Wolflord
-
Broj tema i poruka
870 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Wolflord
-
-
A Bandit 600 recimo? Mislim da je to odlican motor koji je lep i nije skup za odrzavanje, vazdusno/uljno hladjene + ti se uklapa u cenu. Pouzdana i dokazana sprava
Za te pare se moze naci jako lep primerak i nema previse KS tj. nije mnogo nervozan. Ja bi definitivno uzeo Bandita u razmatranje Jes' da je tezak u mestu ali nije narocito visok, 800mm mu je sediste (mozda moze da se spusti malo?) koliko sam video na specifikacijama.
-
Ne mora da bude bas kao nov, samo da bude bolje
Cini mi se da nema bas puno tog sloja nalepljenog, u svakom slucaju sve to skidam pa javljam sta je i kako je. Cekam da narucim nove rucice pa cu posle da zasucem rukave i to da sredim zajedno sa farom. Skinucu one rucice sa grejacima, nekako su bas debele i ne odgovaraju mi 
P.S - Hvala na smernicu na kojim stranicama da trazim
-
I ja se bojim da je to u pitanju ali ipak nada poslednja umire
Upravo pocinjem maraton citanja od prve stranice
Uz kafu pa lagano. Cim nadjem tvoj post, hvatam beleske -
Videcu kakvo je stanje kad skinem far. Ne rasklapa mi se sve jer je malo zeznuto grejati far pa rastaviti i posle sve lepo sastaviti i zalepiti. Nadam se da cu moci to da sredim kroz onu rupu za lampu. Hvala, potrazicu u temi
-
Ok, hvala na savetu. Za sada sam odustao od LED, videcu mozda da stavim Philips X treme Vision, samo pre toga moram malo da sredim far iznutra. Deluje mi da nije lepo dihtovao pa ima neko zamagljenje. Moram smisliti kako to da odradim...
-
Kolege, nesto mi se mota po glavi da stavim LED sijalicu u far. Nasao sam neki info ali nista bas konkretno pa me interesuje da li je neko vec probao tako nesto da upasuje u Winda?
U pitanju je ova sijalica: https://www.aliexpress.com/item/2015-New-H4-LED-Motorcycle-Motorbike-Headlight-H4-Bike-Fog-Lamp-Bulb-Light-Moped-Scooter-ATV/32519639422.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.xOfbKd
Ako i bude greske bar necu puci puno love
-
DR 650SE, opasna sprava samo malo kilav izbor kod nas nazalost. Gledao sam i DR 350 medjutim sve su ili kante ili su cene totalno nenormalne.
Alternativa DR-u kod nas je XT600E, koji je dobar bajk, i to sam zagledao ali su takodje cene paprene za ta godista.
-
Dobre vesti. Uspeo sam skoro sve da ispoliram pastom za zube i toalet papirom (Youtube recept). Sad se skoro nista ne vidi, ostalo mi je jos samo malo da ispoliram i kao da nikad aceton nije ni ostavio traga na vetrobranu. Sutra pocinje drugo poluvreme, odustao sam jer sam potrosio celu rolnu papira a i ruka je vec pocela da trne
Dobro je da nisam napravio neku vecu fleku, polirao bi do kraja nedelje.
-
4 minutes ago, kosooki said:
A neko poliranje?
I da, dobrodosao
Moze li neki savet kako bi ja to mogao da ispoliram? Ne znam apsolutno nista o tome pa bi mi neki savet zaista dobrodosao
Hvala!
-
3 minutes ago, Ausländer said:
Nalepi providnu, ubiće fleku. Parče široke providne trake npr.
Inače ja sam sa winda prešao na GS a ti obratno.
U suštini bitna je promena.
Hm... mogao bi da vidim sa jednim likom sto radi nalepnice da mi odradi nesto providno, dobra ideja
U sustini ja sam hteo enduro ali nije bilo dobrih pa sam kupio GS 500 i nije bilo to-to. Nije me pustila zelja za endurom i morao sam da krenem u lov
-
Nisam uspeo da nadjem neku diskretniju nalepnicu, sve su neke sarenije i nimalo diskretne.
-
Just now, shoyyka said:
Dobrodošao medju vetropire...
Lepa makina...malo više izlepljen za moj ukus...a i šta će ti mrežica preko sedišta?
Hvala
Mrezicu je bivsi vlasnik stavio kao da ne klizi po sedistu, skinucu i to ovih dana, nije bas po mom ukusu.
-
E ovako, moji prvi utisci o motoru su fenomenalni!
Vozi se lakse nego bajs, ciklistika je odlicna, snage ima koliko mi treba i lagan je kao perce.
Danas je palo sredjivanje tj. skidanje silnih nalepnica sa motora. Nalepnice sam skidao acetonom i sve je islo glatko... samo sam napravio mali zajeb na vetrobranu kad sam skidao zutu dakar nalepnicu... pobeleo mi je malo vizir od acetona na mestu gde je bila nalepnica
Lekcija naucena i sad moram kupiti drugi vizir 
Dok ne skupim pare za drugi, ovaj cu prelepiti nekom drugom nalepnicom cisto da se ne vidi taj deo, bas sam se smorio zbog toga ali sta je tu je... Bitno da je motor mehanicki odlican i lepo odrzavan a vizir cemo nabaviti drugi -
Pozdrav Windovci
Da se javim i uclanim u sektu 
-
Nije me neko vreme bilo na forumu, cisto da se javim u prolazu i da vam pozelim sve najbolje u novoj godini, puno srece, para, zdravlja i naravno bezbednih kilometara
Ziveli! 
P.S - Suzanu sam prodao pre otprilike mesec dana, sada jurim drugu klasu motora ali najverovatnije ostajem u Suzuki familji
-
1
-
-
1 hour ago, raps said:
zna li neko koje su oznake lezajeva (tockova i zadnje viljuske) i gde bi kod nas mogli da se uzmu? zadnja solucija je porucivanje sa msp, posto tamo izadju oko 150e+plus transport 10e i carina kako se zalomi.
Ne znam oznake ali probaj sa lezajevima da vidis u prodavnici da li imaju. Mislim da mi je majstor Bokilic rekao da takvih lezajeva ima u prodavnicama (dok smo sumnjali na lezajeve, posle se ispostavilo da su mi silent blokovi pravili problem). Ili cak probaj da se cujes sa Bokijem, mozda on zna napamet. Ako ne uspes, poslacu ti broj od Bere pa mozda on moze da ti pomogne, da narucis kod njega delove.
-
12 hours ago, McCarthy said:
Nek je živa i zdrava!
Ja sam i prevodio pa to sa osovinama smatram pride.
Jedini sex je što sam zadržao tablice pa imaju neki rok koji već teče... Možda sam trebao tražiti nove al ajd.
Daj neku sliku.
Ako neko prodaje centralni štender kupujem, jedini motor koji ima serijski centralni i bivši vlasnik skine i izgubi.
Treba mi jedino za moto susrete, volim da sednem na motor i gustiram pivo.
(Našao sam na oglasima, oko 2000 pa sledeći put kad budem u Srb možda i naručim)
U Aprilu ove godine sam vadio novu saobracajnu jer sam preveo motor na moje ime odmah po kupovini, sad opet... banana sistem.
Bice slika cim se malo ozbiljnije provozam. Nisam imao vremena, majstori nesto radili oko kuce a i ja radim u tri smene pa se vozim uglavnom kad sam prva smena i vikendima ako nemam obaveza... a ovih zadnjih par nedelja sam imao obaveza preko glave. Bice slika, obecavam
-
Suzana registrovana u petak. Naravno da sam imao zajebancije oko saobracajne dozvole i 0 osovina, sad cekam novu saobracajnu. Bas me interesuje sta ce biti novo sledece godine pa da opet menjam saobracajnu.
-
Ugradjeni silent blokovi
Sada nema nikakvog lupkanja i trzanja pri saltanju menjaca, kao da vozim skuter Sve je glatko i fino i pri ubrzanju. Zadovoljan sam kako se ponasa Sad mogu konacno da vozim bez razmisljanja i cimanja da ce se nesto desiti, jbg paranoican sam i volim da je sve lepo, ispravno i sredjeno Postavili smo ih tako sto smo skinuli zadnji tocak, rastavili glavu zadnjeg tocka, ubacili nove blokove i sve lepo sastavili. To bi bilo to ste se tice ugradnje
Nije neka nauka samo treba obratiti paznju na lezajeve koji su izvadjeni iz tocka i zgodno bi bilo imati 2 para ruku, nezgodno je kad covek radi sam.
-
1
-
-
U subotu idem kod Bokija na montazu, direkt iz nocne smene
-
Ta daaaaa!
Saga o silent blokovima je konacno gotova!
Otkazao sam porudzbinu od uvoznika i dobio broj od Bere. Svaka cast coveku! Kako je rekao tako je i bilo, blokovi stigli danas, tacno u dan! Hvala Beri za delove i hvala Bokilicu sto mi je dao broj Jos samo da montiramo i gotovo -
1
-
-
18 hours ago, Alex DeLarge said:
bedak.
Voziš li bar motor sa starim?
Ja sutra odoh na moto susretče sa ženče.
Vozim, moram
Svi mi govore da ne moze nista da se desi ali ja volim da je sve cakum-pakum na motoru pa me cekanje za novi deo nervira, predugo to vec traje... oko 6 nedelja. Da je sve bilo kako treba novi blokovi bi vec bili u tocku. Sacekacu jos malo da vidim da li ce deo stici u neko dogledno vreme, ako opet bude nekih izgovora trazim na drugom mestu.
-
Jos nista od mojih silent blokova...
Sledeci put kad budem zvao (za nedelju ipo do dve dana), ako odgovor ne bude tipa "Stizu za nedelju dana" ili slicno otkazujem porudzbinu i cimam neke druge zastupnike za Suzuki delove. Sad je odgovor bio da je sistem napravio gresku, da delovi nisu u nemackoj vec da su moji blokovi jos u japanu zajedno sa jos nekim delovima. Pa... aj dont giv a fak, cekao sam previse dugo i gubim strpljenje 
-
Suzuki Freewind 650
in Mehanizacija
Napisano
Konacno je zavrsen (nadam se uspesno na duze staze) najtezi deo sredjivanja Winda... i moj najveci strah kako cu i sta cu... Otvaranje fara, ciscenje, saniranje istog i montaza. Samo skidanje plastika nam je uzelo dosta vremena jer nismo znali redosled skidanja, sklapanje je islo mnogo brze
Od potrebstina koriscenih za saniranje fara smo koristili sledece: Fen za farbu, Tesa traku (kao ameri sto koriste), providan lak za nokte, Sintex 33 ziva guma i cigarete (ako ste pusac)
Plus ostali alat koji ce vam trebati za srafove, imbuse... i naravno jedan mali (kratki) krstasti srafciger za demontazu fara sa nosaca kod stapova. Sva sreca pa je moj drugar to imao kuci 
Jer za neki krstak standardne duzine jednostavno nema mesta izmedju stapova, rezervoara i ostalih "smetala" 
Kad smo konacno skinuli far, doslo je na red otvaranje koje nam je zadalo malo muka i briga kako ce to sve ici jer je onaj lepak sto drzi far prilicno lepljiv i jak. No, grejanje fenom je pomoglo, dok sam ja grejao drugar je polako razdvajao far tankim srafcigerom pa posle rukama razdvajao i morali smo skalpelom da secemo taj lepak sto drzi far jer je jako rastegljiv i uporan
Znaci, jedan par ruku ce to malo teze da odradi, ako budete morali da otvarate far, preporucujem vam da zovete u pomoc prijatelja, mnogo je lakse i jednostavnije 
Plus, dve glave bolje misle pa dolaze na bolje ideje i improvizacije kako da bolje, brze i efikasnije rese probleme u hodu.
Kad smo otvorili far imali smo sta da vidimo...
Vidite i sami na sta je to licilo... katastrofa. Onaj srebrni deo (ogledalo fara, senilo ili kako li se vec zove :D) Je bilo mat bele boje! Ovo ostalo ne bih ni da komentarisem, slike govore za sebe.
Ovde se moze videti razlika samo toliko koliko sam prstima ocistio far.
Zatim je usledilo pranje mlakom vodom i blagom sapunicom. Pobrinuo sam se da sve to temeljno operem, bez da ostane bilo sta od tog belog praha u faru, kucistu, ogledalu. Nakon pranja sam sve osusio i obrisao mikrofiber krpom. Sa onim srebrnim delom treba biti oprezan jer mi se cini osetljivim, znaci samo lagano suvom mirkofiber krpom. Posle jos malo susenja pored radijatora (ima delova gde je tesko prici prstima) i nakon toga opet lagano brisanje mikrofiber krpom i skidanje poslednjih kapljica koje su se jos malo zardzale na delovima fara.
Rezultat je bio ovakav
Do celog tog problema je doslo zbog toga sto je ovaj deo (slika dole) spao sa onih zabica ili sta su vec za stelovanje fara pa se far cesao o plastiku i napravio sav taj prah. Povrsine koje vidite da su malo tamnije tj. nema onog srebrnog dela na njima su te koje su se cesale. To smo sanirali providnim lakom za nokte, 2-3 ruke, za svaki slucaj
Zatim smo taj deo vratili u kuciste fara i fiksirali ga sa pistoljem za plastiku, nakrkali smo onako, posteno na one drzace gde se steluje far i ostavili da se ohladi 
Na red je doslo sastavljanje fara. Sastavili smo ga tako sto smo prvo malo isterali taj fabricki lepak iz zljebova da bi far mogao lepo da sedne na svoje mesto. Probali smo na razne nacine, kopali po zljebu srafcigerom ali je to islo jaaako sporo i mukotrpno. Onda se drugar setio da vrh srafcigera zagrejemo fenom i probamo tako. Islo je odlicno!
To je ono bitno da dve glave bolje misle i resavanje problema u hodu 
Isterali smo dobar deo tog lepka da napravimo mesta za zivu gumu. Zivu gumu sam oblikovao rukama kao plastelin na tanke linije i ubacivao u zljeb, malo poravnao da lepo legne i dihtuje. Nabacili smo prednji deo fara i pritiskali sa svih strana da udje sto bolje u zljeb, malo smo se pomogli i kombinirkama ali oprezno da ne bi polomili nesto. Kad je sve to lepo leglo, poceo sam da lepim far Tesa trakom, sto preciznije i bolje da bi zatvorili sve potencijalne razmake i mesta da ne bi kojim slucajem upadale razne gadosti u far
I tu sam isao u dve ruke, za svaki slucaj 
Traka je odlicna! Odlicno lepi i lako se formira oko raznih coskova i ostalog. Imam utisak da ce traka da traje 100 godina 
Zamenili smo sijalicu novom i montirali smo far nazad na motor. Nismo montirali odma sve plastike da nastelujemo far kako treba. Kad smo upalili svetlo... a ono sijaaaa
Nastelovali smo far da baca lepo i sklopili plastike na mesto. Na zalost nisam slikao kako far sada radi jer smo se vec smrzli, bili umorni i gladni pa smo odlucili da odemo na pljesku i krunisemo uspelu operaciju jednom finom i socnom pljeskom punom luka 
Slikacu i to prvom prilikom
Ovom prilikom se zahvaljujem do neba clanu Kosookom na savetima koje mi je dao za resavanje ovog problema sa farom, sve ovo procitano gore je njegova ideja i mislim da je odlicna
Zahvaljujem se kosookom i na neizmernom strpljenju za moja pitanja i podpitanja, gomila pitanja i podpitanja... 
Takvo strpljenje imaju samo budisti, druze hvala ti puno i nadam se da cu moci da ti se oduzim nekako kad svratim u lepu Sumadiju 
Makar nekom dobrom klopom 
Takodje veliko hvala do neba ide mom priatelju Igoru, koji je takodje clan foruma (Slayer) na pomoci i izdvojenom vremenu za ovu akrobaciju na faru
Njemu cu lakse da se oduzim klopom, on mi je tu pri ruci