Mozda jeste bolja obuka sa instruktorom ali ovde maltene niko ne bi ni isao na obuku kad bi kostala 900eur. Cestitam na polozenoj voznji!

Ja sam izveo operaziju spustanja na zadnjem amortizeru. Dobio sam to sto sam hteo. Mozes da probas isto.

Ljudi ja sam malo bio van tokova. Super je sto si ti dobro druze! Ako treba bilo kakava pomoc recite na PP obavezno!

Motul 5100 10-40w je ravno 1000 din litar po ovim novim cenama, poskupelo zbog evra. Filter je oko 750din. Treba ti 2,4l sa promenom filtera. Tako da je najbolje menjati sa nekim pa kupite 6litara pa jedan podelite.

ja sipam 10-40, mada je to sve jako mala razlika. Tu gradaciju koristim preko cele godine i za sada je super. Mislim da je 15-50 samo za leto jer nije za nize temperature u ostalom tako pise i u manualu. Fabrika preporucuje 10-40 ako se vozi od -15 do 40+ stepeni a 20-50 ukoliko se nalazite u klimi sa izuzetno visokim temperaturama. Pored ovoga konsultovao sam se i sa majstor Jocom koli se slozio da je 10-40 pravi izbor jer se motor mnogo manje napreze pri paljenju tj. kad je motor hladan a ulje najgusce i obezbedjuje se adekvatno podmazivanje a posle kad se zagreje to je sve manje vise ista prica ako naravno koristis kvalitetno ulje.

Opet se grebes od ljudi za sprej! ;D ;D

Sto mislis da je u TA bacena para?

Ja mislim da ne treba izmisljati mlaku vodu tj. ako se vec odlucimo da koristimo ovo onda treba da sledimo uputstva proizvodjaca. Na pakovanju pise 15min.

Video sam ovo? Sipa se u vruce ulje i ostavi da motor radi 15min u leru i onda se istoci ulje i sipa novo. Navodno potpuno odmasti i ukloni sve naslage iz motora tako da novo ulje duze ostaje cisto? Jel neko ovo koristio? Kakvi su utisci? Sta mislite jel ima stvarno nekog efekta? Cena je oko 800din.

Sta se uzbudjujes Sekula Raznih ljudi ima... Iskuliras i nastavis dalje, kad bi se za svaku glupost nervirao ostario bi mlad.

Moj TA je najmanje trosio 3,8 litara BG-podnozje goca ili golije bemliga. Ibarska oko 80-100.

A Mikka vozi "K"..... ;D

To i jeste jedina za koju znam. Mene zanimaju Oxtar cizme pre svega pa i ako se nadje nesto drugo. Planiram voznju do tamo jer ipak se cizme ne kupuju bez probe a i lepa voznjica. Ako neko zna jos neku radnju neka se ne ustrocava da napise

Potrebne su mi informacije o moto radnjama u Sloveniji, sa dobrim izborom. Bilo bi lepo da imaju neki sajt na netu. Ko zna nek napise sta zna

Drago mi je da ste sve obavili onako kako dolikuje, sa pre svega puno dobre energije i rasplozenja! Mnogi znaju koliko mi je bilo tesko sto nisam mogao da dodjem ali ispiti uzimaju svoj danak. Slike su super!

Videh ovu sliku u cini mi se Kineskom offtopicu. Mislim da je vrlo prigodna za ovakvu akciju.

Jel planiras da ga stavis na TA? Tj. da li je to uopste moguce?

Samo ono sto se cuva na promaji pa ti zamisli ;D

Ja imam ovaj i jako je dobar. Moz i da probas, mada nemas motor jos ;D

ko nije znao taj model torbe se zove "Lalajko" po pronalazacu iste.

Kupio si hondu tako da ti taj alat nije potreban u tu kutijicu lepo staje jelenska kozica. Jedino korisno je kljuc za skidanje svecica i kljuc za odvrtanje srafa za ispustanje ulja.

Pa sad ti to napisi ovde. Ajde nemoj da te mrzi.

@Arakis Ako je rdja uzmi neki anti rost pa namazes i sve se skida, posle malo istrljas pa WD i ko novo. PS. Imam ja flasu anti rosta ako nemas, imam i WD ali to sigurno imas.

@TA Ta dva zavrtnja ustvari funkcionisu kao kontra matice? Otpusti se prvo gornja pa se ova samo dotera do nje ili je potrebno posle nesto zavrtati i kako? Kod odvrtanja cukati srafcigerom ili postoji neko civilizovanije resenje? Jel mislis da je moguce odraditi ovako bez skidanja dodatnih delova?

Sa sedistem tesko da mozes da se spustis. Moze da se spusta zadlji amortizer ali onda motor postaje tvrdji. Kod mene moze da se spusti jedno 5-6cm