ja imati staz koji zasluzuje postovanje . Kao u Japanu - nisu bitni oni koji nesto znaju i hoce vec oni koji imaju duzi staz- Princip Seniorstva.

Nemam reci , ali ovo tvoje pisanja je ipak prava slika zbog koje se treba naci na forumu i komunicirati sa ljudima bez negativnih strasti. Radi se o raznim misljenjima koje dugo pratim pa sam pozeleo i da dam neko drugo ali svoje misljenje ( bez pljuvanja) i savete . Prica se sirom Srbije da se na ovom sajtu samo jedna grupa ljudi izjasnjava , pretpostavlja , nudi izvore robe, kao nemam interesa ali naruci kod tog i tog itd. Zbog takvih i ne ucestvuju svi koji bi hteli, bar iz mog kruga prijatelja. I dalje cu nastojati da dajem svoja misljenja i tehnicke preporuke za ono sto mene zanima, Ima jos dosta ljudi koji znaju vise od mene pa se ne ljutim vec pokusam da ukradem jos malo znanja. I dalje ucim bez sujete a koristim proizvode za koje sam uveren da odgovaraju nameni i primeni. Druge ne spominjem ni jednom reci. Inace bi svi onda vozili tip motora koji ja vozim, isti auto koji ja imam , istu hranu koju ja jedem itd. Inace vezano za cene, krajnji kupac placa trzisnu cenu u zavisnosti od ulozenog u reklame, lager i dostupnost proizvoda a dileri i serviseri zaradjuju izmedju kupca i uvoznika. Nigde u svetu uvoznik nema pravo monopola da sam prodaje u svojim radnjama jer ce odmah izgubiti pravo rada. Organizovana mreza prodaje jak brend i prisutnost roba sirom trzista su osnov bilo kog biznisa ( bar sam tako ucio u skoli). Niko se ne zali da je Coca Cola skupa i da je pivo skupo jer isti nemoze da svojom nabavkom i prodajom ugrozi iste. Ako neko hoce da zaradjuje na Heinekenu i Coca Coli mora da udje u mrezu prodavaca i da vidi po kojoj ceni dobijaju dileri. Zbog toga tih proizvoda ima u svakoj radnji a ne samo u centralnom magacinu uvoznika. Inace kod nas je pivo skuplje nego u Nemackoj, Austriji, Ceskoj ...ali se niko ne zali a mozda se i zali pa ga zato ne pije. Zadovoljstvo je bilo procitati tvoj post.

O chemu ti to :staa: Ma nista samo sam na ovaj nacin hteo da vidim sta radis privatno i vidim da si mehanicar (mozda) ili u najmanju ruku zainteresovan da podrzis svoje drugove. Nisam zaludan da se ubedjujem sa tobom . Da li znam mehaniku i tehniku i da li sam nesto od toga ucio i naucio je sporedno. Vazno je da sam kod tebe probudio glad za dokazivanjem i hvala ti sto si otvorio srce i dusu . Sve sto pise u tvojim postovima je super , samo tako nastavi. Niko nikoga nista ne primorava, sto se vredjas . Nisu ta dva brenda sto pokusavas da ih svrstas u sam vrh svetske moto price jedina na svetu uz Motul. U evropi su na margini ali to nije moj problem, ustvari ja nemam problema a ti... Molim te, opusti se i uzivaj u voznji, nista neces postici raspravom sa nevidljivim protivnicima. Pusti odbranu i napad nema potrebe ako tako nesto zelis onda samo radom mozes postici napredak. Sakupi sve svecice sto su ti crkle i posalji u NGK dobices odgovor. Sve sto mislis da je fals mozes odneti u inspekciju , oni su zaduzeni da krivicno gone prodavce falsifikata ako ih nadjes. Podesi zahtev carini da ti daju nabavne cene svih ulja koja se uvoze u Srbiju pa ces tek tad znati sta koliko kosta i koje su nabavne cene svih ulja. Neces verovati da ja neznam nabavne cene ali znam da su Evropski motoristi ipak ispred nas (daleko) i da mnogo njih koristi Motul pa nisu valjda ludi i Hrvati kad 300V placaju od 18-22 evra lit. Samo mi bo dzab-dzabe pa sta god da je. A sto sam dao predlog da se jave u MASS sa fals uljem pa ce dobiti poklon gratis ulje? Ko je lud da poklanja originalno za fals a posebno zastupnik . Kod zastupnika nema druge robe osim originala to je vazno. PA koji bi proizvodjac stitio zastupnika ako taj muva, falsifikuje,uvozi iz Kine i ne pravi promet? Otkazali bi saradnju odmah i nasli drugog garantovano. To sam rekao da izazovem reakciju nekih da vec jednom pokazu javnosti to *fush* ulje i podatak ko ga prodaje. Cega nema nemoze se ni menjati -jel tako ? Ili da se otvore i priznaju da to rade kako bi unizili nekog drugog radi svog interesa. Ja u zivotu nisam video neko fals ulje (jos od ratnih godina). Zadnih 10 godina je bajka da neko proizvodi fals ulja . Ja i dalje necu navoditi nazive drugih brendova koje ne smatram atraktivnim i tehnicki vrhunskim. Nema potrebe da se raspravljamo niti zelim, jer ne zelim da nekog ubedjujem u svoje znanje vec samo da nakon duzeg vremena malo procaskam sa ljudima i da im pomognem u resavanju nekih nejasnoca po tehnicko finansijskim pitanjima. Receno- ucinjeno. Lep Pozdrav. i

