prednja ti je fabricka 2.75 (sirina) 18 (precnik) zadnja fabricka 3.25 R18 , (moze i 3.50 R18) Imas Metzeler ME22 u ovim dimenzijama i dobra je guma Pozdrav

1. Radnja u Borskoj http://www.tyreplus.rs/grad-GP-Group-Distribution_19 2. Imas stakleni prozorcic na toj desnoj strani, vidis tu koliki ti je nivo ulja. 3. Motor i menjac koriste isto ulje, istocis svo staro ulje i sipas ceo litar i to ti je to. 4. Ja sam sipao Ipone 10W40, polu sintetiku, a pre toga Motul iste gradacije. Pozdrav

Nisam se namucio hvala bogu, posto sam odmah video da motor nece moci da se vozi pozvao sam drugara da uzme mog karavana i spakovao sam motor u njega. Stade Speed u Astru bez problema, malo je samo virio prednji tocak iz gepeka. Situacija je bila takva da sam ja posle obilazenja nekog kamiona osetio da me nesto udara po desnoj mozi i prvo sam pomislio da mi je spala tank torba, mosto nista nije pucalo toliko u motoru, da bih onda video da me u stvari kurbla udara u butinu, onako kao da preskace. Cak sam posle i upalio motor ali kurbla je i dalje poskakivala i okretala se, da bi se kasnije i zaglavila za poklopac menjaca. Inace vec sam skinuo agregat sa rama i eno mi ga u garazi na stolu, ceka da rucam i da ga rasturim u param parcad Nesto sam i uslikao, ali telefonom, pa ne verujem da ce biti neki kvalitet. Pozdrav

E pa drugari moram da vam se javim sa losim vestima. Juce, dok sam se vracao sa Kosmaja, negde kod Zuca zakuca mi kurbla, poce da se okrece sama od sebe da preskace u voznji. Aj da sam ga nesto zavrnuo u obrtaje, nego nesto u petoj na 6 'iljada. Sve u svemu motor ne radi, al necemo tek tako, bez borebe da odustanemo! Odmah juce je pocela operacija na masini i ustanovio sam da moram da skinem kompletan motor da bih uopste dosao do kvara. Danas cu da rasturim masinu, mozda i nesto uslikam, cisto da imamo u arhivi ako nekom zatreba. Pozdrav!

Koji su ovo kraljevi! Ja bi se sa ovim mojim trenutnim gumama zaglavio u ovoj bari i tu bi ostao dok ne udari neka susa Osim skakanja po dzombama u Kosutnjaku nisam imao neku vecu off raod voznju, ali bas bih isao negde, samo da imam bolje gume.

Ja ne verujem da je guma, malo ti je motor presao, a takodje mislim da bi lanac trebao solidno da bude labav da bi se cuo. Doduse to ti je i najlakse da proveris, dotegnes lanac pa vidis, ali ja i dalje mislim da su ti srafovi malo popustili.

Ja sam imao isti problem, a resio sam ga kad sam skinuo tocak da bi promenio unutrasnju gumu, pa sam uz put rasklopio i taj deo gde se nalazi zupcanik. Ne mogu bas u detalj da se setim, ali imas tu unutra neku gumu koja, cini mi se, apsorbuje te nagle udare, a ispod nje, ili tu negde imas koliko se secam na nekom metalnom delu 4 srafa na koja valjda drze zupcanik, e kad sam njih dotagao resio sam to lupanje. Jbg nisam slikao kad sam to rasklapao pa sad vadim iz malog mozga Sve u svemu, konfuzno sam objasnio al u principu skines sve to, dotegnes te srafove i tebalo bi da bude ok. Posto se meni to opet polako cuje i ja cu da se bacim na rasklapanje, samo cekam da kupim novu zadnju gumu pa da sve to odradim o istom trosku. Ako do tada ne budes nista uradio, slikacu ja to sve detaljno pa cu okaciti ovde. Pozdrav

Desava se i na mom motoru, a i na novom Speed-u, bar na jednom koji sam ja vozio. Nista strasno

filter ulja je metalna mrezica ispod ovog dela filter vazduha je ispod ovog poklopca Pozdrav

