Jump to content

Moto Zajednica

No.007

Članovi
  • Broj tema i poruka

    15
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu No.007

  • Rođendan 10.05.1988.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Крагујевац
  • Motocikl
    Honda cm 125 custom

No.007's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

7

Reputacija u zajednici

  1. Kupujem jet kacigu NOX 211, boja mat crna, velicina L. Ja vec imam jednu ovakvu, treba mi jos jedna za drugara. Treba mi nova, ako neko zna gde je mogu nabaviti nek' javi
  2. Само једна мала исправка везано за број становника у Београду. Београд нема 2.500.000 као што многи мисле, већ скоро дупло мање 1.154.589 становника: http://sr.wikipedia....%80%D0%B0%D0%B4
  3. Више информација има на њиховом сајту, али нигде цена улазнице http://bikerockfest.com
  4. Да л' неко има инфо. о цени улазнице?
  5. Сучешће породици и пријатељима. http://www.wildboars.rs/seniori/in-memoriam-miro-bogdanovic-topola-1983-2013/
  6. Што се тиче преласка на административном прелазу и плаћања осигурања, прошле године се није ни стајало на том прелазу ни на једној ни на другој страни. У међу зони смо стали неколико километара испред прелаза на ком је косовска полиција и ту се задржали неких десетак минута. Након тога смо кренули и прошли прелаз без заустављања. Сад мислим да нема међу зоне, јер су ова два прелаза спојена. Што се тиче спавања, ја сам прошле године понео једно војничко ћебе и јастучић и нисам имао појма где ћу спавати, нисам чак ни шатор имао. Након концерта кад је требало да се крене на спавање распитао сам се око смештаја и неки су ми рекли да може да се спава у балон сали. Нашао сам балон салу, простро ћебе, ставио јастук, покрио се јакном и преспавао Доле је она вештачка трава. Неки су отворили шаторе у балон сали, а неки су чак спавали у мото опреми без јастука и ћебића. На једном месту беше велика рупа у тој сали, тако да је пред зору било мало хладно, али за мене је то све део лепоте вожње мотора и рокенрола Доживљај је изузетан, надам се да ћу и ове године ићи.
  7. Браво за километражу
  8. Путовање вредно дивљења, свака част на ентузијазму Да ли се зна колико је то пређених километара, на точковима, не рачунајући трајекте? И колика је кубикажа и снага те веспе кад може да иде 100 km/h
  9. Сад сам се чуо са пријатељем који живи близу места догађаја. У питању је класичан случај исецања двоточкаша. Десило се следеће: скутер се кретао право, у смеру Крагујевац-Краљево и у том тренутку ауто који се кретао у супротном смеру (Краљево-Крагујевац) вршио је скретање лево у споредно улицу, при чему је ушао у путању скутерашу који вероватно није могао да се заустави, па је ударио у ауто. Оно што је најбитније скутераш је добро, само је мало угруван. Не знам да ли је имао опрему.
  10. Чуо сам да је оборен мотоциклиста у Крагујевцу у насељу Корићани, код Дреновачког пута, скретање за Дреновац. То је све што знам. Да ли неко има више информација? Надам се само да је колега добро.
  11. Најбитније је да се на крају све добро завршило и треба извући поуку након сваке грешке коју направимо у саобраћају. Имао сам сличну ситуацију проклизавања пре неколико месеци, али нисам могао да се сетим сваког детаља из те ситације, колико год ја покушавао да вратим филм. Возио сам ноћу и излетео ми је ауто који се укључивао са неког проширења са моје десне стране у саобр. траку којом се крећу возила из мени супротног смера. Најгоре од свега је што сам на време (док сам још био далеко) приметио да он планира да се укључи у саобраћај, јер се окретао на том проширењу, па сам због тога отпустио гас и припремио се за кочење. Међутим, када је завршио са окретањем, мало је кренуо ка путу и застао неко време, па сам ја помислио да ме је видео и наставио сам да се крећем истом брзином. Међутим, ђавола, у најгорем тренутку (када сам био доста близу њега) кренуо је да се укључује, па сам био приморан да нагло кочим. Оно чега се сећам је шуштање мојих точкова, затим је задњи крај мотоцикла почео да плеше и изгубио сам контролу над управљачем. На сву срећу успео сам да избегнем ауто, успоставим контролу над управљачем и останем на точковима. Како сам то урадио, немам појма, само знам да сам кад се завршило то клизање наставио да се крећем право, веома малом брзини. Иначе, пре него што сам почео да кочим кретао сам се негде између 60 и 70 km/h. Све ово сам испричао због поуке коју сам извукао из овога што ми се десило. А то је да у изненадним ситуацијама, у којима одлучују стоти делови секунде. једини начин реаговања је онај који нам је уграђен у подсвест. А да бисмо изградили адекватну подсвесну реакцију која ће се испољити када је то потребно, треба свесно и у контролисаним условима увежбавати радње као што су: нагла промена правца, нагло кочење итд. Колико сам успео да провалим из претходних постова zika56 је искусан мотоциклиста, па је зато и реаговао овако како је реаговао. Ја немам много искуства у вожњи мотора, али пуно водим рачуна о безбедности и прихватам сваки добар савет искусног мотоциклисте, што ми доста помаже у вожњи.
  12. C - 2006. тестови из првог (макс. поена), вожња из четвртог; А - август 2011. тестови из првог (макс. поена), вожња из првог. 2006. сам био велики тремарош, зато вожња за С кат. из четвртог пута. Сада више нисам тол`ки тремарош, па за А прошле године положих из првог
  13. "Tom prilikom vozač M. S. je zadržan na trežnjenju, jer je u krvi imao nedozvoljenu količinu alkohola, a posle 12 sati je pušten kući. " Да је ЗОБС прилагођен искључиво безбедности у саобраћају, а не лоповлуку (одн. узимању новца грађанима за којекакве глупости, да би поједини властодржци имали одакле да пуне своје дубоке џепове), овај "убица у покушају" не би видео бел' дан наредних неколико година, а не да буде пуштен након 12 сати тако да може поново да се напије и седне за волан. По мом мишљењу, а имајући у виду број саобраћајних несрећа које изазивају алкохолисани возачи, казна за возача са великом количином алкохола у крви би требала да буде сразмерна казни за покушај убиства. А уколико је тај исти возач учествовао у саобраћајној несрећи у којој је било жртава, теретити га за убиство с' предумишљајем.
  14. @Rock_oN Ето мене на 3:03, а опрему већ описах (црна јакна, црна кацига)
  15. Био, видео и имам само речи хвале. Феноменалан дочек у свим насељеним местима од Јариња до К. Митровице. Ако будем могао, ићи ћу и наредне године. @Ugac Значи ти си био онај што је у Краљеву код авиона стајао на сред пута и снимао Ето мене на снимку од 2:09 до 2:10 (на крају групе, црна рокерица, црна кацига) Поздрав за тебе и хвала на снимку
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja