pozdrav

Dobrodosao Mare !!!

pozdrav sto se tice odlucivanja oko motora, dok procitas forum znaces tacno sta zelis da vozis i kupis

pozdrav

pozdrav

Eeee dobrodosao i cestitam. Sad malo odspavaj i u nove avanture

Ne mogu da verujem!!! Stvarno si imao srece, mogao te je razmazati po putu a da ni ne primeti. Verovatno si imao srece sto je taj auto bio pored tebe pa je i on pokupio vecinu siline udarca. A pijanu budalu na sud, i ne odustajati ni po koju cenu!!! A ti sad lezi, odmaraj!

http://www.motoscout24.autoscout24.de/Public/Home.aspx

Zarpostoji kraj sezone? Sala, ali sta stvarno predstavlje kraj sezone? Kada padne ispod +15? Ili je to kalendarski? Kad padne prvi sneg? Nema kraja sezone, ima samo pokoja pauza kada se ne vozi ili manje vozi! Pa prosle godine skoro da nije bilo snega, i isto tako skoro da nije bilo ni pauze u voznji (OK za mene je bilo dok sam popravljao kvarove, ali..)

Samo malo! Koliko sam shvatio sto se tice viza, nije poenta ko je u uniji a ko nije, vec ko je clanica schengena. Pitanje: ako imam schengensku vizu izdatu od strane Finske sa sve garantnim pismom pozivaoca iz Finske, da li ona vredi i za Norvesku ili ne?

Mozes gde god hoces! Nije mi jasna filozofija "ne moze daleko, kinez je"! Ako moze 3000km da ide u lokalu, zasto ne moze isto toliko van lokala? Da sam ja tako razmisljao o putovanju sa Suzanom - da ima 25 godina i skoro 100.000km ili jos bolje sa NSU-om - preko 50 godina, nikad ne bih krenuo na putovanja. Moja filozofija je bila: ako stane stane, ako se popravo dobro, ako se ne popravi, na voz pa kuci. Svaki kilometar je avantura, uzivanje, voznja, bez obzira na to sta se vozi. Ako budes razmisljao tako da taj motor ne moze, neces ni otici nigde sa njim. Manje razmisljaj a vise vozi!!! A kad crkne, crkne, popravice se! mislis da se japanci ne kvare? Sa princom ces samo biti mozda sporiji. Ali znas kako kazu "polako se dalje stize".

Cemu ova rasprava? Ko hoce da ide ide, ko nece, ne mora, niko ga ne tera! Ja planiran da dogodine idem u norvesku i da mi ceo put vodi kroz 15 drzava. Da nije prosirenja schengenske liste morao bih da vadim pored te vize jos 6 drugih, a ovako samo tu jednu. A to sto nismo na toj famoznoj beloj listi nije samo "njihova" krivica. Zavirimo malo u svoje dvoriste pa se zapitajmo da li za tu belu listu zadovoljavamo barem 15% zahteva. U ovoj temi sam najavio nesto i zamolio da ako neko zna jos nesto o tome, napise. Nisam napisao : ajmo kritikovati schengenski sporazum!

Ako admini smatraju da bi tema trebala da bude na nekom drugom mestu neka je premeste. Nisam nasao gde bi vise odgovarala posto je vezana za putovanja. Nesto sam razmisljao, na nasim kracim/duzim putovanjima, cesto nam se desava da nam trebaju razne vrste pomoci, od informacija, pomoci na putu, smestaja, saveta,... Mislim da bi bilo jako korisno kada bismo imali listu moto klubova po svetu, prvenstveno mislim na linkove prema njihovim sajtovima gde mozemo naci njihove podatke. Konkretno, na mojim putovanjima bih zeleo da upoznam bajkere iz regiona kroz koji putujem, da popijem pice sa nekim od njih, da ih pitam za savete u vezi puteva, dobrih restorana birtija, smestaja, kampova, servisa,... a mozda i da nekog zamolim za smestaj ako dodje do neceg neplaniranog. Na ovaj nacin bismo se mogli lepo i povezivati sa bajkerima iz sireg regiona. Pa ako neko nabasa na neki link neka ga prikaci ovde a kada se nakupi dovoljan broj linkova onda cemo napraviti neku listu.

Ehhh, znam ja da je lepse i prakticnije putovati o svom trosku, ali pitanje je da li ce to moci da se odradi. Troskovi samog puta, kako smo sracunali bi bili oko 1500 eura po coveku+motoru, ali pre puta postoje tu jos i druge stavke tipa, opremiti motor, gumama, lancima,... zatim dobra vodootporna oprema za vozaca, windstoper, sator,... Ove stavke oko vozaca i motora ce se odraditi pocev od danasnjeg dana (posto sam vec uradio neke narudzbe) pa preko zime, ali to automatski znaci i mnogo manje novca svaki mesec za akumulaciju za sam put. Sve u svemu videcemo kako ce biti. Do nove godine mora da padne tacan plan, da se rezervise termin za godisnji, u skladu sa tim da se odrade potrebne vize, pripreme,...

Evo lepih vesti za putnike So, since January, 1st, 2008, Czech Republic, Slovakia, Hungary, Slovenia, Poland, Estonia, Latvia, Lithuania and Malta will open their borders to citizens of the former fifteen Schengen countries. (preuzeto sa sajta http://www.lifeistravel.org/content/212 ) Nadajmo se da ce to bitno uticati i na nas, t.j. da nece ostati vizna politika nekih od ovih zemalja kao sto je i dosad bila t.j. da cemo sa jednom cshengenskom vizom moci da obidjemo skoro celu evropu bez dodatnih tranzitnih viza. Ovime bi trenutna lista : Austrija, Belgija, Danska, Finska, Francuska, Grcka, Holandija, Island, Italija, Luksemburg, Nemacka, Norveska, portugal Spanija, Svedska trebala biti prosirena sa jos : Ceskom, Slovackom, Madjarskom, Slovenijom, Poljskom, Estonijom, Latvijom, Litvanijom i Maltom. Takodje, najverovatnije krajem 2008 godine cshengenu ce se pridruziti i Lihtenstajn i Svajcarska. Ako neko ima nekih dodatnih informacija neka napise.

Sto se tice gurke, palio sam nekoliko puta sam gurajuci 2-3 metra GSX-a natovaren prtljagom, bez skakanja na sediste i upalio je. Sto se tice paljenja na kablove, bez brige. Samo nemoj dugo da ga drzis prikacenog. Znaci prikacis masu, a + drzis par sekundi, ako ne upali skines pa pokusas ponovo. Nemoj ga dugo drzati i verglati tako da ti ne bi stradali naki kablovi posto hoce dobro da se zagreju.

Znam hirurga posto je dolazio kod nas u firmu. Bio je mrtav pijan. Kada su dosli po njega navodno nije mogao ni da stoji. Zao mi je decka, cuo sam da je u komi i u veoma teskom stanju. Nadam se da ce se izvuci. A za "doktora"... jednostavno nemam reci i ne mogu da smislim nista dovoljno strasno sto bih mu uradio da mi dodje saka.

he he, na kraju ce jos ispasti da smo neki alkosi

dobrodosao

welcome

dobro nam dosla D

@ Dane kao prvo, naravno da si dobrodosao i ti i svi ostali a sto se tice ovog ostalog, mi nismo ni mislili na tako ozbiljna sponzorstva kao sto ste vi radili, i naravno da ce svi traziti zauzvrat nesto ozbiljnije od nalepnice. Nas plan i jeste da se vise fokusiramo na neka lokana sponzorstva manjih firmi, opstine, lokalnog radija,... posto ce oni u manjem okruzenju i da traze manje zauzvrat, a i nisu optereceni slicnim zahtevima. Ono sto sam napisao ranije su samo skup svih ideja i mogucnosti kojih smo se na brzinu setili, posto necemo da otpisemo nista od mogucnosti. Nista necemo izgubiti ako pokusamo t.j. ko pita ne skita. Slazem se sa tobom da se ne treba previse nadati pogotovo u Srbiji, ali sa druge strane i vi i , kako si ti rekao, vasa neprijateljska grupa, ste dokazali da ipak nije ni nemoguce, bas zato sto niste u startu otpisali mogucnosti i pokucali ste na sva vrata kojih ste se dosetili. Ali mislim da je ipak bolje biti malo pesimista pa se na kraju prijatno iznenaditi nego biti optimista pa se razocarati. Kao sto sam na pocetku ove rasprave rekao nama nije cilj da nam ceo put i svi troskovi budu finansirani sponzorstvima. Vecinu sredtava cemo sami sakupiti, ali mislim da sve ne mozemo posto obojica imamo dosta drugih troskova, kredita,... pa ne mozemo izdvojiti sav taj novac tek tako. Tako da sto se tice sponzorisanja, mislim da cemo se fokusirati ne na cash novac za troskove nego vise na opremu tipa, gume, lanac, lancanici, i slicno, i nadam se da cemo i uspeti u nekom delu. U svakom slucaju, sledece leto idemo pa makar morao voziti motor na sopstvenu mokracu, ali nekako cemo se snaci i nekako cemo sakupiti potrebna sredstva. Znaci ova tema i ima za cilj da se ovoj stvari raspravlja, da se dodaju i oduzimaju ideje, da se kritikuje pozitivno ili negativno i da se posle nekog vremena formira neka slika o tome kako se moze ovako nesto ostvariti. Zato, napred i neka svako kaze sta misli o ovome.

Vise puta sam vozio nocu. Najduza nocna voznja je bila Bukurest-Djerdap-BG-NS. Nocna voznja je pocela malo pre Djerdapa, zalutali smo prema majdanpeku, padala je kisa, bilo je hladno i bili smo uzasno umorni. Saveti: - ako je nocna voznja planirana poneti providan vizir - nositi sa sobom dodatno duks ili dzemper posto temeratura zna da opadne jako preko noci pogotovo u brdovitim predelima - zaustavljati se cesce nego inace radi odmora i osvezenja posto dodatna koncentracija i fokusiranje na voznju dosta izmori coveka i psihicki i fizicki a cesto se to ne primeti dok se ne stane - paziti na lokalnim i regionalnim putevima i voziti blize beloj liniji posto se cesto mogu sresti pesaci, biciklisti, traktori i ko zna sta jos bez svetlosne signalizacije - i naravno bez zurbe i jurnjave

Stvarno dobra ideja, i to naravno ne kazem zbog toga sto sam ja pokrenuo pricu o potrazi za sponzorima. Meni apsolutno nije bila ideja da trazim od bilo koga sa foruma da mi sponzorise putovanje. Ali ovo je stvarno dobra ideja, ali je isto tako i pipava. Mislim na stvari tipa da neko trazi da mu BJB pomogne oko putovanja, a da se taj novac potrosi na nerelevantne stvari sto se tice samog putovanja i motociklizma. Mislim na , recimo da su mu pare trebale za luksuzniji smestaj ili nesto slicno. Ako jednnog dana dodje do ovako necega mislim da bi se ova vrsta BJB sponzorisanja preko clanarina ili donacija trebale ograniciti mozda opremanje motora pre puta. Recimo potrebne su nove gume ili set lanca i lancanika, ... Ili mozda da se odradi sponzorisanje za gorivo preko neke vrste kreditne kartice, ali da se ta sredstva koriste iskljucivo za gorivo,... ili slicno. Isto tako jako mi se svidja i ideja za sponzorisana/dotirana sredstva od strane BJB zajednice za "ne daj boze" situacije, tipa udesa, troskova lecenja, neplaniranih velikih kvarova (nesto kao sto je u lepa vremena radio AMSJ t.j. pokrivanja troskova popravke motora). Znaci ideja je veoma, veoma interesantna i zaista ne bi smelo da je zaboravimo i trebalo bi da je razradimo i realizujemo. Na kraju krajeva velikoj vecini od nas je jedna od glavnih interesovanja putovanje motorima. Naravno, korisnici ovih donacija treba da imaju odredjenu odgovornost. Znaci promocija lepog, bezbednog motociklizma, promocija BJB-a, i naravno putopis dovoljno pristojan da opravda donaciju. Isto tako mozda bi trebalo i razmisliti o tome da ako se clanarina bude trazila od svakog clana na forumu i ako se ta sredstva budu koristila samo u ove svrhe to moze dovesti i do nekih negativnih posledica, posto verovatno na forumu ima i odredjeni broj ljudi kojima je moto-putovanje mozda poslednja stvar koja ih interesuje, i da su medju nama iz nekog sasvim drugog razloga, a da su veoma korisni bez obzira na to ovoj nasoj zajednici. U svakom slucaju ideja na koju treba obratiti paznju i o kojoj treba da se ozbiljno raspravlja i radi na njoj.

Nasa ruta bi trebalo da bude od prilike ova: madjarska-slovacka-austrija-ceska-nemacka-danska-svedska-finska-norveska-finska-estonia-latvia-litvanija-poljska-slovacka-madjarska-srbija zadrzavanja u vecim gradovima bi bila 2 nocenja u bratislavi, 2 nocenja u pragu, 2 nocenja u kaunasu u povratku. Ostatak bi bilo po mogucnosti hospitalityclub, kampovanje ili u krajnjem slucaju hostel. sve ukupno bi trebalo da bude od prilike oko 8-9000 km sa dnevnim voznjama od oko 400-500km. najduza dnevna voznja ne bi trebalo da bude duza od 600-700km. Sto se tice smestaja nismo zahtevni i ne trazimo nista vise od parceta zemlje za sator ili malo mesta na podu. to nam je sasvim dovoljno. Sa hranom je slicna situacija. Na putovanjima obicno kupujemo po prodavnicama, a kada odlucimo da jedemo nesto kuvano, onda jedemo ili na benzinskim pumpama ili u drumskim kafanama za kamiondzije. Ali uglavnom oni koji nas ugoste preho HC-a nam i spreme nesto. Tako da nas troskovi tog tipa ne brinu previse, a kao sto je i AnteK rekao po njemu bi nam suma od 1500-2000 eura bila dovoljna po coveku+motoru, posto nam je nacin putovanja i zahtevi su nam slicni. Naravno nije lose imati nesto u rezervi na kartici! Ipak ono sto nas najvise zanima je vase misljenje i ideje oko sponzorstava sto se tice neke opreme i eventualno pokrivanje dela troskova od strane vecih kompanija tipa NIS, mobilni operateri,...