Funky
-
Broj tema i poruka
328 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Funky
-
-
Tacno tako... kao sto je theBeast napisao. Ako smatras da ne mozes da spustis cenu ili nece da spuste svakako trazi nesto od dodatne opreme. Vizir, crash bar, grejanje za rucice itd su sve originalni dodaci koje mozes dobiti naravno ne sve ali nesto bi ti sigurno dali gratis... A dosta je skupa ta dodatna oprema, znacice ti svakako za budzet...
-
Nema na cemu zato smo tu
Nadam se da ces uzeti ovaj motor evo posle par meseci voznje ja i dalje ne skidam osmeh sa lica. Dal je zato sto mi je ovo prvi ozbiljniji motor ili sta vec ali ja sam generalno prezadovoljan!
Nadam se da ces i ti biti i zelim ti da se sto pre docepas zeljene masine
-
Racunaj da mozes da spustis cenu barem 300-400 eur dole. Opet kazem zavisi kako bi placao. Ako ides na kes varijantu mozes bez problema ovaj "popust" da ostvaris. Ako ides na varijantu kredita onda je druga prica... Mada iskreno da ti kazem ako bi sada kupovao obavezno ih zovi da se raspitas koje modele imaju, boje itd. Jer oni uvoze male kolicine ovih modela (ne znam zasto mozda jer slabo ide prodaja) i desava se vrlo cesto da pred takoreci "kraj" sezone (po njihovim kriterijumima) oni ne uvoze motore vec uvezu mozda 1-2 komada cisto da imaju. Tih 1-2 komada se uvek prodaju i onda nema uvoza do sl godine. Tj mozes da porucis i cekas dostavu za sl sezonu.
Sve u svemu nazovi ih telefonom vidi sta imaju da ti ponude, ako se odlucis da uzimas ovaj model najpametnije ti je da dodjes u BG i odes licno u salon, trazis Dušana koji je tamo menadzer za motore i lepo popricas sa njim... Covek je OK sa njim mozes sve da se dogovoris, sto se cene placanja i svega ostalog tice.
-
Tako je moj je 2016 model. Kada sam ja uzimao bio je ostao jedan crveni i jedan crni e sad moguce da su u medjuvremenu otisli. Cena nikad nije ona sto je oznacena na sajtu to odma da znas barem sto se ovih u BG tice. Sve zavisi i kako placas, dal je za kes ili na kredit... ali generalno daju popust svakako...
-
Zeleo bih prvo svima da se zahvalim na odgovorima, savetima!
Da podelim iskustvo sa vama, juce sam probao u BG-u V Strom 650 znaci motor je azdaja, mnogo lepo ide, mnogo je jak, za visokog coveka kao ja recimo (195 cm, 105 kg) motor je taman, toliko sam bio odusevljen da sam bio resio njega da uzmem. Kada sam prespavao, ipak sam se nekako vratio da mi startni motor bude ova Honda, a drugi motor, kad mi Honda dosadi, siguran sam 10000% bi bila ovaj Strom 650. Da se izucim lepo na "slabijoj" Hondi pa onda posle moze bolji motor, a rekao bih daj e Strom 650 dosta ozbiljnija masina od Honde CB500X. Sad pitanja:
Pozdrav svima,Zelim da kupim ovaj motor, pa me zanimaju iskustva ljudi koji ga poseduju, koji su ga vozill, bilo kakva iskustva vezana za ovaj motor, koje probleme ima itd. Inace sam pocetnik u moto svetu, ovo bi mi bio prvi motor, mislim da je motor od 50 konja dobar pocetak za sticanje iskustva a i cena je privlacna i nameravam ga kupiti na sajmu sl godine, valjda su tada jeftiniji. Ako imate neku alternativu predlozite, unapred hvala.
Skoro sam uzeo CB500X pa ti mogu kolko-tolko pomoci.
