Procitah negde da je prosecna starost vlasnika BMW dobro preko cetri banke. Ima nesto u tim motociklima sto se definitivno ne dopada mladjim ljudima. Ne znam sta, da znam verovatno bih bio u komercijali BMW-a u Minhenu. Ostaje cinjenica da su mladi ljudi i BMW kao americki steker i evropski utikac - ne pasuju! Mi stariji od BMW-a dobijamo ono sto smo trazili - ekstremnu pouzdanost, jednostavno i jeftino odrzavanje, mirnu voznju kao po sinama i ogroman obrtni moment boksera koji omogucuje lenstvovanje sa menjacem dok se zija po okolnim planinama ili jezerima. Vecina mladjih, uz duzno postovanje, zeli da im motocikl pruzi nesto drugo.
Uvek se iznenadim kad cujem da neko mladji (kosovski vitez, Peca BMW, Dane Deda) izjavi da voli BMW
Evo, komsiju mesec dana ubedjujem da uzme R1150GS umesto Varadera, ali ne vredi. Jos nije u toj fazi, mora jos malo vremena da prodje, da se jos malo ruke rasire
Srecna voznja novom vlasniku, dobro dosao u Sektu.
Ovde je sve na mestu, imam 32 god. a BMW boxer sam poceo da vozim sa 29. Pre toga sam vozio Hondu CBX1000 6cilindara, veoma redak motor i za mene nesto ne procenjivo, garazirana je za lepu uspomenu, lepo sam se vozio i prepravljao kocnice i ogibljenje ali sam se na putovanju vozio sam jer nisam mogao da ispratim tempo voznje sa njom, tezak je to motor a i potrosnja sa 3 kofera je 7-8litara i eto tako sam 2010 poceo sa BMW R1100RT koji me je jednostavno odusevio sa 3 kofera ide koci i trosi 4.5-5litara na 100 i ima rezervoar za solidnih 400-450km opsega. Sada imam i R1100RT i R1100GS, sto se tice odrzavanja sve je to normalno kao i kod svakog drugog motora samo sto mi nemamo tehnicku kulturu da to radimo uredno pa kda se nesto pokvari kuknjava i sve ostalo sto ide uz to.....