Pitanje : u par navrata sam gledao snimke u kojima se izduvna grana na africi usijala, sablasno izgleda. U čemu je stvar i da li ste vi imali ista iskustva? Napomena, video sam samo na africama.

Odlična. Samo je stavim, bez vezivanja. Ne treba je pridržavati nogama, samo je sklanjaš prilikom točenja, posle vraćaš. Ništa lakše.

Nikad više motora nisam video nego u Sloveniji. Odlični putevi, divna okolina, melem za vožnju. Zanimljivo je da su uglavnom strane tablice, ne slovenačke. I naravno kultura vozača na visokom nivou. Ovog leta sam obišao Srbiju, Makedoniju, Grčku, BIH,Hrvatsku, Slovenija, Italiju na motoru. Ubedljivo najgori, najbahatiji vozači su u Srbiji.

Negde u Sloveniji.

Vizir je podignut na max. I nema bufferinga. Jer taj nastavak eliminiše to. Na toj brzini se vrti oko 7 do 7500 rpm, što je ok.

110 - 120 je najlepša putna brzina. Svi cajgeri lazu, tako da ne obraćam pažnju na brzinu, više na rpm. Skuter je kao tenk udvoje na putu. Neverovatno stabilan. Onaj dodatak na viziru je zlata vredan.

Uglavnom autoputem, ali kad se ukaže prilika rado obilazim.

Da osvežimo temu U Grčkoj pre desetek dana

Pozdrav BalkanBikeru. Čestitam na izboru, stvarno je dobar skuter. Verujem da ćeš se slatko navozati sa njim. Ulje menjam na 5000 km. Do sada sam stavljao isključivo Hondino ulje, ali verujem da ima i drugih dobrih opcija. O tome ne mogu ti ništa bliže reći, neka ti odgovore bolje upućeni. To važi i za ulje u gear box. Do sada nisam menjao. Svega 1.5 litara staje ulja u motor, tako da ne treba štedeti. Kupi najbolje ulje. Živ bio i puno bezbednih km ti želim

Forza u akciji

I kroz Makedoniju, na +42, radila je kao singerica. Dobar tourer.

I ove godine, ponovo, do Grčke i nazad. Udvoje, pretovareni, bez greške.

Vidim da većina vas ima GIVI alu kofere. Zanima me da li je bolje na OEM Honda nosač staviti Givi ploču, ili direktno sve od GIVI, nosač, ploča, kofer?

Ako si solo vozač, Forza je najbolji izbor, definitivno.

Srdanov nece da skida tocak. Bio danas