Hvala ninalara, takodje i tebi puno bezbednih kilometara i da se navozas i sa z750 i naravno da ostanes odan 'kawasaki' fabrici (uskoro da predjesh na z1000 ). pozdrav
Dobro, nije ti losa ova sezona . Meni je ova jedna od najgorih do sad, skoro da se nishta nisam vozio, preshao oko 5k, za razliku od proshle kad sam se navozao samo tako . Shta cesh na enduru, to dosadno
Kawasaki versys pravi izbor po meni. Redna 2 cilindra, sasvim dovoljna snaga na motoru, mala potroshnja izdrzljiv agregat, sve je provereno. Vozim er6n vec 4 god I predjenih 28k,putovao vozikao se svuda(retko kad se vozim po gradu), I nikad mi snage nije zafalilo .
Kupujem rep, stop svetlo i desne fuzastere za hondu cb1000r 2009.god. Ponude na PP
Takodje bi bio zahvalan na bilo kakvoj informaciji gde ove delove mogu da nadjem. Hvala
Pa dobro opet kupiah gumu za 400e jeftiniju I traje ti max 3k, kako se to ne bi isplatilo . A ne verujem da je strashno za gumu 2 god starosti, ionako mi ne traju duze od 1.5 sezone
:O , kako je moguce da je toliko izdrzala? Kakav ti je stil voznje. Meni fabricki dunlop izdrzao 0k, michelin 2 ct 12k( pritom su gume bile bukvalno celave) I sad rosso II cenim da ce negde oko 8-9k.
Pa dobro to nek gleda kako ko hoce. Mada to sa menjanjem strukture nema veze sa mozgom, ali ajde. . Toliko ljudi znam koji voze ozbiljno motore I na stazi I van nje I niko od njih ne gleda dot. Gume koje par kostaju 700e stare 3 god kupish za 300, I vozish se najnormalnije. Sve je to rekla kazala kao I ono, nove su nemoj prvih 100km da ih peglash. Jeste gledali nekad trke, stave gume na motor sa sve nalepnicom na njima I odma izadju na stazu I peglaju
Izvini josh da dodam da za dot nemoj da se tripujesh preterano, naravno da je najbolje da bude shto mladja, kao sto je napisao I Aleksandar, ali mozesh slobodno I da uzmes naku povoljniju gumu dot iz 2010 ili 2011, nista to ne smeta