Samo da se nadovežem možda će nekom koristiti, kada ulazim u krivinu na nepoznatom putu uvek zamišljam da moram napraviti gotovo pun krug na negativnom nagibu i da me negde na sredini čeka traktor sa vilama, što znači ako su vaše misli skoncentrisane na krivinu i motor doveden u dobru putanju na nekih pola metra do metar od bele linije ne može puno toga da vas iznenadi, smatram da je najopasnije da vam misli odlutaju to kažem iz ličnog iskustva
srećom uvek sam imao dovoljno vremena i prostora za korekciju, uvek je bolje "oboriti" motor i dodati gas nego kočiti ili nedaj bože menjati brzine pozdrav.