Ovo je moj prvi motor posto sam do sada vozio skutere, shodno tome mogu ti reci da sam bio odusevljen kada sam ga prvi put probao, dal je to zbog manjka iskustva sa motorima ili jednostavno skroz druge price u odnosu na skuter ne znam ali znam da je bila ljubav na prvi pogled i voznju
Ja sam 180 visok imam oko 80kg i mogu ti reci da je meni "legao" motor perfektno. Drugar koji je visok 190 je sedeo na njemu se nije bas osecao kao da je to motor za njega jer kolko god ti delovao visoko/veliko ovo nije veliki motor. Cini mi se nek me kolega Satelis ispravi ako gresim ali mislim da je NC750 cak visi motor u odnosu na CB500X pa ti za to savetujem da obavezno sednes na motor i procenis da li je "to to" sto bi rekli. Ja sa 180 cm mogu lagodno da spustim celo stopalo na pod znaci tebi bi cak i noge bile savijene u kolenu. Svakako sto se visine tice idi - vidi motor - sedi i probaj
Sto se ciklistike tice ovaj motor je pesma, jako se lako vozi, obara se bez problema po krivinama, ja sam se definitivno pronasao na njemu. Za pocetnika je vrlo preporucljiv i mislim da ces ga savladati bukvalno za jedan dan. Nisam ljubitelj sportskih motora niti naked-a zato sam i odabrao ovaj X model, volim jednostavno uspravno da sedim
Inace X model jeste veci od F modela i skroz je drugaciji polozaj sedenja. Cak je ja mislim i sediste vece...Sto se tice same masine, odlican agregat, mnogo lepo vuce, za 2 osobe sasvim dovoljan za duza putovanja... sto sam i testirao i prezadovoljan sam, mozes bez problema kada je opterecen motor prtljagom da obilazis na magistrali. Sto se tice potrosnje ona ide po gradu izmedju 3.5-4 a na otvorenom 2.7-3L. Ima rezervoar od 17L sto je sasvim dovoljno da se ubije do 500KM na putu. Naravno ne treba ocekivati da ima ne znam kolko snage jer ipak je to 50KS ali za normalnu voznju ispunjava sve zelje vozaca
Sto se tice mana, pa za sada nisam nasao neke specijalne osim da je neophodno kupiti blatobran za zadnji tocak jer u suprotnom ce suvozacu/suvozacici cak i kad prodjes kroz manju baru noge biti mokre u potpunosti. Ne znam zasto to fabricki nije odradjeno ali je sto kazu must-have stvar za ovaj motor.
Eto ako te zanima jos nesto samo pitaj, tu smo... Pozdrav!
Gde si uzo motor, posto jedan od clanova rece da ga nema u Stojanov uopste?
Delta Honda Beograd.
-
Oglas ponovo aktuelan, nova cena takodje 1700 EUR!
-
Ja se onda nadam da ovaj/ova nije radio/la polukrouzno preko pune.... ludaka na sve strane ima... oprezno ljudi... kolegi zelim brz oporavak!
-
1
-
-
Pozdrav svima,
Zelim da kupim ovaj motor, pa me zanimaju iskustva ljudi koji ga poseduju, koji su ga vozill, bilo kakva iskustva vezana za ovaj motor, koje probleme ima itd. Inace sam pocetnik u moto svetu, ovo bi mi bio prvi motor, mislim da je motor od 50 konja dobar pocetak za sticanje iskustva a i cena je privlacna i nameravam ga kupiti na sajmu sl godine, valjda su tada jeftiniji. Ako imate neku alternativu predlozite, unapred hvala.
Skoro sam uzeo CB500X pa ti mogu kolko-tolko pomoci.
