Jump to content

Moto Zajednica

Kengurrrr

Članovi
  • Broj tema i poruka

    582
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Kengurrrr

  1. 1. Zao mi je sto je covek pao, ali sam je kriv...

    2.DRAGO MI JE DA JE DOBRO!

     

    3.Dzigi, o cemu ti pricas?? Sam si pricao kako deres Rve po miseluku, samo ne znam koje i ko ih vozi(mozda se igraju neka deca od 12 godina), i da je neko pao na dom "dranju" jel bi ti bio kriv?  Mislim...

     

     

    4. Uff, pisem peticiju da ti javno zabrane da vozis motor, jer teras ljude na pogibiju(verovatno nosis pistolj pa se plase), ti ljudi verovatno nemaju mozak pa ne razmisljaju, i sama im ruka od straha udara po gasu...!!!  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

     

    Uff, stvarno si zao... ;D ;D ;D Necu vise sa tobom da se druzim, i samo jos jednom da te vidim na Avali prijavicu te, ili cu te vezati za drvo u sumi i maltretirati svo dok mi NE POKLONIS KLJUNASA!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

  2. Sa voznjom na zadnjem je isto kao i sa ribama i Savom (kupanjem na Savi). Sve dok je bojler, Sava je prljava i ne pada joj na pamet da se zarazi, a kada dijete i vezbe daju rezultat i skine prugastu tablu sa guzice ( vozilo van gabarita), Sava se procisti i ne izbija sa plaze. Tako i smaraci koji ne znaju na zadnji pametuju, kao da mi oni kupuju delove, a cim nauce, shvate prednost netrosenja prednje gume.

     

    Kralju!  ;D ;D ;D

  3. steti motoru dok ne naucis kako

     

    ako znas kako, uglavnom nece mu nista biti...

    podizes ga lagano, spustas lagano (dodas gas prilikom spusta i on se spusti kao niz ivicnjak), ne ulazis u crveno...

     

    ne zaboravi, kad si na zadnjem to uglavnom ne traje dugo, mnogo vise arcis motor ako ga drizs u visokim obrtajima u svakodnevnoj voznji, nego ako ga zavrnes u visoke obraje na minut dva dnevno na zadnjaku

     

     

     

    kada ucis,  mozes ostetiti sledece:

     

    - prednja viljuska - moze da pusti ulje ako ga treskas kad spustas i mozes da potrosis lezajeve kormana

    - lanac , moze da se istegli, pogotovo ako se popusta gas pa naglo dodaje kao sto neki rade

    - lamele, mozes brze da ih istrosis

    - menjac, ako saltas iz prve u drugu, teze je preskociti neutral, dodje do krkljanja menjaca sto ga sigurno haba vise nego sto treba

    - mozes da padnes

     

    amin!

     

    Sto se tice podmazivanja, kontrolisati ulje i drzati malo iznad maximuma ako svaki dan vezbas...

     

    Niko se naucen nije rodio, tako da dok ne zasline stapovi, ne mozes nauciti...

     

     

  4. pa kako to kad ljudi kazu da je kawa krs? :)

     

    Pa kako ti nije jasno? Krsine idu u penziju sa 60h, a ostali sa 100+... ;D ;D ;D ;D ;) ;) ;)

     

    Evo ja kazem da je alfa krs... Nema veze sto je nikad nisam imao, kazu bre ljudi tako... ;D ;D ;D

  5. ...izgleda da ti R-ovi koji prelaze debelo preko 100 nikad nisu vozeni ko R-ovi nego F-ovi :)

     

    954 Stvarno nije akana, ali je vozena do crvenog, onako muski... Odrzavana besprekorno...

     

    A ova R1... To sto joj je radio moj drugar... hmm ne bi se reklo da nije vozena kako treba...

    Momak vozi opasno, tocak, krivina sta ti treba... On je nju uzeo sa nekih 20 i kusur hiljada, prodao sa skoro 50h, pre 3/4god... Sa tocka nije skidana, po krivinama fizasteri odrani posteno... Momak je bas dobar vozac....