Svako mora nesto i da hvali, kao sto sam ovih prethodnih godina mogao i da se uverim na ovom forumu. Nisam ni pomislio da postoje losa ulja a ni rekao mada svi to govore , kao ovo je lose nemoj to to je krs itd. Moje je da dam savet pa ko ga iskreno razume razume ga, Nemam info o nabavnoj ceni svih navedenih ulja , mislim da to nije uopste bitno , ja samo posmatram odnos kvalitet /cena i odnos cena u Evropi. A u Srbiji je sve moguce, mada niko nikog nista ne primorava niti prisiljava. Jednostavno drago mi je da se druzim sa Vama ma kako se to gledalo. Nisam rekao npr. Ovo je bolje od onog zbog toga i toga, mada vidim da se i to desava. Ajde sad nije lepo odmah napadati nekog za objektivne savete i preporuke bez pominjanja drugih brendova. Ako neko kaze da je BMW R1000RR dobar nije rekao da je nesto drugo lose! Bez obzira hvala na iskrenom misljenju. Pokusacu da teme objektivno analiziram kao sto sam i objasnio u mojim primedbama. Bar one koje mene zanimaju.

Hvala, volim ovu demokratiju koja i meni dozvoljava da napisem svoje misljenje i preporuke, kao i da dajem savete jednako sa drugim neovlascenim licima. Forum treba da sluzi za savete i razmenu iskustava i evo mene da Vam se pridruzim. Hvala jos jednom na razumevanju.

Probaj Dainese D-Dry pantalone. To je Daineseova zamena za Gore Tex ali je dosta povoljnija. Mozda i neki stariji model samo ako je cena niza nije bitno. A to je i najbolje jer su tada cene nize 40-50%. Dainese preteruje sa novim kolekcijama kad su i oni modeli od pre 5 godina odlicni, ali oni to rade zbog Fan-ova koji svake godine kupuju nove modele ( ili najvise svake 2-3 god) a i najprodavaniji brend su u evropi ( za one koji vole ono sto nose i mogu to da plata).

Dainese ako hoces najbolje. Svrati do MASS Company i pogledaj koliko sam vdeo ima Gor Tex pantalona na rasprodaji po cenama nizim nego u www.motorama.it. Samo ako su ostale velicine. A i Held je sa 20% popusta do kraja Aprila.

Pod uslovom da te ne prijave nasoj carini jer si overio izlazni pdv a nisi platio nasu carinu i pdv za vrednost preko 200e cini mi se... A ako te ne prijave onda imas sanse da padnes kod jedne plavuse koja sve zivo cepa za graderobu i ostale male vrednosti. Mog poznanika su tako odrukali slovenacki carinici hrvatskim te je lepo kostala varijanta. Samo me cudi sto iz Hrvatske ne dolaze kod nas da kupuju i vracaju PDV. Ima i kod nas nizih cena nego u Hrvatskoj pa jos da vrate porez , lepota od ustede. a usput i da se lepo provedu ovde na splavovima i u klubovima uz najlepse devojke na balkanu...

Onaj pro je stari model, a V je noviji. Razlika je u poboljsaoj zastiti i pokretljvosti laktova i podlaktica, poboljsana pokretljivost svih delova tela a i uzi je pojas kako ne bi smetao. Ocigledno da su kod nas misljenja da Dainese samo prekraja modele kako bi nekom uzeo vise para. To je netacno, vec Dainese usavrsava modele svake godine i ukoliko se malo bolje analiziraju drugi tipovi gladijatora videcete da je Dainese slicne imao pre 5-10 godina, toliko idu ispred komercijanih modela. Oznake 1,2 i 3 su vezane za duzinu ledja i grudi a brojevi su od S do XXL. U MASS Company trenutno ima V 2 i koliko znam kosta oko 40 000 din minus 20% do kraja aprila. Velicine su L i XL. V2 je optimalna duzina grudnog ili ledjnog dela od 41,5 cm do 47 cm. Grudni deo je dvodelni zbog brzeg oblacenja itd..

Pise do 17h a rade do 18h za sve one koji nestizu s posla. za pregled sajta i ja kazem isto , izgleda da je napravljen prvenstveno za dilere koji znaju sta je sta. Mada kako mi rece neko sprema se novi e-mass (internet prodaja gde ce sve biti preglednije) sa popustima kod porudjbina. Bice prikazana cena u prodavnici i cena za kupovinu putem sajta. Malo su iskopirali italijanski motorama.it ali ok samo da se moze lako pregledati i da ima slike proizvoda jer je ovako bas bez veze.

Odnesi fus Motul kod zastupnika, dobices gratis sve sto ti treba. Jos ako imas racun od kog si kupio Cuo sam da je neko odneo NGK svecicu iz kine( kupljenu sa fiskalnim racunom u Novom Sadu u Sprintu) u MASS i dobio originalnu na poklon.

I ja bih se slozio sa Giom i tobom, posebno je zanimljivo sto se od 29.03.2011 MOTUL zastitio od takvih pretpostavki. Uradili su zastitu Brenda na Carini i u Ministarstvu trgovine od 15.04.2011. Ako nekog zanima mogu na snalazenje da uploadujem resenja iz ministarstava gde se navodi MASS Company kao jedini zastupnik i uvoznik za Srbiju (moje radno mesto mi to omogucava). Ko posumnja u originalnost kupljenog proizvoda ima obavezu da se odmah javi trzisnoj inspekciji kako bi se proverilo da li neko falsifikuje ulje MOTUL, mada iskreno jos nisam video svojim ocima fals ulje ovog proizvodjaca ( osim navoda na ovom forumu). Dekleracija uvoznika sa pecatom je za sada dokaz originalnosti. Cuo sam da u MASS-u pripremaju neke markice sa razlicitim brojevima ( kao greb-greb lutrija ) na svakoj flasi pa ce moci na njihovom sajtu da se utvrdi originalnost i jos da se ucestvuje u nagradnoj igri. Na sajmu sam cuo da ce sajt www.motul.com iz Srbije uskoro moci da se cita na srpskom jeziku i da je tu direktna informacija o firmi koja zastupa Motul u Srbiji- MASS Company. Svaka cast MOTUL-u sto stiti svog zastupnika od raznih pretpostavki. A inace za sve koji koriste MOTUL , u pravu su da je isti brend br.1 u Evropi za motocikle. Italija, Nemacka , Francuska itd... to dokazuju a mi mozemo da verujemo ili ne . Srbija nema ni 35 000 registrovanih motora a Nemacka 5 000 000 Italija preko 8 miliona itd. Svoj sud donosimo uvek iz svog ugla gledanja. Nisu druga ulja losija, skoro sva su dobra , samo je MOTUL jos bolji ( obavezna pravilna primena po katalogu u zavisnosti od uslova voznje i stanja motora).

Fabricko ulje za Burgman je MOTUL, pronasao sam u Nemackoj u Suzuki servisu kobrend ulje Suzuki-Motul . gradacije 10W40 i 15W50. Isto je MOTUL za Peugeot Skutere ima u Veranu Motul- Peugeot koobrend ulje. Oni su izgleda ekskluzivni u prodaji za Peugeot skutere ali na dekleraciji stoji da je uvoznik MASS mada kod nijh ne moze da se kupi isto.

Jeftinije ne znaci bolje! Motul 5000 4T 10W40 standardna polusintetika 660 din, uz vaucer sa sajma 20% popusta, jel ima nesto jeftinije. Cuo sam da su im ostali neki vauceri (kartice) pa ako pitas moze se desiti da ti se slucajno ista nadje u ruci i eto za 528 din polusintetika identicna proizvodima svih drugih proizvodjaca, Tip 5100 je na Sintetickoj bazi Estera , daleko ispred drugih polusintetika provereno, samo se odredi gradacija prema nacinu voznje i istrosenosti agregata. Ko krece da vozi odmah bez grejanja motora na radnu temperaturu koristi 10W ? a ko koristi 15W? ili 20W? mora malo da zagreje motor pre voznje. Stari vozaci su uvek tako radili. Za prave cene MOTUL-a samo treba pogledati sajt firme Hein Gericke

Jeftinije ne znaci bolje! Motul 5000 4T 10W40 standardna polusintetika 660 din, uz vaucer sa sajma 20% popusta, jel ima nesto jeftinije. Cuo sam da su im ostali neki vauceri (kartice) pa ako pitas moze se desiti da ti se slucajno ista nadje u ruci i eto za 528 din polusintetika identicna proizvodima svih drugih proizvodjaca, Tip 5100 je na Sintetickoj bazi Estera , daleko ispred drugih polusintetika provereno, samo se odredi gradacija prema nacinu voznje i istrosenosti agregata. Ko krece da vozi odmah bez grejanja motora na radnu temperaturu koristi 10W ? a ko koristi 15W? ili 20W? mora malo da zagreje motor pre voznje. Stari vozaci su uvek tako radili.

