Eto, odmah sam se raspitao o NS akciji i došao do informacije da tada nije sve išlo onako kako je zamišljeno. Bila je akcija AMS kao i Otpisanih. Dve akcije. Koliko shvatam nije došlo do dogovora na očekivani način ali mi je baš drago ako je ta, pa koja god bila, organizacija delovala dobro jer je to u interesu svih nas. Šta će se u NS dešavati u nadležnosti je Quasaar-a koji predstavlja AMS u Vojvodini. Ja bih samo voleo da se nesporazumi od prošle godine ne prenesu na ovu, ko god šta radio treba da uradi što bolje.

Ja nisam u toku sa Novim Sadom, Quasaar je upućeniji i o tome možeš sa njim detaljnije. Pusti mu PP, zovi ga telefonom, kako god vama odgovara... Koliko znam Novosadski klub Otpisani imaju dugu tradiciju ovakve akcije, rade je godinama pa ne vidim razlog zašto ne bi i ove. Ali opet ne tvrdim ništa u njihovo ime jer neznam, nisam ni sa kim pričao ali je moje mišljenje da bi akcija trebala da se odradi naročito ako je prošla bila dobra. Mada nije ni sve u prošloj, kažem radili su ljudi i ranije... Kad se do sada nisam uključivao u dešavanja u NS onda ni sad ne bih trebao ali računam da ako ljudima treba neka pomoć tražiće je a na nama je da pomognemo koliko možemo. Ko god ima motor treba da učestvuje u akciji. To treba da bude dovoljno, motociklista si i imaš svoje mesto sa svima nama. Ko ima i putnika/cu blago njemu , samo i oni/one treba da su u odelu... Podele i raskol je nešto što me strašno nervira, mnogo bi pametnih stvari uradili da nije toga. Milijardu razloga za neslaganje: individualci, klubovi, Forumi, ''pravi'' i ovi novi bajkeri, enduraši i R-ovci, MZ i Jawa, mlađi i stariji, ovaj i onaj... Sada su deca u pitanju i njih naše razmirice ne interesuju baš mnogo, pripada im Moto Deda Mraz i to je zapravo njihova akcija a ne naša. Ko god želi da učestvuje u akciji može da ostavi prilog u VIR-u i preuzme odela. Neka se najavi Igoru ranije da obezbedi dovoljan broj i to je to.

Ma ne ja bre, TI. Nije o glavu, polako, osmisli stranu svog motora, picni je, sredi je kao i motor pa ćemo lako za brisanje, to bar može uvek... Napravi spisak: ovo treba, ovo ne, ovo ostavljam, ovo je višak... Tema tvog motora je tvoja stvar, ja je samo uklapam u celinu i tehnički ''gumiciram'' šta hoćeš.

U Čačku sigurno nisi sam, imali smo poslednji skup MZ Svet-a u Ovčar Banji i slobodno mogu da kažem da je Čačak velesila motociklizma. I bajkeri, i ljudi, i domaćini, ma šta god hoćeš... To sad da li su na Forumu ili ne nije ni tako važno, ima Čačana i na Forumu ali, uopšteno gledano, nemaju ni svi Internet pa ih to ne čini manjim bajkerima od ostalih. I pojedinaca i klubova ima, to je važno, klubovi imaju članove koji bi pomogli ili ne, svakome na volju. Ovo treba da bude pobeda motociklista a ne pojedinaca, politike i razmirice na stranu i za neko drugo vreme, ovo je vreme kada treba da pobedimo SVI a zbog dece koja naš očekuju. Na svim sastancima jasno smo stavili do znanja: primer naših akcija predstavljen je na Sremčici ali druga deca sa posebnim potrebama uopšte nisu manje vredna pa bi sve što skupimo trebalo ravnopravno da se podeli. Akcija je nacionalna, konačan cilj je da svako dete sa posebnim potrebama dobije paketić Moto Deda Mraza. Ove godine to verovatno neće biti moguće ali u narednom periodu verujem da hoće jer smo i do sada radili pa svi rezultati koji su se pojavili plod su dosadašnjeg rada. Tako će biti i u buduće, bićemo sve veći i jači, iskustvo je to potvrdilo. Što se para, robe i usluga tiče, koliko skupimo toliko ćemo podeliti, ako bi neko nešto dao nama - ne treba, neka da deci, njima je potrebnije. Na nesreću ili na sreću, neznam ni sam, potrebe različitih Ustanova su različite pa nam neće biti veliki problem da pomoć ravnomerno podelimo. Jednima treba polovna garderoba, drugima igračke i ''otpad štofa'' tj. restlovi materijala-tekstila od kojih bi u kreativnim radionicama nešto pravili, tehnika (dvd, TV, računari...) i slatkiši trebaju svima i neograničeno. Ko želi da u svojoj sredini organizuje akciju može da dobije i pomoć u organizacionom smislu, imamo u grubim crtama pravila i postupke kako se akcija radi da bi se uspešno dovela do kraja pa se time skraćuje rasipanje energije jer smo mi to isto prošli više puta, imali i neuspeha, dilema, trošli živce ali smo došli do vrednog iskustva koje sada svima može da koristi. Ukratko, ovo je poziv na OPŠTU MOBILIZACIJU, treba da usrećimo decu, treba da preko medija izazovemo osećanje ponosa svih građana što nas imaju za svoje i samoprekora što se i oni istim poslom ne bave, da se malo o nama piše realno, onakvi kakvi smo.

Pa ko sme da drukne, nisu svi dobili batine, neko je morao da bije. Nego, javlja li se MZ Rider, gde je čovek?

King, ja bih ovu temu napokon sredio, ti si se malo uhodao pa možeš da se prilagodiš našem uobičajenom radu. U ovoj temi ostavio bih ISKLJUČIVO fotografije tvog motora, da se tu nalaze detalji kako je motor tretiran i kako izgleda. Dileme, saveti, mišljenja, analize... svaka u svoju temu da se ne bi desilo kao sa ovim odmašćivačem. Razmisli i proberi fotografije sa pratećim tekstom pa ostalo da pobrišemo. Da budem iskren, ne bih da mi celina trpi zbog jedne teme, moglo je na kratke staze ali sada kada je faza kupovine motora i međusobnog upoznavanja sa članovima gotova treba sve da se vrati na svoje mesto. Tema je o jednom motoru a ne vlasniku, vlasnici sabijaju redove u svim postojećim temama a nijedan vlasnik nema svoju temu. Ovde smo da bi se okupili a ne da svako sa svakim razgovara preko ''svoje'' teme, ko hoće da priča samnom neka se javi u ''moju temu'' pa se prave klanovi i sl. To je koncept, sve i svi zajedno.

Cena, mašina, detalji... ???

Uh, pa dobro si izdržao žedan. :o Jesu se tamo pesničili ali ovde su i psihičke tegobe...

Sumnjam da je 2 evra, mnogo bre...

Naš, pa lep, samo goloruk, bez piva... ;D

E moj Floyde, guram ja već dve godine, možda je dvaput upalio kako valja... Mada, istini za volju, Crnac nije motor kakav je predviđen, sve inovacije su na njemu pa treba biti pametan ali i imati para. Guranje je tu i za džabe ali pali na pola metra. Rešenje tog problema je u planu čim grane sunce.

Tačno, reko' ti baš tako. A ja sam bio za guranje i sad je pitanje da li bi upalio li ne. No, gurao bi ga ja, ne bih čekao 10 dana, upalio bi taj mamu mu j..., koga će on.

Ne bih ja baš vozio toliko bar dok ne staviš drugi klip, samo ti još treba da i to crkne pa da ostaneš ''bos'', i bez kola i bez motora. Čim je načeto - nikad se nezna... Lepo je što dobro ide ali ne verujem ja tu ništa, vodi računa... :-\

Ja i dalje mislim isto: GURAJ!

Voli Milanče da planinari, tera uzbrdo dok na vrh ne posadi motor. Fotografije su super a to što je malo hladnjikavo najbolje se vidi po kalendaru. Nego tih 80-90 km su sa onim puluispravnim klipom koliko se sećam, zar ne?

Tema je ubačena u Kupujem - prodajem, tu pripada. Ništa bitno, idemo dalje.

Svaka ti čast. Neznam koji je ovo fotoaparat ali valja, kvalitet je uočljiv. Znači tako Makica devojčica, odalami pa se izvinjava.

Na pošten način a postupajući po zakonu, teško je izaći sa njima na kraj. I na tom kraju, osiguravajuća kuća uvek najbolje prolazi. Tvoj je slučaj isti kao kod TS Chopper-a sa Dijanom, on je fotografijama pokušao da dokaže da je vrednost veća od kataloške jer je sam radio na njemu. Dobar pristup njegovog advokata jer ustvari nema za šta drugo da se uhvati sem za uložene radne sate na urađenim poslovima. Jednom prilikom, držao sam seminar za polaznike koji su zaposleni u osiguravajućoj kompaniji. Uglavnom procenitelji ali i njih ima više vrsta, od onih koji ispituju zdravstvene probleme kod životnog osiguranja do onih koji rade samo stakla na kamionima/autobusima. Seminar je trajao tri dana pa sem radnih ostaje dosta vremena i za slobodne aktivnosti. Pristup kompanijeje ovakav: imaš vozilo koje je određenog godišta i za to godište postoji osnovica od koje se obračunava i vrednost polise i mogućnost nadoknade štete. Ali do te osnovice se došlo ko zna kako jer su tržišne cene nešto sasvim drugačije. A onda sistem za ''navlačenje'': mogu da ti jeftinije prodaju polisu ali da kod eventualnih šteta imaš pravo naplate na npr. 50% od vrednosti ili čak 25%. Ali opet od te kataloške vrednosti koja je ko zna kakva... Onda sam ja pokušao da izbegnem ''uravnilovku''. Jeste mi motor 89' godište ali na njemu nema nijednog šrafa koji je od tada, sve je novo. Kažu oni nema veze, to je tekuće održavanje, to si morao da radiš, ništa mu to ne podiže vrednost u odnosu na neki drugi motor. E al' onda problem: pikolica. Unikatni rad, prikolica jeste tipska ali je i ona dorađivana, prekrajana, drugo je sedište, točak, osovina... potpuno se razlikuje od originala. Čovek se uhvati za katalog a u njemu nema prikolica za motore. Uh majku mu, problem. Zove šefa, kaže hoće predavač da osigura vozilo ali ja neznam kako da odredim vrednost vozila jer odudara od kataloga. Domunđavaju se njih dvojca pa na kraju pitaju ''pa koliko košta takav motor''? Čim sam video da smo došli do mogućnosti za cenkanjem sve mi je bilo jasno. Ja kažem da neznam koliko košta, meni je moj motor najbolji, to bi trebao neko drugi da odredi. Ali drugog nema, ovo je jedini u Srbiji, šta sad? Ostavljena je njima softverska mogućnost da se pogode oko cene i na kraju smo došli do 1.500 evra. Međutim sa osiguranim slučajevima nema pogodbe, tipski je određeno šta osiguravaš pa uzmi ili ostavi. Meni takve nadoknade štete od 200-300 evra ne trebaju, osigurao bih motor od krađe jer ne bih želeo da ostanem bez njega a te sitne popravke mi ništa ne znače, ionako samo plaćam i ulažem pa sam navikao... Uh tu su se obradovali: ne osiguravamo motore od krađe! I sve srećni što su našli mogućnost da ne rade samnom, eto, viša sila, od krađe nema spasa. Naravno, tu je ruka na mom ramenu, prijateljski ton kako oni kao ljudi imaju razumevanja za moje potrebe ali je politika kompanije takva i da, nezvanično i da niko ne čuje, treba da odem kod konkurencije jer to možda tamo prođe. Jeste da nisu baš u ljubavi sa njima ali poštuju oni konkurentsku kuću, međunarodna je firma, sila je to... I u sebi hoće da crknu od zlobe, šta su im poslali, baš su ih zajebali... ;D Ne osiguravam ništa što po zakonu nije obavezno. To platim sa osećajem istim kao kad plaćam nešto što uopšte ne razumem šta je pa i ne očekujem ništa od njih. Sve bih nekako i progutao ali to ''nameštanje'' sa konkurencijom, ta zloba, taj cinizam, osećanje zadovoljstva da si drugog unesrećio... Strašno kakav svet.

Ma sjajno bre, imao si i prvu bračnu noć, pa gde ćeš bolje!

Slikaj ga malo da vidimo kakav je sada. Makar te kritične stvari koje bi trebalo uraditi, možda se javi neka ideja, ko zna...