     

    Sve je to super i sve vam verujem osim jedne stavke - ne trosi ni gram ulja... pise u prvom postu - iskreno...

     

    Ispravio sam se u postu iznad... Svaki noviji R troskari ulje u nekoj kolicini... Ali dok ne dimi to je ok...

     

  6. Samo da se razumemo, kad kazem ni gram mislim na toleranciju do 200/300 grama od zamene do zamene... :)

    Gde ste afrikanci? Tema kao stvorena za vas  ;D

     

     

     

    Gde smeju da se jave kad R gazi debelo preko 100h, da li to moze Afrika, bez otvaranja... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

     

  7. Nisam vlasnik ali...

     

    Honda 954 kao iz salona ne ogrebana, sa nekih 115 000km... Menjana korpa i lamele, ne trosi gram ulja... (ajde hondasi pucajte  ;D ;D ;D)

     

    Yamaha R1 2002 blizu 100 000... Servisiran alnaser dva puta i to je to...

     

    Rade kocka nam je pricao jos pre dve god da u Marinkovoj bari ima ciga r1 98 sa debelo preko 100 000 i da je odlicna...

     

    Jbg, slike nemam...

  8. Alal vera na 24.! Nadrealno. I bez 'cige  8)... Hrabro i samouvereno. Extra. A vozač je ko?

    Vozac je Milos PAUK (202cm, 115kg, 1988god)....za njega navijajte u Batajnici. Covek je uzeo kredit, kupio skrsen motor, usput su i mnogi padali sa tog motora u medjuvremenu....(tumbali ga, lomili i svasta nesto) I Misa sa takvim motorom , krivom felnom, diskovima, losom kocnicom postavlja najbolja vremena u 1000 hepening.(vozio je sad stok 1000 ali realno sa par meseci iskustva i takvim motorom mesto mu je u hepeningu) I sve to u cast svog pokojnog drugara sampiona Petra Bircanina. Prosto zivi svim srcem za to.

    Stvarno izuzetan covek i veliki drugar.

     

     

    Eto vam razloga da sledeci put dodjete pa da saznate...  ;)

     

     

     

    A to je kako smo se dogovorili sutra. Si?

    Motorin je spreman!

     

    Ja cu rado doci ako uspem da se izborim sa mojima. Posto sam po ceo dan na mesalici (tako je kad zavrsis fax a ne mozes da nadjes posao).  :)

     

    Svaka cast za hrabrost da vozi sa motor u takvom stanju, i svaka cast za vonju!I naravno svaka cast i za gest sto vozi za pokojnog Petra!

  9. Delimicno tacan

    ono sto nisi rekao je saobracaj

    kad proklizas u desnoj krivini ides vozilu koje nailazi ka tebi direktno pod tockove a kad prolizas u levoj bole te uvo zavrsio si u nekoj travuljini (pod uslovom da se misli na one krivine iza avale gde vecina nas vozi)  ;)

     

    Amin!

     

    Za nas sto se vozimo oko Avale...  :)

  10. Na nekim trkama traze da se skine copava na nekim ne. (u batajnici nisu trazili) ali je pozeljno.

    Retrovizori obavezno. kao i migavci.

    Lepljenje farova i stop svetla obavezno.

     

    osiguranje se vadi pre vadjenja licence. Naj povoljnije je uzeti osiguranje u savezu (gde se vadi licenca) jer se dobija popust za trkace.

    Hvala... :)

    Zao mi je sto sam propustio i ovu trku...deluje  fenomenalno... prvi put i vidim konfiguraciju piste...mmm....obozavam duge siroke krivine i s krivine...Kakav je asfalt na batajnici?jel su veliki prelazi izmedju slojeva? i da li bi neko hteo da napise sta je sve potrebno i kako se prijaviti za klasu happening? iduce godine ako sve bude ok odvezao bi 1 trku na batajnici ili banja luci

     

    19/20 opet batajnica... Tako da mozes tada da se prijavis...

     

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja