@ Zverka - to je bivsi Dexterrov motor.

Sto se tice guma, zadnja je odlicna, lepi za put neverovatno, a prednja hoce ponekad da proklizne malo kod kocenja ali je moguce da je samo zbog toga ste se tek upoznajemo sa motorom. Videcemo dok predjem nekih 400-500km. Ako bude trebalo sigurno cu je menjati pre puta u Poljsku. Semeringe u prednjim vilama nisam menjao zato sto ne vidim da igde pusta ulje, niti sam primetio da lose radi, ali je ista varijanta kao i za gume, cekam da se malo bolje upoznamo. A sto se tice fara !!! Nista ruznije nisam video od onog pravougaonog sra**a, zamena fara je bila prva odluka koju sam doneo u vezi motora.

Pre koji mesec sam kupio Suzanu ( i napokon sam i isplatio) Evo kako je izgledao motor kada sam ga kupio: Posla malo vremena, ispostavilo se da ima nekih problema: 1. Glava motora je napukla na nekoliko mesta kod svecica prema ventilima. Reseno je tako sto su mesta za svecice izbusene malo sire, ubacene su caure sa navojima za svecice, zamenjeni dihtunzi i tefloni (gumice ventila) 2. Svi izduvni ventili su bili krivi. Ispravljeni su i jedan je zamenjen posto je malo nagoreo 3. Lanac je bio pogresno uzubljen 4. Slavina za gorivo je ponekad lose pustala gorivo. Rastavljen, ociscen, podesen mehanizam 5. Gadna farba - prefarban Svi troskovi sumirano: Kupovina - 1200 e Ventil zamena - 20 e Dihtunzi, tefloni - 85 e Majstor za glavu - 15 e Majstor za rastavljanje, sastavljanje, podesavanje lanca, ciscenje i sinhronizovanje karbova,... - 150 e Odjava, prepis - 50 e Materijal za farbanje (spricgit+razredjivac+katalizator, smirgle, metalic baza+razredjivac, Lak+razredjivac+katalizator, Akrilna farba+razredjivac+katalizator za nosace kofera, maske, cediljke,...)-100 e Sirene 2x110 Db - 35 e Filter ulje - 5 e Retrovizor 2 komada - 10 e Svecice 4 + 4 rezervne - 25 e Far - 50 e Nov akumulator - 30 e Malo ozbiljniji filter za gorivo - 8 e Dodatni troskovi oko 15 e Sve ukupno - 1798 eura i sad imam motor koji ide k'o zmaj !!! Juce sam obrnuo nekih 200 kilometara i prezadovoljan sam. Sad jos samo da stigne na red godisnji ili neki produzeni vikend pa da obrnem neki duzi krug. Evo i par slika kako motor izgleda sada :

pozdrav

pozdrav

dobrodosao

pozdrav

pozdrav

welcome to the family

pozdrav

Mozemo mi ovde opravdavati jednu i drugu stranu, mozda je klinac kriv, a mozda i nije. Da li je to uopste bitno? Jedino sto je u svemu ovome bitno je da je jedan zivot zavrsio. Neka pociva u miru! A ako je mali kriv neko ce mu vec suditi, na ovom ili onom svetu.

Joseph i ja radimo u subotu do 14, ali mogli bismo stici do miseluka relativno brzo posto radimo u NS. Ako vas ne mrzi posaljite SMS na 064/8210-619 ili 064/8210-671 kada stignete tamo ili kada budete kretali na miseluk da ne krecemo ako ste vi vec krenuli nazad za BGD. Pozdrav

Nemam iskustva sa powder coatingom, ali koliko sam cuo, video, i citao, powder coating je bolje resenje posto je otpornije na grebanja i sitnija ostecenja.

pozdrav

Imam isti problem na GSX-u ! Sveze ociscena slavina, rezervoar i karburatori, stavljen nov filter.

pozdrav komsija

pozdrav

pozdrav

pozdrav, ali daj jos malo podataka

pozdrav

Dobrodosla

pozz

pozdrav

pozdrav

pozdrav