Jump to content

Moto Zajednica

quasaar

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2361
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: quasaar

  1. pozdrav, odlican izbor
  2. dobrodosao komsija
  3. Pozdrav! Je'l volis palacinke kao i ovaj sa dva r
  4. Pozdrav
  5. Odlicno! Podrzavam i ako je potrebna pomoc sa ove strane dunava samo recite
  6. Pozdrav, evo i kraceg putopisa posto smo se malo odmorili od puta: Juce smo se vratili posle 6 odlicnih dana provedenih u Rumuniji. 4 dana voznje sa ukupno 1725 km. U cetvrtak 15.03.2007. Joseph i ja smo pobegli sa posla oko 13:00 i krenuli prema granicnom prelazu Vatin kod Vrsca. Tu smo se ukljucili na rutu koju su zacrtali momci iz eurobiker toura i namera nam je bila da proverimo uslove i stanje puteva za puovanje 80-tak motora za 30.05.2007. Preko hospitalityclub-a smo pronasli momka koji je pristao da nas primi na prenociste u gradicu Resita, nekih 100km u rumunskoj teritoriji. Dogovor je bio da se nadjemo sa njim kasno popodne kod jednog trznog centra. U poslednjem mailu je rekao da ima iznenadjenje za nas. Kada smo stigli oko 4 popodne u grad krenuli smo da trazimo mesto sastanka i zaustavili smo se pored puta da se raspitamo. Posle par trenutaka je pored nas stao i jedan odlican custom chopper. Pitao sam momka za trzni centar a on se nasmejao i predstavio se. To je bio nas domacin, a iznenadjenje je bilo to sto je i on bajker. Posto smo se osvezili i malo popricali otisli smo kod nekih njegovih prijatelja u jednu radionicu. Preko dana je stolarska radionica a nocu je mesto gde se stvaraju svakakva cuda od motora. Kada smo bili tamo radili su nekog opasnog streetfightera po narudzbini. Momci i devojke iz moto kluba resita su odlicni, ako prolazite tuda, potrazite ih i imacete dobar provod. Sutradan smo rano nastavili dalje prema gradovima Caransebes, Orastie, Sibiu, Fagaras, Brasov, Sinaia. Znali smo da ce ovo biti naporan dan posto je pred nama bilo skoro 500km voznje pa jos ulazimo u ozbiljne planine. Na svu srecu putevi su odlicni. Uz nekoliko stajanja za kafu, cigaretu i rucak, u Brasov smo stigli oko 7 uvece. Planirali smo da se ovde zadrzimo sat-dva da popijemo pice sa starim prijateljima, bracnim parom Bobes, a i tu je trebalo da se nadjemo sa Sevanom i njegovom devojkom Helgom iz Cluj-Napoce koje smo mi trebali da prevezemo dalje do Sinaie na HC/CS zurku. Svi zajedno smo otisli u jedan preteran PUB u centru brasova, popili kafu i pivo i posle sat-dva odlucili smo da krenemo dalje. Anca i Ovi Bobes su odlucili da nas izvedu iz grada kolima ali kada smo dosli do izlaza zamolili su nas da se vratimo do njihove garaze da uzmu i oni svoje motore (BMW GS650F dva komada) i da bi se i oni provozali sa nama tih 50km do Sinaie. Tako je i bilo. U 11 uvece 4 motora su krenuli kroz serpentine karpata na oko 1500m nadmorske visine. Sva sreca pa je bio mrak pa nismo videli sneg svuda oko nas inace bih izgubio svu zelju za daljom voznjom. Inace temperatura je bila 0 stepeni +/- 2-3 stepena zavisno da li smo isli gore ili smo se spustali. Svi koji so vec vozili na ovakvim temperaturama, znaju da je to u pokretu mnogo niza temperatura. BMW-i su dobro poznavali put pa su sibali, obilazili kamione i ostala vozila, jedva smo drzali korak sa njima, a jos smo i mali i sav prtljag i suvozace. Posle sat vremena stigli smo u sinaiu smrznuti u kockama leda kao u crtanim filmovima. Posto smo se otopili, pocela je zurka, koja je trajala 3 dana i 2 noci. 50-60 ljudi moze da popije neverovatne kolicine piva i drugih alkoholnih pica za to vreme, a i