Vozio si ga normalno dok se nije ugasio, prebacio si na rezervu i presao 180km, daj nema sanse, ja ne mogu da verujem. Nisam ni ja verovao, ali ako logicno razmisljam motor na 100km torsi od 2.5 do 3 litara (zavisi gde i kako se vozi) neka samo rezerva bude od 4 litre to je vec moguce.. Inace jako sam zadovojan motorom a potrosnjom jos vise To je super ako je tako, sada sam i ja prebacio na normalno, pa kada stane prebacicu na rezervu pa da vidim koliko cu preci. Ako stane oko 11l u rezervoar, a rezerva mu izadje 5l (zaokruzeno), da nije to mnogo za rezervu, a malo trosi. Meni ne pada na pamet da sipam euro kada je skuplji i ovako je gorivo skupo kao djavo. Inace rezervoar mora de je mnogo veci od 11 litara , posto sam sad za 1 maj sipo tacno 10.98 litara (jbg para nije bilo vise) al stalo bi jos dosta goriva u njega.. staje oko 14-15l

Nema na cemu Objasnise ti kolege, kad ti nestane goriva prebacis na rezervu i imas do pumpe, nije mi se desilo da mi nestane gorila do sada, ali kad sam praznio rezervoar da bih ga cistio uverio sam se da to stvarno funkcionise, mada nisam puno goriva istocio kad sam ga prebacio na rezervu. Sto se tice servisa, dosta zavisi koliko znas da radis oko motora, posto sam ja odrastao u majstorskom kraju i ceo zivot nesto srafim, usudio sam se da cackam sam sve sto mi je trebalo na motoru. Jos samo generalnu nisam radio, ne daj boze Evo sad sam skinuo prednje plocice i idem da jurim nove da kupim. Nije ni to neki posao da sam zamenis, ali ako nisi siguran nemoj da se igrad, ipak su to kocnice u pitanju. Trebao bih lanac da proveris da li je zategnut, to isto mozes sam da dotegnes. Ne znam ni da li si kupio nov motor ili polovan, ako je nov, menjaj ulje redovno, vozi normalno i nece da te boli glava. Navozaces se lepo, a verujem da neces morati nista da menjas na njemu. U principu, ako ti nesto bude trebalo ti pitaj, prelistaj ovu temu, mislim da je skoro o svemu bilo price. Pozdrav

Mozes da zamenis ulje, osicstis filter ulja i vazduha. Za to ti treba da si bar malo vican sa alatom, nista poslebno Mozes i da ocistis ili zamenis filter goriva ako vidis da je prljav, ni to nije neki posao.

Ima filter ulja, u vidu male metalne mrezeice u obliku nekog valjkastog cepa, samo mislim da se taj filter ne menja nego se pere, bar sam ga ja oprao i produvao na kompresoru.

Vlado jel tvoj ovaj crni speed? Vidim da ti je pukla guma na blatobranu sto drzi sajlu brzinometra. Meni je isto pukla pa me mrzelo da namestam i sada imam ostecen branik ! Interesuje me kako si resio taj drzac sajle? Da to je moj gvozdeni konj Sajla je vezana plasticnom vezicom za desni stap, nije neko najsrecnije resenje ali vrsi posao. Tako je bilo kad sam ga kupio polovnog, presao sam oko 6000km i nista mu ne fali.

Pozdrav za Mostar Nemamo ni mi nekih problema sa ljutom masinom, ali i ako ih bude pomazemo se pa ih resimo Ja bih na njemu od fabrickih delova promenio far i gume, a mozda bih uradio udobnije sediste, sto se tice mehanike nista je tu ne bi dirao.

I da prijatelji gde se otvara ''gepek'' na keewayu trazio sam ali ne mogu da nadjem gde i kako kod sedista? Imas sa leve strane pozadi bravicu koju otkljucas i pomeris na dole polugu koje se nalazi odmah iza bravice. Valjda sam dobro objesnio

3 of a kind