Jump to content

Moto Zajednica

Marisav

Članovi
  • Broj tema i poruka

    184
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Marisav

  1. Objasnjavao sam mu da mi potkapa sluzi za cuvanje sinusa i vrata od vetra i da upija znoj umesto kacige.

    Шта имаш да му се правдаш. Ја бих му рекао или ме казни због ношења поткапе или ме пусти да идем. цц..
  2. moguce je da na kameri izgleda ubrzano, ali i meni se cini da je previse rizikovao, a pogotovo sa trbusnom plesacicom iza.

    sigurno je da izgleda ubrzano. ja sam snimao svoju voznju na tomos apn i kada sam pogledao snimak izgledalo je kao da juri kawasaki hehe. pokusacu da nadjem snimak

     

    Sent from my GT-S6310 using Tapatalk

  3. Moj drugar je pre neki dan registrovao Apn 6 2004 god na zute table, nisu ga zezali.... :Mina:

    Вероватно неће ни мене пошто је 3 године млађи, али ако буду тражићу од увозника Хидрије да ми да неки доказ.
  4. Zavisi koje je godiste APN. Stariji su imali maksimaknu brzinu 48 kmh i oni idu na A1 kategoriju a noviji APNi to je APN6 i kasnije idu na AM jer je njihova brzina 45 kmh

     

    Moja zena ima samo B kategoriju i u njoj ima AM,B1 ,B, BE,F, M. :takoje:

     

    Ne gleda se u zakonu sta smes da vozis nego u Vozackoj dozvoli.... :lol:

    Од којег годишта се сматра да је нови АПН? Истина гледао сам сајт Мототрејда и пише 45 кмх. Мој АПН је 2007. Да ли то спада под нове или старе верзије?

     

    Имам Б категорију,АМ.

  5. Размишљам да ли да идем у илегалу (да га возим само по селу) или да га одјавим. Ако си у контакту питај познаника колико га је коштала одјава па јави.

     

    3 км брже, и због тога А1. Која спрдња од државе. цц..

  6. Има ли неко најновнију и најтачнију информацију, да ли је за вожњу Томос АПН6 потребна А1 или може на АМ категорију?? Прошло је дуго од последњег поста на овој теми па да видимо да ли се шта променило.

  7. Поздрав, зна ли неко где има да се купи вентил точка за АПН6, ознака му је PVR-70 (ili PVR-7C). Гума је Сава Крањ МЦ-2, 2 3/4-16

  8. a ovi apn-ovi sto prodaju za 1000 evra su cista glupost jedina primetna razlika izmedju apn-a iz osamdesetih i apn-a 2010-11 godiste su felne i sediste drugacijeg oblika. Skuteri kao sto su Kymco, Keeway, i Sym su tehnicki napredniji od tomosa mozemo slobodno da kazemo 30 godina, (i ako se tomosi i sada proizvode) prema tome mnogo je pametnije kupiti neki Kymco, Keeway ili tako nesto nego motor ulickan za 21 vek ili nekvalitetan skuter sto je za sve nas ljubitelje tomosa veliko razocarenje. :jok:

    Немам аутомобил, немам бицикло, нисам љубитељ ходања.. од 2007 године када сам дао за свој АПН6 1000 евра, до данашњег дана направио сам на хиљаде и хиљаде километара. Буквално не силазим са томоса. Још увек је фабричка свећица коју чистим периодично. О ових 6 година у крају, скутери типа Кимка, Кивеја и остале братије, су се много пута кварили и гурали моторе до аутомеханичара, док сам ја само сипао Мотул у бензин и терааааај.

    Овај мопед је сам себе већ отплатио путујући на посао, потрошњом мањом од две литре. Томос АПН6 поуздан и квалитетан.

    • Podržavam 2
  9.  

    Kad' smo vec kod snage, citao sam na Net-u da se jako malim i ne preterano skupim modifikacijama, snaga KLX-a 250 moze znacajno povecati. :) Prva stvar koju treba uraditi je zamena izduvnog sistema sa nekim kvalitetnim aftermarket sistemom, posto ovaj stock tj. fabricki dosta gusi motor jer ima (cini mi se) 3 katalizatora.

     

    Samo da istekne garancija od 2 godine i odmah cu da pocnem sa tjuniranjem mashine... :)

     

    Pozz.

    Фабрички Клx 250 може ићи максимално нeгде 115, 120 км/х, а може ли он јурити брже од те брзине уз неке модификације и колико брже??
  10. Код нас нема полиције на пунктовима али зато има пртесретач саобраћајац на брзом мотору који се на друму појави као дух. Већ друга година како крстари на мотору улицама нашег села.

  11.  

     

    I ja sam bio početnik sa 23 godine kad sam kupio prvi motor, ali je njegova putna brzina jako mala, 80-90kmh, sve preko toga je za njega mučenje, još ako želiš i nekog da povezeš....

     

    Zašto je 80-90 sporo? I nije tako sporo da svi voze po propisima, al da se ne lažemo, niko ne vozi.

    I šta se onda dešava, onda na otvorenom putu krenu svi da te pretiču, tu podrazumevam šlepere, cisterne, dostavne kombije, žene u yugu i dede u ladama, i sve one koje uopšte ne dotiče to što su te sasekli ili pretekli na 25cm od tebe, ušli u makazice i sl, oni ne mogu da čekaju! To su frasovi! Rulet.

    Свиђа ми се Андерејево размишљање и сад кад помиње кад те свако претиче сетим се себе. Возим крајње десном траком да будем фин и коректан, ал што више возим крајње десно више те аутомобили који те претичу сабијају, гурају, да би избегли ауто који долази из супротног правца.

    Ја возим мопед од 50цц, идем максимално 60 на сат. Често возим између села, до града. Имам 36 година. И сад планирам кад будем финансијски да купим Кавасаки од 250цц.. а наравно свог мопеда нећу продати јер ће ми бити мотор "за по хлеб и новине".

  12. Имам времена, планирам куповину тек на пролеће следеће године, сад полако скупљам лову :moto3: Можда се у међувремену предомислим и купим неки други модел али не верујем. Заљубио сам се у ову Каву. :aha:

     

    Никада нисам возио у животу веће од 50 кубика. Пре куповине ћу морати прво да седнем да моторче, погледам га изблиза. Јер једно је фотке и ЈуТјуб а друго кад очи уживо виде.

     

    Био сам загрејан за Дерби Тера Адвентуре 125.. дизајн прелеп. Али нема га новог у Србији, сад ми се не зеза око хомогализације, увоза, царине.. а осим тога кад већ "бацам" 4-5 хиљада евра радије ћу купити 250 него 125 кубика. ;)

  13. Ако је увоз новог неисплативо, што верујем да и јесте, хомоголација, ово оно.. изашло би преко 5.000 евра..

     

    Шта мислите да ли ова варијанта боље решење:

    http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/derbi-terra-125-adventure-eitorf/177530705.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=7200&makeModelVariant1.modelDescription=Terra+Adventure&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT&cubicCapacities=FROM_81_TILL_125

     

    Скоро као нов прешао само 900 км а јефтинији од новог за скоро 2.000 евра.

  14. Поздрав, може ли ми неко казати колико би ме коштало увоз новог мотоцикла од 125 цц из иностранства. Вредност око 4.200 евра. Дакле сви неки трошкови.. царињења, таксе, порези, шпедиција.. и шта већ све иде. Не знам ништа око тога па бар нека угрубо рачуница.

     

    Заинтересован сам за "Derbi Terra Adventure 125cc", у Србији код овлашћеног увозника га тренутно нема, можда буду имали, а ли о том по том, па размишљам о алтернативи ако буде требала, кад уследи куповина за можда пола године. :Mina:

     

    Да видим колико би то коштало и да ли је уопште исплативо. :zvizduk:

  15. Ко у Србији продаје оригинал Томос делове а не глупости од мале привреде? Занимају ме сајле и сл.. Ово што данас продају у српским продавницама је трагикомедија по квалитету и функционалности.

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja