.jpg.0bcc320476b65f118c7fd38f09611353.jpg)
severian
-
Broj tema i poruka
8213 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: severian
-
-
Vratio sam se pre nekih 1h.
Tura, mnogo duza i ludja od planirane, odvezena je danas (subota). Bilo je ukupno 5 motora: GixxerK6 (Dule), Milos, Sale, Predrag i severian, tj. ja;)).
Pali su Tamnava, Ravna Gora, Suvobor, looodilo kroz neke sume pa pravo na ovcarsko-kablarsku klisuru (ali trasom cire), onda je osvojen vrh Kablara motorima, pa nazad preko Savinca, Takova, Gornjeg Milanovca i Rudnika za BG. Iako je sevalo i razbijalo sve vreme, kap kise me nije pogodila;)). Bilo je off-road-a, za nekoga blagog, a za nekoga;)) ultimativnog (cudo jedno kako se dozivljaji razlikuju ;D). Elem, ukupno 351km svega i svacega;)) i fantastican dan.
Kada se naspavam sledi detaljan izvestaj i slike...
PS: voznje u nedelju 21.6. nema, buduci da je tura vec odvezena u subotu (ovo je da odjednom odgovorim na nekoliko PP)
-
Kako nema potvrda za nedelju u slucaju loseg vremena, a kako se meni vooozi, odluka je:
ipak se ide u subotu, 8.30h OMV na Adi. Za sada je ideja da se nadjem sa gixerrK6 i njegovim drugarem. Ostale cekam(o) na OMV pumpi do 8.45h.
Drugari, ko stigne - vidimo se... sutra ce vreme biti ok, sve do kasnog popodneva. Ako ubrzamo jagnjetinu;)) kisa nas zaobilazi;))
-
+1 sigurno, a vevatno i +2;)
-
I meni vise odgovara nedelja!
U suboti bi otisao do Indjije na skup!
A ti Tomislave, ako dobro desifrujem nick;)), da mi poneses sliku sa zenom sa doceka na reliju;)))
-
Javljam se i ja, svejedno, subota-nedelja
Ok... Ima vise interesenata za nedelju. U tom smislu ispravljeno ime teme.
Molim vas samo da potvrdite prisustvo u nedelju, cak i u slucaju kise, osim olujnog nevremena. Glupo bi bilo da se odlozi za nedelju (kada ce verovatno biti kisa), pa da svi odustanu;)).
U tom smislu dodajte se na spisak:
Dakle, nedelja 21.6. u 8.30h, OMV pumpa Ada Ciganlija. Ucesnici:
1. Severian
2. (sledeci...)
-
Moze li jeda dan kasnije?
Imam obaveze u subotu!
Moze i u nedelju - sami biramo.
Ipak, za subotu je znacajno bolja vremenska prognoza.
Ako ima zainteresovanih, odmah najavite i koji vam dan vise odgovara...
-
Reli je zavrsen, utisci su sredjeni, novi vikend dolazi => vreme je za novu voznju.
Ja u subotu idem na dole opisanu rutu. Ruta je jedan (veoma ispunjen) dan, nesto preko 300km, VRLO raznovrsna i objavljujem je ovde za slucaj da ima zainteresovanih da mi se pridruze. Ako takvih ima - neka se prijave u ovoj temi.
A sada i sama ruta:
RUTA “Suvobor” – 300km (+-15km) – 1 dan
Sakupljanje: OMV pumpa kod Ade Ciganlije – 8.30h
Etapa 1:
Beograd – Obrenovac (do Umke: novim putem ili starim putem pored Save) – Stubline – Ub (kratko stajanje) – Slovac – Divci – Mionica
Dužina etape: oko 85km, oko 2h
Pauza: 30min
Etapa 2 (11:00h):
Verzija 1:
Mionica – Banja Vrujci – Ljig (izlazak na Ibarsku magistralu u dužini 3km) – Slavkovica – prelazak Suvobora – Beršići – Takovo – Gornji Milanovac
Dužina etape: oko 60km, oko 2h
Pauza: 3h
Verzija 2 (preferirana):
Mionica – Banja Vrujci – Ljig (izlazak na Ibarsku magistralu u dužini 3km) – selo Ba – prelazak Suvobora – Koštunići - Beršići – Takovo – Gornji Milanovac
Dužina etape: oko 90km, oko 3h
Pauza: 2h, ručak
Etapa 3 (16:00h):
Gornji Milanovac – Rudnik – Jarmenovci – Aranđelovac
Dužina etape: oko 50km, oko 1h15min
Pauza: 15min
Etapa 4 (17:30h):
Aranđelovac – Ranilović – Rogača – Kosmaj – Koraćica – Mladenovac – Daščara;)
Dužina etape: oko 45km, oko 1h30min
Pauza: 2h, večera JAGNJETINA;)
Etapa 5 (21h):
Daščara – Beograd (auto-putem; alternativa: starim avalskim putem)
Dužina etape: oko 45km, oko 30min
Dolazak: 21.30-22h
To je ideja, a sve prepravke na licu mesta;)). Ja inace idem bez obzira na vreme. Tempo je napravljen tako da je realan i da ima dosta odmora. Putevi, na bar 50% rute, nemam pojma kakvi su - otkrivanje ce biti deo avanture;))
-
Toliko od mene...hvala na saradnji
Ferty - hvala na fotkama! Uslikao si mene i zenu (koja je dosla da me saceka) i na tome sam ti zahvalan, buduci da sam negde izmedju Blaca i Kopaonika polomio svoj aparat;)).
Svima koji su spremili docek - ljudi, hvala od srca! Zaista nam je znacilo.
-
Hvala vam svima na predivnih 4 dana... ostaje da sredimo utiske da vidimo sta je bilo lose pa da popravimo za sledeci put... Vidimo se na putu... slike veceras
I hvala tebi sto si sopstveno uzivanje trampio za kidanje zivaca vodjenjem grupe. Nije dzabe, jer je 40 ljudi (nas Zutih, Kineza;) puno utisaka...
A ovom zakarusu na KLE-u - 'fala brate sto si me trpeo niz Kopaonik (ako si to ti bio iza mene). U onom stanju jos nikada nisam ni auto vozio. Posle 3 sata sna, a glava k'o zvono od piva uz gitaru dr. Jovica;)). Makedonci - pobiste nas braco te veceri;))
-
Evo, pre nekih 1h vratio se kuci.
Ljudi - svaka cast! Toliko pozitive na jednom mestu, tj. u jednoj koloni retko se srece.
Hvala prvo onima koji su ovo zamislili i izgurali. Bilo im je veoma stresno. Dve stotine ljudi i bar duplo vise cudi;)). Devojke i momci - svaka cast!
Bilo je odlicno. Detalji, koji neki spominju, uopste nisu bitni. Jer zaista je sve bilo fenomenalno. I nemojte da vam bilo ko kaze drugacije (ovo je za nase organizatore).
Sto se zurke na Kopu tice - reci cu samo jedno: prava stvar je pocela tek kad je oficijelna zurka zavrsila (pa onda vidite kako je taj after party bio sjajan, ako je nadmasio onakvu zurku). Uz gitaru se ostalo do jutra;). Ko bude imao vise snage neka pise, a ja skacem u krevet...
-
Ja sam zimus kupio TCX Infinity za 175 Eura na znizenju u Sloveniji, mislim da su slicna klasa i da se kod Alpunestars placa samo ime.
Ja sam prosle nedelje probao i jedne i druge. Ove Alpinestars su malo mekse i nekako na oko kvalitetnije od TCX Infinity. Ipak, po odnosu kvalitet-cena Infinity je odlican, zaista odlican izbor (po meni mozda i najbolji trenutno). Narocito sto u SLO (TC Motosop) ima i Oxtar Infinity cizma (stari naziv za TCX) i ona je 154eur posle svih popusta i vracenog poreza.
Ono sto je zanimljivo je da TCX/Oxtar ima malo manji kalup, a da nemaju brojeve preko 46;)), tako da sam ja zavrsio sa Dainese DB3 Goretex cizmom, koja je veoma ok cizma ali ipak slabija od gornje dve, a skoro isto kosta
-
Po preporuci drugara, oterao sam motor u Husovu ulicu broj 6 Beograd, Dusanovac, servis za pranje auta i motora
Zorane, da li je to ona perionica na samom ukljucenja na auto-put kod dusanovackog nadvoznjaka?
Takodje, da li peru mlazom pod pritiskom ili crevom? Nemoguce da se za 200din zezaju sa crevom, a meni su mlaznice problem zbog senzora ABS-a...
-
Ugradio 2x12v uticnice na motor, nabavio i testirao kisnjak;)), ubrzano zavrsavam poslove i jedva cekam sutra...
Pozdrav - Zuti 17.
-
Da, ja sam 2 godine odrzavao Beverly kod njih.
Servis je vise nego ok. Relativno skup ali su pedantni. Za Piaggio i srodne brendove dobra alternativa je i servis u YUBC-u (ako se dobro secam - moto Davor), mada cak jos malo skuplji, ali se manje ceka na servis.
-
Ja sam prosle nedelje kupio jednodelni kisnjak Rev'it Titan. Moze se videti kako izgleda na:
http://www.tc-motoshop.si/si/rev-it-titan-enodelno-dezno-oblacilo-i3712.shtml
Kvalitet izrade je vrlo ok. Pakuje se sam u sebe i umerene je velicine spakovan (iapk, ne i sasvim mali!). Ima ziper po dijagonali pa je (malo) olaksano oblacenje. Velicina je XXL i komotno mi ide preko opreme. U plavoj je varijanti i primetan je po losem vremenu (ipak, radije bih uzeo crveni da je bio broj). Ima cicak trake na sve strane i lako se prilagodjava u rukavicama. Sire se i nogavice pa se oblaci preko cizama.
Odmah je, sticajem prilika, imao vatreno krstenje. Ne propusta, vrlo stiti od hladnog vetra - dosta sam zadovoljan. Ipak, jeste muka WC, skidanje, oblacenje itd. Nikada nisam probao dvodelno kisno odelo, ali sigurno MORA da bude prakticnije. Ovako, jednodelno te taman mrzi da oblacis za malu kisu i/ili kratku relaciju. Drugim recima, ko ima jaknu sa vodootpornom postavom, jednodelni kisnjak moze da prodje, jer ga oblacis samo kada znas da ces voziti duze po kisi. Za ostalo je muka...
Ukupna cena (posle popusta i vracenog poreze) bila je 49eur.
-
Ako je stvar i dalje aktuelna:
+2
(lep[sa polovina i ja).
Prognoza obecava za trecu nedelju juna.
-
Jel taj Bluetooth N-com ili neki drugi. Kako si zadovoljan, obzirom na oprecna misljenja, neki su prezadovoljni, a neki ne?
Ja sam gledao taj Zoranom n-com bt. Deluje odlicno, veoma robustno, vrlo solidna izrada. Na njegovoj n-103 stoji savrseno.
Moja zena je korstila obican n-com (na n-42 jet kacigi) i veoma je zadovoljna. Buduci da su jet kacige vrlo bucne, to je veliki kompliment...
-
Ako sam dobro razumeo , vakum je konstantan dok motor radi a ako ga ugasiš vakuma nema , pa se i ventil u scott-u zatvara, t.j. ulje ne curi.
Da, upravo tako funkcionise.
Dakle, u garazi nema paljenja motora, inace curi ulje;)). Na elektronskim podmazivacima to nije slucaj (DOZIRAJU ULJE U ODNOSU NA PREDJENI PUT).
-
Stizes!
Prijava obavljena, ucesce placeno, osmeh (vec) na licu...
-
Hmm...da, naravno, prethodno spisak prosiriti za novopristigle prijave i za one iz izgubljeno-nadjeno varijante, jelte
Mene medju ove novopristigle;)).
Sve popunio i danas dexter-u nosim prijavu, dakle od stativu, al' ipak u roku;))
-
inače za one koji ne znaju....Rev'it NIKADA nije šivao niti če šivati odela za BMW...ali jih zato lepo kopira koliko to može...i kvalitet nije ni približan BMW kvalitetu ali je dosta dobar za te pare. Inače u Sloveniji tu marku prodaje TC Motoshop (www.tc-motoshop.si) i tu marku jako dobro poznajem.A još jedan sajt za proveru cena je www.fc-moto.de
Ok, podatak da Rev'it radi za BMW nemam kao neku inside info, ali jeste sa mesta kome verujem (www.advrider.com).
U stvari, nije ni vazno da li rade ili ne rade za BMW. vazno je da je konkretno ta jakna (Off track) i te pantalone (Dakar) sjajan kvalitet za ipak prilicno ok cenu. Ja se obicno veoma udubim kada nesto trazim;)) i sada sam prilicno sklon da za turing all-season potrebe nema nista bolje po odnosu kvalitet-cena.
Inace, hvala na jos jednom sajtu za informacije!
PS: izvinjavam se na kvalifikacijama Ljubljane, u stvari volim taj grad i zato sam pustio sebi malo prisniju kvalifikaciju;)). Kao kad kazem da je BG ruzan...
