Wolflord
-
Broj tema i poruka
870 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Wolflord
-
-
7 hours ago, kosooki said:
Ni od K60 ni od E07 se ne nadaj da ces se leba najesti u blatu, ali neku polurasusenu lokvu, neku baru sa iole tvrdom podlogom, vlazna trava... ce da preguraju nekako, ali ni blizu kao pravi cepovi.
Ni TKC koja je nesto konkretnija guma za off, u blatu okrene 2 kruga i postane lubenica
Na farbanim povrsinama ne drzi ni jedna guma, ne samo motociklisticka
Nemam ja bas neke ambicije niti prevelike zelje da vozim po blatu
To je bilo vise poredjenja radi 
Bitno mi je da predjem laganije i manje zahtevne terene bez klizanja i mucenja, mislim da je guma poput K60 odlicna za tako nesto.
Svestan sam da ne drze ali po svemu procitanom E07 je jeziva na belim linijama
Naravno, cim prelazim ofarbane povrsine extra oprez, za svaki slucaj i sa ovim mojim lubenicama
-
14 hours ago, Šumi Zmajček said:
Imam na XT-u K60 set vec 5.500km, odlicne su! Nema problema ni po mokrom ni po suvom asvaltu, obaras je kao asvaltnu gumu, a na offu je sasvim ok(suvo, kame, livada...) dok ne dodjes do blata, tad malo zapne ali i to prolazi(zavisi do vozaca)...
Isto sam se dvoumio izmedju E07 seta i K60 seta, ali mi je K60 naleteo pre. Oko 14-15.000 je bio E07 a K60 je oko 16.000-16.500.. Prezadovoljan sam! Treba da razmislis koliko ces stvarno da vozis van asvalta i prema tome odluku doneses..
Znaci da je bolja od E07 cim se dobro vozi i po mokrom
16k za Heidenau?! 
To nije skupo. Ja gde god da gledam cene guma... cene su prenaduvane do muda Zato sam i smekao Mitas jer su imale prihvatljivu cenu ali ako za te pare moze da se kupi K60, Mitas automatski ispada iz igre Ako ti nije problem posalji mi gde si kupio gume
-
Ja samo prenosim sta sam procitao
Iskreno, ja bas nesto i ne verujem da je bolja od K60 kao allround guma. Bolja je od K60 Scout na offu jer nema onu punu liniju po sredini gume, lakse se cisti od blata i tako toga, u svemu ostalom nisam siguran da li je bolja, na suvom su verovatno iste i lepo se voze, mokar asfalt je ono sto me brine. K60 se bar ne ponasa kao da vozis po ledenoj dvorani, vec malo opreznije i to je to. Nasao sam i ovde na forumu neka iskustva sa Mitas gumama i ocigledno da E07 (i E08) bas, bas ne voli mokar asfalt a bas, bas ne voli bele linije ni zebre... Ni ja ne verujem ni jednoj gumi na mokrom ali Mitas E07 je izgleda kriticna na tom polju a to mi bas i ne odgovara jer otkud znam da li ce me uhvatiti kisa (a hoce kad-tad) i sta onda? Vozim kao po ledu i cimam se non stop. Po svemu sudeci ipak cu ja juriti neke proverenije i bezbednije gume (Heidenau, Michelin, Metzeler...). Privukla me je cena za set E07 ali sad vise nisam siguran da vrede ni toliko. Bolje dati vise kinte za nesto provereno da ne rizikujem ni sebe ni motor.
-
Uglavnom hvale E07, dugotrajna (mada je i K60 dugotrajna guma), bolja na offu od K60, povoljna cena, samo se treba paziti na mokrom asfaltu, kao i sa K60... Neki pisu da je na suvom sasvim dobra za 50-50 gumu, neki pisu da im je malo bezala. Sve u svemu vise sam procitao pozitivnih stvari nego negativnih. Vecina review-a je sa vecih enduro motora i tezih, tipa GS1200, KTM 1090, V Strom... nasao sam samo par review-a sa F650GS sto mi je nekako nedovoljno da prelomim sto se tice ove gume pa me interesovalo da li je neko vozio sa tim gumama i utisci iz prve ruke. A da, kazu potrebno im je 200-250 kilometara da "dodju na svoje" i posle toga je grip dobar i na suvom i na offu. Mozda i prelomim i pazarim E07, jos razmisljam
-
Kolege, posto mi se polako ali sigurno blizi zamena guma na Windu, hteo bih da vas pitam da li je neko mozda imao iskustva sa Mitas E07 gumama?
Svrljao sam po netu i nasao neke informacije ali me interesuje da li je neko mozda furao te gume na Windu ili nekom slicnom motoru?
-
Neka te sluzi lepo i neka je sa srecom
-
7 hours ago, markulja said:
Koliko je duboka ogrebotina? Ako nije previse mozda bi moga da izvuces malo vodenom pa da ispoliras?
Zagrebano je dovoljno duboko da necu moci da ispoliram
Jedina sanacija je farbanje, nema druge. To cu videti da uradim na kraju sezone, sad se nema vremena, treba se vozati
-
12 hours ago, kosooki said:
Naravno, enduro je to, izvrtanje je normalna stvar, i nikako ne treba da spreci vozaca u tome sto je naumio :).
Sve su to sitni ratni oziljci
Nema sprecavanja, samo nesto vise opreza
-
I ipak smo odradili fotku posle nesrece sa copavom
-
Moj Wind je pre nekoliko dana zaradio prvu modricu, mojom krivicom
Parkirao sam motor da opalim fotku... ali sam parkirao na blagoj nizbrdici, spustio copavu i taman da se uhvatim za telefon motor legne na stranu Ja budala zaboravio da ubacim u brzinu pre nego sto sam motor stavio na copavu 
Krenuo je lagano napred i pre nego sto sam mogao da stignem do njega izmakao sebi copavu i pao...
Sva sreca nista nije polomljeno niti je bilo sta napuklo, samo se malo izgrebao
Sad moram da se raspitam koliko bi kostalo farbanje u istu takvu boju i ko bi to farbao u St. Pazovi, nije strasno ali me nervira.
-
Koriscena sprava naravno ali odrzavana, zdrava i ispravna
Kozmetika se moze srediti, to je najmanji problem -
Ovo je sprava vredna kupovine
Da nisam sasvim slucajno naleteo na ovog mog Winda pre par meseci, ovaj tvoj Zrakoprc bi vec bio prodat, meni Srecna prodaja kolega
-
On 5/9/2018 at 11:32 AM, kosooki said:
Sa ili bez motora, jednom motociklista, uvek motociklista
Istinu zboris kolega
On 5/9/2018 at 3:02 PM, Djole99 said:ahahahah,nego sta nego radi al svakako nije precizan, podeci su preveliki al je dobro bar okvirno da se zna kolko corbe ima.
Ja imam dva podeoka, pun i posle nesto kilometara prazan
-
@Amoss Kolega, prelepi tereni za voznju, prelepi
1 hour ago, kosooki said:Bravo Valjevo, tako se pravilno koristi motor :). Samo gume menjaj, preporodices se.
Cuj, kakve veze ima posedovanje motora sa pracenjem teme?
Evo ga muljaz godinama nema Winda, nekada nema motor uopste, ali je uvek aktivan drug clan.
Odlicno, kreni muljazovim stopama
Cisto da budemo sigurni da ces i posle Winda biti sa nama -
Kad prodas Winda, mi te ipak ocekujemo u temi, makar da nas malo posetis
I ja cu se ipak drzati fabrike, tu sam najsigurniji, ne bi da eksperimentisem pa da lupam glavu posle zasto nisam radio kako fabrika kaze.
-
6 hours ago, kosooki said:
Ili dvolitarku u kofer i istresi do kraja tank, prateci skalu. Tako mozda steknes utisak o "navikama" skale. Pritom, da znas, ni moj nije imun na neko samaranje kolicine goriva, posebno sto su poveliki podeoci na tabli, ali, rekao bih da je od tog ciscenja bolja situacija.
Ali svakako je to zahvat za dosadne zimske dane, nikako za sezonu, tim pre sto mozes da zajebes stvar oko curenje goriva, pa da ti oduzme vise vremena nego sto si planirao :).