Pa nemojte da venemo pored monitora, javite nam što pre šta se desilo... Znamo koliko života mačka ima ali znamo i šta je na kraju ubilo. ;D

Prebacili smo temu ali nije strašno, vratićemo je ako treba, kako se dogovorimo... Koliko se ja sećam retko ko je nekada mogao da tek tako poželi nov i veliki motor pa ga i kupi. Ili sam ja možda drugačiji, nije bilo para među mojim prijateljima, niko nije mogao da sedne na prvi motor,nov i još od 1.000 ccm. Karaburma je nekako imala ljude istog materijalnog stanja, radnički kraj, niko nije odudarao, niko nije bio zavidan pa smo sva naša interesovanja usmeravali na druženje. Para je jedino imao Džaja ali ih je i davao, pomagao je godinama ovaj naš lokalni FK Beograd... Izuzetak je bio jedan drug, 'ajd sad nema veze kako se zove, i on je imao TRI motora. TRI :o :o :o U ono vreme... Ali opet, Karaburma je to, nije nijedan bio nov: APN poštarski, T-15 i Jawa. Svi polovni i poluispravni , uopšte neću da nagađam kako je došao do njih. Taj APN je bio uvek dostupan za nas klince, ne mora nikom ništa da kažeš, uzmeš motor, sipaš i voziš pa ga posle vratiš da se drugi voze. Jedino što je iz ko zna kog razloga ostao u trećoj brzini pa je baš moralo da se trči da bi upalio, teško vozi dvoje jer nemogu da trče toliko brzo i u toj brzini naskaču na motor a i uzbrdice je trebalo izbegavati jer nema šaltovanja... Komedija il' tragedija, neznam ni sam... :-\ Eto, pričam ja to Momi što radi kod Stankare i čovek crče od smeha. Kaže da je nekada imao jako dobar MZ i svaki dan neko kod njega dođe po motor. Uhvatilo to maha pa jedan uzme motor prepodne, drugi bi tokom dana nešto da završava a svako veče je sastanak sa ribom gde bi trebalo da se ispadne šmeker pa se uveče pozajmljivači samo menjaju. I svađaju se, ti si juče bio motorom u gradu pa bi i danas, nemože to, ja dva dana habam cipele... Vidi Moma da se ceo svet vozi na njegovom motoru a on najmanje, retko kad ga i sretne. Kaže, vidim na Bulevaru piči moj MZ a na njemu neko ali nemogu da prepoznam ko je, brzo je vozio... Dosadi to Momi pa kaže ljudima da imaju mere, i on bi se ponekad provozao, nije stipsa nego voli čovek da ponekad provoza svoj motor... Ipak ubeđivanja nisu dala rezultate jer su se navike stvorile, ko će sad od svih njih da ostane bez motora kad se već navikao da mu je tu, da ga vozi gde hoće i kad hoće... Neki su valjda i na more sa njim išli... Reši Moma da kupi još jednog MZ-a za male pare. Nađe nekog krša pa krene da ga sređuje polako, njegova je sudbina da ide iz ruke u ruku pa će valjda na taj način doći do svog motora. Tako i bude, pred kućom stoje oba i ko zatraži Momi motor - eto ga, sedi i vozi OVAJ jer je taj drugi MOJ. Kratko je to zadovoljstvo trajalo jer jedno jutro ustanovi Moma da nisu dva motora pred kućom već samo jedan. Nije on to zaključavao, nije bilo razloga jer nikog nije odbio ako bi mu tražio motor, zašto bi neko krao... No, izađe i vidi da je njegov motor tu ali ovaj drugi, sklepani, njega nema. Ukrali ga. A krš potpuni, stajali jedan do drugog, oba nisu zaključana pa ko je krao mogao je da bira da li će odličan ili ovog krša. I izabrali su krša, nema smisla da Momi ukradu motor, ipak je njegov.

Nastojimo da što manje otvaramo novih tema pa se o njima, kao i o postojećim, dogovaramo. Sve ide u mehaniku, elektriku, ono što vidiš... ili neobavezni Caffe. Ovu uvodim u kafanu, po značaju pitanje mi nije za novu temu.

Ukoliko nema slične, ova tema će biti prebačena u Opšte Teme.

Ma polako, prvo motor pa oprema, do proleća sve ćeš stići...