upravo sto je rekao sergio, nema se para... ja sam moj drzao u oglasima par meseci, stavio nizu cenu ali ne vredi. odustao sam od prodaje za sad, vozim ovu sezonu, idem na put, pa onda opet na kraju sezone u oglase... isto sam imao ponude za zamenu za auto i slicno, ali trebao mi je kes. bilo je i onih kojima je cena velika i odmah prekida razgovor kad cuje zadnju cenu, hoce dzabe da ga dam otprilike... ali nema veze. gs 500 je generalno dobar i moze sa njim lepo da se voza. tvoj je stvarno lep i ocuvan, nemoj ga davati za neku mizernu cenu...

vidis, mogao bih tacno i to da uradim... uopste mi nije palo na pamet to sa strugarom hvala na ideji Loshmi82

jel ima neko fabricke tegice za gs a, za prodaju? predhodni vlasnik stavio neke male "karbon" fazon, pa bih vratio na originalne...

evo pre nekih sat stigosmo u bg. na pocetku ove akcije je bilo bas bezveze, vrucina ubi, ljudi koji sipaju presipaju, nikako da se krene... ali onda kad smo krenuli sve je bilo lakse, i lepse, pogotovo cim smo usli na kosovo... prvi put sam isao sad tako da nisam ni slutio da ce ispred svake kuce izaci bar neko da nam mahne, pozdravi, da nam se obraduje kao najrodjenijem... srce puno srece, i dalje puno emocija.... sve u svemu bilo stvarno prelepo, treba doziveti ovo, ne vrede reci... svaka cast i idemo i sledece godine!!!! inace, sad videh kolega koji je pao, da li vozi crveni suzuki gsx 600 f??? jutros smo videli dosta ostecen motor parkiran kod studentskog doma 2, gde smo nocili. portir rece da su sinoc dovezli motor i rece da je decko/covek valjda slomio butnu kost. motor je parkiran iza ulaza, vezan je sajlom za zadnju gumu... nadam se da ce sa kolegom biti sve ok

naravno, ne verujem da ce biti sa nama kao sa navijacima... ali u svakom slucaju ako nam ne dozvole ulaz ili sta vec, 1000 motora na granici ce poslati poruku i podrsku nasim ljudima dole!

moguce da se cuje lanac, spaner, ventili... sad naravno zavisi kakav je zvuk. fjcharlie u sa foruma se culo kad malo jace krene da daje gas (tipa pri preticanju, jako ubrzanje), majstor je rekao da su to oprugice kvacila koje su se malo istegle pa se cuju. meni je skoro pocelo da se cuje neki glup zvuk kao zveckanje kad prolazim pored autobusa, betonse podzite ograde ili tako nesto, lanac se istegao rolnice se malo olabavile i to je pravilo zvuk. inace, ne znam da li je i kod vas, ali kod mene na gs u, negde u rangu oko 5-6h pocnu neke cudne vibracije, samo u tom rasponu obrtaja u bilo kojoj brzini, tad pocnu malo satovi da se cuju jer guma koja ide oko njih se stvrdnula i ne ubija dobro vibracije... za polovne delove jeste malo teze naci ovde kod nas. prelistaj oglase, ako imas nekog sa strane da ti donese, baci i tamo pogled...

ma idi jbt... kao sto je vec neko rekao ukenjao bih se samo tako u trenutku... za mene je zmija zmija, koja god da je nije mi bitno... ovaj lik je stvarno smireno i odlicno odreagovao. ja bih verovatno prvo pustio ruke sa upravljaca i (ili) odmah naglo poceo da kocim, a ne kao on polako i smireno... i jos se lik smeje... xD svaka cast

aha, odlicno. nije cena hotela velika, to mi je bilo bitno jer trenutno sam i bez satora i vrece pa da znam sta da radim jer se datum vec priblizio

ljudi jos jedno pitanje, posto idem prvi put, jel treba nositi sator i vrecu za spavanje?

aha, na tom pruznom prelazu... on nije bas na ulazu u loznicu. on je izmedju malog zvornika i banje koviljace (ako nisam pomesao) ali u svakom slucaju odlicno si prosao neko je vec napisao, ako nekad treba da prodjete deo izmedju loznice i malog zvornika, predjite na bosansku stranu, mnogo je bolji put! a i mislim da je jos gorivo jeftinije u bosni

zao mi stvarno sto si pao, a i sto si pao polaganje, ali posto rece da tebi nije nista moram reci da si me lepo nasmejao sad sacekaj jos koji dan i polako opet, samo ovaj put pazi tih baba nindzi, opasne su one

upravo kako je miloshenda rekao... putevi u okolini loznice su stvarno u losem stanju... cak se u zadnje vreme malo i popravilo kako je bilo. tako da oprezno... mislim da znam tacno na koji si pruzni prelaz naisao. izmedju loznice i banje koviljace ima jedan pruzni prelaz koji NIJE obelezen, pripazite ako prolazite tuda. dobro je, bitno da je sa tobom sve ok, tj da nije bilo nesto teze.

mislim i da su kod mene te NGK R svecice ali nisam siguran, bacicu pogled sutra ako se setim. a zazor ako se dobro secam trebalo bi da bude oko 0.8-0.9 da li ima neko fabricke tegice za gs 500 koji mu vise nisu potrebni? posto je predhodni vlasnik stavio neke imitacija karbona, pa bih da vratim na fabricke ako neko ima viska, da prodaje, nek se javi

ne znam za tu potrosnju ispod 4l. prosle sezone sam merio i prosecna potrosnja mesovite voznje (grad, otvoren put, uspon...) je bila oko 4,4l. na putu prosle godine gde sam vozio pretezno na otvorenom putu potrosnja je bila oko 4l-4.2l ali motor je bio natovaren! cim uhvatim malo slobodnog vremena treba da nastelujem ventile, ocistim karbove, sinhronizujem, zamenim filter fazduha... pa cu ponovo da merim. mozda ce malo spustiti ali generalno ja sam prezadovoljan potrosnjom!

@eclipse nema na cemu druze, samo sam preneo moje iskustvo sa tom gumom, a ocigledno nisam pogresio sad samo uzivaj, naravno lagano u pocetku sa novom gumom dok se malo skine onaj povrsinski sloj inace motor ti je prelep stvarno. koliko su ga samo te plastike promenile. koje je godiste? samo lagano i uzivaj

e odlicno druze... hvala u napred kad saznas javi. a u medjuvremenu, ako neko zna neki alternativu, nek napise slobodno

da li je neko imao problema sa onim lampicama ispod satova, tacnije sa plastikama (poklopcima lampice ili kako god)? kad sam uzeo motor nije bilo za dugo svetlo, a dok je kod mene ispalo je i za ler, tako da mi fale 2... predpostavljam da je od vibracija to ispalo. e sad, pokusvao sam da nadjem bas od gs 500, ali ne mogu nigde da nadjem. znate li mozda za neku alternativu sta mogu tu da stavim? ruzno ovako bez, pogotovo nocu kad ubacim u ler, izbi oci xD

ja sam polozio iz prvog puta, ali sam zato pre izlaska na polaganje pitao instruktora da mi kaze tacno sta i kako da uradim "skolski", izmedju ostalog mi je rekao to za kocnicu i stajanje. tako da najbolje lepo da pitas instruktora sta tacno moras da uradis. nema tu nekog velikog pametovanja, ali imaju te "skolske" sitnice koje mogu da te kostaju ponovnog polaganja... samo lagano, polozices sledeci put

to sa dvokomponentnim lepkom moze da drzi ako je neka mala rupa ili nesto slicno, ali ako je na vise mesta otisao bolje nadji to da zavaris kod pravog majstora ili najbolje da nadjes bas njegov rezervoar da stavis. nisam siguran da bi mogao da savis od nekog drugog motora rezervoar bez nekih prepravki, sto ti se opet ne isplati, tj dodje na isto kao varenje starog. u svakom slucaju javi sta si uradio

ne znam da li sam dobro razumeo, ali koliko se secam, kad stajes na semafor, zaustavnu ili nesto slicno, moras da drzis nogu na zadnjoj kocnici do kretanja. mozda gresim, ali koliko znam tako je bilo kod mene na polaganju.

to je kad neobracaju paznju... mislim da su meni ili fj charlie u napravili par cm duzu sajlu ali to nije veliki problem. ne znam za polovnu sajlu gde bi mogao da nadjes a i ne znam koliko bi ti se isplatilo... idi vrati im tu i reci da su pogresili, lepo im reci kakvi treba da budu zavrseci...

kao sto je rekao fj charlie, viljuske mozes sam da sredis i trebalo bi to sto pre ukoliko nema ulja. skines cele stapove, odvojis ih, i polako skiknes dust i oil semering. oil semering ce malo teze da se skine, ali samo lagano da ne bi zeznuo tapove jos vise. ima na netu manual, tako da mozes da vidis tacno sta se po kom redu skida (i vraca) i koliko ide ulja u stapove. za obrtomer, nije mu poznata boljka da rikne, moguce da jeste, ali u svakom slcaju stavi novu sajlu i mozes cak probati na busilicu da li ce se kazaljka na satu pomeriti, mada mozes i direktno na masinu da stavis da probas pa ako ne krene gasi odma za stelovanje ventila, ne mozes sam jer ide preko plocica a ne klasicna klackalica. lanac bregaste bi trebao da se zameni oko 50-60k km, pocne za zvecka malo kada se istegne. ja sam uzeo i svejedno sam zamenio da ne razmisljam. i ne moras mnogo da verujes tome sto pise na satu, mozda je on presao dosta vise (sto iksreno verujem sobzirom na godiste) ali ako je motor ok, nista mu ta kilometraza ne smeta... sve u svemu, cestitam na kupovini motora, izabrao si dobru masinu... mnogo lepih i srecnih kilometara zaboravih da kazem da sam i ja radio kod istog masjtora lanac bregaste kao i fj charlie, tako da kontaktiraj njega na pm za kontakt

ma naravno, nije da je frka za spavanje ili nesto slicno, nego nisam upucen kako je organizovano, kako sve funkcionise zato i pitam.... da li treba poneti vise para zbog placanja smestaja ili nositi sator ili nesto skroz deseto... cisto informativno da ne bude kad dodjem dole e jbg...

kod mene su trenutno michelin pilot activ. fabricke dimenzije. guma je po meni odlicna. dobro drzi na suvom kao i na kisi, a nije previse mekana tako da se ne trosi mnogo.... po meni odlicna guma za ovaj motor.

hvala ljudi na odgovoru... naravano da ne brinem puno oko svega toga, nego me zanima cisto da znam kako funkcionise... skoro sigurno sam ove godine sa vama na putu za kosovo!