Evo danas sam bas isao po gradu i skupljao papire malcu za vrtic, naravno bajkom. Ponovo me podsetilo koliko je to genijalno vozilo za grad i smejao se sam sebi kakvu cu glupost izgleda da napravim prodajom sredjenog motora. Ali em uzasan manjak vremena za voznju, koji ce novom bebom biti jos izrazeniji, i koji ce trajati sigurno par godina, a sa druge strane mi dunulo u glavu da menjam auto, za koji je vetropir idealan izvor sredstava.
Koliko sam merio potrosnju dnevnom kilometrazom, trosi oko 4,5 litre kombinovane voznje, s tim da ga ja i ne przim u gradu vec vozim kulturica
Sad mi se pojavilo malo ulja na levom stapu... tako da mi je to prioritet da sredim sto pre. Da zamenim oba semeringa i novo ulje naravno. Po manualu sam video da ide 10W e sad, ne znam kako bi se ponasao sa nekim drugim uljem... Mada cu se drzati fabrike, za svaki slucaj Wind je odlican za po gradu, uzan, visok, startan, vozi se ko BMX, parking gde god pozelim
Bila bi zaista velika steta da prodas tako dobar motor ali naravno, postoje neke druge stvari koje su bitnije u zivotu.
-
Dobar privezak za kljuceve
Djole99, vidim da kod tebe radi merac goriva... ljubomoran sam -
1
-
-
Ne verujem da cu se hvatati bilo sta da radim dok traje sezona, mozda na kraju sezone se i uhvatim tog posla... mozda
Posle one igranke sa sredjivanjem fara vise mi se nista tako pipavo ne dira ali to sam morao jer moram videti put ispred sebe nocu. Ovo sa meracem goriva mi nije nista strasno tako da cu mozda taj posao i da preskocim Sipam na svakih 200km po dnevnoj kilometrazi i gotova stvar
Druze znam kako je, ne iz licnog iskustva ali iz kumovog iskustva
Bila bi steta da prodas tako dobrog Winda kog si sredio da bude cakum-pakum Bolje da ga vozis samo do posla i grada, bolji je u gradu od bilo kog auta -
Nadji malo vremena kolega, cisto da vetropir protegne malo "noge"
Btw. skontao sam da mi merac goriva ne radi tacno
Nije neki problem ali smara... Kad je pun rezervoar do cepa pokazuje pola rezervoara. Cim predjem 60+ km dodje na donju crtu a posle toga kao da je prazan... a goriva ima jos podosta. Koristim dnevnu kilometrazu tako da nije nikakav problem ali volim kad mi ti gedzeti rade kako treba -
Kolege, jel jasete vase vetropire?
-
Bitno da sam se resio te muke, ne ponovilo se
Hvala muljaz
-
Video sam na netu i taj metod grejanja i otvaranja fara ali sam se cimao da ne ostetim socivo pa sam se odlucio na fen jer mogu da usmeravam vreo vazduh samo na ivice kucista fara. Moguce da je sa rernom lakse i brze. Socivo sam oprao mlakom vodom i blagom sapunicom, ispalo je odlicno
Kako i sa cim perete filter vazduha? Mogao bi i to da uradim jer je malo musav
-
Razmisljao sam o pranju jer nisam imao volje da rasklapam ceo far
Medjutim dobro je da si mi dao pravi savet, moralo je da padne otvaranje, nema druge... bar za neko dugotrajno resenje Drzim palceve i pesnice da moj far bude kao i tvoj posle par godina
Izgleda kao nov!
Ako kojim nesrecnim slucajem budem morao opet da cistim far i saniram nesto sto sam prevideo prvi put (mada mislim da sam bio skroz temeljan pri saniranju), sad znamo kako i sta, tako da ce citava procedura otvaranja fara mnogo krace da traje.
Nije bilo badava skidanje fara, nikako!
Sad je reseno i miran sam Prvom prilikom cu posetiti Sumadiju
Ne mogu da obecam ove sezone jer me ceka dosta vec isplaniranih stvari, obaveza i troskova ali moze da se desi Ako ne ove sezone, vec sledece sa sve novim gumama eto mene -
P.S - Nesto je zbrljalo sa poslednjom fotkom, dva puta sam ubacio, nemam pojma kako
Ne bih sad da editujem da ne zeznem ceo post
P.P.S - Uspeo sam da editujem, admin moze da obrise ovaj post.
Suzuki Freewind 650
in Mehanizacija
Napisano
Послато са 5022X уз помоћ Тапатока