Ovo je moj prvi motor posto sam do sada vozio skutere, shodno tome mogu ti reci da sam bio odusevljen kada sam ga prvi put probao, dal je to zbog manjka iskustva sa motorima ili jednostavno skroz druge price u odnosu na skuter ne znam ali znam da je bila ljubav na prvi pogled i voznju
Ja sam 180 visok imam oko 80kg i mogu ti reci da je meni "legao" motor perfektno. Drugar koji je visok 190 je sedeo na njemu se nije bas osecao kao da je to motor za njega jer kolko god ti delovao visoko/veliko ovo nije veliki motor. Cini mi se nek me kolega Satelis ispravi ako gresim ali mislim da je NC750 cak visi motor u odnosu na CB500X pa ti za to savetujem da obavezno sednes na motor i procenis da li je "to to" sto bi rekli. Ja sa 180 cm mogu lagodno da spustim celo stopalo na pod znaci tebi bi cak i noge bile savijene u kolenu. Svakako sto se visine tice idi - vidi motor - sedi i probaj
Sto se ciklistike tice ovaj motor je pesma, jako se lako vozi, obara se bez problema po krivinama, ja sam se definitivno pronasao na njemu. Za pocetnika je vrlo preporucljiv i mislim da ces ga savladati bukvalno za jedan dan. Nisam ljubitelj sportskih motora niti naked-a zato sam i odabrao ovaj X model, volim jednostavno uspravno da sedim
Inace X model jeste veci od F modela i skroz je drugaciji polozaj sedenja. Cak je ja mislim i sediste vece...Sto se tice same masine, odlican agregat, mnogo lepo vuce, za 2 osobe sasvim dovoljan za duza putovanja... sto sam i testirao i prezadovoljan sam, mozes bez problema kada je opterecen motor prtljagom da obilazis na magistrali. Sto se tice potrosnje ona ide po gradu izmedju 3.5-4 a na otvorenom 2.7-3L. Ima rezervoar od 17L sto je sasvim dovoljno da se ubije do 500KM na putu. Naravno ne treba ocekivati da ima ne znam kolko snage jer ipak je to 50KS ali za normalnu voznju ispunjava sve zelje vozaca
Sto se tice mana, pa za sada nisam nasao neke specijalne osim da je neophodno kupiti blatobran za zadnji tocak jer u suprotnom ce suvozacu/suvozacici cak i kad prodjes kroz manju baru noge biti mokre u potpunosti. Ne znam zasto to fabricki nije odradjeno ali je sto kazu must-have stvar za ovaj motor.
Eto ako te zanima jos nesto samo pitaj, tu smo... Pozdrav!
-
Nisam video ovu kremu kod nas ali ja koristim Hemel-ovu kremu i odlicna je! Samo guglaj gde ima da se pazari...
-
1
-
-
Pa nije samo u boji, mislim da pinlock ide uz Legend model dok uz smart black ne ide. Smart black ima samo "pripremu" za pin lock ali se kupuje odvojeno (oko 20-30 eur).
Sto se tice boje ona nije mat ali jednostavno kao da nema zastitni lak preko ili joj fali neka vrsta zastite koja ide na kraju. Iz tog razloga se javljaju ogrebotine prilikom ciscenja. Definitivno su je zakinuli za neke stvari shodno tome je i cena niza. Ali moja preporuka ti je da uzmes svakako Legend model -
Druže kako si zadovoljan sa Caberg Duke , ja planiram da je uzmem supruzi .
Na netu su joj oslicni review ali sta ti mislis. Kolko su bucne ?
Sent from my LG-D852 using Tapatalk
Ja ti mogu preneti utiske nosim je vec 2-3 sezonu. Ja sam uzeo model Smart Black i toplo ti preporucujem da je ne uzimas jer za malo vise novaca kao sto je kolega napomenuo bolje uzeti LEGEND model. Zasto? Smart black je jeftiniji model (naravno s razlogom) i boja kojom je ona uradjena je jako losija od legend modela, shodno tome ako je obrises spolja sa nekom krpom ostaju kao sitne ogrebotine na kacigi. Tako da sto se odrzavanja spolja tice glas ide za Legend model.
Sto se tice udobnosti, kaciga je po meni odlicna, jako prijatna, deluje mi da je iznutra dosta kvalitetna. Postava se i posle 2 sezone nije pohabala niti rasenila, perem je cesto. Sto se tice buke, nisam do sada imao prilike da je teram preko 120 km/h ali generalno do 120 nije toliko bucna (opet to je licni utisak) u odnosu na HJC koju sam imao koja je brundala na 80 toliko da mi se mozak raspadao.
Suncan vizir je dobar, pinlock je oko 20-30 eur za nju i zbog karakteristicnog oblika vizira moras uzeti originalni pin lock.
Jedina zamerka mi je vezana za sistem koji ima koji sluzi da zabravi kacigu u gornjem (JET) polozaju. Naime posle 1 sezone je poceo taj sigurnosni "prekidac" da se sam od sebe postavlja zbog vibracija ili neceg drugog u polozaj za JET kacigu. Kada se prebaci na Jet kaciga moze da se otvori ali ne moze da se zatvori (ostane u gornjem polozaju) i onda mora covek u toku voznje da vrati taj prekidac na polozaj MODULAR i da je zatvori sto u nekim situacijama nije bas pametno raditi u toku voznje.
