Ja u svog challengera sipam 1,2 l ulja i smatram da ga i ne treba puniti do vrha. Tako mi rece i 1 majstor.

Ne lici bas na chopera...

Pokusaj ovde www.accvjeticanin.co.rs

Znam jos par njih koji traze bas taj model kad su videli mog challengera. Motor izgleda zaista impresivno s obzirom na velicinu. A sto se tice kupovine, prosurfuj malo po oglasima na netu, u principu se slabo prodaje taj model u odnosu na druge kineze. Znam da ti nisam bio od neke pomoci ali...

Ovako...Vozac je bio Radoje iz KG-a a suvozac njegov brat Aca iz istog grada. Acu ne poznajem tako dobro ali Rasa mi je drug i komsija iz iste ulice sa kojim sam X puta vozio za ovo kratko vreme od kako i ja imam motor. Aca (suvozac) je u dobrom stanju i izasao je brzo iz bolnice. Medjutim sa Rasom nije bas ruzicasta situacija. S obzirom da takodje i radim u klinickom centru u kojem lezi Rasa (u urgentnom) obilazim ga gotovo svakodnevno. Na aparatima je jos uvek i u nesvesnom stanju. Moze se reci da mu se bore za zivot. Nekoliko reci i o samom udesu. Posto smo iz urgentnog centra nosili saobracajnu dozvolu, drugar i ja, policiji koji su bili na uvidjaju to vece, popricali smo i sa njima. Policajac mi rece iz prve ruke da ono u karijeri nije video (do duse mladji je bio). Naime, trag kocenja je bio 50m. Koliko sam shvatio, zakljucak vestaka je bio da su se kretali brzinom od preko 150 km/h. U gradu!!! Ono sto sam doznao od suvozaca je da je on prvi primetio kombi koji skrece. Dok je signalizirao Rasi-vozacu da obrati paznju na situaciju ispred, vec je bilo kasno. Poceo je da koci... Ovo pricam zato sto bi to trebalo da bude opomena svima nama. Dovoljan je samo trenutak nepaznje!!! Iz nase ulice, polovina njih prodaje motore ukljucujuci tu i njegovog rodjenog brata iz iste kuce.

Ne "secka", bas mi trokira. Na manjim brzinama nemam problema, radi besprekorno. Ali na 80-90 km/h pocinje da trokira. Moracu da probam ovih dana da ocistim karburator. Filter za vazduh do duse nisam zamenio novim vec sam ga produvao kompresorom. Ne znam koliko je to efikasno. A sa svecicama - ne znam sta tu da gledam.

Zasto moj Challenger ne moze da razvije vise od 90 km/h, a i na toj brzini kad ga vozim duze, pocne da trokira tako da moram da mu oduzmem gas da bi povratio normalan rad. Drugar mi kaze verovatno slabiji dotok goriva do karburatora... Pa sta ja da mu radim onda da bih mu eventualno povecao protok? Citao sam ranije komentare ovde gde se pominju neke vece brzine cak i one fascinantne od 140 km/h. Bio bih zadovoljan i sa skromnih 110km/h.

Taj!!!

Najzad sam popravio masinu sa istorijskim cdi-jem. A cdi sam nasao ispod ruke za samo 70 evra i ako je cena novog 2700 dinara u Novom sadu (ali uz jedan mali problem - nemaju ga vec duze vreme a neizvesno je da li ce ga uopste i biti u buduce). Nabavio sam ga preko nekog lika iz Lazarevca za svega par dana. A ono sto ne mogu da shvatim je takvo neprofesionalno ponasanje glavnog servisera i distributera ovih motora. I ni jedan sprintov servis u celoj Srbiji nije imao taj glupi deo. Pa od koga mi to treba onda da narucujemo delove za nase ljubimce... mozda direktno iz Kine???

A za ovo sto se tice i drugih proizvodjaca kineskih motora - uopste mi nije palo na pamet. Surfovao sam malo po netu i sam se uverio da su mnogi delovi isti ili identicni od razlicitih modela. U svakom slucaji hvala ti puno na korisnom savetu.