-
Slazem se sa tobom, jedino za bas toliku ustedu nisam siguran. A sta fali Slovencima?
Komplikovan povracaj poreza + Ljubljana je selendra pa se odlazak prakticno svodi na kupovinu opreme + fali auto-put oko Bregane a to onda zna da uzme 2h bez veze;))
Inace, posle povracaja poreza ova kombinacija izadje oko 500eur (a moze da se nadje i po rasprodajama, doduse tesko sada). BMW suit, kada sam ja gledao bio je preko 1k ojra...
EDIT: preliminarna istrazivanja pokazuju da se u mestu Sistriani (kod Trsta) moze proci za ok o420 eur - porez, znaci oko 350eur ukupno. Ovo je za taj kvalitet APSOLUTNO revolucionarno i ako bude tacno predstavlja potpuni best buy.
-
Da, vec sam video spisak dilera u Italiji. Ali ni jedan nema krsteni sajt gde covek moze da proveri cene;))
Za oko mi je zapala kombinacija Rev'it Off Track jakne i Dakar pantalona. Fantasticno. To je prakticno BMW suit za vise nego upola manju cenu.
Inace, za one koji ne znaju Rev'it inace sije odela za BMW (naravno u ekskluzivnim bojama i krojevima). Pod svojim brandom nude veoma slican kvalitet (iste materijale!) i to za vise nego 50% ustedu. Prakticno, posle povracaja poreza cene su kao ovde malo bolja oprema...
-
Kao sto i naziv teme kaze - da li neko u Srbiji drzi REV'IT opremu?
Ako ne, da li neko zna osim slovenackog TC MOTOSHOP-a (http://www.tc-motoshop.si) jos neku vecu prodavnicu u regionu (Italija, Austrija, Madjarska...) gde se moze naci REV'IT?
Hvala unapred.
Ravna Gora – Suvobor – Kablar i svašta okolo, kao i kiša koja nije došla
in Putopisi
Napisano
Reli kroz Srbiju 09 je završen pre nekoliko dana, a novi vikend je već dolazio. Nekoga su svrbeli točkovi, neko je planirao off-road ali je vremenska prognoza kvarila planove, a neko je i neplanirano završio u ekipi.
Bilo kako bilo, nakon dogovora u temi http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=37415.0 i okvirno isplanirane rute, sa čvrstom odlukom da krenemo bez obzira na olujno nevreme koje su sve prognoze jednoglasno najavljivale za posle podne, okupljanje je počelo u 8.45h na OMV pumpi Ada.
Mašine su natankovane, vozači manje-više:)), a pokušaj fotografisanja odlučnom akcijom sprečio je revnosni službenik obezbeđenja pumpe. Pumpa je dakle, ostala sigurna, a mi smo se sa drugim delom ekipe (gixxerk6 i Miloš) koji je pristigao iz Železnika, našli na izlazu iz Beograda:
Put je krenuo pored Save, ka Umci i Obrenovcu, pa kroz Tamnavu. Ja sam, u neku ruku, 50% poreklom iz tih krajeva i uvek volim tuda da prođem.
Dakle, Obrenovac – Stubline – Ub – skretanje na magistralu ka Valjevu (Stolac). Put je prilično dobar i kolona se polako uhodavala, iako smo na početku više delovali kao lastiš nego kao kolona:)).
Inače, kolona je bila veoma heterogena, toliko da je više i nemoguće zamisliti. Jedan vozač položio za A kategoriju pre 2 meseca, nas dvojica koji imamo po oko 10-15K km na motoru i gixxerk6 koji razne motore vozi preko 20 godina. Ipak, uz malo tolerancije i fleksibilnosti, već negde oko Uba smo ušli u ritam i počeli da dišemo sinhronizovano...
Kod mesta Divci, neposredno ispred Valjeva, skrećemo ka Mionici i dolazimo podno Suvobora. Tu pravimo prvu kratku pauzu:
U maloj prodavnici kupujemo gorivo:), ali ovoga puta za vozače i dok u subotnje jutro predstavljamo atrakciju za lokalne mušterije, pravimo plan kuda dalje.
Gixxerk6 (Dule) daje amandman na rutu koji se plebiscitarno usvaja i skrećemo ka Ravnoj Gori. Počinje lagani uspon, put je uzak i prepun rupa, na momente i makadamski, ali ne predstavlja veći problem. Zato je priroda divna:
Nastaviće se...