Eto nadam se da sam bio od neke koristi
-
UP! 1900 EUR
-
@bokibd
Sam sam radio, odrekao sam se garancije jer smatram da mi nece trebati, e sad ako sam bas toliki baksuz da se nesto desi, jbg ondak.
Jednom drugaru koji vozi CTX-a sa DCT menjacem, kad je otisao na prvi servis, ladno nisu zamenili filter istog.
sa jedne strane......necu ici u ovlasceni servis iz razloga sto volim posao odraditi na tenane, bez zurbe. Nov at ce imati podjednako isti tretman odrzavanja kao i predhodni sto je imao (tema Peugeot Satelis).
sa druge strane..... ne znam da li znas koliko kosta prvi servis u Delti, gore navedene stavke stoje 130e.
4L ulja uredno naplaceno gde visak od min. 1/2L ne dobijes nazad, 2 filtera, 1 podloska i rad....precenjeno po mom misljenju, jos ako se zbrza kao po obicaju + sto nismo dobili Servisnu knjigu (gde treba biti upisan vlasnik, datum isporuke tj pocetak garancije, br. sasije kao i motora i na kraju pecat)
Evo info iz prve ruke za CB500X je prvi servis 10.000 din. Ide 3L ulja, filter, podloska i ruke. Tako da ako u NC ide vise ulja onda svakako cena ide gore, najskuplja stavka je svakako ulje za koje najvise uzimaju para. Ako se ne varam sipano je neko Hondino ulje 10w30. Cenu ne znam tacno al je poprilicno visoka, moram pogledati racun... Sledeci servis mi je receno da ide na 10.000 km a bogme to sam procitao i u manual-u od motora. To jeste malo cudno, mada opet gledam u auto prosecno stane oko 3L ulja pa se radi servis na svakih 10.000. Ne znam dal menjati ulje na manje KM ili se pak voditi po uputstvu
Sto se tice servisne knjige, uredno mi je sve upisano i overeno tako da za to nemam zamerku. Svi servisi se zavode u komp u Hondi tako da se moze uvek pristupiti podacima kada je motor servisiran itd.
Reko cisto da vam prenesem moje utiske posto sam skoro bio to da odradim...
-
Nikako da se zahvalim coveku, hvala za nosac za navigaciju, moram da lepo ufotkam pa postavljam slike
-
NOVA CENA 1950
-
Ja sam moju uzeo kod Lakija, svaka preporuka za njega.Takođe, gledam kod Lakija Saito utičnicu, cena 15e.
Ima li neko iskustva sa njim?
Prvo sam hteo neki sa prekidačem baš zbog toga što neko kaže da troši akumulator i kad ne puni, ali taj što Laki ima je pretpostavljam kineski, zbog cene.
Mislim da ću na kraju uzeti taj Saito.
Uticnica je odlicna vidi se da je kvalitetnija mnogo od ovih kineskih, jedino sto nema prekidac ali ni to nije problem ja sam moju vezao na dzek koji fabricki postoji na motoru za "dodatke" i kada se ugasi motor prekida se struja na tom prikljucku tako da uticnica nema napajanje... Uticnicu sam namestio ispod sedista nekako mi tu najsigurnije sto se tice kiše...
-
Saito 12V iz Louis-a je za svaku preporuku... Dovoljno je videti debljinu zice kod kineza i kod ove iz Louis-a i sve ce vam biti jasno plus sto ima i osigurac kao opciju
-
Hvala Dare
-
Ostala samo kaciga:
Kaciga Nolan N103 Flip-up (Kao nova Nolan N103 Flip-Up N-Com, S veličina (ja inače nosim AGV-ov M ali mi i ova S Nolan odgovara), 1700g, anti fog vizir, skida joj se unutrašnjost, može da se pere.) - 130 eur
064/111-39-09
Anja
-
Instalaciju za povezivanje alarma tj migavca, uzeo sam sa rasturene pr. leve steane.
Nema potrebe kaciti se na zadnje migavce I gledas da ti je cent. alarma na kormanu ili sto blize njemu zbog šok senzora.
