Na više od nekoliko staza je prošle godine imao brža vremena, pa sad da li je samo problem u vuglici ili mu je bolje legao prošlogodišnji dukac, ne znam.

Ovaj novi motor mu nije legao, čudi me da se tako preračunao, da se vrati na prošlogodišnji dok je mogao. Ali neka, malo da čeliči karakter.

Pa dobro, drago mi je da je počeo da traži ta riješenja koja su mu dostupna, kao što je drndanje kontrole proklizavanja. Šta ga bole tuki, ove sezone može sebi da priušti to. Za sljedeću već i njemu ponestaje izgovora. A tamo 2027, ko zna kako će se kockice poklopiti.

Điđi kaže da je Brno Banjajina najbolja trka sezone.

Ako bi tropnuli na D, onda bi dobili da mogu da vršljaju po mašini, privatni testovi sa svojim vozačima, pa da dijele pozivnice test vozačima za trke, nešto što bi sigurno značilo da se Martin uvoza što prije, ali čika Rivola kaže da im to nije cilj, nego da ostanu na C i ako mogu poguraju naprijed, to bi dokazalo da imaju kvalitet.

A Điđi mi zabrinut, kako mu se topi prednost u odnosu na ostale proizvođače . To bi htio da ih ostavi na nularici?!

Braco, mrka kapa, pa nije htio u Austinu ni za igranku sa gumama da mu kaže, kamoli šta drugo. Dok god bude sa Dukcem ovako superioran paket, neće puštati nikoga, pa dovoljno je što njega pažljivije pretiče. A ako slučajno u tom paketu Dukac/Mark neko zakašljuca, onda se vjerovatno vraća u kamikaza mod.

Izgleda da sam bio u pravu, Peko i njegova škvadra, stvarno lutaju kao guske u magli. Na samoj trci je pokušavao polagano da smanjuje traction control i zato je dobio na vremenima. Kaže da se od početka godine vrte i dolaze na isto. Gonjaju uporno svoj rep. Prosto mi nevjerovatno da jedan tako ozbiljan tim nije uspio da prezupči u čemu je kvaka 22. Kako reče Peko, prošle godine malo ko mu je mogao opepeliti na kočenju, a sada ga briju skoro svi. Neka sad lijepo preko ljeta placaju dupeta u dumaju šta im je činiti.

Pa vala i ono u Aragonu sa Pekom je mogao da popusti, bitnije je bilo Peku , nego njemu. A Mir , ne znam, u ovoj pauzi neka iskoristi da ispreskače neku malo tamniju. Još sreća, pa je samo otklizao. Bez se polako, ali sigurno namješta na Apriliju.

A lijepo sam rekao Điđiju 93, a ne 63. Moram još da navježbam italijanski .

Smijurija od pravila, ali tako im je, kako im je. Mark je odigrao fantastično. Kod nas opet skočila nafta, Peko je kriv 100%.

Peko je rekao da će se svojski potruditi da nađe riješenje i ako treba vrtiće krugova i krugova. E zato je ostao, da ima i Q1 da se uvoza . Nekad mi se čini da su se pogubili u traženju riješenja, bazaju kao guske u magli. Valjda ga nabodu u neka doba. Ali dobro, treba nekad malo i da ga oprlji. Ne sekiram se za Peka. Da ToCrank i BRACO počnu da navijaju za njega, eeee to bi bio znak za brigu.

Marini kaže da novi asfalt drži kao mutav, ali da će zato biti fizički zahtjevniji. Toga se pribojava i Alex Markez, kaže više promjena pravaca u odnosu na Germaniju, a to mu u ovom stanju nije baš po volji.

Peko ?

Malo dosadašnjih rezultata: Vrijeme da se skidaju neki rekordi.