Vazi, javi.

Ako neko prodaje ili zna gde ima da se kupi neka javi.

Jel to ova Narva? Ali ova tvoja na slici ima samo jedno vlakno...treba da ima dva tj. i za dugo i za oboreno svetlo??

Sta ili ko je to? Gde da pitam.....?

Ne treba mi ,,balonka,, vec sijalica koja ima isto grlo kao balonka a da je xenon ili halogena.

Bilo je pre da se kupi preko http://shop.motobike.rs/ Sad pise da nemaju na zalihama.

Dosta prostora za noge, mali potrosac, Brembo /napred, nazad disk/.....Ovo leto sa njim isao za Banjaluku i s jos nekim clanovima ovog sajta koji su imali mnogo jace motore... Suzuki Freewind i Honda Hornet.

Kaiseve sam menjao kod majstora Joce na Karaburmi (zvanicni servis za Suzuki) i platio ih 3600 din. po komadu.On kaze da su to kevlarovi, a za marku nisam pitao jer rece da su dobri.Razgovarao sam i sa njim u vezi kaisa, i savetovao me da sa takvom kubikazom ne sme da se vozi vise od 80km/h na otvorenom putu tj.duzim turama. A motor lepo vuce, ne trza pri polasku, Vmax 125km/h s velikim vizirom.

Imam Yamahu Majesty 180 ccm i sa njom sam od prosle godine presao 6000 km.Motor je udoban, trosi 3,5 L itd. Medjutim vec 2 puta mi je pucao kais i to uz prosecnu brzinu oko 100 km/h, zadnji put na duzem putu i to iz Banjaluke.Kazu da je to tako na svim skuterima ispod 250 ccm zbog drugacije konstrukcije.Resenje kazu- 250 ili vise. 1.Da li je to resenje? 2.I ako neko zna da mi objasni kakva je to konstrukcija na skuterima od 250 ccm..barem sto se tice kaisa? P.S. Znam da Yamaha T-max 500 ima i lanac i kais.

U nedelju 10.07. u 08h polazak iz BG-a. Kome odgovara, nek javlja.

Meni odgovara i petak i subota, ali burazu iz NS. ne odgovara. Bilo bi bolje da nas ima vise... i zanimljivije.jbg. Srecan put NENOOO!

Ok, javi ranije da znam kako bi se dogovorili gde da se nadjemo.Polazak bi bio oko 08h. Najverovatnije bi se vracali vas dvojica, jer bi ja ostao 15-ak dana.

Momci jel vam odgovara nedelja 10.7. da krenemo za Banjaluku?

Motor mi je u servisu kod majstora Joce u Višnjičkoj ( ceka dihtung glave motora da mu stigne).Cim majstor javi da je gotov- javljam i polazimo.

Jos ni mi tacan datum ne znamo kad bi isli.Pre 10-og ne verujem.Zeleni karton je obavezan i kosta 2000 din.

Ma za sve cemo se dogovoriti.Voznja bi bila turisticka, znaci brzina u skladu sa ogranicenjima.Polazak bi bio u jutarnjim casovima.

Takve gume nisu zakonski dozvoljene da se pustaju u prodaju.Istekao im je rok vazenja-materijal od koga je izradjena je promenio svoje svojstvo.

Ok, dogovoricemo se oko detalja.Dokle bi isao?

Pocetkom jula brat i ja planiramo motorima za Banjaluku.On krece iz Novog Sada ja iz Bg-a i nalazimo se na granicnom prelazu Raca.Odatle idemo kroz Republiku Srpsku preko Bijeljine, Brckog, Modrice, Prnjavora uz pauzice i uzivanje u izuzetnim predelima ove nase SRPSKE zemlje.Ko je zaiteresovan i planira da poseti svoju rodbinu , moze zajedno sa nama.

Mislio sam gde se najjeftinije mogu pazariti nove Pirelli ili Mishelin gume? Dimenzije 130/70 R12 i 120/70 R12 Sad na Yamahi imam Pirelli iz serije GTS 24 i dobro su se pokazale.Koje su po vama bolje?

Onda ipak gume standardnih dimenzija.Gde se mogu najjefinije kupiti nove gume?

Kakva je razlika i da li da stavim gumu na skuter 130/60 R12 umesto 130/70 R12? Isto vazi i za prednju (nizi profil tj. 120/60)

Da i ja koju pametnu kazem. Price o tome da su kineski skuteri nepouzdani i da se ne kvare-delimicno su tacne.2005.godine sam kupio novi Keeway Focus 50 ccm i sa njim do prosle godine presao 15000 km.( BG voznje koja je kreni-stani ).Sve sto mi se pokvarilo na njemu jeste ,,lula,, za svecicu i osigurac kod akumulatora.A sve ostalo je potrosni materijal (1 par plocica i nov akumulator).Trosio je 1 litar ulja na 1000 predjenih kilometara.I to je to.Delovi su jeftini (npr. par plocica 500 dinara ili 10 maraka) i ima ih na svakom cosku.Takodje i garancija te stiti (zakonski minimum 1 godina) ili 2 za Keeway tako da u slucaju bilo kakvog kvara nece da te boli glava.To su male kubikaze i one su prvenstveno namenjene za grad.Od prosle godine vozim polovnu Yamahu Majesty 180 ccm i za sad da kucnem presao s njom 5000 km i odlicno me sluzi. Dakle, ukoliko si pocetnik, nemas iskustva sa skuterima i uopste motorima, zelis skuter za grad i krace relacije i planiras da ga vozis barem 2-3 godine a pritom si ogranicenog buđžeta - kupi novi kinez. A ukoliko hoces malo jacu masinu (od 125 ccm i vise), za svakodnevne ture u gradu i van grada pa i da se otisnes sam ili u dvoje na malo duzi put onda su to definitivno italijani ili japanci (i Malafuti jer ima Piaggio masinu ili MBK koji ima Yamahinu masinu).To je iz razloga jer su ipak ovi veci skuteri bili u vlasnistvu ljudi koji vec imaju iskustva, odgovorniji su i bolje cuvaju motor, dok ove ,,pedesetice" uglavnom voze klinci i pocetnici koji su nemarni ( odmah posle startovanja motora krecu u zestoku voznju ne dopustajuci motoru da dostigne optimalnu radnu temperaturu, nepotrebno ubrzavaju, koce i sl.). Elem, na tebi je da u skladu s tvojim potrebama i mogucnostima izaberes sta ti treba.

Ulje koje sad imam u skuteru je ,,Bardahl,, 10w40 polusinteticko i namenjeno je isljucivo za skutere. A sad cu da sipam ,,Castrol,, 10w40 pulusinteticko namenjeno za automobile. Znaci nema frke po motor ako ovako uradim?

Drzim dugme na displeju (ono jedino sto ima) i istovremeno dam i oduzmem kontakt.