da popusi neverovatne kolicine duvana u Nargili. Na zurci je pretezno, naravno bilo ljudi iz Rumunije ali takodje i iz: Australije, Austrije, Ceske, Grcke, Bugarske, Madjarske i naravno nas dvojica iz Srbije. U nedelju oko podne smo spakovali stvari i vratili se u Brasov da provedemo popodne sa prijateljima i da se mozda svi zajedno provozamo. Posto smo stigli do njih ja sam odlucio da malo proverim svoj motor posto sam cuo cudne zvuke iz pravca zadnjeg tocka a znao sam da mi se blizi vreme za zamenu lanca i lancanika. Imao sam sta da vidim: Lanaca visi, lezi na sredisnjoj nogari koja je ispolirana od trenja, a lancanik zadnjeg tocka ima fine male zube!!! Odluka je bila da se ne vozamo, vec da cu pokusati nesto da smislim sutradan u Ploiestiju gde cemo provesti naredna 2-3 dana pa cu imati vremena da uradim neke sitnije popravke. Na voznju smo otisli sa 2 BMW-a. Posle pola sata off-road voznje dosli smo do restorana u sumi gde smo rucali. Oko 5 popodne smo krenuli iz Brasova prema Ploiestiju i sa usputnim stajanjima za slikanje, kafu... stigli smo nesto posle 7 uvece. U ovom gradu vec nije bilo problema sa snalazenjem, znamo ga kao svoj dzep, vec smo treci ili cetvrti put ovde i svaki put provedemo bar tri dana. Pravac do stana nase prijateljice Ramone, gde smo se istovarili, istusirali , osvezili i proveli skoro celu noc u prici nadoknadjujuci sto se nismo videli vec vise od 6 meseci. (ne obracajte paznju na datum na slici, nije podesen fotoaparat) Ujutru sam ustao i osetio sam da mi nesto nije bas najbolje, zacepljen nos, kasalj, kijavica. Pre podne smo otisli da prosetamo gradom da odemo na pice i navratili smo u "Jazz kafe". Tu smo i rucali. Preporucujem mesto svakome : ovo je basta sa dvorisne strane - A ovako smo izgledali naredna 24 sata : ja gripozan a ona sa ukljestenim ledjima - (ala mi je bilo lose ! :wink: ) Narednog dana oko 10 sati prepodne smo krenuli u povratak kuci. Zbog stanja motora (pogotovo mog) nismo hteli da idemo u planine, pa smo odlucili da krenemo prema Bukurestu, Aleksandriji, Craiovi i da predjemo granicu na Djerdapskoj brani. Od Bukuresta do granice, putevi kakvi se samo pozeleti mogu. Napredovali smo bolje nego sto smo mislili i uz sva stajanja, cigarete, kafenisanja, rucak,... bili smo pred granicom oko 8 sati uvece. Odlucili smo da ne prespavamo, vec da krenemo dalje pa kad stignemo kuci-stignemo. Kakva greska!!! Sto? Pa zato sto kad stignete u Srbiju onda vise nista ne moze da ide lepo i po planu! Ako nista drugo, onda ce priroda da vas zezne. Vec na nasoj strani granice pocela je kisica. Dok smo stigli do Majdanpeka, poceo je sneg. Temperatura je pala veoma nisko, putevi se presijavaju, a posto znamo da su puni zakrpa i rupa (a ponegde put zna i da se pretvori u blatnjavu kolsku stazu) napredovali smo sa dobrih 30km/h. Posle 2-3 sata voznje naisli smo i na prvi trag civilizacije, tu naravno mislim na sijalicu u jednoj zadimljenoj kafani pored puta u nedodjiji. Usli smo da popijemo kafu i da se malo ugrejemo. Malo su nas cudno gledali ali su nekako uspeli da isfokusiraju svoje pripite oci i posle 15 minuta su hteli da nas caste picem. Na kraju smo prihvatili da prodjemo sa besplatnom kafom, spremili smo se i nastavili dalje. Zeljno smo vec iscekivali i neku benzinsku stanicu, posto smo ze vec vozili oko 200km. Posle 15-ak km smo i uspeli da tocimo. Odatle pravac Pozarevac, pa na auto-put za Beograd a zatim za Novi Sad pa kuci za Temerin. U Beogradu je meni pocela da bledi instrument tabla na Suzukiju posto imam stari akumulator i po svemu sudecu vec ne moze bas najbolje da se puni pa sam poslednjih 80-100 km vozio iza Josepha, prateci njegovu zadnju poziciju a ja sam vozio na pozicionim svetlima. Kisa nas je pratila sve do kuce. Stigli smo u zoru. Taj poslednji dan smo vozili skoro 20 sati t.j. 805 km. Umorili smo se kao nikad do sada ali vredelo je. Bio je ovo veliki test za nasu izdrzljivost. A sto se tice motora, prezadovoljni smo obojica. Jos samo da zameni lanac i lancanike pa idemo ponovo :wink: Sumirano: 6 dana u Rumuniji 4 dana voznje 1725 km Potroseno gorivo : Suzuki - 105 litara / Honda nesto manje Potrosnja Suzuki - 6 l/100 / Honda nesto manje ********* Eto ukratko naseg putopisa, ako nekog interesuje opsirnije i sa vise slika, za nekoliko dana ce moci da procita na www.motodiary.info
  7. Pozdrav svima, evo stigli smo jutros oko 4 sata. Sto se tice voznje bilo je odlicno, sto se tice zurke, nemam reci. 3 dana i 2 noci bez prestanka. Ekipa je bila preterana, pica u izobilju. Posle zurke smo se odmorili dva dana u Ploiestiju, kod nase dobre prijateljice Ramone, i juce ujutru smo krenuli prema srbiji. 20 sati t.j. 800 km skoro besprekidne voznje do kuce preko Djerdapa. Sve je bilo ok do granice, kada ke pocela da nas zasipa naizmenicno kisa i susnezica. Umorni smo od puta ali bilo je pravo uzivanje. Ja se lecim od zesce prehlade koju sam zaradio u karpatima. Uskoro slike, samo malo da odspavamo
  8. napokon jedno lepo predstavljanje Dobrodosao !
  9. Za manje od 20 sati krecemo opet u Rumuniju. Samo na par dana ali idemo da vidimo prijatelje i prijateljice (pogotovo) a i poseticemo neka mesta koja ranije nismo. Bice to i dobar test za nase nove motore pred put u Poljsku. Javicemo se kada stignemo da prenesemo utiske. Pozdrav ekipi!
  10. pozdrav i dobrodosao
  11. kada kupujem novi sator (sto nameravam uskoro) najvaznija stavka koju gledam je koliko vode t.j. kise podnosi. U principu sve sto je ispod 1500mm me apsolutno ne interesuje, ali mi je nekako kvalitet-cena-tezina najbolji kod 2000-2500mm vodootpornosti satora i 4000-10000mm vodootpornosti dna. Druga stavka koja mi je bitna je da bude za 3 osobe. Na taj nacin ima dosta mesta da se dvoje ljudi smesti i da moze da se ubaci i nesto od stvari. Moji izbori su za sada: mckinley dakota 2 ili mckinley hobart 3 satori. Prvi kosta oko 70 a drugi oko 110 eur i ima ih u intersportu u merkatoru na NBG-u A ono sto bih zaista voleo je: http://www.himalaya.ro/PHPCatalog/?function=detail&id=11439 problem je sto kosta oko 200 eur
  12. Izvinjavam se sto nisam nista pisao - obaveze Pa ovako: jesmo vozili... do Ade. Dok smo cekali skelu za Padej primetili smo da iz Josephove Honde negde curi ulje pod pritiskom malo jace pa smo odlucili da posetimo kolegu sa foruma - Drag-a. Kod njega smo popili kaficu i malo popricali a onda se vratili nazad za Temerin. Voznja odlozena za neki vikend posto se vratimo iz Rumunije. Sto se tice Honde, cim smo stigli nazad : rastavli-sasttavili. Nadali smo se da cemo pronaci neki s*eban dihtung ili gumicu cilindra, ali nista. Primetili smo da ima mnogo vise ulja nego sto bi trebalo (verovatno propust od nedavne zamene ulja i filtera), i nadamo se da je u pitanju to da je izbacivao ulje zbog prevelikog pritiska. Videcemo danas sutra, posto je ulje ispusteno. U vezi voznje, javljamo se cim se vratimo sa voznje po Rumuniji. Krecemo 15-og ovog meseca oko podne i ostajemo nekih 5-6 dana. T.j. ne ostajemo nego se vozikamo. Pozelite nam lepo vreme (posto toplo sigurno nece biti) bez snega i leda.
  13. Brz oporavak i povratak u sedlo
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja