Odlično i jako dobro opisano putovanje. Hvala Vozim motor, nisam bajker.

Svaki put kad vidim tako postavljenu rečem sebi: E ovo moram još nabavit... Naletiće i to Vozim motor, nisam bajker.

Cola je za sve drugo bolja nego za pit. Vozim motor, nisam bajker.

Ili cijelu dizalicu upustiti pa da bude u istoj ravni sa podom garaže Vozim motor, nisam bajker.

Neki njemci su tako slagali motor sa xtz glavom zbog prihvata karburatora. Ako ćeš Injektion onda ti treba glava I struja od tdm. Vozim motor, nisam bajker.

Hvala kolega. Da, lipa naša Švicarska. Vozim motor, nisam bajker.

Čuvaj te relikvije Vozim motor, nisam bajker.

Vozim motor, nisam bajker.

Kolega neki dan isklizne na prolivenom ulju, Švicarska. Vozim motor, nisam bajker.

To je poznato da Cola skida čak i koroziju. Vozim motor, nisam bajker.

Nemam prigovora na njih. Bile na njoj kad sam ju kupova. Neznam točno model, pogledaću sutra. Vozim motor, nisam bajker.

Postoje dakako, meni zbog površinske deformacije ovojnice preporučeno, ali jbg muka je to. Vozim motor, nisam bajker.

C3 BMW Enduro I od danas i Touratech Aventuro MOD Vozim motor, nisam bajker.

Arso ne bih točno zna odgovorit. Ali odokativno ca 6-7mm Vozim motor, nisam bajker.

To je neka vrsta čvršće trake. Možeš obojat u boju po volji. Vozim motor, nisam bajker.

Kod oftamologa probava tvrde leće, nisam izdrža minutu. Odlučija se za oćale. Sa Flip up kacigom nemam problema s njima. Vozim motor, nisam bajker.

Ovako to izgleda, original Parts Vozim motor, nisam bajker.

Bliže ti je kod Doktora Petričevića u Vinkovce. Alfa i Omega za remapiranje u nas hrvata.. Vozim motor, nisam bajker.

Svakih 30 tisuća km kontrola i štelanje ventila. Update Vozim motor, nisam bajker.

Kod mene su progresivni federi od Wilbersa i ulje 12.5, za moje kg. Vozim motor, nisam bajker.

Ako tehnički ne prođe zbog eko testa onda bi trebao imati oriđiđi ECU ili ga pozajmiti za tehnički. Za moju “katicu” sam uspija uzet remapirani ECU, original ide u ladicu pa će mo vidit na tehničkom šta će pokazat. Vozim motor, nisam bajker.

Motor ka raketa. Biće to sve ok. Jedan po jedan nedostatak će se pokazivat a ti ćeš ih otklanjat. Ja bi ipak stavio nove svjećice, filtere i ulija neko noname ulje za prvih par km i tek onda taj iPone. Obavezno ga provozati da vidiš kako će raditi kočnice, kuplung, mjenjač i ostali sklopovi. Ako mi se Bog smiluje cili deveti misec bi treba provest u “regionu” Nadam se da će tako i biti, nisam ja mukte ponizni sluga Božiji, pogledat će On na moju malenkost i uslišat će vapaj moj. Pozz svima Vozim motor, nisam bajker.

Odličan prijedlog sa vođenjem bilješki. Generalno nakon toliko dugog stajanja stradaju gumeni dijelovi na motoru, tank i karbovi. Ovisno o badžetu i namjeni vozila određuješ prioritete. Ako pare nisu problem onda kao što je kolega painkilker predložio plus prirubnice karbova gornje i donje, servis viljuške, kontrola svih ležajeva na kotačima, lanac-lančanici, gume.... Tojeto. Slike??? Vozim motor, nisam bajker.

Tema nije jel bolja afrika od geesa, nego budućnost adventure klasse. Vozim motor, nisam bajker.

Rođo ovi ručak mi je samo tako lega. A još kad san vidija slike... Mašala Vozim motor, nisam bajker.