I ja planiram neko putovanje u tom periodu, al ti se javi za svaki slucaj nekoliko dana prije kretanja, da se vidimo , i ako ti sta treba samo javi, smjestaj, bilo kakav savjet, tu sam da pomognem koli god mogu

Pozdrav drug, sta god treba za CG javi se, moze i za besplatan smjestaj kod mene, evo ja sam opisao malo CG u ovu temu, moze ti biti od pomoci http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/98616-sjever-crne-gore/

ako neko ide na duze ture sa fz6, evo mala pomoc oko izrade rucnog tempomata na ovom motoru, ovo zadovoljstvo kosta svega 5e a toliko je korisno da vam ne mogu opisati. Izradjuje se tako sto na fabricki tegic se skine nekih pola centimetra do centimetar metala, i tu se pravi kontra navoj i matica i to je to. Radi na princip kad maticu zategnes ona zategne gas i drzi ga gdje ga vi podesite, nema nikakve bojazdi da ce se gas zaglaviti ili da necete moci da ga vratite u nekim rizicnim situacijama. Evo i koja slika, tamo se sve fino vidi

moze li neka kompezacija da se odradi, za kisno odijelo L velicina

Nisam provjervao odavno svecice, al evo sad sam nesto guglao na strane forume, i nasao sam da je taj TPS mana kod ovog motora, i koliko mogu da ustanovim da je i to meni , al evo provjericu ovih dana, to se provjerva kao sto mi je i Guliver rekao. Kad motor pocne da streca fino stanes ugasis, zadrzis oba dugmeta 2 sekunde, posle toga okrenes kljuc i drzis jos dugmad dok ti se ne pokaze dijagnostika , onda trazis do1 oznaku , kad nju nadjes pritisnes na nju, i onda gledas brojke i dodajes gas, na pustenom gasu broj treba da bude od 15do 17 ,a kad dodas gas br. ne smije preci .100 . ako prelazi ili brlja brojeve znaci da je crkao TPS . E sad gdje naci TPS da kupim , gledo sam na ebay , al su sve neki polovni

gledo sam onaj video , moram onda TPS provjeriti , ako bude do njega onda da se bacim u potragu, vidio sam da ih ima na ebay, sta mislis jel pametno potraziti negdje kod nasi polovni?

Ja sam iz CG a kod nas slabo ima dobrih majstora, pa moram cekati ljeto da ka povedem negdje, znaci meni trokira samo kad je ugrijan i kad se ono lagano vozi, cim su obrtaji veci on prestane da trokira, sto se tice akumulatora njega regler odlicno puni, nemam problem sa praznjenjem istog, reci mi moram li uzimati novi TPS ili moze nesto preko dijagnostike , pomazi )

kako da provjerim regler jel do njega ili nije?

Pozdrav drugari, imam problem sa yamahom fz6 2005, tacnije u zadnje vrijeme motor mi gubi snagu na malim obrtajima isto tako se i gusi do nekih 3 000 obrtaja , to se desava kad se motor ugrije, na semafore oce i da se ugasi, i sve se to desava na malim obrtajima, cim predje na vece obrtaje on pocne normalno da radi, sta moze biti tu problem: svecice, TPS senzor ili nesto trece?

trebalo bi

evo da malo docaram, da vidite koliki je snijeg kod nas

A sta znam nije to neka velika stvar, dolazim ljeti u bg pa si duzan da platis jedno pivo

e ako mi vjerujes ni ja nisam bio na Komove , nikako da se nakanim da odem, a to je od mene nekih 25, 30 km

to je taj, dosta dobro se znamo, pozdravicu ga cim ga vidim

samo se javi kad budes htio da navratis

Vrijeme ti je da dovuces to dupe u CG HVALA HVALA

evo vala da i ta jezera ne zaboravimo

taman si mi bio u komsiluk, meni je kuca vise bolnice, znas li kako se doktor zove, da nije Peko, puni covjek skroz kratke kose

Koliko kosta ovaj merak,da bi ga planirao za ovo leto kosta toliko samo da dodjes

Mozda neko voli i ovako nesto

evo i od mene jedna sa zip-line, od ljetos

Nego sta nego je MK obavezan, javi se kad budes htio da dolazis

Da, to je taj put.Nisam bas dobro upoznat sa tim putem al mogu se raspitati. Uglavnom to je tipicni seoski put sa dosta krivina, saobracaja ima veoma malo.Al se se treba cuvati kaskadera sa kamionima. :staa:za ostale informacije se mogu raspitati ako te bude jos sta interesovalo.

Imas prvo od Kolasina do provg skretanja nekih 15km i to je glavni put KL-PG kad tu skrenes ostaje ti nekih 60km asfaltiranog puta kroz sela, do Savnika