Čitajući tvoj članak Šibenik, sjetih se mog pokojnog brata, koji je još u osnovnoj školi frizirao T12, bušenjem sa 38mm na 42mm, kupovali smo klipove od vodene pumpe Tomos (500l/min), kod novijih tada tih pumpi promjer klipa je bio 42, sve je pasovalo, sem klipnjače, koju je bušio na licu mjesta, stavio bi dvije klocne sa strane i bušio ručno, problem je bo i karburator, morao je da ide sa strane, jer nije mogao ostati na starom mjestu, pa je kasnije narezivao i treću kariku ispod čela klipa, to je išlo kao đavo, pa je potom stavio manji zupčanik na točak, išao je 80 bez problema... Onda je prešao na MZ 150 u koji je ugradio klip od freze Agrije, ali je klip bio duži i nije smjesa mogla prolaziti, uzeo je brusilici i isjekao sa strane klipa i motor je upalio i super radio, ali korpa kvačila je pucala, nije mogla da izdrži tu snagu i sve je to radio dok je bio u osnovnoj školi. Kada je upisao zanat u Mostaru, bio je u drugom razredu kada je našoj Dzeti 2 turbo dizelu iz 1987g. (tada jedina u Mostaru)uradio komplet generalnu, sjećam se da je profesor prakse dolazio i samo gledao kako i šta radi itd itd. Pokoj mu duši, da je poživio, ko zna dokle bi dogurao.