Zastupnik i uvoznik za KEEWAY je Keeway Srbija a ne MASS Company . Prosetao sam po internetu i lepo nasao sve podatke. MASS je samo diler kao i svi drugi u Srbiji. Kritike treba uputiti uvoznicima a ne prodavcima. Na sajtu MASS Company pise da su zastupnici i uvoznici za : Dainese, Motul, Ngk, Yoshimura, Ate, Knecht, Eibach i to je sve. Ostale proizvode kupuju od domacih uvoznika i prodaju ih u svom izlozbeno prodajnom prostoru u Jovanke Radakovic 84, Beograd.

Kako bi se shvatila situacija u Japan-u ne treba mnogo komplikovati. Proverio sam i tacno je da se prikuplja porudjbina od 10 000 kako bi svi kupci Yoshimure dobili nabavnu cenu u Beogradu. To je podrska zastupnika MASS Company i ljubitelja Yoshimure narodu JAPAN-a !!! Ko ne veruje naka posalje upit sa nihovog sajta. Zasto? Zato sto Japanci ne traze milostinju i socijalnu pomoc vec zele da rade i proizvodnjom oporave drzavu. Vest o tome ce tek biti od nedelje na sajtu www.mass.rs i na moto berzi. A mogli bi oni iz MASS-a da otvore temu na ovom forumu - Pomoc Japanu kupovinom Japanskih proizvoda. Standardno porucivanje nije vezano za 10 000 evra i to sam proverio. Slobodno posalji mail u MASS sa tipom auspuha koji ti treba a onda ces dobiti odgovor o uslovima . Ako cekas zbirnu porudjbinu bice povoljnija cena , ako zelis hitnu isporuku to je mnogo skuplje. Nije problem da se udovolji svakom samo treba traziti sta se zeli. Ne treba predpostavljati, Ozbiljni zastupnici imaju mogucnost da izadju u susret svakom kupcu, ali bez e-maila firmi tesko se moze bilo sta pomoci kupcu. To bi bilo korektno sa tvoje strane da posaljes objektivnu primedbu. Samo reci koji je to radnik iz iste firme kazao neavedeno i vlasnik ce sigurno reagovati a ti ces dobiti trazeni auspuh po beneficiranoj ceni. Znam gazdu, tako radi vec vise od 20 godina.

Nesto se malo razumem u svecice pa da pomognem. Svecica moze da varnici ili ne a nakon odredjenog vremena rada moze da zacadji ili da je zalije gorivo. To svi stariji i skusniji motociklisti znaju. Kad zacadji oni je ociste i ide dalje a kad zalije ide u kantu za djubre. Kako se sve moze dokazati treba slikati onu sto ne radi i one koje rade, dati tip motora, i nista vise a odgovor stize i to mogu ja da analiziram. Ako su ti rekli da je problem do motora to se moze dokazati. A da su ti dali drugu svecicu onda bi imao lepe reci za nijh??? NGK je originalna svecica koju uvozi zastupnik. Zastupnik ima redovna tehnicka skolovanja i mora da zna vise od majstora i vozaca. Promena toplotne vrednosti svecice u primeni je moguca u zavisnosti od nacina voznje. Npr ako je NGK 7 onda za laganu voznju se koristi broj 6 a za sportsku voznju moze i 8. Ta informacija se nalazi u svakom katalogu NGK. Svecica je jedini pokazatelj rada motora i smese goriva i vazduha. Pre dva dana sam pomogao coveku koji vec vise puta kupuje svecice i uvek mu "crknu" nakon kraceg vremena. Nisu crkle samo cadje zbog automatskog sauga. Majstor nije znao pa je nakon moje informacije promenio majstora i kod drugog ustanovio da je neispravan automat za hladni start. Od mene uvek moze bilo ko dobiti prave info o bilo kojoj vrsti svecica u prakticnoj upotrebi. Nikad svecica nije uzrok otkazivanja vec posledica problema motora ili nacina voznje.