Ma otkud znam... vise njih (majstora ) je gledalo motor i svi su dosli do zakljucka da je taj cdi - tci kako vec. Bobine rade, probane su. Pick-upovi su takodje prekontrolisani - rade. Kablovi za svecice rade a i same svecice su zamenjene novima. Ne vidim vise sta je moglo drugo da se pokvari.

Hvala ti puno za informaciju, ali nije onakav za challengera. Ono je od nekog drugog kineza.

Da li neko uopste ima ideju gde mogu da nadjem CDI za challengera? Motor mi je pokvaren vec vise od mesec dana a ja ne mogu nigde da nadjem to mu...o. U Novom Sadu u njihovom glavnom servisu, nemaju ga na stanju. Bilo je prvo - sacekajte bice pocetkom aprila pa zatim polovinom aprila a sada najnovija informacija je nisu nam stigli delovi za njega - bice "polovinom maja"!? Ako neko zna da ima negde da se nadje originalni CDI za njega ili neka druga adekvatna zamena neka javi! P.S. Ubija me vise ovo cekanje!

Krajnja brzina nije velika oko 110 km/h a potrosnja za ti kubikazu bas i nije mala.

Iskreno se nadam da ima dobar majstor i u KG-u ili od voznje na motoru nema nista.

Mislim da ona radi mada ne skodi da je proverim u svakom slucaju. Sto je najgore kad se motor prevari pa upali onda radi samo na jednom cilindru. Zapravo, na drugom uopste i ne baca varnicu sto me opet upucuje na injektor. Nista mi nije jasno. Jedan od onih "strucnjaka" koji tvrde da nije injektor treba da ga pogleda sad u subotu. Isti taj mi kaze jos da injektor ili radi ili ne radi - nema nesto izmedju... Bas da vidim sta ce da zakljuci u subotu. odakle si ti? Iz KG-a.

Mislim da ona radi mada ne skodi da je proverim u svakom slucaju. Sto je najgore kad se motor prevari pa upali onda radi samo na jednom cilindru. Zapravo, na drugom uopste i ne baca varnicu sto me opet upucuje na injektor. Nista mi nije jasno. Jedan od onih "strucnjaka" koji tvrde da nije injektor treba da ga pogleda sad u subotu. Isti taj mi kaze jos da injektor ili radi ili ne radi - nema nesto izmedju... Bas da vidim sta ce da zakljuci u subotu.

Ni dalje ne znam zasto nece da mi upali motor. Bobine kad ih skinem i probam zajedno sa kablovima - bacaju varnicu. Svecice sam stavio nove i kad sam taman pobedonosno bio ubedjen da je injektor riknuo strucnjaci kazu (nekoliko njih) da nije on jer je vrlo mala verovatnoca da on crkne. Pitao sam u nekoliko ovlascenih sprintovih servisa, ukljucujuci i glavni u Novom Sadu da li imaju to m...do, vele nemaju ga na stanju a navodno stize "polovinom aprila". Siznuo sam nacisto s obzirom da ide lepo vreme a meni je to prvi motor. Ako neko ima neku drugu ideju ili predlog nek se ne ustrucava da je napise.

Ovo sve i nekako da razumem ali zasto je menjano ulje toliko cesto?

Meni se isto tako desilo na mom challengeru samo dva puta ali kad mi se ugasio vise nije hteo da upali. Da li iko ima ideju sta moze da bude?

Pozdrav svim bajkerima!!! Od nedavno sam postao formalni vlasnik SPRINT CHALENGER-a 250 ccm. Imam 37 godina, zivim i stvaram u Kragujevcu. Naime, oduvek sam imao zelju da osim paraglajdera zajasem i motor (i ako mozda malo kasno ipak uspeo sam). Nadam se da cu provoditi mnogo lepih trenutaka na njemu a koje zelim da podelim ovde sa vama na ovom forumu kao i da citam o vasim licnim iskustvima. Pozzz!