Ja sam instalirao konzolu ispod sedista jer sam probao napred ali ovaj moj alarm je i na naj-neosetljivijem modu bio previse osetljiv i reagovao je na bilo kakvu buku. Pa sam ga smestio ispod sedista i tu je situacija mnogo bolja sada. Nego nisam vezao migavce, a posto si ti u tematici trenutno reko da pitam na koje zice da vezem, fakticki mi sada sve jedno dal cu napred ili nazad imam duzinu zica i za jednu i za drugu varijantu... Ako se ne varam idu dve zute za migavce sa alarma? Ostale necu ni koristiti (prekid paljenja itd jer ne zelim da se bakcem time samo nek svira
) -
Svaka cast Dare! Dzaba da se uzdas u ono sto ti oni pricaju dok sam ne sredis stvar. Ne kazem da uvek treba raditi na svoju ruku ali opet se treba samo malo angazovati i vecinu stvari sam resis
Reci mi samo pitanje za alarm, da li si povezivao migavce (kada aktiviras/deaktiviras da zasvetle)? Ako jesi da li mozes da mi kazes ili uslikas gde si se "nakacio"? Znam da ima nazad ispod sedista za zadnje migacvce zice, ali ne znam koje su tacno za migavce?
-
NOVA CENA 2000 EUR
-
Di si pazario uticnicu? Isto Louis ili?
Sve ostalo - bombona!
-
Nisam sigurna da će to da funkcioniše jer kod prve registracije moraš lično da budeš prisutan, tako ide 100% za putnička vozila a ne vidim što bi se motori razlikovali ... a i da nije prva registracija , moraš da radiš neko ovlaščenje , onda to isto nešto mora da se overava, ja sam ranije to njima davala da mi odrade sve a onda bih zbog tog ovlašćenja ja samo skupila te papire i otišla po nalepnicu. Čak ne bih imala ništa protiv nego nisam računala da moram u Ljermotovu. Menjala sam dozvolu za auto zbog adrese, eno je već dva meseca čuči u MUPu ... taman sam mislila da je pokupim usput, kad ono nije usput
Veruj mi mnooooogooo je pametnije da to njima das da ti odrade, kao sto je kolega napisao njihove usluge mizerno kostaju i nisu vredne cepanja zivaca po Ljermontovoj. Ljudi ti sve odrade, nameste ti posle tablice, ti dodjes u salon uzmes lepo motor sa "privremenom" saobracajnom dozvolom i za nedelju - dve odes u salon (ili gde vec treba) po plasticnu saobracajnu. Inace njima dajes ovlascenje koje potpises u agenciji i to je sve uracunato u cenu usluga. Ja sam u Ljermontovoj jednom bio - nikad vise!!! Osim ako bas bude moralo
Gunnar naocare
in Razno
Napisano
Na prodaju Gunnar naocare za programere/gejmere/bilo koga ko provodi dnevno vise sati za monitorom a verujem da nas ima dosta
U pitanju je model SHEADOG ONYX koji mozete videti na zvanicnom sajtu:
https://www.gunnar-optiks.eu/product/sheadog-onyx-amber
Pomenuti model kada mi je stigao, shvatio sam da mi ne odgovara "ergonomski" shodno tome sam porucio druge a ove su sada visak pa se prodaju.
Inace Gunnar je najpoznatija firma koja se bavi proizvodnjom naocara ovog tipa, mozete sve naci na njihovom zvanicnom sajtu sto vas interesuje, ja vam mogu preneti iz licnog iskustva da meni dosta znace u svakodnevnom radu i zamaranje mojih ociju se drasticno smanjilo u odnosu na period kada nisam nosio naocare. Naocare su izradjene od aluminijuma koji je lagan i bukvalno ih ne osecate na glavi, o staklima ne treba pricati s obzirom da ih Carl Zeiss izradjuje mislim da je to dovoljna potvrda kvaliteta
Naocare dolaze u originalnom pakovanju unutra se nalazi i torbica za naocare koja je ujedno i krpica za odrzavanje. Pakovanje je samo otvoreno nakon sto su stigle radi probe, nakon toga su zapakovane i nisam ih koristio, prodaju se kao visak
Preuzimanje licno u Beogradu iz prostog razloga sto ove naocare treba probati zbog oblika glave itd. Pa zato ne bi voleo da nekom posaljem da se ispostavi da mu ne odgovaraju kao meni da samo zakomplikujem situaciju...
Cena: 70 EUR
Kontakt: Petar 063/222-863