evo, POSTOVANI forumasi, i POSTOVANI "MARSHALL"... sve sto je autor ovog posta napisao do sada , ja se u potpunosti slazem i ODGOVORNO tvrdim da sto je napisao DA JE POTPUNA ISTINA! zelim da iznesem par teza... : 1. naime, postovi od Marshala su zaista fenomenalni, i jasno se da uociti da mu je poznavanje motorizovanih sredstava zaista velika VRLINA! 2. i ja sam medju PONOSNIM vlasnicima skutera Explorer 150cc (i to odnedavno) i sa te strane sam koliko-toliko kompetentan da potvrdim da je TACNO to sto je napisao kao prednosti (i po koje mane) doticnog skutera... 3. jedna stvar, koja ce VEROVATNO ZAPREPASTITI postovane forumase je sledeca (A O TOME JE OBAVESTEN I UREDNIK OVOG FORUMA - MARSHALL)... kao sto sam vec napomenuo, ja sam odnedavno (25.03.2011.) vlasnik doticnog skutera, tj od PRVOG dana Medjunarodnog sajma automobila u Beogradu... i u fazi razrade, PRIDRZAVAJUCI SE SAVETA MARSHALLa na OVOM FORUMU ZA RAZRADU sam dosao do IMPOZANTNIH brojki... naime. prva 102 km razrade, potrosnja goriva je bila 3,1 l /100 km, a onda je, zbog potrebe, usledela juce duza relacija od Novog Sada do Subotice... u NS je natoceno gorivo do maksimuma, stanje na kilometar satu 102,4 km i krenuo sam... iako je vetar duvao nepodnosljivo, EXPLORER je taj dan MORAO BITI U SUBOTICI... znao sam da me zbog razrade ceka dug put, ali sam odlucio da cu se kontrolisati na gasu, jer zelim da me sto duze sluzi... voznja je trajala 3,5 sata, sa povremenim stajanjem, brzina kretanja 30-40 km/h na obrtajima ne vecim od 4000... i nekako sam stigao, motor se poneo zaista izvaredno, jedini problem je bila buka koju je vetar stvarao u kacigi, to me je izludjivalo... danas je motor vozen po gradu, opet na 4000 obrtaja i brzina izmedju 30-40 km/h... otisao sam na pumpu da natocim do vrha gorivo, i kada je dosao nivo DO CEPA, ja sam se zabeknuo jer je stanje na km satu za predjeni put stajalo 247 km... a u rezervoar je stalo 4,04 lit!!! zabeknut, pred deckom koji toci gorivo, pozvan je mobilnim MARSHALL i obavesten o postignutim rezultatima... predjeno 145 km, potroseno 4 lit!!! prostim proracunom, po prethodnoj poznatoj formuli, dolazimo da je prosecna potrosnja na 100 km bila 2,87 lit , i TO PRILIKOM RAZRADE MOTORA!!! o jednoj tajni je obavesten Marshall jos pre par dana, a to je da se odnedavno na pojedinim pumpama toci gorivo EURO BMB 98 (tj 98 oktana umesto 95)... cena mu jeste veca za 18-19 din po lit, ali radni takt mu je bolji, rad motora je stabilniji i sto je najbitnije, potrosnja je DRASTICNO smanjena!!! uporediti ovu potrosnju sa Marshall-ovom u ISTOM PERIODU!!! KAO DOKAZ, POSTAVICU SLIKE OD FIKSALNOG RACUNA, ZAJEDNOM SA IZVODOM od bankovne kartice, jer nije placeno sa kesh-om... videce se vreme, datum i mesto kupovina i tocenja... 3. odgovor forumasu za cenu.... kao sto rece Marshall, cena mu je bila 120848 din, a sa sajamskim popustom u iznosu 15%do pre 6 dana ispalo je 102.000, koliko sam ga i ja platio, i to, kao sto je vec napomenuto, sa 2 godine garancije i BEZ USLOVA KILOMETRAZE!!! 4. inace, u jednom od mojih postovama ovde, rekao sam da poznajem decka koji je imao "neprijatnosti" sa nogarom ( taj "decko"= moja malenkost), sa namerom da vidim da li ce Marshall shvatiti o kome se radi, sto je naravno i uspeo... i da... 5. MOGU DA POTVRDIM DA MARSHALL NE RADI ZA UVOZNIKA MASSETEHNIK i nema bilo kakve veze sa tom delatnoscu, JER KAO STO JE SADA JASNO, MARSHALLa POZNAJEM licno jer RADIMO ZAJEDNO!!! IZVINI MARSHALL, nadam se da mi ne zameras, ali sam ovaj opodatak SVESNO izneo, samo kako bih ja POTVDIO sve tvoje postove KAO TACNE!!! OD PRVE, DO POSLEDNJE!!! Marshall =>> da li su stvari o MOJIM iskustvima tacne, i brojke o kojim govorim? ps: sutra ce biti okaceni dokazi za potrosnju, sa danasnjim datumom na racunima... izvinjavam se svima, nadam se da mi ne zamerate na ovom post-u, a pogotovo mom EXTRA kolegi, Marshall-u!!! POZDRAV SVIMA

da, Marshalll u pravu si... ocigledno je da je to velika boljka, a da li se nekako moze ispraviti ovaj nedostatak (u ovom slucaju " iskriviti" nogara)? poznajem jednog decka, kojem je doticni skuter pre par dana pao na registraciji, posle samo par sati od kada ga je kupio, i skuter je dobio samo 2 manje ogrebotine! zacudio mi se drugar da nije pukao, jer je on ipak masivan ( 100+ kg)... verujem da mu je bilo tesko, cekao je sajam i sajamski "popust" da bi ga kupio, i onda mu se prvi dan to desilo! koliko sam cuo, pokusao je da ogrebotine ofarba sa vodootpornim markerom, i jeste uspeo, ali se iz blizine da uociti! iskreno, mislim da se ovim nedostatkom treba pozabaviti, jer znam da je ta bocna nogara jako korisna, jer nije lako prilikom ama bas svakog zaustavljanja, dizati ga na velike (centralne) nogare... jer, mislim da nije svrha nositi uglomere i ostale nebuloze (vodomer)...

pozdrav POSTOVANIM forumasima... inace, cuo sam da Explorer ima problema sa bocnim nogarama, dosta njih se zali da im spada sa tih bocnih nogara! svaka cast za post, samo tako nastavi! sve najbolje!

pozdrav svim forumasima... ja sam speedy150 iz NS, novi clan, inace, odnedavno ponosni vlasnik scootera SPRINT EXPLORER 150 cc